jakarta-selatan
Bahasa en | id

Daihatsu Ayla 2020

Ubah Mobil
104 Rating | 102 Review
Rp 101,65 - Rp 155,35 Juta
Harga Ayla 2020
Harga OTR di Jakarta Selatan
Promo terbaik dengan 0 DP, Angsuran Rp 6 Juta (24x). Cek sekarang! Lihat Promo
Spesifikasi Ayla 2020
Tempat Duduk 5 Kursi
Mesin 998 cc
Tenaga 64 hp
Power Steering Ya
Kantong Udara Pengemudi Tidak
Ground Clearance 180 mm

Pilihan Mobil Bekas

Informasi Terkini Ayla 2020

Daihatsu memberikan bungkus baru untuk Ayla di tahun 2020. Di tengah wabah Corona, Ayla meluncur dan diumumkan secara daring. Perubahannya tampak signifikan di sisi eksterior. Pada kabin, sederet fitur baru cukup menarik perhatian. 

Kami harus apresiasi penambahan perangkat di kabin. Terasa tepat guna dan tidak mubazir. Ada kamera mundur yang gambarnya ditampilkan di layar multimedia sebesar 7-inci. Rivalnya sepert Honda Brio  alpa untuk memasang alat tersebut. 

Hal menarik lain, akhirnya LCGC ini punya pengaturan dan penampang AC digital. Meski terbilang terlambat karena yang lain sudah memasang, tapi menurut kami ini cukup menjawab permintaan pasar untuk modernisasi Daihatsu Ayla. Sayangnya, sistem keyless untuk mengakses kabin ataupun mengaktifkan mobil belum tersedia. Alias pakai anak kunci. 

Yang agak kurang ada di sektor luar. Pertama lampu tidak berubah bentuk maupun modal pencahayaannya. Masih pakai halogen. Hal yang kami sayangkan juga adalah, peranti pengereman ABS yang tidak ada di semua lini. Ayla varian R ke atas yang dilengkapi, sementara di bawahnya belum ada. 

Harga Daihatsu Ayla 2020

Varian Harga Spesifikasi  
Daihatsu Ayla 2020 1.0L D MT Rp 101,65 Juta*
Harga OTR
5 Kursi, 998 cc, 64 hp, Bensin
Daihatsu Ayla 2020 1.0L D Plus MT Rp 113,85 Juta*
Harga OTR
5 Kursi, 998 cc, 64 hp, Bensin
Daihatsu Ayla 2020 1.0L X MT Rp 125,5 Juta*
Harga OTR
5 Kursi, 998 cc, 64 hp, Bensin
Daihatsu Ayla 2020 1.0L X MT DLX Rp 132,85 Juta*
Harga OTR
5 Kursi, 998 cc, 64 hp, Bensin
Daihatsu Ayla 2020 1.0L X AT Rp 134,55 Juta*
Harga OTR
5 Kursi, 998 cc, 64 hp, Bensin
Daihatsu Ayla 2020 1.2L X MT Rp 134,35 Juta*
Harga OTR
5 Kursi, 1197 cc, 87 hp, Bensin
Daihatsu Ayla 2020 1.0L X AT DLX Rp 141,9 Juta*
Harga OTR
5 Kursi, 998 cc, 64 hp, Bensin
Daihatsu Ayla 2020 1.2L R MT Rp 141,35 Juta*
Harga OTR
5 Kursi, 1197 cc, 87 hp, Bensin
Daihatsu Ayla 2020 1.2L X AT Rp 144,35 Juta*
Harga OTR
5 Kursi, 1197 cc, 87 hp, Bensin
Daihatsu Ayla 2020 1.2L R MT DLX Rp 147,45 Juta*
Harga OTR
5 Kursi, 1197 cc, 87 hp, Bensin
Daihatsu Ayla 2020 1.2L R AT Rp 151,35 Juta*
Harga OTR
5 Kursi, 1197 cc, 87 hp, Bensin
Daihatsu Ayla 2020 1.2L R AT DLX Rp 155,35 Juta*
Harga OTR
5 Kursi, 1197 cc, 87 hp, Bensin
Punya pertanyaan tentang Ayla 2020?

