
Honda CB150 Verza Spoke tersedia dengan harga Rp 20,23 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 3 pilihan warna di Indonesia. CB150 Verza Spoke digerakkan oleh mesin 149.15 cc dengan transmisi 5-Kecepatan. Honda CB150 Verza Spoke memiliki tinggi jok 773 mm dengan bobot 128 kg. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Drum. Lebih dari 29 pengguna telah memberikan penilaian untuk CB150 Verza Spoke berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Kompetitor terdekat CB150 Verza Spoke adalah CB150R Streetfire Standard, Byson FI Standard, Vixion Standard dan Vintech 200.
|
|
|
|
|
Harga Honda CB150 Verza Spoke di Indonesia adalah Rp 20,23 Juta. Tersedia dalam 3 pilihan warna yaitu Macho Black, Masculine black dan Bold Red.
Varian CB150 Verza Spoke ditenagai oleh mesin Petrol 149.15 cc dengan PGM-FI, 4-Steps, SOHC, 1-Cylinder.
Honda CB150 Verza Spoke menggunakan transmisi 5-Kecepatan Manual.
Mesin CB150 Verza Spoke 149.15 cc menyuguhkan tenaga 12.86 hp dengan torsi 12.73 Nm.
Di Indonesia, CB150 Verza Spoke memiliki beberapa kompetitor. Diantaranya Honda CB150R Streetfire Standard, Yamaha Byson FI Standard, Yamaha Vixion Standard, Viar Vintech 200 dan BF Goodrich CG Standard.
CB150 Verza Spoke hari ini 25 Januari 2021, tersedia dengan DP mulai dari Rp 3,9 Juta, Angsuran Rp 808000 (35x). Harga OTR Honda CB150 Verza Spoke mulai dari Rp 20,23 Juta. Varian CB150 Verza Spoke hadir dengan mesin Petrol 149.15 cc cc, yang mampu menghasilkan tenaga hingga 12.86 hp hp dan torsi puncak 12.73 Nm. Cek Varian Lain dari Honda CB150 Verza. Harga di bawah:
Varian | Harga |
---|---|
Honda CB150 Verza CW | Rp 20,88 Juta |
Ban dan Pelek | |
---|---|
Ban belakang | 100/90 R17 |
Jenis Ban | Radial, Tubeless |
Ukuran velg depan | R17 |
Ukuran velg belakang | R17 |
Ban depan | 80/100 R17 |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Suspensi Belakang | Dual Adjustable |
Suspensi Depan | Telescopic Fork |
Electrical | |
---|---|
Kapasitas Baterai | 3.5 Ah |
Mesin dan Performa | |
---|---|
Kapasitas | 149.15 cc |
Tenaga Maksimal | 12.86 hp |
Diameter x langkah | 57.3 mm x 57.8 mm |
Jenis Kopling | Maunal, Multi-Plate, Wet |
Jumlah langkah | 4-Stroke |
Jenis Penggerak | Chain Drive |
Sistem Pendinginan | Pendingin udara |
Katup Per Silinder | 2 |
Torsi Maksimal | 12.73 Nm |
Konfigurasi Katup | SOHC |
Jenis Mesin | 4-Steps, SOHC, 1-Cylinder |
Rasio Kompresi | 9.5:1 |
Jumlah silinder | 1 |
Kecepatan maksimum | 110 kmph |
Pipa Knalpot | Single Exhuast |
RPM torsi maksimum | 6000 rpm |
RPM Tenaga Maksimum | 8500 rpm |
Dimensi | |
---|---|
Kategori | Street |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 Kursi |
Lebar | 742 mm |
Ketinggian Jok | 773 mm |
Ground Clearance | 156 mm |
Tinggi | 1054 mm |
Wheelbase | 1318 mm |
Bobot | 128 kg |
Kapasitas Tangki Oli | 1.0 L |
Panjang | 2056 mm |
Bahan bakar dan pembakaran | |
---|---|
Sistem pembakaran | Full Transisterized |
Opsi start | Kick & Electric |
Sistem bahan bakar | PGM-FI |
Cadangan | Full Transisterized |
Jenis Bahan Bakar | Bensin |
Gigi dan Transmisi | |
---|---|
Jenis Transmisi | Manual |
Gear Box | 5-Kecepatan |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
material rangka | Baja |
Side Wings | Ya |
Tipe rangka_motor | Berlian |
Garnish Krom | Tidak |
Tipe Jok | Dual Straight |
Electrical | |
---|---|
Outlet Aksesoris | Tidak |
Voltase Aki | 12 V |
Lampu Belakang | Bulb |
Head Lamp | Bulb |
Indikator Lampu | Ya |
Adjustable Headlights | Ya |
Fitur yang membedakan | |
---|---|
Cruise Control | Tidak |
Pengatur Ketinggian Kursi | Tidak |
Keselamatan dan Keamanan | |
---|---|
ABS | Tidak |
Alarm | Tidak |
Engine Check Warning | Ya |
Mode Berkendara | Street |
Sandaran kursi | Tidak |
Stability Control | Tidak |
Penutup lubang kunci | Tidak |
Traction Control | Tidak |
Launch Control | Tidak |
Leg Guards | Tidak |
Wheel lock depan/belakang | Tidak |
Central Locking | Tidak |
Immobilizer | Tidak |
Konsol | |
---|---|
Panel Instrumen | Digital |
Indikator Bbm | Digital |
Navigator | Tidak |
Layar Display | Ya |
Speedometer | Digital |
Indikator Penggantian Oli | Tidak |
Indikator Standar Samping | Tidak |
Tripmeter | Ya |
Tachometer | Tidak |
Rem | |
---|---|
Rem Depan | Disc |
Rem Belakang | Drum |
Motor verza sangat cocok untuk digunakan harian, apalagi di kondisi perkotaan yang macet. Selain itu, posisi duduk yang ergonomis membuat motor ini nyaman untuk digunakan
Model yang indah,nyaman di pakai,siap buat tour keluar kota Mantep dah
Honda CB 150 VERZA saya katakan pilihan terbaik karena di samping harga yang ditawarkan sangat bersahabat. Motor honda satu ini memberi kita segala yang kita butuhkan sebagai pengendara. Baik untuk kalangan orang tua maupun anak muda. Pengalaman saya pakai honda cb 150 verza ini cukup banyak, baik itu yang senang maupun yang susah. Disini akan saya bagikan pengalaman saya. .
