
Yamaha Mio M3 125 AKS-SSS tersedia dengan harga Rp 17,27 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 4 pilihan warna di Indonesia. Mio M3 125 AKS-SSS digerakkan oleh mesin 125 cc dengan transmisi Variable Kecepatan. Yamaha Mio M3 125 AKS-SSS memiliki tinggi jok 750 mm dengan bobot 94 kg. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Drum. Lebih dari 120 pengguna telah memberikan penilaian untuk Mio M3 125 AKS-SSS berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Kompetitor terdekat Mio M3 125 AKS-SSS adalah Beat CBS, Gear 125 Standard, Soul GT AKS Standard dan MIO Z Standard.
|
|
|
|
|
Harga Yamaha Mio M3 125 AKS-SSS di Indonesia adalah Rp 17,27 Juta. Tersedia dalam 4 pilihan warna yaitu Metallic White, Metallic Black, Metallic Blue dan Metallic Red.
Varian Mio M3 125 AKS-SSS ditenagai oleh mesin Petrol 125 cc dengan Fuel Injection, 4-Stroke, SOHC.
Yamaha Mio M3 125 AKS-SSS menggunakan transmisi Variable Kecepatan CVT.
Mesin Mio M3 125 AKS-SSS 125 cc menyuguhkan tenaga 9.38 hp dengan torsi 9.6 Nm.
Di Indonesia, Mio M3 125 AKS-SSS memiliki beberapa kompetitor. Diantaranya Honda Beat CBS, Yamaha Gear 125 Standard, Yamaha Soul GT AKS Standard, Yamaha MIO Z Standard dan Yamaha Fino 125 Blue Core Premium.
Mio M3 125 AKS-SSS hari ini 23 Mei 2022, tersedia dengan DP mulai dari Rp 1,8 Juta, Angsuran Rp 885.000 (35x). Harga OTR Yamaha Mio M3 125 AKS-SSS mulai dari Rp 17,27 Juta. Varian Mio M3 125 AKS-SSS hadir dengan mesin Petrol 125 cc cc, yang mampu menghasilkan tenaga hingga 9.38 hp hp dan torsi puncak 9.6 Nm. Cek Varian Lain dari Yamaha Mio M3 125. Harga di bawah:
Varian | Harga |
---|---|
Yamaha Mio M3 125 Standard | Rp 16,5 Juta |
Electrical | |
---|---|
Pack Capacity | Tidak |
Durasi Pengisian Baterai | Tidak |
Tipe Charger | Tidak |
Jarak Tempuh Dalam Kota | Tidak |
Pack Voltage | Tidak |
Pack Life | Tidak |
Input | Tidak |
Jarak Tempuh Jalan Tol | Tidak |
Tipe Motor | Tidak |
Power Pack | Tidak |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Suspensi Belakang | Swing Arm |
Suspensi Depan | Telescopic Fork |
Ban dan Pelek | |
---|---|
Jenis Ban | Radial |
Mesin dan Performa | |
---|---|
Kapasitas | 125 cc |
Tenaga Maksimal | 9.38 hp |
Rasio Kompresi | 9.5:1 |
Sistem pelumasan | Wet Sump |
Pipa Knalpot | Single Exhaust |
Jumlah langkah | 4-Stroke |
Katup Per Silinder | 2 |
Kecepatan maksimum | 100 kmph |
Jenis Mesin | 4-Stroke, SOHC |
Tipe injeksi | Direct Injection |
Jenis Penggerak | Belt Drive |
Diameter x langkah | 52.4 mm x 57.9 mm |
Konfigurasi Katup | SOHC |
Jumlah silinder | 1 |
Torsi Maksimal | 9.6 Nm |
Sistem Pendinginan | Pendingin udara |
RPM torsi maksimum | 5500 rpm |
RPM Tenaga Maksimum | 8000 rpm |
Dimensi | |
---|---|
Kategori | Motor Skuter |
Lebar | 685 mm |
Ketinggian Jok | 750 mm |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 Kursi |
Wheelbase | 1260 mm |
Tinggi | 1035 mm |
Panjang | 1870 mm |
Ground Clearance | 135 mm |
Kapasitas Tangki Oli | 0.84 L |
Bobot | 94 kg |
Bahan bakar dan pembakaran | |
---|---|
Sistem pembakaran | TCI |
Opsi start | Kick & Electric |
Jenis Bahan Bakar | Bensin |
Sistem bahan bakar | Fuel Injection |
Gigi dan Transmisi | |
---|---|
Jenis Transmisi | CVT |
Gear Box | Variable Kecepatan |
Fitur yang membedakan | |
---|---|
Pengatur Ketinggian Kursi | Tidak |
Fitur Tambahan | Advance Key System (AKS), Start & Stop System (SSS) |
Cruise Control | Tidak |
Electrical | |
---|---|
Adjustable Headlights | Ya |
Indikator Lampu | Bulb |
Voltase Aki | 12 V |
Head Lamp | Halogen |
Outlet Aksesoris | Tidak |
Lampu Belakang | Bulb |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
material rangka | Baja |
Tipe Jok | Dual-Straight |
Side Wings | Ya |
Tipe rangka_motor | Underbone |
Electronic Suspension Adjustment | Tidak |
Keselamatan dan Keamanan | |
---|---|
ABS | Tidak |
Dimmer Switch | Ya |
Launch Control | Tidak |
Penutup lubang kunci | Ya |
Immobilizer | Tidak |
Stability Control | Tidak |
Sandaran kursi | Tidak |
Mode Berkendara | Street,Road |
Reflektor samping | Optional |
Alarm | Tidak |
Traction Control | Tidak |
Fitur keselamatan | Advance Key System (AKS), Start & Stop System (SSS) |
Leg Guards | Ya |
Central Locking | Optional |
Konsol | |
---|---|
Panel Instrumen | Digital |
Indikator Bbm | Analog |
Speedometer | Analog |
Indikator Standar Samping | Ya |
Tachometer | Tidak |
Navigator | Tidak |
Layar Display | Tidak |
Rem | |
---|---|
Rem Depan | Disc |
Rem Belakang | Drum |
Bodi mungil, desain keren, shock nyaman depan belakang, Sudah irit, gesit, bertenaga, enak di tikungan dan pastinya nyaman waktu perjalanan jauh no pegal-pegal.
