Mazda CX-30

5 | 1 Ulasan
Rp 548,8 Juta Harga OTR di Jakarta Selatan
Dp Rp 143,05 Juta Angsuran : Rp 13,45 Juta x 36
Lihat Promo
Jangan lewatkan tawaran terbaik bulan ini.

Harga dan Promo Varian Mazda CX-30

  • GT DP Rp 118,67 Juta Angsuran Rp 9,57 Juta x 84 Bulan Rp 572,2 Juta OTR Lihat Promo

Mobil Mazda CX-30 2024

Mazda CX-30 2024 adalah 5 Seater SUV yang tersedia dengan harga Rp 572,2 Juta di Indonesia. Ini tersedia dalam 4 warna, 1 varian, 1 pilihan mesin, dan 1 opsi transmisi: Otomatis di Indonesia. Mobil ini memiliki ground clearance 180 mm dengan dimensi sebagai berikut: 4395 mm L x 1795 mm W x 1540 mm H. Lebih dari 1 pengguna telah memberikan penilaian untuk CX-30 berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Pesaing terdekat Mazda CX-30 adalah Fortuner, Jimny, X Trail dan CX-3.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Spesifikasi Utama Mazda CX-30

Jenis Transmisi
Bensin Otomatis
Kapasitas Tempat Duduk
Bensin 5 Kursi
Kapasitas mesin
Bensin 1998 cc
Tenaga
Bensin 153 hp
CX-30 Spesifikasi

Lindungi Mobil Anda Segera. Dapatkan tawaran asuransi terbaik untuk Mobil Anda.

Lihat Penawaran

Mazda CX-30 : Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di CX-30
  • Desain eksterior dan interior sangat eksklusif, memiliki aura Eropa
  • Interior didominasi material soft touch berkualitas
  • Fitur berkendara dan keselamatan sangat lengkap dan melimpah
  • Pengendalian akurat rasa sedan, berkat platform serupa dengan Mazda 3
  • Dimensi proporsional untuk Crossover harian
Hal-hal yang tidak kami sukai di CX-30
  • Harga cukup tinggi di kelasnya, apalagi varian GT (termahal)
  • Performa mesin moderat, namun masih tergolong cukup
  • Jok baris kedua tidak bisa reclining
  • Pengaturan kursi elektrik hanya ada di sisi pengemudi
Baca Selengkapnya Sembunyikan

Informasi Terkini CX-30

Setelah Mazda 3, PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) resmi merilis Mazda CX-30, mewakili produk ke dua Mazda 7th G. Ia mengisi segmen Compact Crossover, yang lebih besar dari CX-3, namun lebih kecil ketimbang CX-5. Agak unik memang, dimensinya tanggung untuk dikaitkan dengan kompetitor yang ada. 

Dan lebih menariknya lagi, mobil baru ini dibangun dalam satu platform dengan Mazda 3. Maka itu tampilan Mazda CX-30 menyuratkan satu bahasa desain sama, yang mereka sebut KODO, atau soul of motion dalam Bahasa Inggris. Filosofi yang menegaskan keterkaitan sang pengendara dan mobil itu sendiri. 

Berbagai fitur modern juga tersemat. Seperti Adaptive Cruise Control, Blind Spot Monitoring System, Lane Departure Warning, mode berkendara, Head Up Display, Rear Cross Traffic Allert dan banyak lagi. Tampilan instrumen juga merupakan perpaduan digital-analog yang sangat informatif. Plus, ada sebuah layar entertainment di tengah, yang bisa dioperasikan lewat kenop putar dekat tuas.

Terdapat dua varian yang diboyong ke Tanah Air. Mulai dari Touring dan GT. Harga Mazda CX-30 Touring Rp 478,8 juta dan GT Rp 518,8 juta OTR Jakarta. Sementara dalam pilihan warna khusus (Soul Red Crystal & Machine Grey), tipe Touring dijual Rp 482,8 juta dan yang GT sebesar Rp 522,8 juta.

