|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
UPDATE 5 SEPTEMBER: Honda Mobilio menjadi satu-satunya Low MPV yang ditawarkan dengan warna two tone, warna ini hanya tersedia untuk warna oranye. Mobilio adalah mobil yang sangat penting bagi Honda. Jadi memang sudah seharusnya Honda melakukan segala cara agar, mobil ini tetap mampu bersaing dengan para rivalnya. Termasuk melengkapi fiturnya. Misalnya, Honda Mobilio RS yang merupakan tipe termahalnya. Mobil ini telah dilengkapi fitur keselamatan yang cukup lengkap. Sudah terdapat fitur keselamatan aktif Vehicle Stability Assist (VSA) dan Hill Start Assist (HSA). Honda Mobilio facelift juga sudah memakai sistem multimedia yang canggih. Terdapat pula digital automatic AC dengan double blower. Menariknya lagi, Honda sematkan LED Light Guide (lampu senja dengan lampu LED yang menyerupai Day-time Running Ligths (DRL).
| Varian | Harga | Spesifikasi | |
|---|---|---|---|
| S MT |
Rp189,5 Juta*
Harga OTR
|
6 Kursi, 116 hp, 1496 cc, Bensin | Lihat promo SEPTEMBER Dapatkan Harga OTR |
| E MT |
Rp210 Juta*
Harga OTR
|
6 Kursi, 116 hp, 1496 cc, Bensin | Lihat promo SEPTEMBER Dapatkan Harga OTR |
| E CVT |
Rp221 Juta*
Harga OTR
|
6 Kursi, 116 hp, 1496 cc, Bensin | Lihat promo SEPTEMBER Dapatkan Harga OTR |
|
|
|||
| RS MT |
Rp233 Juta*
Harga OTR
|
6 Kursi, 116 hp, 1496 cc, Bensin | Lihat promo SEPTEMBER Dapatkan Harga OTR |
| RS CVT |
Rp243,5 Juta*
Harga OTR
|
6 Kursi, 116 hp, 1496 cc, Bensin | Lihat promo SEPTEMBER Dapatkan Harga OTR |
Mobilio juga cocok untuk online, selain irit juga bisa memuat 6 penumpang dan 1 supir, audio standartnya pum cukup enak di dengar di telinga para anak muda, cocok juga buat nongkrong, kalo di modif juga gak kalah gaulnya dengan mobil dari brand lain, harga barunya pun cukup lah dan gak terlalu mahal, bensin cukup bersahabat dengan dompet Baca Selengkapnya
Saya Agak menyesal memilih mobilio.. bantingan kasar dan tidak enak dikendarai.. tidak seperti BRV saudara saya harga relative sama.. lebih baik sekelasnya ertiga..mobilio pakai taxi lagi.. parah Baca Selengkapnya
Mobilio termasuk mobil dengan mesin yang tangguh, kabin yang cukup untuk membawa penumpang 7 orang, dan bagasi yang cukup untuk membawa koper besar atau galon dan mobilio memiliki model yang stylish sehingga mobil ini cukup digemari anak muda, selain juga sebagai mobil keluarga. untuk perjalanan mudik mobil ini juga punya ketahanan yang bagus. Dari surabaya-semarang-jogja-surabaya (kena macet di saradan 4 Baca Selengkapnya
Lihat video terbaru Honda Mobilio untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.
