
Harga on the road Honda CRF150L Standard di Surabaya adalah Rp 36,2 Juta. Kunjungi Dealer Honda di Surabaya untuk mendapatkan penawaran terbaik.
Varian | Harga |
---|---|
Honda CRF150L Standard | Rp 36,2 Juta |
Mari lihat, apakah Anda bisa mendapatkan mobil impian dengan menggunakan kalkulator pinjaman kami yang mudah digunakan.
Angsuran (mulai dari) | Rp 1,33 Juta |
Tenor | 35 Months |
Lihat Promo |
Angsuran (mulai dari) | Rp 1,49 Juta |
Tenor | 29 Months |
Lihat Promo |
Angsuran (mulai dari) | Rp 1,76 Juta |
Tenor | 23 Months |
Lihat Promo |
Angsuran (mulai dari) | Rp 2,22 Juta |
Tenor | 17 Months |
Lihat Promo |
Angsuran (mulai dari) | Rp 3,17 Juta |
Tenor | 11 Months |
Lihat Promo |
Bangkalan | Rp 35,33 Juta |
Banyuwangi | Rp 35,33 Juta |
Batu | Rp 35,33 Juta |
Blitar | Rp 35,33 Juta |
Bojonegoro | Rp 35,33 Juta |
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
BerlanggananJl. Basuki Rachmat 49 - 51, Surabaya, 60261
Jl. Raya Gunungsari II/3, Surabaya
Jl. Mayjend. Sungkono 102, Surabaya, 60225
Jl. Jendral Achmad Yani 246 A, Surabaya, 60234
Surabaya
Mantap gak nyesel saya beli crf motor nya enak suspensi juga enak, bahan bakar nya irit dan motor crf juga ganteng, pokok nya lebih bagus ni motor dripada klx.
Motor crf 150L adalah motor honda terkeren yg pernah saya beli....sangat cocok untuk jiwa jiwa muda yg suka advanture atau sekedar buat gaya gaya an aja. Motor bagus dengan design yg cocok untuk kaula muda. Tarikan mesin enteng dan yang pasti sangat sangat irit bahan bakar ? sangat cocok untuk anak kos seperti saya ?
Desain bagus, mesin irit bbm, ramah lingkungan, Mesin 150cc SOHC PGM-FI , memiliki lampu dim lampu utama sangat terang. Ban unggul tanggu di seegala medan berlumpur maupun padang pasir,perawatan gampang , CRF 150L memiliki keunggulan soal tenaga dan torsi mesinnya meskipun hanya tipis. ... Mesin ini mampu menghasilan tenaga 12,91 PS pada putaran mesin 8.000 rpm dan torsi 12,43 Nm
Motor yang enak dan enteng di medan yang berlumpur, jadi sangat membantu dalam setiap aktivitas.Desain bagus, mesin irit bbm, ramah lingkungan, Mesin 150cc SOHC PGM-FI , memiliki lampu dim lampu utama sangat terang. Ban unggul tanggu di seegala medan berlumpur maupun padang pasir,perawatan gampang , CRF 150L memiliki keunggulan soal tenaga dan torsi mesinnya meskipun hanya tipis. ... Mesin ini
Crf 150l intinya enak banget bro suspensi dah upside down,gagah,ringan yang paling penting udah injeksi memakai teknologi pgm-fi dan aksesoris banyak ditemukam di toko* online maupun offline dan servis tersebar luas,tapi kalau mesin menang wr tapi sih menurut gw 11-12 kalau kencang sih jangan pilih motor trail karena trail diseting nafas pendek motor trail digunakann untuk trabas maupun sumo kalau
Lincah dan gesit dijalan yang mendaki dan jalan yang berlumput
Saat pindah transmisi 1-2 dst masih agak berat dan serikit kasar
Bagus di medan lumpur di tanjakan extream dan dijalan aspal
Tangguh d segala bidang ,,di segala musim panas maupun musim hujan,,irit d kantong
Honda CRF 150L memang diperkenalkan untuk meramaikan persaing motor Cross dan sangat bersaing dengan Kawasaki KLX150. namun respon nya sangat bagus dan mudah diterima masyarakt karena desain yang lebih garang dan tentunya buatan pabrikan honda yang sudah melekat dengan Industri Sepeda Motor Indonesia. motor ini dibekali mesin Fuel Injeksi atau honda menyebut nya PGM-F.I teknologi inilah yang menjadikan CRF 150L
Astra Honda Motor (AHM) membekali CRF150L dengan pilihan warna dan grafis baru. Sekarang terdapat pilihan cat Extreme Green dan Extreme...
Honda CRF150L merupakan varian terkecil di jajaran CRF yang ada di Indonesia. Mengusung konsep “Take You to Off Fun Ride”,...
Honda CRF150L makin digandrungi. Berkaca dari perannya terhadap pihak pabrikan, menandakan antusiasme positif khalayak terhadap motor trail ini. Diklaim Astra...
Boleh jadi Honda CRF150L datang terlambat. Kawasaki KLX terlanjur melekat dan menguasai segmen trail dual purpose. Tapi kedatangannya bukan dengan...
Motor trail Honda CRF150L dan motor sport fairing CBR150R memang tak didesain untuk harian. Jenis keduanya pun bahkan kontradiktif satu...