Honda Brio Satya: Ratu LCGC Hatchback

  • 2017/01/Brio-15.jpg
  • 2017/01/Brio-16.jpg
  • 2017/01/Brio-17.jpg
  • 2017/01/Brio-18.jpg

Honda Brio adalah buah dari program Eco Car di Thailand. DI Indonesia, mobil mungil ini pada awalnya adalah jawaban Honda untuk kelas city car, yang didominasi oleh Kia Picanto, Suzuki Splash, dan Nissan March.

spesifikasi BRio Satya

Kehadiran Brio yang dirakit di pabrik Honda di Karawang Timur, Jawa Barat, langsung menumbangkan ketiganya di pasar mobil perkotaan tersebut, dan Honda Prospect Motor pun patut bangga. Seiring berjalannya waktu, pemerintah Indonesia menggelontorkan program Low Cost Green Car, mobil murah dengan syarat harus dirakit di Indonesia dengan kandungan lokal tidak kurang dari 80 persen, serta harganya tidak lebih dari Rp 150 juta.

Program ini disambut baik oleh APM raksasa seperti Toyota, Daihatsu, Datsun, dan Suzuki. Mereka berlomba-lomba membuat mobil yang harganya terjangkau, tentu dengan konsekuensi penurunan fitur dan kualitas. Tapi tidak dengan Honda. Seperti biasa, mereka tidak mau terburu-buru, dan mempelajari ‘medan’ lebih dulu.

Hasilnya adalah Honda Brio Satya. Sebuah kendaraan LCGC yang paling lengkap. Jika kompetitornya hanya mengandalkan mobil dengan harga murah dan minim fitur, maka Brio hadir dengan dual airbag, rem ABS, dan transmisi otomatis (LCGC transmisi otomatis saat itu hanya ada pada Toyota Agya dan Daihatsu Ayla). Jika merek lain mengandalkan mesin 3-silinder, maka Brio tetap menggunakan mesin empat silinder dengan kapasitas 1,2 liter.

Yang lebih hebat, meski berstatus LCGC, tapi rasanya tetap sama seperti Brio biasa yang harganya lebih mahal. Honda Prospect Motor kemudian melangkah lebih jauh pada pertengahan 2016 lalu, dengan menghadirkan versi facelift. Tidak hanya perubahan pada paras dan kosmetika, tapi juga pergantian transmisi otomatis konvensional menjadi CVT (Continous Variable Transmission).

Inilah yang membuat kami penasaran. Mesin boleh tidak berubah. Namun penggantian transmisi akan membuat karakter pengendaraannya menjadi berbeda, terlebih inilah satu-satunya LCGC yang memiliki . Seperti apa perubahannya? Simak dibawah ini.

Fitur Dan Kelengkapan

fitur BRio Satya

Disinilah kunci kemenangan Brio Satya di kelas LCGC bergantung. Brio dengan kelengkapan fitur hiburan dan keselamatan, serta keamanan begitu merajai di pasaran, hingga Toyota dan Daihatsu harus membenahi produk mereka, dan memasangkan dual airbag.

Meski demikian, tetap hanya Brio Satya yang memiliki rem ABS dan EBD. Dan itu melebihi ekspektasi siapapun, yang sedang memimpikan untuk punya LCGC.

Audio Brio Satya

Fitur hiburan pun cukup legkap. Meski belum memiliki kemampuan untuk terhubung dengan telepon genggam pintar melalui Bluetooth, namun head unit JVC yang dimiliki Brio Satya sudah dilengkapi dengan slot USB, yang pada akhirnya akan mampu memutarkan lagu dari handphone Anda.

power window brio

Fitur lain yang juga membantu adalah pengaturan spion elektrik dan empat power window untuk mengendalikan jendela. Selain itu, pengunci pintu otomatis juga hadir, dimana saat mobil mulai bergerak melewati kecepatan 20 km/jam, central lock akan bekerja mengunci pintu.

