Sosok Rekayasa Yamaha R25 2019, Pakai Ram Air?

Yamaha memastikan siap meluncurkan evolusi R25 tahun ini. Hanya saja, soal waktu dan spesifikasinya masih ditutup rapat. Banyak informasi berseliweran, yang terbaru dipublikasikan Young Machine selaku media ternama asal Jepang.

Mereka menampilkan sosok rekayasa digital R25 anyar dengan jubah semakin mirip R6. Tampak dari tubuh yang lebih banyak sudut dibanding versi sekarang. Ada pula berbagai lubang udara untuk meningkatkan aura dinamis, baik di paras dan bokong. Perbedaan lain, lampu depan dirancang pipih dengan teknologi LED hemat daya. Tak ketinggalan suspensi depan jenis upside down dengan cat emas mentereng.

Soal performa mesin, kabarnya motor berkapasitas 250 cc ini mendapat revisi, sehingga sanggup memuntahkan tenaga sampai 40 hp. Jika benar, maka performanya menjadi yang terbaik dibanding rival: Kawasaki Ninja 250 dan Honda CBR250RR. Menurut laman otomotif asal Vietnam, Trangcongnghe, kemampuan apik R25 lantaran munculnya sistem aliran udara baru atau Ram Air. Teknologi ini layaknya tunggangan balap, sedemikian rupa merancang udara lebih mudah masuk ke ruang pembakaran. Ram air sebenarnya sudah diaplikasikan CBR250RR, hanya saja tanpa diikuti moncong berlubang.

Uji coba fitur baru R25 dipercaya sudah dilakukan dalam ajang balap Asia Road Racing Championship (ARRC) 2018. Baik Yamaha Thailand Racing Team dan Yamaha Racing Indonesia, kabarnya memakai motor balap dengan penyematan ram air. Berefek pada performa para pembalap mereka, dengan bukti saat melakoni kompetisi di Chang International Circuit, Thailand pada akhir Februari lalu.

Balapan pertama, motor garputala milik Thailand sukses jadi yang tercepat. Kemudian di balapan kedua, meski juaranya CBR250RR tapi Rafid Topan Sucipto selaku penunggang Yamaha asal Indonesia sukses membuntuti di peringkat dua.

Kawasaki Ninja Empat Silinder

Young Machine juga melempar isu soal kemunculan Kawasaki Ninja 250 dengan mesin empat silinder atau ZX-25R. Meski performanya masih misterius, tapi setidaknya dari rekayasa gambar, kita bisa melihat ada siluet H2 di sana. Terutama di bagian sayap yang lebih futuristik dibanding Ninja 250 yang dijual sekarang.

Bukan cuma itu, kemunculan suspensi upside down sebagai peredam depan, juga menjanjikan tampilan lebih keren. Empat pipa pembuangan mengikuti jumlah angka silinder, kemudian menyatu di belakang jadi satu selongsong pun meningkatkan aura sportifnya. Jadi sebagai konsumen, Anda lebih tertarik yang mana: R25 2019 atau Ninja ZX-25R? (Lod/Odi)

Baca Juga: Yamaha R25 ARRC 2018, Kisi-Kisi Generasi Baru!

Sumber: Young Machine, Trangcongnghe