Tanyakan pada sesama pengguna Ayla 2020 atau tim ahli Oto kami

Informasi Personal*
+62 -
Klik gambar untuk memuat ulang
Login/Daftar
Hanya nama Anda yang akan ditampilkan. Email dan nomor HP tidak akan ditampilkan
Terima kasih telah bertanya pertanyaan
Pertanyaan Anda menjadi masukan yang berguna bagi kami

Jutaan orang akan sangat terbantu memilih mobil berkat kontribusi Anda

Harga Daihatsu Ayla 2020 di Kota Populer

Rp 107,5 - Rp 161,25 Juta
Rp 105,45 - Rp 163,3 Juta
Rp 108,85 - Rp 161,65 Juta
Rp 104,45 - Rp 158,25 Juta
Rp 101,65 - Rp 159,4 Juta

Gambar Daihatsu Ayla 2020

Warna Daihatsu Ayla 2020

Ayla 2020 tersedia dalam 7 warna yang berbeda - Black Solid, Dark Grey Metallic, White Solid, Solid Red, Orange Metallic, Yellow Metallic and Silver Metalic

  • Black Solid

  • Dark Grey Metallic

  • White Solid

  • Solid Red

  • Orange Metallic

Video Daihatsu Ayla 2020

Lihat video terbaru Daihatsu Ayla 2020 untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.

Bandingkan Daihatsu Ayla 2020 Dengan Mobil Sejenis

Review Daihatsu Ayla 2020

  • Overview
  • Interior & Fitur
  • Eksterior
  • Pengendalian & Pengendaraan
  • Mesin & Konsumsi BBM

Overview

Menyajikan nilai praktikalitas tinggi dengan harga terjangkau, membuat Daihatsu Ayla terus diminati semua kalangan. Hadir sudah cukup lama, mobil bertubuh mungil ini kembali diremajakan di 2020, setelah terakhir diperbarui pada tahun 2017. Bersamaan peluncuran saudara yang turut bertransformasi, Daihatsu Ayla kembali bersolek agar tak termakan umur. Tak tanggung ada 7 varian yang akan memberi keleluasaan bagi konsumen untuk memilih sesuai kebutuhan. Dari varian sebanyak itu, terbagi lagi menjadi dua tipe mesin yakni 1,0-liter dan 1,2-liter. Adapun detailnya: 1.0 D, 1.0 D+, 1.0 X, 1.0 X Deluxe, 1.2 X, 1.2 R dan 1.2 R Deluxe. Dua varian pertama hanya disajikan dalam pilihan transmisi manual. Sementara varian X sampai R Deluxe memiliki opsi pengganti gigi otomatis. Semua pembaruan itu diganjar dengan kenaikan harga. Tetapi lebih banyak ditujukan pada pada varian bermesin 1,2-liter, karena paling banyak mengalami perubahan. Untuk harganya, varian termahal dibanderol Rp 159,4 juta. Sementara varian termurah masih di angka Rp 101,650 juta (on the road Jakarta).

Interior & Fitur

Interiornya masih tetap mengedepankan ruangan lapang, resik dan mampu menampung lima orang dengan mudah. Penambahan fitur juga dilakukan dan mampu memberikan kenyamanan baik bagi pengemudi maupun penumpang. Konsol tengah Ayla menerapkan style melayang, dengan pengatur suhu kabinnya tak lagi pakai kenop putar, melainkan digital. Head unit 2DIN layar sentuh, dapat difungsikan melalui kontrol audio di lingkar kemudi. Ornamen perak pada tuas transmisi dan gagang pintu turut meramaikan suasana kabin. Perlu diketahui, semua perangkat tersebut hanya tersedia di varian 1.2. Mesin 1.0 hanya mendapatkan panel meter dengan aksen merah dan sistem infotainmentnya juga biasa saja. Ada pilihan 1DIN dan 2DIN yang memiliki koneksi USB dan AUX. Terlepas dari perbedaan itu, Ayla memiliki banyak penyimpanan barang seperti door trim pocket, rear seat cup holder, console tray, glove box dan botol holder di pintu. Sayangnya, seluruh tipe Ayla tak dilengkapi pengaturan ketinggian jok, atau cuma empat arah. Kemudi pun tak memiliki fungsi tilt, apalagi telescopic. Meski tak terlalu lengkap, cukup untuk mobil keluarga kecil berbanderol terjangkau. Misal saat parkir, alat bantu berupa back sonar akan menginformasikan pengemudi, ketika mobilnya mendekati objek tak terlihat dari spion. Perangkat itu sudah ada di semua varian Ayla. Mau lebih aman lagi, bisa memilih varian 1.2 R ke atas. Punya kamera belakang yang hasil pengambilan gambarnya ditampilkan di head unit. Lanjut ke fitur keselamatan, keempat pintu dimaksimalkan dengan side impact beam. Dampak tumbukan dari samping bisa diminimalisir. Kemudian sabuk pengaman 3 titik telah menganut pretensioner, meski memang baru ada di tipe X 1,2 liter ke atas. Kondisi sama juga berlaku pada ketersediaan Dual SRS Airbag di depan. Pengguna Ayla pun tak perlu takut mobilnya dicuri, ada alarm yang terintegrasi kunci.