Interior

jok Brio satya

Sebagai sebuah city car tentunya Anda tidak perlu berharap banyak terhadap kelegaan kabin. Empat orang dewasa dengan dimensi tubuh layaknya orang Asia, masih bisa duduk nyaman di dalam sini, Lebih dari itu, pasti akan ada yang protes soal dimensi kabin.

AC digital

Tidak banyak yang bisa diangkat, kecuali Brio adalah satu-satunya LCGC hatchback yang menggunakan tombol dan tampilan digital untuk pengaturan AC. Tapi jangan bayangkan ini adalah sebuah climate control, yang ada di Brio adalah AC biasa yang diberikan tombol, bukan kenop, dan layar digital untuk memberikan informasi.

tampak dashboard

Berbicara soal layar digital, di hadapan pengemudi hadir Multi Information Display yang memberikan informasi soal konsumsi BBM, odometer, dan jarak tempuh. Cukup informatif memang, meski tidak bisa dikatakan lengkap informasinya.

Dashboard Brio Satya baru ini terlihat modern secara desain. Dwi warna yang disematkan menimbulkan kesan mewah. Material yang digunakan akan langsung mengingatkan Anda kalau ini adalah mobil LCGC yang murah.

Jok berbahan fabric akan terlihat cepat kotor kalau tidak telaten megngurusnya, karena warna yang digunakan adalah beige yang terang. Penggunaan warna terang inilah yang membuat kabin Brio Satya terasa lega. Tapi hal itu hanyalah efek psikologis karena pada kenyataanya, Anda bisa baca di atas tadi.

Bagasi juga sesuai perkiraan. Sepertinya satu koper besar bisa masuk di dalam sini. Atau barang belanjaan bulanan.

Performa

MEsin BRio

Seperti disebutkan diatas, Brio Satya dibekali dengan mesin 4-silinder berkapasitas 1,2 liter. Tenaganya mencapai 90 ps, dan torsi 110 Nm. Angka tersebut mungkin biasa saja bagi para pecinta kecepatan, namun inilah angka yang cukup besar untuk sebuah city car yang penggunaannya banyak di wilayah urban yang padat.

Transmisi CVT menterjemahkan angka performa menjadi sebuah pergerakan mobil yang halus, meski tidak begitu sempurna. Yang jelas, meski bertransmisi CVT, namun tenaganya terasa mengisi terutama mulai dari 2.000 rpm hingga menjelang torsi puncak pada 4.800 rpm. Setelah itu, perfromanya akan terasa kosong meski putaran mesin terus meningkat hingga mencapai batas merah pada 6.500 rpm.

ruang mesin BRio

Ini adalah sebuah gambaran performa yang cukup baik untuk city car dengan kapasitas mesin yang terbilang kecil.

Pengendaraan & Pengendalian

Brio

Dikatakan tadi bahwa meski perpindahan giginya halus berkat penggunaan CVT, yang rasionya berubah-ubah, sehingga menjamin putaran mesin sesuai dengan rasio trasmisi yang tepat. Inilah mengapa Anda tidak akan merasakan perpindahan gigi.

Namun pada Brio Satya, ada sedikit kejanggalan, terutama saat berada dalam posisi stop and go, seperti ditengah kemacetan. Tekan sedikit pedal gas, maka mobil akan menyentak. Biarkan berjalan, dan kemudian tekan pedal gas lebih dalam, dan respon akselerasinya terasa berjeda. Kami menengarai ini adalah akibat dari penggunaan sistem drive by wire, yang menggantikan kabel gas.

Sensornya harus membaca dulu pergerakan pedal gas untuk kemudian memberikan respon. Memang pada akhirnya mobil akan melaju karena mesin dan transmisi bisa menyesuaikan, namun efek jeda itu kadang membuat frustasi.

Namun jeda antara pedal gas diinjak dan mobil merespon tersebut hanya terjadi pada saat tuas transmisi berada pada posisi D. Geser ke S, maka Brio akan menjadi lebih agresif. Pada akhirnya, Anda akan lebih suka berkendara dengan S ini dibanding D.

