Harga Yamaha R15 2021 di Indonesia dimulai dari Rp 36,08 Juta. Tersedia dalam 3 pilihan warna dan 1 varian di Indonesia. R15 digerakkan oleh mesin 155.1 cc dengan transmisi 6-Kecepatan. Yamaha R15 memiliki tinggi jok 815 mm dengan bobot 137 kg. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Disc. Lebih dari 57 pengguna telah memberikan penilaian untuk R15 berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Pesaing terdekat Yamaha R15 adalah CBR150R, GSX R150, R25 dan Vixion R.
| Kapasitas | 155.1 cc |
| Tenaga Maksimal | 19.04 hp |
| Opsi start | Electric |
| Sistem pembakaran | TCI |
| Panel Instrumen | Digital |
| Indikator Bbm | Digital |
| Jenis Transmisi | Manual |
Harga Yamaha R15 2021 mulai dari Rp 36,08 Juta. Simak daftar harga R15 2021 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
| Varian | Harga | Spesifikasi | |
|---|---|---|---|
| Yamaha R15 Standard |
Rp 36,08 Juta*
Harga OTR
|
155.1 cc, 19.04 hp, Electric, Bensin | Lihat Promo |
Lihat video terbaru Yamaha R15 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
Berlangganan
Pada Senin (23/1), media-media otomotif di Indonesia mendapat kesempatan bertemu pertama kalinya dengan produk baru dari PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). Adalah R15 generasi kedua, yang merupakan penerus generasi pertama yang meluncur pertama kali pada Juni 2014.
Spesies ini mendapat banyak penyegaran, banyak perubahan, banyak peningkatan yang membuatnya semakin bernilai di kelasnya. Kami pun mendapat kesempatan mengulik lebih dalam serta menjajalnya langsung di sirkuit Sentul, Jawa Barat.
Kehadiran Yamaha All New R15 bakal menjadi suatu hal yang merepotkan bagi para kompetitornya. Mau bagaimana lagi, berbagai fitur dan teknologi yang belum bisa disajikan oleh Honda maupun Suzuki, kini ada di motor produksi Yamaha.
UPDATE: Yamaha Indonesia memperkenalkan deretan warna baru untuk R15. Kali ini warnanya terlihat lebih cerah dan sporty. Warna hitamnya tidak lagi dof, melengkapi warna biru-putih dan kuning. Dan jangan lupakan suspensi dengan shock berwarna emasnya.
Tidak ada perubahan dari sisi teknis maupun fitur. Masih tetap canggih dan kencang.
Ada fitur-fitur yang cukup mengejutkan hadir di motor ini,, dan membuat motor di kelas atasnya seolah ketinggalan zaman.
Di segi fitur kenyamanan. Layar panel instrumennya, kini sudah menggunakan panel LCD utuh dan tak ada lagi jarum analog yang menunjukkan putaran mesin seperti gen 1.
Tak kurang dari 20 informasi yang kami catat tersaji di panel seperti putaran mesin (RPM), kecepatan (KPJ), odometer (KM), tripmeter (KM) kecepatan rata-rata (KPH), konsumsi bahan bakar rata-rata (KPL), konsumsi bahan bakar instan (KPL), dan sebagainya.
Beberapa parameter memang agak tidak lazim karena Yamaha Indonesia mengadopsi fitur ini dari R6, yang lebih tinggi. Fitur ini bisa memberikan panduan kapan perpindahan gigi harus dilakukan lewat kedipan lampu yang pancarannya mudah terlihat. Pengguna bahkan bisa menyesuaikan di putaran berapa nyala lampu ini muncul agar sesuai dengan gaya berkendaranya.
Umumnya, motor di kelas ini memiliki bodi yang ramping dan terlihat berdesain tidak lebih keren dari kakaknya yang bermesin 250 cc. R15 sebelumnya seperti itu tapi sekarang tidak lagi. Ia menggunakan tampilan yang mengusung desain super sport dengan DNA R-Series yang kental.
Desain bodi yang meruncing dan tajam mengesankan aura balap yang khas. Guratan kokoh dan keren juga tersirat dari aplikasi rangka Delta Box serta suspensi depan up side down. Belum lagi kesan agresif, yang mudah terlihat dari spakbor belakang yang atraktif.
Kesan ‘menyilaukan’ mata pun, datang dari lampu sipit berbasis LED di bagian depan serta lampu belakang khas racing yang mungil, juga dengan LED. Membuat orang-orang di jalan akan menoleh dan menyangka itu adalah motor sport berkapasitas mesin besar nan mahal dengan lampu-lampu canggih . Tidak heran Yamaha menjulukinya dengan Baby R6.
Handling, adalah salah satu faktor yang sangat diperhatikan Yamaha Indonesia. Suspensi depan R15 diberikan model up side down yang mampu menyajikan pengendalian yang lebih rigid dan stabil saat bermanuver di kecepatan tinggi. Melahap tikungan S kecil di Sentul bukan perkara sulit.
Tapi, biasanya ada konsekuensi dari penggunaan supensi jenis ini. Redaman yang lebih keras, umumnya memberikan performa tak maksimal saat bertemu jalan rusak. Sayang kami belum sempat menjajalnya lebih jauh, karena pengujiannya di lintasan tertutup.
Tenaga mesin juga tercatat mengalami kenaikan menjadi 19,3 daya kuda. Unit 1-silinder SOHC kini memiliki mesin baru berkapasitas 155 cc.