Ya, ada versi mesin diesel berpenggerak AWD di kampung halamannya. Namun tak diikutsertakan ke sini. Sehingga pilihan jantung mekanis hanya tersedia dalam versi bensin, berkonfigurasi empat silinder segaris 1998 cc Skyactiv G. Rangkaian itu menjanjikan tenaga 155 hp/ 6.000 rpm dan torsi 200 Nm/ 4.000 rpm. Moderat untuk ukuran sekelasnya. Tapi yang menarik, transfer tenaga dilakukan oleh gearbox 6-speed otomatis dan terdapat pengoperasian shiftronic lewat tuas. 

Harga Mazda CX-30

Harga CX-30 adalah Rp 568,8 Juta.

Varian Mazda CX-30

Ada 1 varian yang tersedia dari CX-30: GT.

Mesin Mazda CX-30

CX-30 ditenagai oleh 1998cc 4-silinder Bensin Mesin menghasilkan tenaga 153 hp dengan torsi 200 Nm.

Dilengkapi dengan pilihan transmisi 6-Speed Otomatis.

Fitur Mazda CX-30

Daftar fitur CX-30 mencakup Central Locking, Power Door Locks, Anti Theft Device, Alarm Mobil dan Engine Immobilizer dalam hal keamanan.

Fitur pendukung Kenyamanan & Kemudahan termasuk AC, Automatic Climate Control, Ventilasi AC Belakang, Pemanas, Power Outlet, Engine Start Stop Button, Arm Rest Konsol Tengah, Bottle Holder, Cup Holder - depan, Cup Holder - belakang, Keyless Entry, Cruise control, Power Window Depan, Power Window- Belakang, Vanity Mirror dan Automatic Head Lamps.

Fitur Hiburan & komunikasi termasuk Soket USB, Sambungan Bluetooth, Radio AM/FM, Speaker depan, Speaker belakang, Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi dan Audio 2DIN.

Eksterior Mazda CX-30

Fitur eksterior termasuk Spion Lipat Elektrik, Kaca spion elektrik, Lampu sein kaca Spion Luar, Antena Terpadu, Wiper Otomatis, Wiper Kaca Belakang, Defogger Kaca Belakang, Adjustable Headlights, Spoiler Belakang, Sunroof dan Tanki Bahan Bakar Diletakkan di Tengah.

Fitur Keselamatan Mazda CX-30

Fitur keamanan Model mencakup Anti Lock Braking System, Brake Assist, EBD (Electronic Brake Distribution), Vehicle Stability Control System, Pengingat Pintu Terbuka, Kontrol Traksi, Crash Sensor, Kantong Udara Pengemudi, Airbag Penumpang Depan, Airbag Samping Depan, Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Sabuk Pengaman Belakang, Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg, Child Safety Locks, Spion Tengah Lipat, Sensor Parkir, Pelindung Benturan Depan, Pelindung Benturan Samping dan Engine Check Warning.

Pesaing Mazda CX-30

Pesaing CX-30 adalah: Toyota Fortuner, Suzuki Jimny, Nissan X Trail, Mazda CX3 dan MG HS.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Harga Mazda CX-30 2024

Harga Mazda CX-30 2024 dimulai dari Rp 548,8 Juta untuk varian dasar GT. Total ada 1 varian CX-30 yang tersedia. Harga OTR Mazda CX-30 untuk versi otomatis dimulai dari Rp 548,8 Juta. Simak daftar harga CX-30 2024 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.