Velg alloy BRio

Hal lain yang patut menjadi catatan adalah, karakter suspensi. Tidak, mobil ini tidak terlalu keras. Yang jadi masalah adalah saat bertemu dengan lubang, bunyinya agak membuat khawatir. Meski tentu saja kualitas sebuah Honda tidak perlu diragukan, namun karakternya ini membuat percaya diri agak berkurang saat harus berhadapan dengan jalanan yang tidak mulus.

Soal pengendalian, karakter Brio yang lincah tetap ada meski mobil ini berlabel LCGC. Kelincahannya ini dipengaruhi oleh karakter mesin yang agresif di saat transmisi sudah mulai mampu menterjemahkan lontaran tenaga, serta lingkar kemudi yang responsif.

Penggunaan power steering elektronik memang membuat kemudi menjadi ringan, meskipun kurang memberikan feedback terutama pada seperempat putaran awal. Tapi ringannya kemudi ini menjadi nilai plus terutama untuk berkelit di kepadatan lalu lintas. Toh saat berkendara di kecepatan tinggi, kemudinya bisa memberat dan memberikan keyakinan pada pengemudinya.

Konsumsi BBM? Kalau ini penting bagi Anda, di dalam kota city car ini saat kami uji di lalu lintas yang lumayan padat masih mampu memberikan 13,1 km/liter. Sedangkan pengujian luar kota yang 95 persen rutenya adalah jalan tol, konsumsi BBM-nya cukup spektakuler yaitu 23,8 km/liter. Metode uji yang digunakan adalah Full to Full, dengan jarak tempuh (total pengujian BBM) tidak kurang dari 230 km.

Kesimpulan

tampang belakang BRio

Jujur, sebelum munculnya Toyota Calya/Daihatsu Sigra, Brio Satya memiliki paket kelengkapan terbaik di kelas LCGC. Calya/Sigra akan terasa memiliki value lebih karena keduanya memiliki fitur selengkap Brio Satya, plus, adalah kendaraan MPV compact yang bisa menampung tujuh orang.

Namun kalau Calya/Sigra terasa terlalu besar dan Anda tidak perlu ruang kabin yang terlalu besar, maka Brio Satya adalah paket produk LCGC yang lebih dari cukup. Fitur hiburan dan keselamatan lengkap, jaminan nama besar pembuatnya, serta konsumsi BBM yang irit adalah kunci utama kesuksesan sebuah mobil. Dan ini ada di dalam Brio Satya.

Indra Alfarisy

Indra Alfarisy

Indra adalah seorang 'petrol head' yang mengidamkan sebuah mobil super saloon 5-pintu di halaman rumahnya, bersanding bersama sebuah VW Combi klasik. Dalam kesehariannya, Indra menyukai bermain mobil RC (remote control). Ia paling benci menonton tayangan infotainment, meski doyan mencari gosip-gosip otomotif .

Baca Bio Penuh

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Model Mobil Honda

  • Honda Brio
    Honda Brio
  • Honda WR-V
    Honda WR-V
  • Honda BRV
    Honda BRV
  • Honda HRV
    Honda HRV
  • Honda CR-V
    Honda CR-V
  • Honda City Hatchback
    Honda City Hatchback
  • Honda Civic RS
    Honda Civic RS
  • Honda Civic Type R
    Honda Civic Type R
  • Honda City
    Honda City
  • Honda Accord
    Honda Accord
Harga Mobil Honda

