Mazda 3 Sedan 2022 adalah 5 Seater Sedan yang tersedia dengan harga Rp 492,2 Juta di Indonesia. Ini tersedia dalam 4 warna, 1 varian, 1 pilihan mesin, dan 1 opsi transmisi: Otomatis di Indonesia. Mobil ini memiliki ground clearance 140 mm dengan dimensi sebagai berikut: 4660 mm L x 1765 mm W x 1440 mm H. Lebih dari 2 pengguna telah memberikan penilaian untuk 3 Sedan berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Cicilan bulanan terendah dimulai dari Rp 97,98 Million (selama 60 bulan). Pesaing terdekat Mazda 3 Sedan adalah Corolla Altis, Civic RS dan 5 GT.
| Tempat Duduk | 5 Kursi |
| Mesin | 1998 cc |
| Tenaga | 153 hp |
| Power Steering | Ya |
| Kantong Udara Pengemudi | Ya |
| Anti Lock Braking System | Ya |
| Ground Clearance | 140 mm |
Desain Kodo Soul atraktif, terlihat mencuatkan sisi premium
Fitur penunjang melimpah, ketimbang mobil sedan Jepang sekelas
Racikan mesin bikin resultan daya lebih kuat dari rival
Handling bisa diadu dengan model lain
Pasar medium sedan tidak besar, sehingga kemungkinan besar punya nilai depresiasi tinggi
Baris kedua tidak lapang-lapang amat
Perlu diperhatikan, banyak sensor dan peranti artinya tak sedikit pula ongkos perawatan
Harga relatif tidak kompetitif
Harga Mazda 3 Sedan 2022 mulai dari Rp 492,2 Juta. Simak daftar harga 3 Sedan 2022 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
| Varian | Harga | Spesifikasi | |
|---|---|---|---|
| Mazda 3 Sedan Skyactive-G 2.0 |
Rp 492,2 Juta*
Harga OTR
|
5 Kursi, 1998 cc, 153 hp, Bensin | Lihat Promo |
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
Berlangganan
3 Sedan tersedia dalam 4 warna yang berbeda - Soul Red Crystal Metallic, Snowflake White Pearl Mica, Jet Black Mica and Machine Grey Metallic
Mazda3 sedan kali pertama dikenalkan di GIIAS 2019. Ia menemani versi hatchback. Sekilas keduanya mirip, namun dengan imbuhan buntut lebih menawah. Sang sedan cenderung banyak bermain sentuhan kromium. Tak lain sebagai penunjuk sisi elegan nan dewasa. Ia amat cocok bagi sosok eksekutif muda matang tapi tetap berjiwa sporty.
Ukuran pelek sedan 18 inci dengan balutan ban 215/45. Coraknya pun tidak kampungan. Begitu Anda masuki kabin, gaya minimalis selalu dipertahankan. Kalau di versi hatchback dominan merah sekitar dasbor dan jok kulit. Sedangkan Mazda3 sedan, hitam semua. Tatatan tetap apik, khas pabrikan. Kemudian kalau Anda lihat, hanya sedikit tombol di konsol, tapi fungsional.
Perangkat sambungan tersedia MZD Connect versi anyar. Anda bisa mengatur melalui kenop di konsol tengah. Sedikit lebih praktis. Mengubah berbagai fungsi di kendaraan bisa dilakukan. Bahkan kombinasi setelan mencapai ratusan, untuk disesuaikan keinginan maupun kebutuhan. Segala informasi, pengaturan dan navigasi kini terintegrasi dalam sebuah layar sentuh. Posisi tepat di tengah dasbor. Menurut Mazda, sistem ini merupakan salah satu bentuk interaksi antara mobil dan pengemudi.
Dimensi Mazda3 tidak lapang-lapang amat. Panjangnya 4.660 mm, lebar, 1.795 mm, tinggi 1.440 mm dan sumbu roda 2.725 mm. Untungnya nuansa interior tetap berkesan premium, mengikuti estetika bentuk tubuh. Bagian tengah dasbor terpasang layar monitor 8,8 inci. Head uni ini berisi hiburan, navigasi, pengaturan kendaraan dan sistem koneksi smartphone. Tambahan kenyamanan muncul dari 8 speaker 3 way sebagai pemanja telinga yang maksimal.
Sosok Mazda3 sedan memiliki tampilan yang menawan. Secara subjektif lebih tampan dari Altis gres. Sorot matanya tajam, pakai LED termasuk lampu siang hari. Lihat saja model bilah horizontal yang dilingkari bingkai kromium. Grille besar pakai desain sarang tawon yang makin sporty. Lalu desain air dam mencuat, dengan sirip hitam yang membentuk rumah fog lamp, meski tidak ada lampunya. Bahasa desain Kodo terwujud dari ukiran tajam di muka.