Baca Selengkapnya Sembunyikan
  • Bensin
Mazda CX-30 GT
Otomatis, 5 Kursi, 1998 cc, 153 hp
Rp 548,8 Juta (OTR) Angsuran Rp 9,57 Juta x 84 Bulan, DP Rp 118,67 Juta Lihat Promo

Bandingkan Mazda CX-30 Dengan Mobil Sejenis

Toyota Fortuner
Toyota Fortuner
Rp 564,2 - 730,85 Juta
Harga Fortuner
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
Rp 447,4 - 464 Juta
Harga Jimny
Nissan X Trail
Nissan X Trail
Rp 576 Juta
Harga X Trail
Mazda CX-3
Mazda CX-3
Rp 399,9 - 495,5 Juta
Harga Mazda CX-3
MG HS
MG HS
Rp 460,8 - 550,8 Juta
Harga MG HS
Tenaga 148
101
169
109
160
Torsi 400 Nm
130 Nm
233 Nm
144 Nm
250 Nm
Power Steering Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
AC Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Anti Lock Braking System Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
EBD (Electronic Brake Distribution) Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Kantong Udara Pengemudi Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Airbag Penumpang Depan Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Adjustable Seats Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Headrest Kursi Belakang Ya
Ya
Ya
Ya
Ya

Harga Mazda CX-30 di Kota Populer

Surabaya Rp 557,7 Juta
Bandung Rp 524,4 Juta
Medan Rp 572,2 Juta
Bekasi Rp 539,9 Juta
Ketik kota anda di Sini

Video Mazda CX-30

Lihat video terbaru Mazda CX-30 untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.

  • Toyota Corolla Cross Hybrid vs Mazda CX-30 | Review | Pilih Yang Mana? | OTO.com
    Toyota Corolla Cross Hybrid vs Mazda CX-30 | Review | Pilih Yang Mana? | OTO.com
    20 Oct, 2020 .
  • Mazda CX-30 vs Mitsubishi Eclipse Cross | Review | Pilih yang Mana? | OTO.com
    Mazda CX-30 vs Mitsubishi Eclipse Cross | Review | Pilih yang Mana? | OTO.com
    11 Feb, 2020 .
  • Mazda CX-30 | First Drive | Compact Crossover Rasa Sedan | OTO.com
    Mazda CX-30 | First Drive | Compact Crossover Rasa Sedan | OTO.com
    28 Jan, 2020 .
Video Mazda CX-30

Bandingkan Varian Mazda CX-30

  • Bensin
  • CX-30 GT
    Rp 548,8 Juta
    Fitur Varian Dasar
    • Bensin
    • Otomatis
    • AC
    • Power Steering
    • Ventilasi AC Belakang
    • Engine Start Stop Button
    • Power Outlet
    • Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi
    • Radio AM/FM
    • Speaker depan
    • Speaker belakang
    • Audio 2DIN
    • Sambungan Bluetooth
    • Soket USB
    • Automatic Climate Control
    • Power Window Depan
    • Power Window- Belakang
    • Lampu Pengingat Jumlah Bahan Bakar
    • Adjustable Seats
    • Headrest Kursi Belakang
    • Arm Rest Belakang Tengah
    • Pengaturan Posisi Stir
    • Cup Holder - depan
    • Bottle Holder
    • Vanity Mirror
    • Anti Lock Braking System
    • Sensor Parkir
    • Automatic Head Lamps
    • Central Locking
    • Child Safety Locks
    • Kantong Udara Pengemudi
    • Airbag Penumpang Depan
    • Airbag Samping Depan
    • Sabuk Pengaman Belakang
    • Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg
    • Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman
    • Brake Assist
    • Crash Sensor
    • Alarm Mobil
    • Pengingat Pintu Terbuka
    • Pelindung Benturan Samping
    • Pelindung Benturan Depan
    • Spion Tengah Lipat
    • Engine Immobilizer
    • Tanki Bahan Bakar Diletakkan di Tengah
    • Kontrol Traksi
    • Adjustable Headlights
    • Kaca spion elektrik
    • Spion Lipat Elektrik
    • Wiper Otomatis
    • Defogger Kaca Belakang
    • Velg alloy
    • Antena Terpadu
    • Lampu sein kaca Spion Luar
    • Odometer Digital
    • Pemanas
    • Tachometer
    • Electronic Multi Tripmeter
    • Jam Digital
    • Kursi Pengemudi Dengan Penyesuai Ketinggian
    • Vehicle Stability Control System
    • Keyless Entry
    • Engine Check Warning
    • EBD (Electronic Brake Distribution)
    • Anti Theft Device
    • Kursi Lipat Belakang
    • Stir Berbalut kulit
    • Pengaturan kursi elektrik
    • Sunroof
    • Wiper Kaca Belakang
    • Spoiler Belakang
    • Jok Dilapis Kulit
    • Cruise control
    • Cup Holder - belakang
    • Power Door Locks
    • Arm Rest Konsol Tengah
    Lihat Lainnya Lihat Promo