di pake paling lama 3 tahun pasti suara mesin udah ngletek kayak suara mesin jahit. kalo gak ya ngebul. saking seringnya melihat sperti itu di jalanan. apalagi di pakai ngojol mainnya orderan paket, halah belum setahun dah hancur mesin. yg paling bandel dan irit bensinnya keterlaluan ya honda udah, terbaik dan gak ada lawan
Mimi si mio m3 , ngertiin banget pas situasi lagi gak bagus dan emang butuh banget motor karna baru nikah di keluarga motor cuma satu jadi repot kemana" harus gantian . Alhamdulilah di lancarin dari dp murah sampe angsuran murah kolektor ramah gak kaya yang di omongin orang" katanya deler adi** galak" , saya juga suka banget sama model motornya
Pertama saya memiliki motor adalah Mio m3 ini,kenapa saya kasih bintang 1. karena ada kejadian yang kurang menyenangkan waktu saya riding dengan motor ini,waktu itu motor udah saya bawa agak jauh dan baru nyadar kalo bensin udah sekarat bos, mana SPBU masih 1kilo lagi.tp saya yakin kalo Mio m3 ini irit BBM maka saya paksa laju lagi, dan akhirnya sampai
Aku memakai motor mio m3 125 kurang lebih hampir 6thn lama nya, saat pertama aku memakai motor ini banyak teman berkomentar ini motor produk gagal, jika aku memakai motor ini jangka waktu 3 thn akan mati total mesin nya, tapi selama aku memakai motor ini tidak ada keluhan sama sekali, padahal aku jarang menggantikan oli, pokonya tidak terawat dengan motor
Saya sangat menyukai motor mio M3 125 dengan tenaga yang lumayan besar dan modifikasi yang sangat elegan ternyata mio M3 125 memiliki kelebihan yang sangat menakjubkan dengan BBM yang irit motor mio M3 125 juga memiliki kelebihan mesin tetap stabil disaat banjir dan mesin walaupun terendam banjir mesin tetap bisa di hidup kan dengan normal dan tidak ada kerusakan di
Ringan dan enak di lihat.mudah untuk menyalip, dan saat buru. Cuma klo dah kena hujan .mudah dingin. Dan susah di starter suka desain nya. Klo beli di kasih helm yg stadart yg ringan di kepala dan tidak membuat kepala tidak pusing, yamaha semakin di depan
design yang mungil tapi gesit , memberika kenyamanana saat berkendara, irit bbm dan irit kekhawatiran karena akan selalau ingat dimana ada parkir, dan dengan menekan remot pada kunci menandakan motor selalu ada didepan rumah ada. mantap lah pokok nya...untuk sekelas matic
Ini motor pertama aku, aku kredit dari gajiku yang cuma 1,5jt pada 2016, motor super irit, tahan banting, dan ngga rewel, selain itu 2x aku jatoh naik motor ini, tapi aku bangga selama aku jatoh, ngga pernah sampai mengalami cedera serius, artinya bener² aman motor ini di kendarai,klakson aku ganti dengan merk thirdparty milik wella, jadi biar kecil bunyinya kaya
Motor yang irit, harga murah tapi bukan murahan, desain elegant, kecepatan juga tidak kalah dengan yang lain, pokoknya recomended banget pake motor mio m3,, dari jaman sekolah tahun 2006 paling seneng sama motor merk yahama, udah nyatu banget di hati. Terlebih hadiah ulang tahun ke 16 dari almarhum bapak, dikasih motor yamaha rasanya udah unyu banget, sampai sekarang udah tahun
Yamaha Mio M3 125 tersedia dalam 4 warna yang berbeda - Metallic White, Metallic Black, Metallic Blue and Metallic Red
Jl. Jatinegara Timur No. 52 Bali Mester Kec. Jatinegara, Jakarta Selatan, 13310
Kontak DealerYamaha merilis grafis baru untuk Mio M3. Motif yang terdapat pada empat pilihan warnanya kini lebih sporty dan segar. Sayangnya...
Skutik Yamaha Mio terbaru jadi salah satu yang ditunggu kelahirannya. Tapi, alih-alih menelurkan Mio generasi anyar, Yamaha Indonesia memberikan penyegaran...
Merek Italia belum mampu membuat skutik jadi mobilitas utama. Begitu juga produk inovasi dari Taiwan. Namun konglomerasi Industri Jepang berbicara...
Awal kuartal kedua tahun ini seyogianya jadi momentum pas bagi Yamaha Indonesia. Tentu dalam merilis Mio M3 125 teranyar. Namun...
Astra Honda Motor sudah menyempurnakan Honda Beat. Si skutik terlaris di Tanah Air tampil dengan banyak ubahan. Sementara salah satu...
Lihat video terbaru Yamaha Mio M3 125 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.