Jangan lewatkan

Promo Honda Brio, DP & Cicilan

  • Brio Satya E M/T DP Rp 10 Juta Angsuran Rp 4 Juta x 60 Bulan Rp 182,8 Juta OTR Lihat Promo
  • Brio Satya S M/T DP Rp 10 Juta Angsuran Rp 3,89 Juta x 60 Bulan Rp 167,9 Juta OTR Lihat Promo
  • Brio Satya E CVT DP Rp 10 Juta Angsuran Rp 4,3 Juta x 60 Bulan Rp 198,3 Juta OTR Lihat Promo
  • Brio RS CVT DP Rp 13 Juta Angsuran Rp 4,3 Juta x 60 Bulan Rp 246,4 Juta OTR Lihat Promo
  • Brio RS M/T DP Rp 15 Juta Angsuran Rp 4,3 Juta x 60 Bulan Rp 236,4 Juta OTR Lihat Promo

GIIAS 2024

  • Yang Akan Datang
  • Honda Odyssey 2024
    Honda Odyssey 2024
    Rp 590,72 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Mobil Honda Brio Terbaru di Oto

Oto
  • Duel LCGC, Honda Brio Satya Baru vs Daihatsu Ayla
    Duel LCGC, Honda Brio Satya Baru vs Daihatsu Ayla
    15 May, 2023 .
  • New Honda Brio Satya, Perubahan yang Dinanti? | First Impression
    New Honda Brio Satya, Perubahan yang Dinanti? | First Impression
    15 May, 2023 .
  • Walk Around | Honda Brio RS Urbanite
    Walk Around | Honda Brio RS Urbanite
    09 Mar, 2021 .
  • New Honda Brio RS Urbanite Edition | Sekadar Kosmetik
    New Honda Brio RS Urbanite Edition | Sekadar Kosmetik
    09 Mar, 2021 .
  • Honda Brio RS | Road Test | Paling Sporty Di Kelasnya | OTO.com
    Honda Brio RS | Road Test | Paling Sporty Di Kelasnya | OTO.com
    21 Apr, 2020 .
  • Honda Brio Satya E CVT | Semua Yang Perlu Anda Ketahui | OTO.com
    Honda Brio Satya E CVT | Semua Yang Perlu Anda Ketahui | OTO.com
    05 Apr, 2019 .
  • Honda Brio Satya | Road Test | LCGC Hatchback Termahal, Pantas? | OTO.com
    Honda Brio Satya | Road Test | LCGC Hatchback Termahal, Pantas? | OTO.com
    02 Apr, 2019 .
  • Honda Brio 2018 vs Daihatsu Sirion | Review | Pilih Yang Mana? | OTO.com
    Honda Brio 2018 vs Daihatsu Sirion | Review | Pilih Yang Mana? | OTO.com
    14 Dec, 2018 .
  • Honda Brio RS CVT vs Suzuki Ignis GX AGS | Review | Pilih Yang Mana? | OTO.com
    Honda Brio RS CVT vs Suzuki Ignis GX AGS | Review | Pilih Yang Mana? | OTO.com
    21 Nov, 2018 .
  • Honda Brio 2018 | First Drive | Ini Hasil Pengujian Kami Di Bali | OTO.com
    Honda Brio 2018 | First Drive | Ini Hasil Pengujian Kami Di Bali | OTO.com
    25 Oct, 2018 .
Tonton Video Mobil Honda Brio

Bandingkan & Rekomendasi

Honda Brio
Honda Brio
Rp 236,4 Juta
Harga Brio
Renault KWID
Renault KWID
Rp 161 Juta
4.75 (4 Ulasan)
Harga KWID
Daihatsu Ayla
Daihatsu Ayla
Rp 134 - 189,9 Juta
Harga Ayla
Toyota Agya
Toyota Agya
Rp 167,9 Juta
Harga Agya
Suzuki S-Presso
Suzuki S-Presso
Rp 178,3 Juta
Harga S-Presso
Jenis Bahan Bakar Bensin
Bensin
Bensin
Bensin
Bensin
Mesin 1199
999
998
1198
998
Tenaga 89
67
66
87
67
Torsi 110 Nm
91 Nm
89 Nm
113 Nm
90 Nm
Jenis Transmisi Manual
Otomatis
Manual
Manual
Manual
Mesin 1.2L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve SOHC
1.0L Petrol Engine, 3 Cylinder 12 Valve
1.0L Petrol Engine, In-line 3 Cylinder 12 Valve DOHC
1.2L Petrol Engine, In-line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
1.0L Petrol Engine, 3 Cylinder 12 Valve
Ground Clearance -
184 mm
160 mm
-
-
Bandingkan Sekarang

