jakarta-selatan
Sebuah kebanggaan buat saya karena bisa memiliki Kawasaki D-Tracker. Sebuah motor yang terlahir sebagai supermoto paling ideal. Harganya memang lumayan mahal. Tapi, keinginan saya untuk punya tunggangan supermoto asli sudah ada pada motor ini. Kaki-kakinya sudah oke dengan fork USD di depan dan monoshock uni trak di belakang. Rangkanya juga kuat untuk menanggung beban 118 kg. Karena ringan tadi, motor jadi enak diajak nikung atau berakselerasi dan tenaganya gak terlalu liar. Saya juga suka karena badannya gak terlalu besar seperti D-tracker X (250 cc). Ya, kalau mau punya performa lebih, tinggal bore up saja mesin 150 cc bawaan D-Tracker ini. Jauh lebih hemat ketimbang beli versi 250 cc.
Tanyakan pada sesama pengguna D-Tracker atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda
Hal paling menarik itu adalah "YOU CAN GO FAST, BUT I CAN GO ANYWHERE" bersama motor trail gw kawasaki d'tracker 😎 Akhir 2012 ku pinang dia dengan kredit😂 Saat jalanan macet tinggal manjat trotoar yg lumayan tinggi lalu gass lagi😂 pokok e ada kesempatan dan celah gas teros😂 genangan air? Gass teross🤤 ada lubang? Polisi tdr? Gak pake rem gass
Bagi sebagian orang motor impian itu yang full fairing, tapi bagi saya yang simpel, ramping dan bertenaga. Ya D-tracker. Bisa selap-selip dan ada kesan tersediri ketika mengendarainya. Brand Kawasaki kan sudah menjadi brand andalan jika mencari motor dengan kualitas tinggi. Untuk di perkotaan seperti Jakarta, D-Tracker ngebantu banget trobos macet. Konsumsi BBMnya juga irit. Dan perawatan yang simpel menjadikan gue
saya disini pengen cerita sedikit tentang motor d-tracker dari kawasaki yang biasa di bilang anak muda jaman sekarang supermoto, motor ini sangat nyaman digunakan, buat perjalan jauh terasa naik itu nyaman, bahan bakar irit,sekarang sudah banyak yang club club supermoto seluruh Indonesia, buat dibawa kemana pun tetep tayoh/kuat,jalur tikungan tajam,naik pegunungan, turunan tajam tetep staycooll,karena motor ini di menurut saya
Inilah dia d tracker 150 Kendaraan yang melintas di Medan apapun dia gesit kencang bikin pngndara iningin nggas trus , seperti melayang di udara terbukti sangat nyaman di kendarai suspensi empuk enak di bawa berkeliling" enak untuk di bawa ketempat wisata yang terjal sekalipun karna dia tangguh di segala bidang, bensin nya pun lumayan irit jadi ga bikin kantong bolong
Jadi cerita ini berdasarkan pengalaman. Nah pada bagian saya pribadi Hannya ingin menyebutkan beberapa kekurangan, dan selebihnya adalah MANTAP. Kekurangan nya sebagai berikut: 1. Masih menggunakan speed meter analog 2. Lalu masih a bohlam biasa bukan LED 3. Karburator nya gerai jaman. Upgrade donk Kawasaki, Jan harga aj mahal. 4. CC nya naikin 5. Ban nya buka tubles, masih ban
Untuk dipakai harian enak dibuat nrabas pas macet bisa nrabas kiri (bukan trotoar semacam jalan yg belum dibangun). Untuk keluhan saya mesinnya pernah sekali dipakai berhenti bentar buat belok ke perumahan tiba tiba mati lgsg sy starter mesinnya hidup, pernah juga habis cuci motor mesinnya ga mau nyala udh di starter berulang" setelah keberapa kali baru nyala mesinnya. Buat yg
Pertama kali pake mtr D.tracer, serasa gmna gitu enak banget buat tunggangan sehari hari
Saya meriview motor Kawasaki D triker ini sangat mantap desain sangat mewah sekali dan ada satu hal lagi yaitu bensin sangat irit sekali
Pengalaman menggunakan motor kawasaki tracker 150,udh satu tahun pemakaian motor tidak berubah rasa berkendara suspensinya bagus, dan sangat bangga memiliki motor kawasaki karena Kawasaki salah satu engine trmahal di indonesia..
Ragam jenis motor ditawarkan bagi konsumen di Tanah Air. Lalu apa yang dilihat konsumen? Merek? Model? Harga? Tentu salah satunya...
Fitur smart key system alias kunci keyless kini makin populer diaplikasikan pada sepeda motor. Tak dipungkiri teknologi tersebut sangat berguna...
Entah kenapa ketika bicara soal sepeda motor sport yang muncul selalu perbandingkan antara Honda Vs Yamaha. Kedua nama ini selalu...
Ragam teknologi kini tak lagi terbatas pada motor di segmen atas. Motor-motor di segmen bawah kini tak lagi dianak-tirikan. Teknologi...
NHK Indonesia remi merilis GP Prime. Helm tipe full face baru ini masuk dalam kategori kelas menengah. Harga yang ditawarkan...
Hadirnya All New Honda PCX 160 membuat kompetisi skutik gambot semakin meriah. Generasi terbaru ini mengusung banyak perubahan. Tak hanya...
Ketertarikan masyarakat Indonesia terhadap skutik premium terus meningkat. Sebagian orang memilihnya karena praktis, memiliki bodi besar, banyak fitur hingga desain...
Meski diproduksi lokal, Honda All New PCX160 merupakan produk global. Ia hadir di markas besarnya, Jepang, hingga ke Kawasan Asia...
Transformasi Honda All New PCX160 patut diapresiasi. Hampir semua diperbaharui, makin optimal dijadikan kendaraan sehari-hari. Tapi bisa saja tak semua...
Bukan isapan jempol lagi, All New Honda PCX160 sudah bisa dibeli konsumen pada bulan ini. Daya tawarnya begitu menarik. Atas...
Lihat video terbaru Kawasaki D-Tracker untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
