jakarta-selatan
Scoopy yang lebih baru membawa banyak isyarat desain sebelumnya, namun sekarang mengintegrasikan lampu sinyal ke dalam cluster ekor dan ekor. Lampu depannya juga membanggakan pencahayaan LED.
Penambahan lainnya adalah powertrain eSP (enhanced Smart Power) baru. Ini terdiri dari bahan bakar berpendingin 110cc dan bahan bakar yang disuntikkan mesin silinder tunggal. Hal ini ditambah dengan transmisi otomatis continuously variable, yang memberikan tenaga ke roda belakang melalui V-belt. Seperti yang diharapkan, Scoopy baru ini juga menawarkan banyak fitur skuter yang dilengkapi dengan eSP milik Honda, seperti sistem pemalasan pemalas, dan rem parkir built-in.
Honda memamerkan unit stok dan satu lagi dilengkapi aksesoris asli yang mencakup pelapis bergelombang, knalpot krom, cermin penutup bar, papan selot aftermarket, dan rel kargo belakang.
Tanyakan pada sesama pengguna Scoopy atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda
model / desainnya sangat suka dari pada edisi sebelumnya , sy pilih coklat doff krn wkt itu blm ada merah doff, bagasi cukup besar, pijakan driver cukup tinggi, ketinggian tempat duduk nyaman u/ ketinggian rata2 wanita Indonesia, Lebar Jok nya jg cukup lebar, cocok untuk wanita. Kekurangannya tebeng depan bersuara saat dikendarai ("nggeder" klo org jawa bilang). BBM u/ lama
Saya ingin sekali mempunyai motor new Scoopy 2021, tapi apa daya dengan jaman sekarang yang sulit, akhir nya hanya cukup melihat gambarnya saja saya sudah terobati, tapi saya tetap berusaha untuk memiliki motor tersebut sambil berdoa dan berusaha.
Nyaman dibawa kemana mana , lucu,elegant dan pede aja kalau naik scoopy, sesuai aja sama body dan motor jadi cucoo dah pokonya . T O P B G T
Motor ini amat sangat nyaman dipakai. Nerobos hujan banjir tapi tetap awet. Perawatannya juga ga sulit. Saya cinta dengan motor ini. Jauh dekat barengan cari uang dari ujung bandung ke ujung lagi. Ga pernah sekali pun mogok dan kendaa yang cukup berarti. Semoga awet terus ya motor. Kita jalani hidup ini bersama.
Sangat nyaman di gunakan, gesit,irit,dan ringan.saat di kondisi macet Kita merasa terbantu karna tenaga awalnya sangat cepat dan sangat lincah, irit pas kondisi kantong lagi kosong
Helo aku mau kasih tau nih kenapa kok si scoopy aku kasih nama macan putih walau casingnya yg cewek banget...memang warna sepeda motor nya putih dan aku membelinya dengan susah payah. Ada suatu waktu saat banjir besar melanda desa kami hampir semua kendaraan mogok .saat itu aku mau plg karna hujan lebat jadi berteduh di alfamaret..saat pulang betapa kagetnya banjir
Hai, perkenalkan nama saya Yura. Jadi awal mula kecintaan saya dengan scoopy itu karena desain yang di miliki scoopy ini sangat unik daripada desain motor matic lainnya yang cenderung terkesan seperti motor berdesain futuristik, scoopy ini memiliki desain retro yang membuat pengendara nya terlihat 'classy' dengan tampilan spion berbentuk bulat ala-ala motor jadul. Motor yang saya miliki saat ini yaitu
Motor Scoopy yang saya pakai ini motor tebaik saya selama saya punya motor, selalu menemani saya kemanapun saya pergi.. Motor paling awet yang pernah saya miliki ? I love Scoopy ?
Nggak tau kenapa aku tu kalau punya motor haeus dari perusaahn Honda, dari dulu aku kecil keluarga juga pasti pilih Honda. Sampai sekarang sudah punya anak dua tetep Honda di hati, apalagi semenjak ada Scoopy abu abuku waktu beli aku harus pesen dulu, kalau sekarang sudah mudah.Scoopy sangat kuat dalam tanjakan dan di kendarai sangat nyaman dengan keluarga.. Yang pastii
Sebenernya motor sebelumnya pcx th 2019 beli cash dengan hasil nabung kerja,hilang karna ketledoran kaka saya,ahirnya memutuskan untuk beli scoopy,simple sih elegan,dan yg aku suka skrg bawa motor jadi lebih santai,ga kebut" an kayak waktu masih pake pcx,dulu waktu masih pake pcx rasanya ga enak kalo di buat jalan santai,jadi bawaannya pengen ngebut terus??,sekarang pake scoopy berkendara jadi santai??,di pakai
Motor gede (moge) sport kelas menengah Tanah Air bisa dibilang kembali bergairah setelah hadirnya Aprilia RS 660. Kuda besi produksi...
Peta persaingan motor matik kubikasi 150-an cc di Indonesia beberapa tahun belakangan pasti menyoroti Honda PCX dan Yamaha NMax. Setidaknya...
Honda Vario 150 merupakan varian tertinggi di lini Vario Series. Menjadi salah satu pionir skutik di kelas 150 cc, dirinya...
Honda Beat generasi kelima telah diluncurkan sejak awal 2020. Embel-embel “All New” yang melekat saat ini membawa perubahan besar. Disegarkan...
Skutik entry level sangat dibutuhkan masyarakat karena harga terjangkau dan fungsional. Desain dari tiap model yang ditawarkan juga sudah modern....
Yamaha WR 155R mulai dipasarkan di Indonesia pada akhir 2019. Boleh dibilang, ia muncul belakangan dari para pesaing di kelas...
Menyoal skutik entry level, Honda Beat hingga saat ini menjadi model paling digemari masyarakat Indonesia. Di segmen kelas bawah, ia...
Hampir semua orang saat ini memiliki kendaraan pribadi seperti motor. Terlebih bagi mereka yang memerlukan sarana transportasi untuk menjalankan aktivitas...
All New Honda Beat menawarkan opsi tipe Deluxe. Diposisikan sebagai varian teratas dengan penampilan lebih elegan dan fitur terlengkap. Wajar...
Setiap negara atau kota di seluruh dunia memiliki aturan berkendara yang berbeda. Masing-masing menentukan hukum hingga peraturan berdasarkan ideologi negara....
Lihat video terbaru Honda Scoopy untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