Review Mazda CX-30 2024

Helmi Alfriandi berkata

Helmi Alfriandi

Mazda CX-30 adalah spesies yang benar-benar baru, dan diperkenalkan untuk pertama kalinya di Geneva Motor Show 2019. Model ini diposisikan persis di bawah Mazda CX-5, namun setingkat lebih tinggi dari Mazda CX-3. Wajar saja jika sebelumnya publik berasumsi mobil ini bakal diberi nama CX-4, namun akhirnya nomenklatur CX-30 itulah yang dipilih.

Mazda CX-30 termasuk dalam Mazda Generasi ke-7 (7th Generation) yang mengadopsi bahasa desain KODO terbaru yang merupakan gabungan dari elemen kecepatan, kekuatan, dan pesona. Berbasis Mazda 3, tak heran jika bagian eksterior dan interiornya hampir sama dengan sang adik. Perbedaan terbesar hanya terletak pada aksesorinya.

Terlahir sebagai Compact Crossover, Mazda CX-30 diklaim memiliki ketangkasan serupa sedan berkat sasis monokok serupa Mazda 3. Akurasi manuver dan minim body roll itu seolah kontras dengan ground clearance yang cukup tinggi.

Selain itu, aplikasi fitur super lengkap juga menjadikannya sosok yang patut diperhatikan. Dari fasilitas keamanan hingga berkendara, seluruhnya di atas rata-rata. Bahkan, material interior yang digunakan didominasi soft touch layaknya sedan berkelas dan berkualitas.

Kesemua itu membuat harga jualnya tinggi versi termurah (Touring) dilego Rp 478,8 juta, dan Rp 482,8 juta untuk kelir Soul Red Crystal dan Machine Grey. Sementara GT (versi terlengkap), dijual mulai Rp 518,8 juta, dan Rp 522,8 juta untuk kelir spesial tadi. Semuanya sudah dalam kondisi OTR Jakarta kepemilikan kendaraan pertama.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan

 
Merek Mazda Indonesia
Harga Rp 548,8 Juta
Jenis kendaraan SUV

Powertrain

 
Mesin 1998 cc
Transmisi Otomatis
Tenaga 153 hp dan 200 Nm of torque
Jenis Bahan Bakar Bensin
Jenis penggerak FWD

Dimensi

 
Kapasitas Tempat Duduk 5 Kursi
Lebar 1795 mm
Panjang 4395 mm
Tinggi 1540 mm
Ground Clearance 180 mm

Interior & Fitur Mazda CX-30

Memasuki ruang kabin tak kalah menarik. Cukup kantungi kunci, lantas tarik handle pintu. Otomatis sistem keyless itu berlaku juga untuk pengoperasian nyala-mati mesin. Tombol engine start stop ini tertera di sisi kiri, persis di sebelah controller suhu.

 

Setelah masuk, lihatlah ke bagian kokpit. Instrumennya membuat sebuah ilusi setelah memberi sambutan animasi. Tiga klaster itu seakan terdiri dari rangkaian panel analog. Padahal, cuma takometer, fuel meter, serta penunjuk suhu saja yang menggunakan jarum mekanik. Lingkaran di tengah merupakan layar TFT 7 inci, yang bisa diganti display-nya. Ragam informasi lengkap tertera di dalam.

