First Drive Honda Brio RS 2018: Revolusi Di Semua Aspek (Part-1)

  • 2018/10/Honda-Brio-Bali-2018-20.jpg
  • 2018/10/Honda-Brio-Bali-2018-19.jpg
  • 2018/10/Honda-Brio-Bali-2018-18.jpg
  • 2018/10/Honda-Brio-Bali-2018-17.jpg
  • 2018/10/Honda-Brio-Bali-2018-16.jpg
  • 2018/10/Honda-Brio-Bali-2018-15.jpg
  • 2018/10/Honda-Brio-Bali-2018-11.jpg
  • 2018/10/Honda-Brio-Bali-2018-12.jpg
  • 2018/10/Honda-Brio-Bali-2018-13.jpg
  • 2018/10/Honda-Brio-Bali-2018-14.jpg
  • 2018/10/Honda-Brio-Bali-2018-01.jpg
  • 2018/10/Honda-Brio-Bali-2018-06.jpg
  • 2018/10/Honda-Brio-Bali-2018-07.jpg
  • 2018/10/Honda-Brio-Bali-2018-04.jpg

Inilah city car Low Cost Green Car (LCGC) terlaris, yang sekaligus menjadi tulang punggung penjualan Honda. Terjual sekitar 4.000 unit per bulan, lebih baik dari produk Honda lainnya. Bahkan dari HR-V dan Mobilio. Itu sebabnya, generasi kedua Honda Brio yang meluncur di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2018 lalu ini, mendapat revolusi di semua aspek.

Penyempurnaan dilakukan di seluruh bagian. Tak hanya yang terlihat mata, namun juga bagian yang tertutup. Jadi, tak hanya bentuknya yang lebih sedap dipandang, tapi juga rasa berkendaranya lebih ditingkatkan. Seperti apa rasanya? Kami menjajal mobil ini selama tiga hari (17-19 Oktober 2018) di pulau Bali. Berikut ulasannya!

Eksterior

Yang paling terlihat dari luar, bentuk bagian belakangnya. Honda mengubah desain pintu bagasi menjadi tailgate style yang lebih kokoh. Memang, keunikan Brio lama dengan pintu belakang yang seluruhnya kaca, jadi hilang. Tapi konsumen tak perlu lagi khawatir soal keamanan serta kekokohan pintu bagasinya yang mudah pecah.

Lantaran itu, dimensi Brio pun jadi lebih panjang. Jarak sumbu roda (wheelbase) city car ini melar 60 mm atau 6 cm. Ruang bagasinya pun diperluas 90 mm dengan volume 258 liter. Selain kapasitas bagasi dan ruang kabin yang lebih lapang, perubahan ini tentu membawa dampak pada karakter berkendaranya. Rasa berkendaranya kami bahas di bagian kedua.

Kembali ke soal eksterior, desain barunya lebih mempesona. Kata Honda, mereka ingin pemiliknya merasakan kebanggaan memiliki Brio, meski inilah entry-level (mobil termurah) di Indonesia. “Proud Over Class,” kata mereka. Apalagi tipe RS atau varian termahalnya yang sudah diimbuhi berbagai ornamen body kit yang sporty.

Hidungnya lebih berkarakter dengan kap mesin, grille dan lampu depan yang mirip Mobilio. Ya, lampu depannya memakai lampu kecil LED yang didesain layaknya DRL (Day-time Running Lights) atau disebut LED Light Guide. Sementara bagian belakangnya berubah total. Lampu belakang didesain melebar hingga bagian tepi memberi kesan mobil terlihat lebih lebar.

Roda pun ikutan mendapat sentuhan. Brio RS dibekali pelek berukuran 15-inci dengan desain baru dual-tone piano black yang modern. Brio Satya memakai pelek 14-inci yang sederhana. Tapi kaki Brio RS dan Satya, ternyata tak hanya berbeda lingkar roda, namun juga suspensinya. Menurut tim R&D Honda Brio, kaki Brio Satya disetel lebih empuk ketimbang Brio RS. Tapi jangan khawatir, komponen keduanya sebetulnya sama. Hanya memang karakter tingkat kekerasan bantingannya saja yang berbeda.