Eksterior

Permak wajah membuat Ayla sepintas mirip saudaranya, Toyota Agya. Namun, nyatanya sangat berbeda. Tampak grille radiator yang semakin besar berbentuk trapezium terbalik dan dibalur warna hitam hingga front lip bumper depan. Pada area ini terdapat pula lampu kabut di sudut kanan dan kiri bumper. Lampu kabut itu seolah agak menjorok ke dalam, akibat aksen bingkai kromium yang menempel. Sektor penerangan utama masih menganut proyektor yang dihiasi Daytime Running Light LED. Bergeser ke samping mobil. Transformasi lainnya tampak pada spion bergaya baru yang sudah bisa dilipat secara elektrik. Di sektor kaki-kaki, mobil masih menggunakan pelek berukran 14-inci namun sudah bermodel two-tone. Di belakang, Daihatsu menggunakan mika lampu lebih bening untuk mempercerah tampilan lampu kombinasi berteknologi LED. Perangkat lain yang tersedia sebelumnya, seperti rear spoiler dengan high mount stop lamp tetap ada. Secara keseluruhan dimensi varian ini (PXLXT) mencapai 3.660 mm x 1.600 mm x 1.520 mm, dengan ground clearance 180 mm. Kondisi berbeda dialami varian mesin 1.0. Daihatsu tak drastis mengubah wajahnya. Varian ini masih mengaplikasikan gaya facelift 2017, dengan aksen garis yang ditipiskan. Bumpernya pun satu corak dengan bodi. Walau begitu, Daihatsu sukses membuatnya terlihat lebih atraktif. Tak ada penambahan lain seperti versi 1,2-liter. Peleknya masih dipasangkan dua model, yakni alloy berpalang lurus dan kaleng. Panjangnya juga lebih pendek, yakni 3.640 mm. Penyebabnya karena tidak menggunakan rear spoiler. Namun, ground clearance-nya tetap sama dengan varian atas.

Pengendalian & Pengendaraan

Alat peredaman Ayla terbagi menjadi dua pula, khususnya pada kaki-kaki belakang. Di depan, keduanya mengaplikasi Mac Pherson Struts dengan Per Keong dan Stabilizer. Sementara belakang Semi Independent Torsion Axle Beam dengan Per Keong, dan juga Stabilizer. Namun, untuk 1,0 liter minus Stabilizer. Fungsi komponen itu membantu ketika pengemudi ingin bermanuver, baik berpindah jalur atau menikung. Walau begitu, sistem pengereman tak ada yang berbeda. Cakram berventilasi memastikan penghelaan laju mantap di depan. Sedangkan di belakang hanya berupa tromol. Menariknya, Daihatsu tampak semakin melek terhadap keselamatan konsumen. Ayla teranyar telah dilengkapi Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brakeforce Distribution (EBD). Keduanya mencegah ban terkunci saat terjadi pengereman mendadak. Sayang hanya dibenamkan mulai 1.2 R tipe transmisi otomatis.

Mesin & Konsumsi BBM

Jantung mekanisnya masih tetap sama dengan model lama. Artinya, Kemampuan akselerasi dan efisiensi konsumsi bahan bakar juga tetap sama. Apalagi mengingat ia masuk ke mobil kategori Low Cost Green Car (LCGC) yang memiliki tingkat efisiensi minimal 20 km per liter. Ini masih ditopang kapasitas tangki bervolume 33 liter, sehingga pengguna tak perlu sering menyambangi stasiun pengisian bahan bakar. Dua opsi mesin dipertahankan. Paling kecil 1,0-liter jumlah piston hanya 3. Kodenya 1KR-DE, sudah dibekali teknologi VVT-i. Hasilnya tenaga puncak yang keluar sebesar 65 PS di putaran 6.000 rpm. Momen puntir maksimal secukup 86 Nm pada 3.600 rpm. Ditambah bobot 880 kg yang ringkas, tentu berpengaruh pada rasio power-to-weight. Tersedia mesin lain, 3NR-VE seperti dipakai Sigra juga. Dengan modal mesin 4-silinder, ia punya karakteristik yang lebih ramah getaran dibanding mesin 3-silinder. Performanya juga jelas lebih optimal. Tenaga yang tercipta naik ke 88 PS di 6.000 rpm, dan torsi 108 Nm pada 4.200 rpm. Distribusi tenaga ke roda depan dipercayakan kepada dua transmisi. Pertama, manual 5-speed tersedia di semua varian. Namun, bila mencari rasa nyaman, apalagi saat melewati jalan yang padat, transmisi otomatis 4-speed bisa menjadi pilihan tepat. Untuk matik, cuma ada mulai varian 1.0 X hingga 1.2 R Deluxe.

