Mantap

Hallo,
Mobil Mazda2 ini sy gunakan sejak Januari 2016. Varian tertinggi, yakni Mazda2 GT, feature sangat lengkap termasuk red alert cross untuk melihat adakah ada object melindas dibelakang mobil sedang parkir. Warning Lane Departure yg merupakan peringatan di spion saat berpindah jalur saat mobil berjalan, juga saat ada kendaraan lain yg mau mendahului. Dashnboard mutakhir dengan display speedometer terpampang di bidang kecil diatas dahboard, terlihat seperli tertera di kaca windscreen depan
Ban yang digunakan Dunlop Enasave EC300, terbukti handal di jala kering dan basah, dan road noise yg terbilang kecil
Fasi;litas lain ada;lah auto start/stop, dimana mobil akan mati saat berhenti, tetapi AC & lampu tetap menyala, setelah menempuh perjalanan. Tujuannnya adalah menghemat konsumsi BBM . Lampu dan wiper depan bisa di set secara otomatis menyala saat cuaca gelap atau memasuki tempat parkir di mall. Juga wiper yang akan meyala otomatis jika hujan

Mobil ini dilengkapi persnelling matic 6 speed dengan fasilitas paddle shift (seperti Honda Jazz), yang amat berguna jika kita mau mengeksplore tenaga mesin, dalam hal ini misalnya jika sedang adu kebut di tol seperti Cipali.
Dalam kondisi normal tidak dibutuhkan
Juga ada fasilitas tombol sport mode yang terletak dibelakang tuas persnelling. Penggunaan mode sport akqn membuat respon
mobil menjadi jauh lebih cepat, dan pindah gigi di rpm yang lebih tinggi

Untuk indikasi pemakaian BBM, Mazda berbeda dengan mobil merek Jepang, yakni L/100 kM, bukan KM/L
Pengalaman saya beberapa kali mencapai 4,5L/100 KM, dalam kondisi kecepatan maximum 100 km/h di tol Cipali menju Plumbon di Cirebon, berkendara secara santai tanpa selap selip di tol

Kecepatan tertinggi pernah mencapai 187 KM/H, juga di tol Cipali

Mobil ini menggunakan oli mesin Genuine Mazda SAE 0W/20, coolant standart, air filter replacement K&N, serta bensin Pertamax Turbo. Saya menggunakan jenis BBM ini krn pertimbangan kompresi yang tinggi mencapai 14.0 :1 untuk menghindari terjadinya knocking yang bis merusak mesin. Tetapi di tutup tangki bensi tertulis nilai RON minimum yang bisa digunakan adalah 90, tapi sebaiknya setidaknya pakailah sekelas Pertamax dengan RON 92 untuk menghindari knocking

Kelebihan mobil ini :
. Bertenaga, lincah, features lengkap termasuk ABS/ABD, stability control
- Konsumsi BBM irit
- Model lumayan bagus dan tidajk terlalu pasaran

Kekurangan mobil ini :
1. Harga spareparts & service lebih mahal dibandingkan kendaraan sejenis dari Jepang (misalnya Honda Jazz)
Yang mungkin tetap terasa murah cuma oli mesin, yang aslinmya bermerek Idemitsu...ini sama dgn genuine oil untuk Honda
Mitsubishi, Suzuki, & Nissan
Spare parts lain seperti serpentine belt, kampas rem depan, busi, etc terasa mahal. Aki yang digunakan khusus untuk start stop
otomatis, bertipe Q85. Harganya Rp 3 juta. Bisa menggunakan merek Panasonic atau GS dari Thailand
spooring & balancing
3. Isolasi di atap terasa kurang, saat hujan lebat suaranya tembus kedalam kabin
2. Bengkel belum berfasuilitas lengkap...tidak ada alat ukur emisi, tidak ada fasilitas wheel balancing (spooring)

KESIMPULAN :
1. Mobil ini berfeatures lengkap, bertenaga, lincah, tetapi sangat terasa punya grip atau daya cengkeram di aspal
Model memang relatif, tapi terasa berbeda dari merek mobil Jepang yuang sekelas (Honda Jazz & Toyuota Yaris)

2. Kalau siap dengan biaya servicenya, ini mungkin mobil yang cocok untuk anda

Demikian ulasan singkat ini
Silahkan memutuskan