Blue Metallic
Crystal Black Pearl
Lunar Silver Metallic
Mordern Steel Metallic
Passion Red Pearl
Taffeta White
Konsumsi BBM Honda Mobilio varian Bensin adalah 20
| Varian | Konsumsi BBM (dalam kota) | Konsumsi BBM (Jalan Tol) |
|---|---|---|
| Bensin | 15.5 | 20 |
Pembuat mobil asal Jepang, Honda, telah terkenal sejak lama dengan sederetan mobil ekslusifnya yang menarik pembeli dengan harga yang cukup kompetitif. Salah satu dari lini produk tersebut adalah Honda Mobilio, yang hadir dalam bentuk MPV mini tujuh kursi dan pertama kali diproduksi Honda, pada tahun 2001. Mobil ini kembali dimunculkan pada tahun 2013, atas prakarsa Honda Prospect Motor dan Honda Thailand, dengan perubahan yang signifikan menggunakan platform Honda Brio. Varian yang lebih sporty, dinamakan dengan Honda Mobilio RS kemudian dirilis pada tahun 2014 oleh Honda Prospect Motor (HPM). Perubahan model MPV ini terbilang cepat. Awal tahun 2016, HPM merilis perubahan wajah dan interior. Saat itu, perubahan di bagian eksterior terbilang minim, namun penyematan pengendali AC digital di kabin memberikan nilai lebih, dan membuatnya terlihat canggih. Januari 2017, HPM kembali merevisi andalannya ini. Parasnya berubah total, meski dari pilar A hingga ke belakang masih sama dengan sebelumnya. Bagian interior tidak begitu berubah selain penyematan kursi dengan headrest terpisah untuk semua bangku. Namun khusus untuk varian RS yang notabene paling mewah, Honda membekalinya dengan AC climate control digital.
Sejak berubah muka pada awal 2017 ini, interiornya sedikit mengalami peningkatan. Diantaranya adalah penggunaan kendali AC digital untuk semua varian. Pada Mobilio RS, AC bahkan sudah dibekali dengan climate control. Kursi juga mengalami peningkatan dengan perubahan matrial di dalamnya. MEski demikian, pembungkus kursi masih sama berupa bahan fabric.
Seperti dikatakan diatas, Mobilio 2017 mengalami perubahan yang cukup signifikan, terutama di bagian wajahnya. Lampu utama didesain baru dengan bentuk yang lebih pipih, dan grille depan menjadi lebih tegak, seolah menyuarakan ketegasan dan kedewasaan. Meskipun perubahan hanya berada di depan pilar A, dan nyaris tidak menyentuh bagian eksterior lainnya, namun hal tersebut cukup untuk menyegarkan sebuah Mobilio, dan membuatnya kembali kompetitif. Ukuran eksterior tidak ada yang berubah, masih (P x L x T) 4386 mm x 1683 mm x 1603 mm. Dimensi ini sangat menegaskan bentuknya yang kompak sebagai sebuah MPV tanpa meninggalkan sisi fungsionalitasnya.
Pada bagian teknis, Mobilio masih mengandalkan mesin 4-silinder berkode L15. Mesin ini bisa Anda temui berbagai produk Honda mulai dari Jazz hingga Civic Turbo. Berkapasitas 1.5 liter SOHC (Single Overhead Camshaft), i-VTEC (Intelligent-Variable Timming and Lift Electronic Control) dan sudah menganut teknologi DBW (Drive By Wire), yang mampu menghasilkan daya maksimum sebesar 118 PS pada 6600 rpm dan torsi puncak sebesar 145 Nm pada 4600 rpm.
Mobilio, produk terlaris Honda di Indonesia saat ini. Alasannya, karena ini mobil berkapasitas 7-penumpang termurah milik Honda. Mobilio yang saat ini dipasarkan masih dari generasi pertama, tapi suda Baca Selengkapnya
Di segmen small Multi Purpose Vehicle (MPV), Mobilio memang bukan yang terlaris. Tapi, cukup diminati, karena memiliki sejumlah keunggulannya. Meski demikian, Mobilio juga memiliki kekurangan. Berikut Baca Selengkapnya
Mobilio, mobil yang penting bagi Honda. Karena Mobilio, produk terlarisnya di Indonesia saat ini. Artinya, Honda melakukan segala cara agar, mobil ini tetap mampu bersaing dengan para kompetitornya. Baca Selengkapnya