Review Pengguna Daihatsu Ayla 2020

4.8
Berdasarkan 102 Review
  • 5 87
  • 4 16
  • 3 1
  • 2 0
  • 1 0
Ceritakan kisah mobil Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Tulis Review
Review populer
  • S
    Siti Nurlaelah 30 Mar, 2020 untuk Daihatsu Ayla (2012-2017)

    Empat tahun sudah saya memiliki Si Hitam Manis Daihatsu Ayla Tipe M yang selalu menemani perjalanan saya kemana pun. Dari berangkat mengajar ke PAUD, mengantar pesanan kue, mendampingi pasien rujukan, mengantar bantuan banjir, hingga mudik ke Bali dari Banten yang jaraknya 1.333 KM. Si Hitam Manis ini tak pernah rewel. Perawatannya simple, dan terutama irit bahan bakar. Mengemudikannya pun mudah Baca Selengkapnya

  • s
    Setia Yudha Pertiwi 29 Mar, 2020 untuk Daihatsu Ayla (2012-2017)

    walo mobil ini produksi 2013 tapi kalo selalu kita jaga kita rawat nyaman nyaman aja, selalu mulus buat lewat tol, n kuat buat ke tempat dataran tinggi, pokoknya enak deh buat travelling Baca Selengkapnya

  • a
    Atikah Puspitasari 20 Mar, 2020 untuk Daihatsu Ayla 2020

    puas bgt punya kendaraan roda 4 seperti ayla , irit dan gesit pula tangguh di segala medan bahkan yg terjal sekalipun .. walaupun kecil tapi kece badai si ayla ini gess.. pokok nya buat kalian yg ingin credit/beli mobil aku saranin pilih ayla aja karna selain irit bbm gesit pula, huu pokok nya ayla favorit di keluarga saya , saya Baca Selengkapnya

  • M
    Mahendra Aditya 18 Mar, 2020 untuk Daihatsu Ayla (2012-2017)

    Ayla saya merupakan keluaran 2014. Dimana pada saat itu merupakan mobil mini yang saya gemari karena keunikannya. Sejauh ini ia berjalan dengan baik, memberikan banyak manfaat bagi saya dan keluarga. Ada pula kekurangannya yaitu pada ban apabila kecepatan diatas 100 KM/Jam sudah goyang tidak nyaman. Demikian terima kasih Baca Selengkapnya

  • D
    Diah Utami Lestari 08 Mar, 2020 untuk Daihatsu Ayla (2012-2017)

    Saat ini, mungkin inilah yang dikata kendaraan sejuta umat. Banyak sekali kulihat kembaran Silvie-ku di jalanan. Tak heranlah, mobil ini relatif kecil, ideal untuk keluarga muda karena kapasitas serta fungsinya sepadan dengan harganya yang bersahabat. Dengan kisaran harga yang sama, Silvie bisa kumiliki dengan beberapa fitur dan bonus tambahan dibanding kendaraan lain sekelasnya. Performa Silvie sangat mendukung aktivitas keseharianku yang Baca Selengkapnya

Review Pengguna Ayla 2020

Pertanyaan seputar Daihatsu Ayla 2020

  • Apa saja fitur keselamatan yang ada pada Daihatsu Ayla 2020?

    Fitur keselamatan Daihatsu Ayla 2020

    Feature Value
    Airbag Penumpang Depan Tidak
    Airbag Samping Depan Tidak
    Child Safety Locks Ya
    Kantong Udara Pengemudi Tidak
    Airbag Samping Belakang Tidak
    Vehicle Stability Control System Tidak
    Sabuk Pengaman Belakang Ya
    Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman Ya
    Kamera Belakang Tidak
    Sensor Parkir Tidak
    Engine Check Warning Ya
    Pengukur Tekanan Ban Tidak
    Pelindung Benturan Samping Ya
    Pengingat Pintu Terbuka Ya
    Kontrol Traksi Tidak
  • Seperti apa dimensi Daihatsu Ayla 2020?
  • Berapa kapasitas mesin Daihatsu Ayla 2020?

Mobil Daihatsu Pilihan

Dealer Daihatsu Terdekat

Berita Daihatsu Ayla 2020

Dapatkan penawaran pertukaran terbaik di Mobil Anda
Tolong beri tahu kami tentang mobil Anda di bawah ini dan kami akan menghubungkan Anda dengan mitra dealer kami.
Hanya 1 langkah dari penawaran terbaik. Harap masukkan detail kontak Anda
+62 -
Hampir Selesai

Mohon masukkan kode OTP 4 digit yang dikirim ke nomor Whatsapp/SMS Anda

Terima kasih

Jual mobil saya