Kalkulasi konsumsi bahan bakar real time, jarak tempuh dengan sisa bensin di dalam tangki, posisi gear, speedometer, hingga translasi cruise control dipresentasikan apik di situ. Bahkan banyak informasi lagi yang bisa diakses. Dan saat menghadap ke kaca, tentunya mobil ini telah dilengkapi Head Up Display (HUD), memberi tahu soal kecepatan sesuai speedometer.

Meski banyak fitur yang dimiliki, Mazda sanggup menempatkan tombol-tombol pengoperasian sangat rapi. Tak terkesan berserakan. Pada palang kemudi misalnya, semua dibuat presisi mengikuti garis. Begitu juga di konsol. Seakan hanya terlihat satu kenop putar pengontrol audio. Padahal di sisinya terdapat parking brake elektronik, auto hold, serta switch mode berkendara. Kepiawaian tangan berhasil membuat semua itu tampak apik.

Di tengah sama juga. Hampir tak ada tombol tekan. Kisi-kisi AC itu hanya ditemani layar pengaturan suhu digital dan kenop putarnya. Tentu saja, urusan ini sudah mengadopsi sistem dual zone. Masing-masing sisi bisa menyesuaikan embusan yang diinginkan.

Nah, yang juga menarik, layar TFT 8,8 inci untuk sistem hiburan, diposisikan agak tenggelam. Walau begitu, tak berarti sulit dilihat. Dari sisi pengemudi tetap dapat diperhatikan jelas isinya. Hal ini serupa dengan milik Mazda 3.

Dilengkapi MZD Connect, yang bisa dikoneksikan sepenuhnya dengan gawai. Karena sudah terintegrasi sistem Android Auto dan Apple Car Play. Otomatis, navigasi online juga bisa dioperasikan lewat situ. Intinya, perihal apa yang bisa Anda lakukan di handphone, bisa diterjemahkan pula di layar tadi.

Bukan cuma tampilan layar berwarna yang atraktif. Hasil bebunyian turut dipikirkan baik-baik. Makanya, tersebar delapan buah speaker, atau jika ingin menambah opsi bisa memilih 12 speaker, buatan Bose. Kami yakin, translasi suaranya tak mungkin buruk. Setidaknya di atas rata-rata.

Soal fitur berkendaranya, tak bisa dianggap remeh. Varian Touring yang paling murah saja, sudah ada Dynamic Stability Control, Traction Control System, Hill Launch Assist, serta tentu ABS, EBD, dan BA. Sensor dan kamera parkir depan belakang juga menjadi standar, pun tujuh buah airbag tersebar di berbagai sisi.

Namun bagi Anda yang memiliki uang lebih, akan lebih puas saat membeli varian GT. Paket fitur itu dirangkum dengan nama I-Activsense. Pancaran gelombang inframerah ini bakal mendeteksi dan mencegah jika pengendara mulai tak konsentrasi. Seperti Lane Departure Warning System, Rear Cross Traffic Alert, Driver Attention Alert, Lane Keep Assist System dan sistem pengereman otomatis jika terpindai resiko tabrakan. Terakhir, ialah Mazda Radar Cruise Control (MRCC), yang bisa mengikuti laju kendaraan di depan dengan jarak aman. Super lengkap.

Dari apa yang dimiliki, CX-30 rasanya lebih mengutamakan pengendara. Diperkuat dengan pengaturan jok elektrik 10 jalur, yang hanya ada di kursi driver. Penumpang depan harus sabar karena masih memakai mekanisme tuas. Apalagi belakang, tak bisa di recline sama sekali.

