Gendut Tapi Irit

Akhir 2017 saya membeli Nmax warna putih untuk keperluan mondar mandir kerja, maklum kerja lapangan harus visit dealer setiap hari. Kepengen beli Nmax karena dari sisi body terkesan mantaplah, walaupun boncengan agak gemuk tapi terampuni dengan tampilan depan yang full armor banget rasanya, padet gitu. Kalau lagi bawa motor ini ngerasa kayak lagi naik jetsky, secara handlingnya agak mirip. Bawanya gak malu maluin apalagi kalau habis dimandiin, nambah PD banget bawanya. Parkir aja kalau bisa paling depan, biar rada keliatan, kan gagah. hehehe. Pertama saya berpikir kalau motor 155 cc ini bakalan boros bensin karena beban body nya yang bongsor. Ternyata gak sia sia tempelan sticker technology blue core nya, emang bener ngefek. Gak berasa boros sama sekali. Untuk keperluan mondar mandir tiap hari dalam kota saja, isi bensin pakai selembar lima puluh ribu kaga bakalan habis dalam seminggu. Memang sengaja saya selalu isi bensin dalam keadaan penuh tapi ga sampai muntah. Gocap cukuplah buat ngisi tangki si gendut Nmax. Sesekali jajal motornya keluar kota buat sekedar liburan. Jarak pendek aja. Dari Kota Palu ke pantai Labuana di kabupaten Donggala, kira - kira 90 km, atau PP berarti 180 Km. Plannya mau jalan malem biar adem. Lah kan jalan malem bikin keki kalau lampu depan ga terlalu terang. Untungnya si gendut punya lampu yang cantik banget, white light yang nyalanya aduhai terangnya. Klakson juga bunyi kenceng. Siap jalan lah kalau begini. Si gendut punya ban bongsor yang emang ngefek banget di jalanan. Bikin jalanan terasa lebih mulus walaupun harus lewat medan berpasir dan berkerikil. Boncengan yang gemuk juga ngebantu banget buat pasangan dibelakang, jadi ga terlalu pegel pinggulnya. Empuk banget dah rasanya, lain cerita kalau yg ditunggangin matic biasa, udah pasti minta rehat mulu doi, mau lurusin paha. Sampai ditujuan ngecek ngecek lagi kondisi si gendut, ga ada masalah yang berarti. Eh tapi ternyata ban belakang Nmax ketusuk paku yang masih nancep. Syukurlah ban bawaan yang dipakai adalah ban tubeless. Biarin aja dulu deh sampai pulang nanti. Soalnya repot lagi kalau mau nyari bengkel di area luar kota begini. Lagian biar ketusuk paku, ban nya ga bakalan kempes asal ga dicabut aja pakunya. Sehari semalem nginep nenda dipinggir pantai, si gendut yang udah lebih 24 jam didiemin akhirnya diajak buat pulang. Stater tangan masih mulus banget, sekali pencet langsung nyala dengan suara yang alus. Pulanglah dengan si gendut, dan sampai dirumah langsung bawa si gendut ke bengkel buat di ambil pakunya. Eng ing eng cuma habis ceban aka sepuluh ribu rupiah buat satu paku yang nancep. Mana bensin juga cuma diisi sekali, yes pastinya cuma gocap, dipakai buat PP masih nyisa satu bar, pengertian banget kalo kayak gini dah :) Pengalaman memakai Nmax selama ini memang enak buat diajak jalan. Tapi kalo lagi buat keperluan dapur misalnya buat beli galon di Alfamart depan, ga bisa sendirian deh ? harus ajak partner buat megangin galon dibelakang. Soalnya sisi depan ga kayak matik pada umumnya yang multifungsi, bisa dipakai naruh apa aja, Nmax gabisa :) Begitulah cerita si gendut milik saya yang saya sayangi, doi memang irit. :)