Harga on the road Kawasaki KLX 140 Standard di Jakarta Selatan adalah Rp 38,3 Juta. Kunjungi Dealer Kawasaki di Jakarta Selatan untuk mendapatkan penawaran terbaik.
| Varian | Harga |
|---|---|
| Kawasaki KLX 140 Standard | Rp 38,3 Juta |
Tanyakan pada sesama pengguna KLX 140 atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda
| Jakarta Barat | Rp 38,3 Juta |
| Jakarta Timur | Rp 38,3 Juta |
| Jakarta Pusat | Rp 38,3 Juta |
| Jakarta Utara | Rp 38,3 Juta |
| Bintaro | Rp 38,3 Juta |
Jl. Ciledug Raya No. 18, Jakarta Selatan, 15156
Jl. Jend. Sudirman No.51, Jakarta Selatan, 12930
Jl. Jend. Sudirman No. 85, Sungai Liat , Jakarta Selatan
PT. Super Sukses Motor (Super Kawasaki)
Jl. Raya Fatmawati No. 108 Ab, Jakarta Selatan, 12430
Jl. Mampang Prapatan Raya No.32, Jakarta Selatan, 12720
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
Berlangganan
KLX450R Setelah gonta-ganti motor mulai dari 125cc sampai 650cc, mulai tahun 2007 sampai tahun 2020, mulai dari jomblo sampai punya empat anak, hati saya jatuh pada motor keluaran pabrikan Jepang merk Kawasaki tipe KLX450R yang notabenenya dipertuntukkan hanya di sirkuit (off-the-road). Mungkin karena sebelumnya banyak main motor aspal alias motor on-road jadi berasa beda banget. Belinya juga tidak direncanakan. Ceritanya
Setelah bertaun taun saya menggunakan klx betapa banyak keistimewaan yang saya rasakan.khususnya di bidang adventure.khusus saya suka bertouring ke luar kota dan seringkali ke pegunungan.klx sangat cocok banget untuk di ajak ke gunung.karena mempunyai rangka yang ramping terutama rangka nya tinggi jadi trex yang curam pun bisa saya seimbangkan.bukan itu saja klx juga mempunyai tarikan yang kencang jadi enak kalau
Diantara Motor-motor yang lain saya lebih suka KLX karena lebih Irit,Perawatan nya bagus.Bisa melewati banjir ketika lagi di perjalanan..Dan dari segi Desain nya Lebih tangguh di banding yang lain.Ketika di jalan rusak gak terlalu terganggu perjalanan nya.keluarga saya juga suka sama desain nya.katanya enak di naikin nya.apahlagi buat Turing ke pegunungan GK ada rasa beban buat di naikin nya.
Saya cukup puas memakai klx thn2010 , Pemakain 9 thn, tapi mesin tetap ok...
saya sangat menyukai kawasaki klx dari segala sisi menurutku adalah motor yang paling sempurna dan paling cocok dengan jiwa saya
Headlamp bundar mungkin lebih gagah, Fender depan kenapa selalu pendek banget, lumpur langsung nyembur ke mesin, kalo lumpur menumpuk di sirip-sirip pendingin bisa bikin overheat dong (atau minimal bikin mesin mudah kotor). Perkabelan di sisi kiri frame koq agak semrawut ; Lainnya.... oke banget nih KLX230.
Pernah pake klx 150 , tenaga nya oke buat dikota atau pun di medan lumpur sewaktu jelajah alam. Suka sama produk kawasaji yang satu ini, tapi minus nya yaa kalau sempat ada yang rusak, harga prepart nya kurang bersahabat dan butuh waktu yang relatif lama tapi kalau soal lainnya topp dah
awal beli motor kawasaki klx 150 itu setibanya di rumah langsung saya ganti ban buat adventur besoknya langsung di ajak main lumpur yg saya sukai dari motor ini hanya 1 klx ini gak bikin kantong bolong soalnya irit dan modelnya cukup bagus . pernah nyusruk ke parit gara" abis ujan dan pernah di bawa nyebrangin sungai tp gk ada masalah
Seperti line up Kawasaki KLX 150, KLX 230 juga ditawarkan dalam beberapa varian. Tiap kategori memiliki peruntukan tersendiri. Bahkan ada...
Kawasaki KLX 230 jadi amunisi baru PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) di segmen dual purpose. Namun ada anggapan, unit ini...
Berkat survei selama dua tahun, akhirnya Kawasaki Motor Indonesia mewujudkan KLX 230. Tidak hanya untuk pasar Indonesia, Kawasaki ternyata...
Setelah meluncurkan KLX230 Mei lalu, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) juga memasarkan KLX230R. Inilah versi ilegal di jalan raya alias...
Melihat namanya, Kawasaki KLX230 dan KLX250 seperti memiliki mesin yang hampir mirip. Memang volume silindernya tak terpaut jauh. Tapi sebetulnya,...