Terakhir, Brio terbaru juga datang dalam tujuh pilihan warna. Dua warna baru, kuning dan oranye sama persis dengan Mobilio. Warna Oranye khusus tersedia di tipe RS dengan sentuhan atap hitam yang menambah kesan sporty. Jujur, tak ada komplain dari kami soal eksterior barunya ini.

Interior

Masuk ke dalam kabin, interiornya memang tak jauh berbeda dari Brio sebelumnya. Desain layout dan kursinya bawaan dari sebelumnya. Brio Satya memadukan warna hitam dan beige dengan kursi yang sandaran kepalanya menyatu dengan penopang punggung. Untungnya, sandaran kepala kursi baris kedua Brio Satya, ada tiga dan dirancang terpisah.

Interior Brio RS lebih enak dilihat karena berwarna hitam sampai ke bagian plafon. Kursi depan Brio RS pun memiliki sandaran kepala adjustable yang berdesain menarik. Lalu ada ornamen berwarna oranye di bagian dashboard. Jujur kami agak kaget. Karena meski warna eksterior kuning, putih atau warna lainnya yang Anda pilih, ornamen interiornya tetap oranye. Mungkin lebih baik kalau ornamen interiornya ini memiliki warna yang senada dengan eksterior.

Joknya juga memakai bahan yang berkualitas baik. Ketebalannya pun masih cukup nyaman, tak seperti Datsun Go, misalnya, yang joknya tipis. Penambahan 60 mm jarak sumbu roda sukses membuat penumpang belakangnya merasa sedikit lebih lega. Untuk saya yang memiliki tinggi badan 170 cm, lutut tak sampai mentok dengan kursi depan. Ruang kepala pun masih aman. Walaupun posisi sandaran kursi belakangnya tak bisa direbahkan, tapi posisi duduknya ini masih cukup nyaman. Apalagi penumpang yang duduk di tengah juga dilengkapi sabuk pengaman dan sandaran kepala, menjadikan Honda Brio sebagai 5-seater sejati.

Bagasinya pun lebih bermanfaat. Sekarang saya bisa memuat dua koper berukuran sedang atau satu kereta bayi ke dalamnya. Kata Honda, selain volumenya lebih besar 84 liter dari sebelumnya, mulut bagasinya pun lebih besar 15%. Sehingga Anda tak perlu kesulitan memasukkan barang yang berukuran agak besar ke dalam kabin dari pintu bagasi. Ingat, kursi baris keduanya ini, juga bisa dilipat untuk akomodasi barang yang lebih baik. Oh ya, ada lampu bagasinya juga sekarang. Selain bagasi, ruang penyimpanan lain pun tersedia. Terdapat bottle holder di setiap pintu dan glove box yang berukuran cukup. (RS/Odi)

Baca Juga: First Drive Honda Brio RS 2018: Revolusi Di Semua Aspek (Part-2)

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Model Mobil Honda

  • Honda Brio
    Honda Brio
  • Honda WR-V
    Honda WR-V
  • Honda Mobilio
    Honda Mobilio
  • Honda BRV
    Honda BRV
  • Honda HRV
    Honda HRV
  • Honda CR-V
    Honda CR-V
  • Honda City Hatchback
    Honda City Hatchback
  • Honda Civic Type R
    Honda Civic Type R
  • Honda Civic RS
    Honda Civic RS
  • Honda City
    Honda City
Harga Mobil Honda

