Kymco Downtown 250i

Ikhtisar

Saat Kymco kembali ke pasar otomotif Indonesia pada 2017, Downtown 250i dijadikan andalan. Maxi scooter asal Taiwan ini, rival Yamaha Xmax 250. Memang segmen ini pun menjadi ramai. Selain kedua motor di atas, ada pula SYM GTS 250 dan Benelli Zafferano. Lantas apa kelebihan Kymco Downtown 250i?

Pertama, desainnya yang mewah dan stylish. Tak perlu diragukan lagi, lantaran skutik premium berdimensi gambot ini lebih dahulu diterima di dataran Amerika Serikat dan Eropa sebelum merangsek ke Indonesia. Makanya desain motor ini, sengaja membidik pasar Eropa dengan bentuk yang minim lekukan tajam. Fitur dan kelengkapan yang disediakan motor ini pun standar Eropa. 

Fitur

Kymco Downtown 250i punya spesifikasi khas motor premium. Sebutlah panel instrumen digital. Dashboard miliknya cukup lengkap. Informasi yang ditampilkan antara lain indikator bensin, temperatur mesin, tegangan aki, waktu (jam), oil service dan tentunya tripmeter. Ada dudukan GPS di atas spidometer, yang membuatnya menjadi skutik touring sejati. Ada pula port untuk mengisi ulang daya smartphone saat berkendara.

Desain

Memiliki dimensi panjang 2.250 mm, lebar 780 mm dan tinggi 1.310 mm, Kymco Downtown 250i berbobot 178 kg. Sedangkan jarak sumbu roda 1.553 mm. Meski berpostur tinggi besar, namun ground clearance motor ini tak terlampau cingkrang, 135 mm. Namun, sepertinya masih cukup diajak melewati jalanan pedesaan yang kurang mulus. 

Dimensi yang besar menyediakan dua glove box kanan dan kiri di bawah kemudi. Sementara itu, bagasinya mampu memuat satu helm full face dan satu helm half face. 

Lampu depan Downtown 250i masih bohlam H7, namun sudah dilengkapi  lampu DRL (Daytime Running Light) berbentuk cincin. Lampu sein sudah LED. Tersedia tiga pilihan warna untuk Downtown 250i : pearly black, mat silver crystal dan mat gray.

Biaya BBM Selama Kepemilikan

Tenaga sebesar 22,9 PS pada 7.750 rpm dengan torsi puncak 23,14 Nm pada 6.000 rpm diproduksi oleh mesin 1-silinder 246,3 cc yang bertransmisi otomatis CVT. Maxi scooter yang dibanderol RP 68 juta (on the road Jakarta) ini, sudah berpendingin cairan dan memiliki kapasitas tangki bahan bakar sebanyak 12,5 liter. Oh ya, motor ini direkomendasikan untuk menenggak bensin dengan kadar okan 92 ke atas.

Pengendalian & Pengendaraan

Ia melengkapi dirinya dengan suspensi depan teleskopik berdiameter 37 mm,  panjang 110 mm. Sementara suspensi belakang ganda (double swing) dapat disesuaikan hingga lima jenis pengaturan. Setelan itu, diklaim sanggup menghasilkan kualitas pengendalian dan stabilitas berkendara yang baik.

Berdiri di atas ban tubeless berukuran 120/80 R14 di depan dan 150/70 R13 di belakang. Kedua roda sudah dibekali  sistem pengereman cakram berukuran 260 mm di depan dan 240 mm di belakang.