Tilik Persamaan Yamaha MT-15 dan R15, Ternyata Banyak!

Tilik Persamaan Yamaha MT-15 dan R15, Ternyata Banyak!

Tak sedikit yang membandingkan Yamaha MT-15 dengan Yamaha R15. Meski sekilas pandang beda tampilan, tapi tak dipungkiri cukup banyak persamaan dari keduanya. Ini wajar, mengingat R15-lah yang paling dulu mendapatkan pengembangan dari pihak pabrikan. Lantas apa saja yang identik antara MT-15 dan R15?

Ketika diperkenalkan 2017 silam, All New R15 datang dengan penawaran serbabaru. Buka cuma desain tubuh, fitur yang ditanamkan terhadapnya pun berbeda jauh dari R15 lawas. Namun, bukan berarti peruntukannya semata-mata buat keluarga R-Series terkecil. Pemikiran agar perangkat itu bisa dikawinkan dengan produk lain, pasti ada di benak Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). Sama halnya perlakuan mereka terhadap produk yang rilis setelah R15.

Contohnya terlihat kala pemegang merek meluncurkan Yamaha MT-15 (2019). Secara penyajian, tampilan ala street fighter begitu menggoda. Sosok kekar dari kuda besi ini pun makin kental nuansa MT-Series bermesin besar. Meski terlepas dari itu, beberapa sematan pada tubuh MT-15 merupakan hasil turunan dari R15.

Yamaha R15

Mesin

Sebagai produk terbaru, sudah seharusnya MT-15 mengedepankan teknologi anyar. Seperti pengaplikasian jantung mekanis. Naked bike satu ini sudah menggunakan mesin baru berkapasitas 155 cc. Sudah dilengkapi pula dengan Variable Valve Actuation (VVA). Adanya selenoid actuator serta intake low cam dan intake high cam, memungkinkan performa enjin MT-15 merata di setiap putaran.

Hal inilah yang diterapkan duluan oleh Yamaha R15. Bahkan, menyangkut kemampuannya pun tak ada beda. Ya, MT-15 juga memiliki daya 19 Hp/10.000 rpm dan torsi maksimal 14,7 Nm di putaran mesin 8.500 rpm. Tersalurkan melalui transmisi 6-percepatan, sama persis dengan si motor fairing. Rasanya ini juga yang menjadi alasan MT-15 juga memakai knalpot kepunyaan R15.

Assist & Slipper Clutch

Dapat dikatakan MT-15 atau R15 siap memberikan tendangan, baik di putaran bawah maupun atas. Oleh karena itu, R15 disusupi Assist & Slipper Clutch (ASC). Selain bertujuan memudahkan aktivitas pergantian transmisi, fitur ini juga berfungsi untuk mengurangi gejala roda terkunci saat pengendaranya menurunkan gigi secara cepat. Lantaran MT-15 punya kemampuan serupa, maka wajar kalau dia pun disisipi perangkat ini.

2019 Yamaha MT-15

Roda

Boleh jadi desain roda MT-15 lebih keren. Desain peleknya kekinian, ditambah kelir yang nyentrik ketimbang R15. Tapi karena ada ASC tadi, ramuan jitu juga mestinya merujuk kepada pemilihan ukuran ban. MT-15 menggunakan size 140/70-17 (belakang), diimbangi ban depan 110/70-17. Namun, khusus karet bundar belakang punya ukuran sama dengan milik R15. Sudah pasti bertujuan supaya 'sepatu' mereka punya tapak lebih luas ke aspal. Dengan begitu, kinerja ASC juga makin optimal.

Perangkat penghenti laju pun serupa. Sama-sama mengandalkan cakram ganda, tanpa ABS. Agak disayangkan, kaki-kaki mencolok dari MT-15 mestinya semakin outstanding jika diselaraskan dengan sematan disc brake model bergelombang (wavy disc).

Yamaha YZF R15 image

Swingarm

Persamaan lain antara MT-15 dan R15 terlihat pada desain swing arm. Saat All New R15 meluncur, inilah salah satu bagian yang diekspos Yamaha Indonesia. Sekilas bentuknya sama (melengkung) dengan R15 lama. Tapi, R15 baru punya wujud lebih kompak. Bagian ini diklaim menunjang penurunan bobot R15 anyar. Namun, tetap kokoh karena terbuat dari material aluminium, sehingga berdampak positif pada kestabilan handling. Dan, lengan ayun ini pula yang kemudian digunakan MT-15.

