Harga Kawasaki D-Tracker di Tangerang Selatan mulai dari Rp 35,9 Juta untuk varian paling bawah Standard, sementara varian tertinggi X dihargai Rp 67,3 Juta. Kunjungi Dealer Kawasaki di Tangerang Selatan untuk mendapatkan penawaran terbaik. Ada 3 varian Kawasaki D-Tracker yang tersedia di Indonesia. Lihat harganya di bawah ini.
| Varian | Harga |
|---|---|
| Kawasaki D-Tracker Standard | Rp 35,9 Juta |
| Kawasaki D-Tracker SE | Rp 38,3 Juta |
| Kawasaki D-Tracker X | Rp 67,3 Juta |
Mari lihat, apakah Anda bisa mendapatkan mobil impian dengan menggunakan kalkulator pinjaman kami yang mudah digunakan.
| Angsuran (mulai dari) | Rp 1,18 Juta |
| Tenor | 35 Months |
| Lihat Promo | |
| Angsuran (mulai dari) | Rp 1,32 Juta |
| Tenor | 29 Months |
| Lihat Promo | |
| Angsuran (mulai dari) | Rp 1,53 Juta |
| Tenor | 23 Months |
| Lihat Promo | |
| Angsuran (mulai dari) | Rp 1,91 Juta |
| Tenor | 17 Months |
| Lihat Promo | |
| Angsuran (mulai dari) | Rp 2,82 Juta |
| Tenor | 11 Months |
| Lihat Promo | |
| Angsuran (mulai dari) | Rp 957.000 |
| Tenor | 35 Months |
| Lihat Promo | |
| Angsuran (mulai dari) | Rp 1,27 Juta |
| Tenor | 23 Months |
| Lihat Promo | |
| Angsuran (mulai dari) | Rp 2,3 Juta |
| Tenor | 11 Months |
| Lihat Promo | |
Tanyakan pada sesama pengguna D-Tracker atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda
| Tangerang | Rp 35,9 - Rp 67,3 Juta |
| Alam Sutera | Rp 35,9 - Rp 67,3 Juta |
| Cilegon | Rp 35,9 - Rp 67,3 Juta |
| Karawaci | Rp 35,9 - Rp 67,3 Juta |
| Lebak | Rp 35,9 - Rp 67,3 Juta |
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
Berlangganan
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda
Jl. Ir. H. Juanda Kav.5, Tangerang Selatan, 15419
Hal paling menarik itu adalah "YOU CAN GO FAST, BUT I CAN GO ANYWHERE" bersama motor trail gw kawasaki d'tracker ? Akhir 2012 ku pinang dia dengan kredit? Saat jalanan macet tinggal manjat trotoar yg lumayan tinggi lalu gass lagi? pokok e ada kesempatan dan celah gas teros? genangan air? Gass teross? ada lubang? Polisi tdr? Gak pake rem gass
Bagi sebagian orang motor impian itu yang full fairing, tapi bagi saya yang simpel, ramping dan bertenaga. Ya D-tracker. Bisa selap-selip dan ada kesan tersediri ketika mengendarainya. Brand Kawasaki kan sudah menjadi brand andalan jika mencari motor dengan kualitas tinggi. Untuk di perkotaan seperti Jakarta, D-Tracker ngebantu banget trobos macet. Konsumsi BBMnya juga irit. Dan perawatan yang simpel menjadikan gue
saya disini pengen cerita sedikit tentang motor d-tracker dari kawasaki yang biasa di bilang anak muda jaman sekarang supermoto, motor ini sangat nyaman digunakan, buat perjalan jauh terasa naik itu nyaman, bahan bakar irit,sekarang sudah banyak yang club club supermoto seluruh Indonesia, buat dibawa kemana pun tetep tayoh/kuat,jalur tikungan tajam,naik pegunungan, turunan tajam tetep staycooll,karena motor ini di menurut saya
Inilah dia d tracker 150 Kendaraan yang melintas di Medan apapun dia gesit kencang bikin pngndara iningin nggas trus , seperti melayang di udara terbukti sangat nyaman di kendarai suspensi empuk enak di bawa berkeliling" enak untuk di bawa ketempat wisata yang terjal sekalipun karna dia tangguh di segala bidang, bensin nya pun lumayan irit jadi ga bikin kantong bolong
Jadi cerita ini berdasarkan pengalaman. Nah pada bagian saya pribadi Hannya ingin menyebutkan beberapa kekurangan, dan selebihnya adalah MANTAP. Kekurangan nya sebagai berikut: 1. Masih menggunakan speed meter analog 2. Lalu masih a bohlam biasa bukan LED 3. Karburator nya gerai jaman. Upgrade donk Kawasaki, Jan harga aj mahal. 4. CC nya naikin 5. Ban nya buka tubles, masih ban
Untuk dipakai harian enak dibuat nrabas pas macet bisa nrabas kiri (bukan trotoar semacam jalan yg belum dibangun). Untuk keluhan saya mesinnya pernah sekali dipakai berhenti bentar buat belok ke perumahan tiba tiba mati lgsg sy starter mesinnya hidup, pernah juga habis cuci motor mesinnya ga mau nyala udh di starter berulang" setelah keberapa kali baru nyala mesinnya. Buat yg
Pertama kali pake mtr D.tracer, serasa gmna gitu enak banget buat tunggangan sehari hari
Sebuah kebanggaan buat saya karena bisa memiliki Kawasaki D-Tracker. Sebuah motor yang terlahir sebagai supermoto paling ideal. Harganya memang lumayan mahal. Tapi, keinginan saya untuk punya tunggangan supermoto asli sudah ada pada motor ini. Kaki-kakinya sudah oke dengan fork USD di depan dan monoshock uni trak di belakang. Rangkanya juga kuat untuk menanggung beban 118 kg. Karena ringan tadi, motor
Saya meriview motor Kawasaki D triker ini sangat mantap desain sangat mewah sekali dan ada satu hal lagi yaitu bensin sangat irit sekali
Pengalaman menggunakan motor kawasaki tracker 150,udh satu tahun pemakaian motor tidak berubah rasa berkendara suspensinya bagus, dan sangat bangga memiliki motor kawasaki karena Kawasaki salah satu engine trmahal di indonesia..
Kawasaki D-Tracker 150 SE punya varian baru. Kini tersedia empat pilihan dengan corak sama sekali beda dari model versi sebelumnya....
Ada tiga tipe D-Tracker yang dijual Kawasaki Motor Indonesia (KMI). Untuk pasar tanah air, motor jenis supermoto ini dibanderol mulai...
D-Tracker merupakan motor jenis supermoto. Di kelas ini, Kawasaki Motor Indonesia (KMI) menjualnya dalam tiga varian. Ada Standar, SE (Special...
Tak sedikit pemilik yang merombak motor trail-nya, agar berpenampilan supermoto. Ditempuh lantaran konsep yang menarik. Memiliki desain dan rancang bangun...
Kemampuan melalui obstacle sebaik trail, sanggup melewati jalur tanah ringan, sekaligus lengket di aspal. Kurang lebih tiga elemen itu terkandung...