Eksterior CX-30

Mazda CX-30 memiliki panjang 4.395 mm x lebar 1.795 mm, tinggi 1.540 mm. Sementara jarak sumbu roda-nya mencapai 2.655 mm dan ground clearance 180 mm. Dari segi eksterior, tampilannya memiliki bahasa desain yang senada dengan CX-Series lainnya. Menggunakan konsep desain ‘Sleek & Bold’, proporsinya menggabungkan ketangguhan sebuah SUV dengan keindahan yang mengalir dan luwes layaknya coupe.

Ditilik dari segi desain, Mazda selalu istimewa. bahkan dapat disetarakan dengan mobil mewah asal Eropa. Lihat saja sekujur tubuhnya yang tak terlihat murah. Alur dan garis desain terlihat seindah mobil Italia yang elegan karena lekukan panel bodinya begitu halus.

Desain itu datang dari filosofi KODO yang berbicara tentang betapa mobil lebih dari sekadar lempengan besi. Ia merupakan sesuatu yang hidup dan memiliki sisi keterikatan emosional dengan sang pengendara. Layaknya seekor kuda dan penunggangnya. Lalu itu diterjemahkan menjadi desain bersih dan tegas baik di dalam kabin maupun eksterior.

Berangkat dari paradigma yang sama dengan Mazda 3, tak aneh jika fasadnya tampak mirip. Sebutlah hidung tajam nan besar berbingkai krom, serta aksen grille hitam khas Mazda. Grille trapezoid itu diapit oleh lampu utama LED berdesain tajam. Semua paduan itu membuatnya terlihat bagai tatapan angkuh.

Namun berbeda dengan Mazda 3, sebagai Crossover berdimensi kompak desainnya tidak sebersih saudaranya. Terdapat tambahan lips bumper berwarna gelap guna memancarkan aura maskulin. Lantas garis itu bersambung hingga fender, bahkan terus mengalir hingga buritan. Foglamp serta LED DRL segaris juga terpasang di ujung sisi bawah, yang turut memberi diferensiasi pada mobil ini.

Hal sama berlaku untuk buritan minim lekukan dengan lampu belakang yang terlihat tegas. Semua itu jadi aksentuasi sosok kendaraan premium. Sementara rodanya menggunakan ukuran 18 inci dengan ukuran ban 215/55R18. Sementara velgnya berukuran 18 x 7J.

Beralih ke samping. Di sini Anda tak bakal melihat pilar C yang begitu ekstrem seperti di Mazda 3. Ya, guratan itu bisa menjadi sangat indah bagi yang suka. Namun tak menutup kemungkinan dianggap sangat buruk bagi yang susah menerimanya. Di sini, CX-30 mengambil jalan tengah dengan mengemas tarikan garis halus nan proporsional, yang semestinya mudah disukai siapa pun.

Selain itu, atap rendah dan body molding di sepatbor dan pintu, juga menegaskan perkawinan antara hatchback dengan SUV. Ketika dikombinasikan dengan dengan kaca samping yang tinggi, hal itu membuat pintunya terlihat lebih besar. Saat berpadu dengan ground clearance tinggi (180 mm), rasanya compact crossover ini makin enak dilihat. Sementara pada buritan, terlihat lampu full LED senada CX series lain menempel di panel bodi yang ditekuk mengalir, serta overhang minimalis.

Pengendalian & Pengendaraan Mazda CX-30

Sah jika disebut begini: CX-30 ialah versi crossover dari Mazda 3. Karena platform yang digunakan pun sama persis. Dan banyak orang pasti pernah mengimpikan sosok gagah SUV, dengan rasa pengendalian sedan. Kini sudah dijawab lugas oleh Mazda, lewat mobil ini.

 

Konstruksi serupa tadi, otomatis membuat rasa mengemudi, dalam aspek akurasi pengendalian dan peredaman guncangan ikut selaras. Meski tubuhnya cukup tinggi, ketangkasan saat bermanuver dinilai hampir menyerupai Mazda 3. Seharusnya ia memiliki gejala body roll yang sangat minim. Namun secara bersamaan, suspensinya bisa lebih lembut berkat dimensi yang agak tinggi.

