Kawasaki KLX 150 BF Extreme (Orange/Blue/Black)
Saya Dari Malaysia. Baru Saja Membeli Motor Kawasaki KLX 150 BF Extreme (Warna Oren, Biru & Hitam) Ini Sudah 1 Minggu. Harga Nya Sekitar MYR13,500 (Sekitar 45 Juta Rupiah). Sebelum Ini Saya Memakai Versi Kawasaki KLX 150 S (Hijau Putih) Selama 8 Tahun. Untuk Motor KLX 150 BF Extreme Ini, Apa Yang Boleh Saya Katakan, Motor Ini Sesuai Untuk Orang Yang Tinggi Yang Lebih Dari 180CM. Saya Sendiri Memiliki Ketinggian 175CM. Kedua Kaki Saya Boleh Memijak Tanah/Jalan Namun Jinjit Sedikit, Kalau Sebelah Kaki Sahaja Tidak Jinjit. Tapi Saya Fikir Mereka Yang Memiliki Tinggi Kurang 175CM, Masih Boleh Membawa Motor Ini, Cuma Kekurangannya, Saat Jalan Sesak Dengan Kenderaan, Mungkin Sukar Sedikit Untuk Mengawal, Juga Saat Mau Parking Mengundur Kebelakang (Antara 2 Motor Di Kiri & Di Kanan) Kedua Kaki Harus Mempunyai Kekuatan Untuk Mengundur Kerana Kalian Perlu Menjinjit Kaki Kalian. Tapi Jika Kalian Ganti Kan Rim Depan 21 & Rim Belakang 18 Dengan Rim 19/16 Atau Rim 17/17, Saya Fikir Mereka Yang Memiliki Ketinggian 155CM Tidak Punya Masalah Membawa Motor Ini Dijalanan. Kelebihan Lain Tentang Motor Ini, Sekarang Sudah Ada Meter Untuk Lihat Tangki Minyak Petrol, Bererti, Sudah Tidak Perlu Mengagak Tangki Minyak Masih Ada Baki Berapa? Juga Speedometer Kelajuan & Meter Tangki Minyak Sudah Ada Lampu, Bermaksud Boleh Melihat Waktu Malam. Yang Penting Harus Selalu Menukar Minyak Hitam (Engine Oil), Oil Filter & Start Plug. Juga Untuk Jangka Masa Panjang, Kalian Harus Stand By Wang Untuk Membeli 1) "KARBORATOR" (Sebagusnya Beli Yang Original, Iya Saya Tahu Sangat Mahal, Tapi Karburator Original Sangat Tahan Lasak, Waktu Hujan Motor Tidak Akan Tersekat), 2) "CDI" Untuk Starter & Untuk Keselamatan, Beli Awal-Awal Tiub Untuk Tayar (Terutamanya Tayar Belakang) Kerana Sangat Sukar Untuk Mendapatkan Tiub Tayar Rim 18/17/16, Kalau Kalian Stand By Awal-Awal Sekurang-Kurangnya Di Waktu Kecemasan Tidak Akan Ada Masalah Untuk Menukar Tayar Yang Pancit. Overall, This Brand Is Very Good & Long Lasting, But You Must Always Stand By Money For Maintenance.
Review Pengguna Kawasaki KLX 150L Lainnya
Tulis Review- Semua
- Fitur (1)
- Specs (15)
- Performa (7)
- Dimensi (4)
- Mesin (2)
- Suspensi (2)
- Transmisi (1)
- +3
- Terbaru
- Sangat Membantu
- Kritis
- Positif
Berita Otomotif Dan Review
- Berita KLX 150
Bandingkan Kawasaki KLX 150 Dengan Motor Sejenis
|
|
|
|
|
|
Kapasitas
144
|
64
|
149.15
|
155
|
144
|
|
Tenaga Maksimal
12
|
-
|
13
|
16.4
|
11.1
|
|
Jenis Mesin
Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled
|
Single Cylinder, 2-Stroke Engine
|
4-Step, SOHC, 1-Cylinder
|
Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, Liquid Cooled SOHC VVA Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, Air-Cooled, SOHC Engine
|
|
Diameter x langkah
58 mm x 54.4 mm
|
44.5 mm x 41.6 mm
|
57.3 mm x 57.8 mm
|
58 mm x 58.7 mm
|
58.0 mm x 54.4 mm
|
|
Jumlah silinder
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
Torsi Maksimal
11.3 Nm
|
-
|
12.43 Nm
|
14.3 Nm
|
12 Nm
|
|
|
Bandingkan Varian Kawasaki KLX 150
- Bensin
Motor Unggulan Kawasaki
Modifikasi Motor
Penelitian Lebih Lanjut tentang KLX 150
- Kawasaki KLX 150
- Harga Kawasaki KLX 150
- Kredit Kawasaki KLX 150
- Gambar Kawasaki KLX 150
- Berita Kawasaki KLX 150
- Kawasaki KLX 150 Spesifikasi
- Warna Kawasaki KLX 150
- Review Kawasaki KLX 150L
- Kawasaki KLX 150 FAQs
- Modifikasi Kawasaki KLX 150L
- Dealer Kawasaki di surabaya
- Asuransi Motor