Tren Hatchback

  • Yang Akan Datang
  • DFSK Mini EV
    DFSK Mini EV
    Rp 220 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Agu, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Suzuki Swift 2024
    Suzuki Swift 2024
    Rp 195,69 - 295,69 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Hyundai i20 2024
    Hyundai i20 2024
    Rp 270 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Wuling E100
    Wuling E100
    Rp 345,6 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Wuling E200
    Wuling E200
    Rp 480 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Nissan Note e-Power
    Nissan Note e-Power
    Rp 2,908 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Nov, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Mobil Hatchback Yang Akan Datang

Artikel Mobil Honda Brio dari Carvaganza

  • Brio Jadi Penyumbang Penjualan Terbesar di Kuartal Pertama
    Brio Jadi Penyumbang Penjualan Terbesar di Kuartal Pertama
    Anjar Leksana, 20 Mei, 2024
  • New Honda Brio Tebar Pesona ke Masyarakat Jawa Timur di Pakuwon Mall
    New Honda Brio Tebar Pesona ke Masyarakat Jawa Timur di Pakuwon Mall
    Muhammad Hafid, 15 Mei, 2023
  • Dapat Facelift, Semenarik Apa Honda Brio RS Dibanding Toyota Agya GR Sport?
    Dapat Facelift, Semenarik Apa Honda Brio RS Dibanding Toyota Agya GR Sport?
    Setyo Adi, 08 Mei, 2023
  • Pembaruan Brio Facelift Dianggap Kurang Maksimal, Ini Jawaban Honda
    Pembaruan Brio Facelift Dianggap Kurang Maksimal, Ini Jawaban Honda
    Setyo Adi, 07 Mei, 2023
  • Honda Brio Facelift Meluncur Tantang Agya-Ayla, Tampilan Baru dan Tambah Fitur
    Honda Brio Facelift Meluncur Tantang Agya-Ayla, Tampilan Baru dan Tambah Fitur
    Muhammad Hafid, 05 Mei, 2023

Artikel Mobil Honda Brio dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Artikel Feature
  • Honda Brio Tulang Punggung HPM Selama Kinerja Semester Pertama 2023
    Honda Brio Tulang Punggung HPM Selama Kinerja Semester Pertama 2023
    Anjar Leksana, 17 Jul, 2023
  • Harga Terpaut Rp52 Juta, Ambil Honda Brio Satya atau RS CVT?
    Harga Terpaut Rp52 Juta, Ambil Honda Brio Satya atau RS CVT?
    Anjar Leksana, 10 Mei, 2023
  • Ingin Beli Honda Brio Facelift 2023, Cek Kelebihan dan Kekurangannya
    Ingin Beli Honda Brio Facelift 2023, Cek Kelebihan dan Kekurangannya
    Anjar Leksana, 08 Mei, 2023
  • Siapkan Cicilan mulai Rp2,9 Jutaan untuk Meminang Honda Brio Satya Terbaru
    Siapkan Cicilan mulai Rp2,9 Jutaan untuk Meminang Honda Brio Satya Terbaru
    Anjar Leksana, 08 Mei, 2023
  • New Honda Brio Meluncur, Wajah Baru Harga Naik Sedikit
    New Honda Brio Meluncur, Wajah Baru Harga Naik Sedikit
    Muhammad Hafid, 05 Mei, 2023
  • Harga Berdekatan, Ambil Honda Brio RS Baru atau Jazz RS Bekas?
    Harga Berdekatan, Ambil Honda Brio RS Baru atau Jazz RS Bekas?
    Anjar Leksana, 11 Des, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*