Promo Honda Brio, DP & Cicilan

  • Satya S M/T DP Rp 14,88 Juta Angsuran Rp 4,1 Juta x 60 Bulan Rp 167,9 Juta OTR Lihat Promo
  • Satya E M/T DP Rp 17,09 Juta Angsuran Rp 4,42 Juta x 60 Bulan Rp 182,8 Juta OTR Lihat Promo
  • RS M/T DP Rp 17,44 Juta Angsuran Rp 5,36 Juta x 59 Bulan Rp 236,4 Juta OTR Lihat Promo
  • Satya E CVT DP Rp 19,12 Juta Angsuran Rp 4,71 Juta x 60 Bulan Rp 198,3 Juta OTR Lihat Promo
  • RS CVT DP Rp 19,25 Juta Angsuran Rp 5,58 Juta x 59 Bulan Rp 246,4 Juta OTR Lihat Promo

IIMS 2024

  • Yang Akan Datang

Video Mobil Honda Brio Terbaru di Oto

Oto
  • Duel LCGC, Honda Brio Satya Baru vs Daihatsu Ayla
    Duel LCGC, Honda Brio Satya Baru vs Daihatsu Ayla
    15 May, 2023 .
  • New Honda Brio Satya, Perubahan yang Dinanti? | First Impression
    New Honda Brio Satya, Perubahan yang Dinanti? | First Impression
    15 May, 2023 .
  • Walk Around | Honda Brio RS Urbanite
    Walk Around | Honda Brio RS Urbanite
    09 Mar, 2021 .
  • New Honda Brio RS Urbanite Edition | Sekadar Kosmetik
    New Honda Brio RS Urbanite Edition | Sekadar Kosmetik
    09 Mar, 2021 .
  • Honda Brio RS | Road Test | Paling Sporty Di Kelasnya | OTO.com
    Honda Brio RS | Road Test | Paling Sporty Di Kelasnya | OTO.com
    21 Apr, 2020 .
  • Honda Brio Satya E CVT | Semua Yang Perlu Anda Ketahui | OTO.com
    Honda Brio Satya E CVT | Semua Yang Perlu Anda Ketahui | OTO.com
    05 Apr, 2019 .
  • Honda Brio Satya | Road Test | LCGC Hatchback Termahal, Pantas? | OTO.com
    Honda Brio Satya | Road Test | LCGC Hatchback Termahal, Pantas? | OTO.com
    02 Apr, 2019 .
  • Honda Brio 2018 vs Daihatsu Sirion | Review | Pilih Yang Mana? | OTO.com
    Honda Brio 2018 vs Daihatsu Sirion | Review | Pilih Yang Mana? | OTO.com
    14 Dec, 2018 .
  • Honda Brio RS CVT vs Suzuki Ignis GX AGS | Review | Pilih Yang Mana? | OTO.com
    Honda Brio RS CVT vs Suzuki Ignis GX AGS | Review | Pilih Yang Mana? | OTO.com
    21 Nov, 2018 .
  • Honda Brio 2018 | First Drive | Ini Hasil Pengujian Kami Di Bali | OTO.com
    Honda Brio 2018 | First Drive | Ini Hasil Pengujian Kami Di Bali | OTO.com
    25 Oct, 2018 .
Tonton Video Mobil Honda Brio

Bandingkan & Rekomendasi

Renault KWID
Renault KWID
Rp 161 Juta
4.75 (4 Ulasan)
Harga KWID
Daihatsu Ayla
Daihatsu Ayla
Rp 135 - 190,9 Juta
Harga Ayla
Toyota Agya
Toyota Agya
Rp 167,9 - 253,5 Juta
Harga Agya
Suzuki S-Presso
Suzuki S-Presso
Rp 168,3 - 178,3 Juta
Harga S-Presso
DFSK Seres E1
DFSK Seres E1
Rp 189 - 219 Juta
Tulis Review Harga Seres E1
Jenis Bahan Bakar Bensin
Bensin
Bensin
Bensin
Electric
Mesin 999
998
1198
998
-
Tenaga 67
66
87
67
34
Torsi 91 Nm
89 Nm
113 Nm
90 Nm
100 Nm
Jenis Transmisi Otomatis
Manual
Manual
Manual
Otomatis
Mesin 1.0L Petrol Engine, 3 Cylinder 12 Valve
1.0L Petrol Engine, In-line 3 Cylinder 12 Valve DOHC
1.2L Petrol Engine, In-line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
1.0L Petrol Engine, 3 Cylinder 12 Valve
-
Ground Clearance 184 mm
160 mm
-
-
135 mm