Urusan redaman, Mazda3 sedan didukung suspensi McPherson strut di depan dan torsion beam di belakang, menggantikan multi-link pada model sebelumnya. Namun sebagai nilai unggulan, terdapat fitur G-Vectoring Control Plus (GVC Plus). Inilah pengembangan fitur G-Vectoring Control (GVC), sebagai bagian dari teknologi Skyactive Vehicle Dynamics milik Mazda.
GVC Plus menambahkan kendali yaw moment Iangsung melalui rem. Jadi, memungkinkan mobil untuk dapat mengatasi manuver penghindaran darurat lebih baik. Juga menawarkan pengendalian yang meyakinkan di berbagai situasi. Misalnya saat Anda berubah lajur dengan kecepatan tinggi dan berkendara di jalan yang Iicin.
All New Mazda3 mengadopsi mesin berbahan bakar bensin Skyactiv-G 2,0 liter. Sedikit lebih besar dari Altis. Mesin ini mendapatkan optimalisasi pada bagian intake port, bentuk piston, split fuel injection dan katup pendingin. Tujuannya menghasilkan tenaga yang lebih baik dan efisiensi bahan bakar yang optimal. Resultan daya yang terlontar 153 PS pada 6.000 rpm. Lalu torsi puncak 200 Nm pada 4.000 rpm. Angka ini bisa diandalkan untuk diajak melesat kenjang di jalan bebas hambatan. Distribusi tenaga disalurkan melalui transmisi otomatis 6-speed Skyactive-Drive plus paddle shift. Dari data angka, Mazda3 lebih unggul dari rival seperti Toyota Altis.
Kemudian fitur keselamatan tetap banyak. Mau parkir mundur tak jadi masalah karena ada kamera dan sensor belakang. Melaju di jalan berkelok atau licin juga terjamin. Soalnya, ia ditopang Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), Brake Assist (BA), Dynamic Stability Control (DSC) dan Traction Control (TCS).
Jangan takut mobil menggelundung, sebab tersedia Hill Launch Assist (HLA). Ia membantu pengemudi terdiam beberapa detik, saat memindahkan kaki dari pedal rem ke akselerator. Guna melindungi risiko cedera, Mazda3 sedan punya tujuh titik kantong udara. Makin lengkap pula dengan suguhan Lane Departure Warning, Lane keep Assist System. Lanjut Smart Brake Support, Forward Obstruction Warning serta High Beam Control System.
Bertabur fitur canggih, bertenaga dan responsif. Sporty dan elegan, Keren loh dah ada sunroof. Walau 2000cc irit banget dengan iStop and e loop skyactive. Value for Money banget. Vision masa depan and Vroom high velocity
Gw naksir berat sama Mazda3 paling baru ini. Terutama yang model hatchback, keren banget desainnya. Seperti masih melihat mobil konsep, karena benar-benar mirip dengan Kai Concept, versi konsepnya. Desainer Mazda emang top deh.. Gak lagi mirip Mazda2 seperti Mazda3 lama. Desain yang sekarang justru sederhana, tapi keluar semua kesan mewah dan elegannya. Gw juga udah nyobain mobil ini meski cuma
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih mobil berkat kontribusi Anda
PT Eurokars Surya Utama Jl. Sultan Iskandar Muda No 55C. Arteri Pondok, Jakarta Selatan, 12240
Kontak DealerJL. SULTAN ISKANDAR MUDA / JL.ARTERI PONDOK INDAH RT.008 RW.002 (HALTE BUSWAY SIMPRUG), Jakarta Selatan,...
Kontak Dealer
Mazda3 Hatchback jelas tidak menduduki rantai makanan terbawah dengan banderol Rp 508,8 juta (OTR Jakarta). Sebagian boleh jadi beranggapan bahwa...
Program penjualan virtual tengah ramai dilakukan pabrikan otomotif. Menariknya, ada tren unik tercipta. Palagan dilakukan cuma satu hari dengan durasi...
Setelah tanpa diduga meluncur duluan di Meksiko, Akhirnya Mazda3 turbo datang juga ke AS. Ia resmi mengaspal di Negeri Paman...
Seperti diberitakan sebelumnya, Mazda3 versi kencang bakal segera meluncur di AS. Mereka umumkan lewat sosial media bahwa tanggal mainnya adalah...
Sudah lama Mazda tidak bermain dengan mesin kencang di tubuh kompak hatchback. Namun sebentar lagi, Mazda3 Turbo kemungkinan besar bakal...