Semua berkat dukungan suspensi MacPherson Strut di depan dan torsion beam axle di belakang. Ditambah lagi, power steering electric sudah dilengkapi assisted steering, membantu pengendalian lebih akurat. Lantas bagian yang menopang di tanah, adalah ban berukuran 215/55 R 18 yang cukup lebar. Lengkap dengan pelek stylish bernuansa metal grey.

Mesin & Konsumsi BBM CX-30

Berbekal mesin empat silinder segaris 2.0 Liter DOHC bertajuk Skyactiv-G. Dengan racikan 16 katup dan rasio kompresi tinggi (13:1), ia sanggup mengail tenaga 155 Hp/6.000 rpm dan torsi 200 Nm/ 2.000 rpm. Angka ini boleh dibilang cukup untuk dikelasnya, alias moderat saja.

 

Namun yang menarik, di kala teman-temannya memakai CVT sebagai partner translasi tenaga, ia tak mengikuti. Justru mesin segaris itu bekerjasama dengan gearbox otomatis 6-speed konvensional, yang bisa dioperasikan manual lewat tuas shifttronic. Lantas aliran tenaga itu memutarakan roda depan seluruhnya. Menarik.

Review Pengguna Mazda CX-30

Tulis Review
5/5 Sangat Bagus berdasarkan 1 reviews
  • Semua (1)
  • Fitur (1)
  • Keselamatan (1)
  • MAZDA CX_30

    Dengan eksterior dan interior sangat ekslusif memiliki Eropainterior di dominasi material Soft touch berkualitas,fitur berkendara dan keselamatan...

    Baca Selengkapnya
    C
    cecepamnan 30 Jan, 2020 untuk Mazda CX-30
Review Mazda CX-30
Super Irit !

Hemat hingga 27%! Dapatkan harga terbaik untuk Mazda CX-30 Bekas di Jakarta Selatan

Mazda CX-30 Bekas

Mazda CX-30 Bekas Berdasarkan Tahun

Mazda CX-30 Bekas

Pilihan Mobil Bekas

Mobil Bekas Mazda

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Pertanyaan & Jawaban Mazda CX-30 (FAQs)

Dapatkan jawaban untuk pertanyaan yang sering ditanyakan (FAQs) tentang Mazda CX-30, termasuk fitur, spesifikasi, performa, perawatan, dan lainnya.

Berapa panjang Mazda CX-30?

Dimensi panjang Mazda CX-30 adalah 4395 mm , lebarnya 1795 mm

Sangat Membantu (253)

Berapa Cicilan Bulanan Mazda CX-30 Terendah?

Cicilan bulanan terendah untuk Mazda CX-30 dimulai dari Rp 13,45 Juta selama 36 bulan dengan DP Rp 143,05 Juta.

Sangat Membantu (54)

Berapa kapasitas tangki BBM Mazda CX-30

Kapasitas tangki Mazda CX-30 adalah 51 L .

Sangat Membantu (248)

Seberapa tinggi ground clearance Mazda CX-30?

Ground Clearance Mazda CX-30 adalah 180 mm .

Sangat Membantu (111)

Berapa ukuran ban Mazda CX-30?

Ukuran ban Mazda CX-30 adalah 215/55 R18 .

Sangat Membantu (254)

Berapa ukuran pelek alloy Mazda CX-30?

Ukuran pelek alloy Mazda CX-30 18 Inch .

Sangat Membantu (149)

Berapa bobot Mazda CX-30?

Mazda CX-30 memiliki Bobot Kotor 1453 kg .

