| Performa | |
|---|---|
| Tenaga | 116 hp |
| Mesin | 1496 cc |
| Kenyamanan | |
|---|---|
| AC | Ya |
| Power steering | Ya |
| Keselamatan | |
|---|---|
| Kantong Udara Pengemudi | Ya |
| Kapasitas | |
|---|---|
| Tempat Duduk | 6 Kursi |
|
|||||||||
Bila dibanding kompetitor di kelasnya, Mobilio memiliki value yang terbaik. Misalnya, Mobilio tipe termurah dijual Rp 189,5 juta, sedang Avanza termurah dijual Rp 189,7 juta. Tapi Avanza termurah masih memakai mesin 1.3 liter sedang Honda Mobilio memakai mesin berkapasitas 1.5 liter. Sementara Avanza 1.5 liter yang termurah dijual Rp 220,1 juta. Pesaingnya yang lain, Suzuki Ertiga dijual mulai Rp 186 juta. Tapi Ertiga bermesin 1.4 liter tipe terendah tersebut sangat minim fitur.
| Varian | (Harga OTR) | |
|---|---|---|
|
S MT
6 Kursi, 116 hp, 1496 cc, Petrol |
Rp189,5 Juta* | Lihat Promo Ramadan Dapatkan Harga OTR |
|
E MT
6 Kursi, 116 hp, 1496 cc, Petrol |
Rp210 Juta* | Lihat Promo Ramadan Dapatkan Harga OTR |
|
E CVT
6 Kursi, 116 hp, 1496 cc, Petrol |
Rp221 Juta* | Lihat Promo Ramadan Dapatkan Harga OTR |
|
RS MT
6 Kursi, 116 hp, 1496 cc, Petrol |
Rp233 Juta* | Lihat Promo Ramadan Dapatkan Harga OTR |
|
RS CVT
6 Kursi, 116 hp, 1496 cc, Petrol |
Rp243,5 Juta* | Lihat Promo Ramadan Dapatkan Harga OTR |
Dulu saya memandang Mobilio ini adalah 'Brio yg body nya dipanjangain'. Naksir mobil ini setelah Honda mengelurkan Mobilio dengan Dashboard baru nya (2016), interior nya berasa di mobil premium/sedan. Makin cinta dengan konsumsi bahan bakar yang irit, rata-rata 13,5 km/l dalam kota (Ngantor harian Bintaro-Serpong-Bintaro), indikator nya selalu saya reset saat nya isi full tank lagi. Mobilio baru juga amat Baca Selengkapnya
Lihat video terbaru Honda Mobilio untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.
Blue
Blue Metallic
Crystal Black Pearl
Lunar Silver Metallic
Mordern Steel Metallic
Passion Red Pearl
Taffeta White
Pembuat mobil asal Jepang, Honda, telah terkenal sejak lama dengan sederetan mobil ekslusifnya yang menarik pembeli dengan harga yang cukup kompetitif. Salah satu dari lini produk tersebut adalah Honda Mobilio, yang hadir dalam bentuk MPV mini tujuh kursi dan pertama kali diproduksi Honda, pada tahun 2001. Mobil ini kembali dimunculkan pada tahun 2013, atas prakarsa Honda Prospect Motor dan Honda Thailand, dengan perubahan yang signifikan menggunakan platform Honda Brio. Varian yang lebih sporty, dinamakan dengan Honda Mobilio RS kemudian dirilis pada tahun 2014 oleh Honda Prospect Motor (HPM). Perubahan model MPV ini terbilang cepat. Awal tahun 2016, HPM merilis perubahan wajah dan interior. Saat itu, perubahan di bagian eksterior terbilang minim, namun penyematan pengendali AC digital di kabin memberikan nilai lebih, dan membuatnya terlihat canggih. Januari 2017, HPM kembali merevisi andalannya ini. Parasnya berubah total, meski dari pilar A hingga ke belakang masih sama dengan sebelumnya. Bagian interior tidak begitu berubah selain penyematan kursi dengan headrest terpisah untuk semua bangku. Namun khusus untuk varian RS yang notabene paling mewah, Honda membekalinya dengan AC climate control digital.
Sejak berubah muka pada awal 2017 ini, interiornya sedikit mengalami peningkatan. Diantaranya adalah penggunaan kendali AC digital untuk semua varian. Pada Mobilio RS, AC bahkan sudah dibekali dengan climate control. Kursi juga mengalami peningkatan dengan perubahan matrial di dalamnya. MEski demikian, pembungkus kursi masih sama berupa bahan fabric.
Seperti dikatakan diatas, Mobilio 2017 mengalami perubahan yang cukup signifikan, terutama di bagian wajahnya. Lampu utama didesain baru dengan bentuk yang lebih pipih, dan grille depan menjadi lebih tegak, seolah menyuarakan ketegasan dan kedewasaan. Meskipun perubahan hanya berada di depan pilar A, dan nyaris tidak menyentuh bagian eksterior lainnya, namun hal tersebut cukup untuk menyegarkan sebuah Mobilio, dan membuatnya kembali kompetitif. Ukuran eksterior tidak ada yang berubah, masih (P x L x T) 4386 mm x 1683 mm x 1603 mm. Dimensi ini sangat menegaskan bentuknya yang kompak sebagai sebuah MPV tanpa meninggalkan sisi fungsionalitasnya.
Pada bagian teknis, Mobilio masih mengandalkan mesin 4-silinder berkode L15. Mesin ini bisa Anda temui berbagai produk Honda mulai dari Jazz hingga Civic Turbo. Berkapasitas 1.5 liter SOHC (Single Overhead Camshaft), i-VTEC (Intelligent-Variable Timming and Lift Electronic Control) dan sudah menganut teknologi DBW (Drive By Wire), yang mampu menghasilkan daya maksimum sebesar 118 PS pada 6600 rpm dan torsi puncak sebesar 145 Nm pada 4600 rpm.
Sejak kedatangannya di 2013, Honda Mobilio langsung menjadi pilar utama penjualan Honda di Indonesia. Selama Januari-April 2017 lalu, total 17.812 unit Mobilio terjual. Hasil ini adalah yang terbanyak Baca Selengkapnya
Ketika disanding langsung antara Honda Mobilio, BR-V dan HR-V, nampak sulit ditarik garis merah komparasinya. Selain masih satu keluarga, ketiganya menawarkan karakter berbeda. Mobilio MPV, BR-V berka Baca Selengkapnya
Sebagai pemain di kelas Low Multi Purpose Vehicle (LMPV) yang memiliki pasar sangat besar, Honda perlu melengkapi Mobilio dengan berbagai senjata agar unggul. Apalagi kalau bukan melawan hegemoni duet Baca Selengkapnya
