Modifikasi Simpel New Honda CBR250RR SP QS ala Anak Sunmori

PT Astra Honda motor (AHM) resmi meluncurkan New CBR250RR di Karawang, Jawa Barat, pada 19 September 2022. Versi facelift ini mendapat beberapa ubahan dari sisi tampilan, sektor mesin dan optimasi bagian kaki-kaki. Meski sudah tampil agresif, pihak pabrikan memberi rekomendasi hasil modifikasi untuk memaksimalkan tampilannya.

Sama seperti model sebelumnya, AHM kerap menampilkan versi modifikasi dari produk terbarunya. Kali ini 902 Garage dipercaya untuk mengubah tampilan CBR250RR baru. Konsep yang diusung yaitu street sporty. Ditujukan buat mereka yang suka berkendara pada pagi hari, alias sunmori (sunday morning riding). Ubahannya simpel, dengan menggunakan beberapa part plug n play. Bahkan Honda Genuine Accessories juga ikut terpasang.

Mengambil basis dari Honda CBR250RR versi teratas, penampilannya kian mencolok berkat air brush di bagian panel bodi. Pihak 902 Garage memberikan warna dominan putih, berpadu hitam dan sedikit list gold. Selaras dengan konsepnya, tiap sisi fairing tampak penggunaan teknik air brush yang menggambarkan seorang rider sedang mengenakan helm. Senada dengan pemilihan kelir, sasis dibiarkan warna hitam, tapi pelek kedua roda menjadi putih.

Ubahan di area wajah tampak pada penggunaan smoke visor yang ukurannya lebih kecil dari aslinya. Buat memperkuat tampilan gaya sporty, diberikan brake lever, clutch lever, handgrip lansiran RCB. Serta hand guard dari aksesori resmi Honda. Lalu pemasangan custom front winglet dan custom side winglet. Keduanya pakai model carbon. Kemudian Stealth Back Mirror Aftermarket yang bisa difungsikan sebagai winglet ala-ala.

Pada bagian tangki diberikan beberapa komponen. Terpasang di bagian ujung depan, fuel lid pad dan tankpad. Lalu bagian jok menggunakan pelapis custom. Bagian tengahnya pakai kulit berbahan kasar dan tiap sisinya bermotif carbon. Sedang kursi belakang ditutup dengan cover, lagi-lagi menggunakan motif karbon kevlar.

Buat memberi perlindungan di bagian bawah depan, diberikan cover radiator dari Honda Genuine Accessories. Modifikator mencopot spakbor belakang dan membiarkan stoplamp bawaan pabrik tapi dengan fitur 3 in 1 taillight aftermarket.

Lalu kolong roda belakang dipasangkan custom hugger carbon. Kedua ban bawaan pabrik ditanggalkan, diganti dengan kulit bundar lansiran Bridgestone dengan ukuran lebih besar. Depan 120/70 dan belakang 160/60. Diikuti pemasangan knalpot dari Prospeed varian viper yang punya cover silencer bermotif carbon. Selain itu, posisinya pun lebih menjulang ketimbang saluran buang asli CBR250RR SP Quick Shifter.

Sejatinya itu saja ubahan mencolok dari modifikasi ini, karena selebihnya 902 garage menyematkan part aftermarket. Secara keseluruhan konsep ini dapat menjadi referensi pemilik CBR250RR SP Quick Shifter. Meskipun dalam penerapan, khususnya air brush, kembali lagi kepada selera personifikasi masing-masing.

Baca Juga: Honda CBR250RR Facelift Meluncur, Simak Detail Ubahan dan Spesifikasinya

 

Perubahan New CBR250RR SP Quick Shifter

Honda CBR250RR baru memiliki tampilan desain Aggressive Shape. Beberapa panel bodi dibuat lebih tajam dibanding versi sebelumnya. Fairing depan tiap sisi kini dirancang lebih lebar dengan mengadopsi double layer. Bertema “Speedy Shape”, setiap lekukan menambah kesan agresif dan kecepatan layaknya motor balap.

Pabrikan juga mendesain ulang bagian cowl yang terinspirasi dari bigbike. AHM mengklaim, desain anyar tersebut membuat motor lebih agresif dan mendukung kemudahan pengendalian saat melakukan manuver.

Khusus varian SP dan SP Quick Shifter dibekali mesin baru. Mendapat update di ruang pembakaran, meliputi silinder head, ring piston, gear ratio dan juga camshaft. Ubahan itu menghasilkan tenaga dan torsi yang optimal serta kecepatan puncak lebih tinggi. Klaimnya juga membuat tarikan New CBR250RR lebih responsif.

Konfigurasinya masih mengandalkan mesin 250 cc 2-silinder DOHC 8-katup. Sekarang dirinya dapat menghasilkan tenaga maksimal 42 PS atau 41,5 Hp pada 13.000 rpm dan torsi 25 Nm pada 11.000 rpm. Naik sekitar 1 Hp dibanding model sebelumnya. Sedang angka akselerasi masih sama. Sementara buat varian standar masih menggunakan enjin yang serupa dengan pendahulunya.

Melengkapi pembaruan desain bodi dan peningkatan performa, beragam fitur baru pun disematkan. Paling mencolok tentu saja penggunaan Separated Function Fork - Big Piston (SFF-Big Piston) inverted pada suspensi depan. Selain itu kini terdapat Hazard Lamp pada varian SP dan SP-Quick Shifter. Sementara sisanya masih sama dengan model lama.

Buat varian tertinggi terdapat 4 mode Quick Shifter yang dapat disesuaikan. Opsi mengaktifkan Quick Shifter untuk menaikkan dan menurunkan gigi, untuk menaikkan gigi saja, untuk menurunkan gigi saja dan mode off.

Selain Quick Shifter, fitur Assist/Slipper Clutch juga di varian SP dan SP Quick Shifter. Slipper Clutch berfungsi untuk mengurangi resiko engine brake saat penurunan gigi secara ekstrem, sehingga dapat mencegah ban belakang selip serta menambah kenyamanan berkendara. Melalui pengaplikasian fitur ini, pengendara juga dapat merasakan pengoperasian kopling yang lebih ringan. Fitur Anti-lock Brake System (ABS) melengkapi fitur keamanan CBR250RR SP QS demi memberikan kenyamanan maksimal.

Warna baru Mystique Blue dipasarkan dengan harga Rp75,150 juta. Sedangkan untuk varian SP Quick Shifter punya pilihan striping Bravery Red Black dengan banderol Rp79,2 juta serta tema Honda Racing Red dan Tri Color yang dijual Rp79,8 juta. Sedang varian Standar masih dengan pilihan warna Black Freedom dan Mat Gunpowder Black Metallic. Harganya saat ini Rp62,850 juta. Semuanya berstatus OTR DKI Jakarta. (BGX/ODI)

 

Baca Juga: Honda Tawarkan Aksesori Resmi New CBR250RR, Dijual Mulai Rp50 ribuan