Salah satu kelebihan mesin R15 adalah hadirnya teknologi VVA atau Variable Valve Actuation. Fitur yang memberikan dua level asupan udara berbeda ini bekerja berdasarkan tingkat putaran mesin, sehingga pasokan bahan bakar tetap optimal pada putaran tinggi dan tetap hemat di putaran rendah.
Ketika kami mencobanya, fitur ini membuat motor menjadi sangat fungsional. Saat berjalan dengan putaran mesin rendah, grafik peningkatan tenaga pun terasa cukup lambat. Hal ini bermanfaat untuk menjaga efisiensi saat Anda melaju di perkotaan dengan kondisi stop and go.
Namun, begitu membutuhkan tenaga maksimal, maka tinggal pelintir saja tuas gas ke putaran 7.000 rpm, katup langsung menyesuaikan dan ditunjukkan dengan munculnya aksara VVA di bawah tachometer. Tenaga pun melontar lebih banyak dan akselerasi terasa lebih cepat.
Kendaraan yg enk di gunakan dikemacetan, irit bensin, dan model yg bagus
Sya sangat senang klu Turing pake motor Yamaha R15 d mn motor R15 ini sangat ringan,irit dan sangat nyaman meskipun di pke jarak jauh TDK pegal d tangan mau pun d punggung.salam satu aspal Yamaha selalu di depan
r15 moge lock enak banget tapi meyiksa buat yg tinggi badan nya di bawah 165
Karna motor R15 saya beri nama Sih jalu,,, memang kalau sudah di pakai di jalan kepengen ya ,, tancep gas trusss,, apalgi sewaktu mngendarai lebih kencang saya sangat suka, karna suara mesinya halus tidak berisik,, pula,, memang saluttt saya tiada duanya yamaha paling terdeepannn,,, guys,,,
R15 adalah motor yg sangat gagah. Kemanapun saya pergi, meningkatkan kepercayaan diri saya. Motor ini keren sekali, setiap hari selalu terucap dalam sanubariku. Tak pernah rewel perawatan mudah, dan gayanya itu sangat sporty. Meskipun motor ini sudah saya miliki sejak lama, namun tak pernah saya merasakan kesulitan dalam berkendara dengannya, apalagi perjalanan luar kota sungguh sangat menyenangkan dan tak lelah.
Saya membeli motor ini 2018 lalu .sepanjang saya memakai motor ini motor r 15 ini ndak merepotkan. Sma skali ganti oli 2 bulan sekali servis motor pun biasa2 aja. Sampai pemakaain hampir 2 tahun ini blum ada pergantian part apapun dari mulai ban smpai gear rantai masih original . Saya sanggat senang pun motor ini sanggat irit sampai 48.8 km
Saya sangat suka sama modelnya bbm irit bodinya sangat keren layak lah buat gaya-gaya'an buat tempuh jarak jauh juga oke juga buat sehari-hari ga nguras dompet sangat murah bbm😁👍 lincah untuk nyalip2 kenceng yang mau beli motor sport aku rekomendet pake R15 155cc VVA. Full digital lampu udah pake LED
Saat hendak bepergian jauh, saya tidak risau saat memikirkan minyak. Karna dengan motor r15, minyaknya sangat irit dan perjalanan kitapun akan terasa sangat hemat. Selain itu mesin dari motor r15 keluaran yamaha ini sangat kuat. Saat melewani jalan tanjakan yang cukup tinggi, dengan sekali gas sudah bisa melewati. Dengan tenaga mesin yang kuat, ternyata berbanding terbalik dengan suara mesin/knalpotnya. Suara
Walaupun motor saya beli bekas, namun kekuatan mesin masih seperti baru, hanya perlu perbaikan gearshet, service rutin, maka mesin motor terasa seperti baru, untuk riding diawal agak pegel soalnya saya menggunakan stang jepit, tapi kalau sudah terbiasa akan terasa biasa saja, pertama melihat motor ini terkesan sporty, karena livery motogp moviestar khas yamaha, untuk pemakaian jarak jauh cukup nyaman hanya
Assalamualaikum warahmatullahi wabarokatuh. Saya Muhamad Roy Baffi, Berikut review dari saya: Body nya yang sangat trendy dan sporty buat bangga yang memiliki motor ini, tarikan gasnya enteng serasa jadi pembalap. Harganya pun juga masih terjangkau untuk kelas menengah ke atas, bawa motor R15 itu rasanya tingkat kepercayaan diri meningkat, Untuk designnya saya nilai memang sangat sporty dan gagah, saya rasa
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih bikes berkat kontribusi Anda
Sudah menjadi tradisi. Ketika ada dua rivalitas sejati, sementara salah satunya baru bebenah diri, secepat mungkin pabrikan kembali fokus menyiapkan...
Yamaha R15 merupakan salah satu andalan pabrikan berlambang garputala di segmen sport. Konsep motor sport yang ringkas disajikan dalam paket...
Yamaha YZF-R15 atau lebih dikenal R15 merupakan motor sport bermesin 150 cc. Pertama kali muncul, ia mampu mencuri perhatian penggila...
Demi sebuah gengsi, memiliki unit motor baru pastilah membanggakan. Apalagi, jika unit pilihan itu bergenre sport seperti Yamaha R15. Secara...
Secara fasad, Yamaha XSR 155 berbeda jauh dari R15. Diferensiasi terlihat, R15 menyajikan bentuk motor sport tulen. Sementara XSR 155...