Tren Hatchback

  • Yang Akan Datang
  • Suzuki Swift 2024
    Suzuki Swift 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Hyundai i20 2024
    Hyundai i20 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Mar, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Wuling E100
    Wuling E100
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Mar, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Wuling E200
    Wuling E200
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Mar, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • DFSK Mini EV
    DFSK Mini EV
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • ORA 03
    ORA 03
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Mar, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Mobil Hatchback Yang Akan Datang

Artikel Mobil Honda Brio dari Carvaganza

  • New Honda Brio Tebar Pesona ke Masyarakat Jawa Timur di Pakuwon Mall
    New Honda Brio Tebar Pesona ke Masyarakat Jawa Timur di Pakuwon Mall
    Muhammad Hafid, 15 Mei, 2023
  • Dapat Facelift, Semenarik Apa Honda Brio RS Dibanding Toyota Agya GR Sport?
    Dapat Facelift, Semenarik Apa Honda Brio RS Dibanding Toyota Agya GR Sport?
    Setyo Adi, 08 Mei, 2023
  • Pembaruan Brio Facelift Dianggap Kurang Maksimal, Ini Jawaban Honda
    Pembaruan Brio Facelift Dianggap Kurang Maksimal, Ini Jawaban Honda
    Setyo Adi, 07 Mei, 2023
  • Honda Brio Facelift Meluncur Tantang Agya-Ayla, Tampilan Baru dan Tambah Fitur
    Honda Brio Facelift Meluncur Tantang Agya-Ayla, Tampilan Baru dan Tambah Fitur
    Muhammad Hafid, 05 Mei, 2023
  • Laku 7.159 Unit Sepanjang Maret 2023, Honda Brio Mobil Terlaris di Indonesia
    Laku 7.159 Unit Sepanjang Maret 2023, Honda Brio Mobil Terlaris di Indonesia
    Setyo Adi, 19 Apr, 2023

Artikel Mobil Honda Brio dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Artikel Feature
  • Honda Brio Tulang Punggung HPM Selama Kinerja Semester Pertama 2023
    Honda Brio Tulang Punggung HPM Selama Kinerja Semester Pertama 2023
    Anjar Leksana, 17 Jul, 2023
  • Harga Terpaut Rp52 Juta, Ambil Honda Brio Satya atau RS CVT?
    Harga Terpaut Rp52 Juta, Ambil Honda Brio Satya atau RS CVT?
    Anjar Leksana, 10 Mei, 2023
  • Ingin Beli Honda Brio Facelift 2023, Cek Kelebihan dan Kekurangannya
    Ingin Beli Honda Brio Facelift 2023, Cek Kelebihan dan Kekurangannya
    Anjar Leksana, 08 Mei, 2023
  • Siapkan Cicilan mulai Rp2,9 Jutaan untuk Meminang Honda Brio Satya Terbaru
    Siapkan Cicilan mulai Rp2,9 Jutaan untuk Meminang Honda Brio Satya Terbaru
    Anjar Leksana, 08 Mei, 2023
  • New Honda Brio Meluncur, Wajah Baru Harga Naik Sedikit
    New Honda Brio Meluncur, Wajah Baru Harga Naik Sedikit
    Muhammad Hafid, 05 Mei, 2023
  • Harga Berdekatan, Ambil Honda Brio RS Baru atau Jazz RS Bekas?
    Harga Berdekatan, Ambil Honda Brio RS Baru atau Jazz RS Bekas?
    Anjar Leksana, 11 Des, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*