Suspensi

Berkaitan dengan pengendalian, tentu menyangkut beberapa aspek. Salah satunya sasis deltabox juga dapat Anda temui pada MT-15. Menyoal satu ini memang tak bisa dikatakan meniru R15, meski bentuknya sama. Pasalnya, rangka demikian sudah menjadi andalan pihak garpu tala sejak lama. Termasuk pemasangan suspensi depan upside down (USD). Model suspensi terbalik ini sudah ada di Yamaha Xabre, yang duluan meluncur sebelum MT-15. Diameternya pun serupa 37 mm, baik pada Xabre, R15 dan MT-15.

panel meter MT-15

Panel Meter

Tapi kalau bicara soal panel meter, pasar sepertinya bakal menyukai tampilan MT-15 daripada Xabre. Seluruh indikatornya sama-sama disajikan secara digital. Tapi MT-15 punya penampang lebih besar. Utamanya informasi putaran mesin, kecepatan dan kapasitas bahan bakar. Menggugah pengendara untuk merasakan impresi lebih dari tunggangannya. Belum lagi soal keberadaan gear position, yang tak dapat ditemui pada Xabre. Berikut pula shift timing light, untuk memudahkan Anda dalam penggantian transmisi. Mengenai terapan paling akhir ini, tak dipungkiri mencomot kepunyaan Yamaha R15. (Ano/Odi)

Baca Juga: Fitur Apa Saja yang Semestinya Dipakai Yamaha R15?

Komparasi Yamaha MT-15 vs Yamaha YZF R15

Model Motor Yamaha

  • Yamaha Nmax
    Yamaha Nmax
  • Yamaha Aerox Connected
    Yamaha Aerox Connected
  • Yamaha Fazzio
    Yamaha Fazzio
  • Yamaha MX King
    Yamaha MX King
  • Yamaha Grand Filano Hybrid Connected
    Yamaha Grand Filano Hybrid Connected
  • Yamaha Nmax Connected
    Yamaha Nmax Connected
  • Yamaha Mio M3 125
    Yamaha Mio M3 125
  • Yamaha XSR 155
    Yamaha XSR 155
  • Yamaha Lexi LX 155
    Yamaha Lexi LX 155
  • Yamaha Aerox Connected ABS
    Yamaha Aerox Connected ABS
Harga Motor Yamaha

Jangan lewatkan

Promo Yamaha MT-15, DP & Cicilan

  • Standard DP Rp 3,7 Juta Angsuran Rp 1,85 Juta x 35 Bulan Rp 38,52 Juta OTR Lihat Promo

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Cygnus X
    Yamaha Cygnus X
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Yamaha MT-15 Terbaru di Oto

Oto
  • Yamaha MT-15 | Bike Review | Kelebihan dan Kekurangan | OTO.com
    Yamaha MT-15 | Bike Review | Kelebihan dan Kekurangan | OTO.com
    28 Jul, 2020 .
  • Yamaha MT-15 | Test Ride | Punya Banyak Pertanyaan | OTO.com
    Yamaha MT-15 | Test Ride | Punya Banyak Pertanyaan | OTO.com
    29 Aug, 2019 .
  • Yamaha MT-15 2019 | First Impression | Ngulik Bareng Valentino Rossi | OTO.com
    Yamaha MT-15 2019 | First Impression | Ngulik Bareng Valentino Rossi | OTO.com
    05 Feb, 2019 .
Tonton Video Motor Yamaha MT-15

Bandingkan & Rekomendasi

Honda CBR150R
Honda CBR150R
Rp 37,78 - 42,11 Juta
Harga CBR150R
Benelli TNT 25
Suzuki GSX R150
Suzuki GSX R150
Rp 35 - 38,3 Juta
Harga GSX R150
KTM RC 200
KTM RC 200
Rp 43,5 Juta
Tulis Review Harga KTM RC 200
Suzuki GSX S150
Suzuki GSX S150
Rp 31,42 Juta
4.38 (8 Ulasan)
Harga GSX S150
Kapasitas 149.16
249
147.3
199.5
147.3
Tenaga Maksimal 16.8
24.13
18.9
25.4
18.9
Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, 4 Valve, DOHC, Liquid Cooled Engine
4-Stroke, DOHC
4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC
Single Cylinder, 4-Stroke, DOHC Engine
4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC
Torsi Maksimal 14.4 Nm
21.5 Nm
14 Nm
19.2 Nm
14 Nm
Jumlah silinder 1
1
1
1
1

Tren Sport

  • Yang Akan Datang
Motor Sport Yang Akan Datang

Artikel Motor Yamaha MT-15 dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Yamaha MT-15 2022 Punya Dua Warna Baru, Harganya Naik
    Yamaha MT-15 2022 Punya Dua Warna Baru, Harganya Naik
    Zenuar Istanto, 07 Jul, 2022
  • Warna Baru Yamaha MT-15 2021 Identik MT-25
    Warna Baru Yamaha MT-15 2021 Identik MT-25
    Zenuar Istanto, 29 Apr, 2021
  • Hayaidesu Rilis Pelindung Bodi untuk Yamaha MT-15
    Hayaidesu Rilis Pelindung Bodi untuk Yamaha MT-15
    Zenuar Istanto, 25 Jan, 2021
  • Yamaha MT-15 Bekas Tak Sampai Rp 30 juta, Tertarik?
    Yamaha MT-15 Bekas Tak Sampai Rp 30 juta, Tertarik?
    Raju Febrian, 25 Jun, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*