Sangat Membantu (66)
Lihat FAQ Lainnya

Pertanyaan Terbaru

has asked on 26 Mei, 2018

Q. Apa kelebihan dan kekurangan Mazda CX-30?

B
buima15 Sep, 2022
yg pasti tata bandel dan irit bbm krn turbo krn kl bahan bakarnya solar pasti kuat dan bertenaga
Lihat 87 Jawaban Jawaban
author
has asked on 29 Mei, 2023

Q. Mobil apa yang paling banyak dibandingkan dengan Mazda CX-30?

C
Christian19 Jun, 2023
Honda Cr-v, Nissan X-Trail, Mitsubhisi Pajero Sport, Toyota Fortuner, Mazda Cx-5, Wuling Almaz
Lihat 1 Jawaban Jawaban
author
has asked on 26 Mei, 2018

Q. Apa saja fitur keselamatan yang ada pada Mazda CX-30?

A
Ardyan Nurcahyo05 Jan, 2023
Spion tengah bisa dilipat, sebagai anti silau cahaya dari belakang
Lihat 18 Jawaban Jawaban
author
has asked on 26 Mei, 2018

Q. Berapa kapasitas mesin Mazda CX-30?

J
Jerry T29 Apr, 2021
4.57 liter.. Kalau ganti filter olie 4.8 ltr.. Olie khusus diesel SAE terbaik 5W 30. 10W 40 juga maaih layak digunakan.
Lihat 23 Jawaban Jawaban
author
has asked on 29 Mei, 2023

Q. Berapa konsumsi BBM Mazda CX-30?

L
Latief Amirul Yudanegara09 Jan, 2024
Full to full. Full pertama isi Pertalite 400 rb sampe luber dari Bandung. Setelah 134 km isi lagi Vivo 90 sampe full di Bekasi (14.4 liter). Jadi satu liter untuk 9.3 km (kombinasi).
Lihat 5 Jawaban Jawaban
author
Pertanyaan Mazda CX-30

Opsi Lainnya di Mobil SUV

  • Populer
Mobil SUV Populer

Mobil Mazda Pilihan

  • Populer
  • Yang Akan Datang
Mobil Mazda
  • Mazda MX-30
    Mazda MX-30
    Rp 595,44 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Mobil Mazda Yang Akan Datang
Mobil Mazda Yang Akan Datang

Dealer Mazda Terdekat

  • Mazda MT Haryono
    +62XXXXXXXXXX
    Jl. MT Haryono Kav. 30, Jakarta Selatan, 12820
    Kontak Dealer
  • Mazda Jakarta Selatan
    +62XXXXXXXXXX
    Jl. Sultan Iskandar Muda No.55C, , Jakarta Selatan, 12240
    Kontak Dealer
  • Mazda Radio Dalam
    +62XXXXXXXXXX
    Jl. Radio Dalam No. 38 Gandaria Utara, Jakarta Selatan, 12240
    Kontak Dealer
  • Mazda Jaksel
    +62XXXXXXXXXX
    PT Eurokars Surya Utama Jl. Sultan Iskandar Muda No 55C. Arteri Pondok, Jakarta Selatan, 12240
    Kontak Dealer
  • Mazda Simprug
    +62XXXXXXXXXX
    Jl. Teuku Nyak Arief No.9d, Grogol Sel., Kec. Kby. Lama, Jakarta Selatan, 12220
    Kontak Dealer
Dealer Mazda Di Jakarta Selatan

Berita Otomotif Dan Review

  • Berita CX-30
  • Featured Article CX-30
  • Road Test CX-30
Berita Mobil CX-30
Artikel Feature Mobil CX-30
Road Test Mobil CX-30

Modifikasi Mobil

Modifikasi Mobil
Dapatkan pinjaman dana untuk Mobil Angsuran mulai dari Rp 13,45 Juta/bulan Dapatkan Pinjaman kredit Mazda CX-30
Dapatkan penawaran eksklusif di Mazda CX-30 OTR mulai dari Rp 548,8 Juta Lihat Promo

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*