Selama saya memakai honda Verza 150 ini aktivitas saya sehari-hari menjadi lancar. Saya menjadi lebih bersemangat lagi untuk meraih cita-cita saya. Honda Verza 150 memiliki body yang kuat, elegant, sangat nyaman dinaiki sepanjang perjalanan, tangan bebas pegal, dan kebas. Harganya sangat terjangkau, tapi motornya trendy tidak kalah saing dengan motor-motor keren lainnya. Hidup HONDA, ONE HEART
Pada tahun 2019 honda mengeluarkan versi terbaru dari motor Verza yaitu CB150R Verza 2019. Pengalaman Saya saat membawa motor ini terasa lebih percaya diri dengan suara kenalpot yang menurut saya laki banget dan agak mirip moge. Dan motor juga ini sangat nyaman di gunakan dengan posisi duduk yang tidak harus terlalu bungkuk CB150R VERZA cocok dipakai untuk jalan-jalan atau touring.
Awalnya saya merasa bahwa semua motor besar dengan cc besar adalah motor yang boros. Tapi itu berubah ketika saya memakai motor honda verza 150 cc. Motor ini adalah motor yang sangat irit untuk motor dengan kelas motor 4 tak. Motor verza mampu menempuh jarak 40 km dengan konsumsi bensin cuman satu liter saja. Bayangkan motor yang begitu bertenaga hanya memerlukan
Tahun kemaren gue beli motor ini hemm menurut gue pribadi motor ini secara tampilan ok lah retro2 klasik ya walaupun teknoginya dah injeksi dibandingkan kompetitornya kayak kawasaki w 175 viar vintech 200 sama benelli motobi 152 yank notabene mash karburator dari motor ini secara tampilan okelah buat gaya2an orang dulu lampunya mash bulat dan masih dual shock belakangnya tapi spedometernya
Motor irit serta macho dan maskulin, memumpuni buat kebutuhan sehari-hari perawatan mudah, nyaman saat berkendara, pokoknya sangat bermanfaat dengan baget 20jt pilih honda CB150 Verza "RIDE MORE DO MORE".
Pas di segala Medan becek berbatu licin.tetap stabil dengan paduan rem yang pas .dudukan yang nyaman santai tapi pasti nikmat di perjalanan terjamin keselamatan .karena perzza memang bisa di segala medan
Ingin rasanya punya motor laki keren nan gagah. pastinya dengan torsi lumayan namun tidak boros. setelah di timbang di cek bolak balik di brand brand sebelah. saya menjatuhkan pilihan di honda Cb150 Verza. yang sebelumnya bernama verza 150... honda kayaknya memulai gebrakan baru untuk produk yang satu ini yah berkisarnya 20jt sudah dapat ini motor yang kece. dari build qualitynya
Honda CB150 Verza tersedia dalam 3 warna yang berbeda - Macho Black, Masculine Black and Bold Red
Tangguh dan ekonomis. Kurang lebih itulah yang menggambarkan Honda CB150 Verza. Bahkan banyak yang tak sadar, banderolnya selisih Rp 300...
Tampaknya, Honda berencana meluncurkan motor neo klasik entry level. Gambar paten yang bocor, mencerminkan sepeda motor berkapasitas kecil. Mesinnya berpendingin...
Serupa tapi tak sama, itulah gambaran tentang mesin Honda CRF150L dan CB150 Verza. Dari bentuknya memang mirip, tapi ada beberapa...
Pabrikan motor sadar betul, tak semua orang suka gaya motor sport berbalut fairing. Selain posisi duduk merunduk yang membuat cepat...
Bicara soal naked bike entry level, Honda CB150 Verza adalah salah satu kontestan kuat. Secara desain memang tak muluk-muluk. Tapi...
Lihat video terbaru Honda CB150 Verza untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.