Jajal Performa Vespa Termurah, LX-125 i-Get (Part 2)

  • 2017/08/Vespa-LX-125-7.jpg
  • 2017/08/Vespa-LX-125-6.jpg
  • 2017/08/Vespa-LX-125-5.jpg
  • 2017/08/Vespa-LX-125-4.jpg
  • 2017/08/Vespa-LX-125-3.jpg
  • 2017/08/Vespa-LX-125-2.jpg
  • 2017/08/Vespa-LX-125-1.jpg
  • 2017/08/Vespa-LX-125-1.jpeg

Kami sudah membahas desain, fitur dan kompartemen Vespa LX-125 i-Get pada tulisan sebelumnya. Bahasan kami saat ini lebih pada rasa berkendara dan performa mesinnya. Penasaran? Simak bahasan berikut:

Posisi duduk

Saat duduk di jok skuter ini, kami merasa posisinya cukup tinggi tapi kaki tetap bisa menapak ke aspal. Efeknya pengendara jadi lebih percaya diri saat menungganginya. Di sisi lain saat berkendara, posisi duduk tinggi mampu menghadirkan visibilitas lebih baik untuk memperhatikan lalu lintas.

Vespa LX - 125 (6)

Ruang kaki yang diberikan oleh Vespa juga cukup luas. Bagi pengendara dengan tinggi badan 169 cm, kaki bisa diletakkan dengan nyaman dan masih tersedia ruang lapang di antara lulut dan dek depan skuter. Selain itu posisi setang tidak terlalu tinggi dan dekat dengan tubuh pengendara, menjadikan posisi tangan nyaman dan tubuh tidak membungkuk saat menunganginya.

Baca Juga : Kenali Kepraktisan Vespa LX-125

Kenyamanan Berkendara

Skuter ini memiliki ground clearance yang cukup rendah. Meski tidak ada catatan spesifikasi terkait ukurannya, tapi ketika mengajaknya berkendara, sering kali bagian bawah LX-125 i-Get bersinggungan dengan aspal. Terutama saat melewati undakan atau jalan bergelombang, ditambah lagi berboncengan.

Peredaman suspensinya juga cukup keras, tapi masih dalam batas kewajaran. Cara untuk mengantisipasinya, kendarai Vespa ini dengan santai dan tidak terburu-buru, maka Anda akan menemukan kenyamanan sebenarnya dalam menungganginya.

Performa Mesin

Salah satu yang membuat LX-125 anyar berbeda dari sebelumnya adalah mesin i-Get (Italian Green Technology). Jantung mekanis ini mampu mengeluarkan torsi puncak 10,2 Nm pada 6.000 rpm dan tenaga maksimal 10,33 PS pada 7.600 rpm. Vespa mengencaninya dengan sistem transmisi CVT.

Kehadiran mesin 125 cc ini mampu menghadirkan rasa berkendara yang lebih menyenangkan, seperti getaran berkurang pada rpm rendah. Bukan perkara mudah bagi Vespa untuk mengeliminir efek getar yang kerap dikeluhkan pengguna Vespa bermesin 150 cc i-Get.

Racikan baru untuk mesin yang kubikasinya berbeda tentu dibutuhkan. Tapi upaya yang dilakukan Vespa cukup masif. Misalnya saja dengan merekonstruksi ulang engine mounting, kruk as, sampai peranti CVT-nya. Semua itu untuk mencipta pengendaraan yang nyaman.

Vespa LX - 125 (1)

Mesin ini memiliki karakter responsif di rpm rendah dan menengah. Cukup putar sedikit saja tuas gas maka motor langsung berakselerasi cepat. Tapi begitu butuh performa lebih untuk kecepatan yang lebih tinggi, maka perlu menunggu hingga CVT mendapat momentum yang paling tepat. Maklum saja, absennya roda gigi di transmisi jenis ini memang membutuhkan waktu untuk puli uniknya menyesuaikan pengaliran tenaga hingga roda membutuhkan momentum yang sama.

Mesin baru LX diklaim memiliki efisiensi bahan bakar yang baik. Pengujian kami membuktikan hal itu tidak sepenuhnya benar. Mungkin memang lebih irit dibandingkan mesin lamanya, tapi konsumsi bahan bakar rata-ratanya hanya 30,63 kpl. Suatu catatan yang biasa saja untuk jantung mekanis 125 cc.

Simpulan

Siapakah yang cocok membeli Vespa termurah seharga Rp 29,9 juta ini? Bila Anda pemula dalam mengendarai Vespa dan menginkan kendaraan komuter santai di dalam kota hanya untuk ke kampus atau kantor, maka pilihlah LX-125 i-Get. Namun jika Anda menginginkan skuter yang lebih tangguh untuk perjalanan lebih menantang, maka tidak ada salahnya melirik produk dengan banderol lebih mahal seperti Vespa Primavera dan Sprint. (Lod/Van)

Baca Juga : Piaggio MP3, Lebih Banyak Fitur Keselamatan

Model Motor Vespa

  • Vespa Sprint
    Vespa Sprint
  • Vespa LX
    Vespa LX
  • Vespa S
    Vespa S
  • Vespa Primavera
    Vespa Primavera
  • Vespa GTS 150
    Vespa GTS 150
  • Vespa GTS Super Sport 150
    Vespa GTS Super Sport 150
  • Vespa GTV
    Vespa GTV
  • Vespa GTS 300 Super Tech
    Vespa GTS 300 Super Tech
  • Vespa 946 Red
    Vespa 946 Red
  • Vespa ELETTRICA
    Vespa ELETTRICA
Harga Motor Vespa

Jangan lewatkan

Promo Vespa LX, DP & Cicilan

  • I-Get 125 DP Rp 18,88 Juta Angsuran Rp 1,92 Juta x 36 Bulan Rp 45,35 Juta OTR Lihat Promo

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

Video Motor Vespa LX Terbaru di Oto

Oto
  • Menjajal Vespa Termurah, LX 125 i Get I OTO.com
    Menjajal Vespa Termurah, LX 125 i Get I OTO.com
    23 Aug, 2017 . 649 kali dilihat
  • 2012 Vespa LX 125 | Comprehensive Review | Autocar India
    2012 Vespa LX 125 | Comprehensive Review | Autocar India
    06 Oct, 2015 . 99K kali dilihat
  • Pink 2010 Vespa LX 150
    Pink 2010 Vespa LX 150
    06 Oct, 2015 . 15K kali dilihat
  • Piaggio Vespa LX 125 - Review by EnteCity.com
    Piaggio Vespa LX 125 - Review by EnteCity.com
    06 Oct, 2015 . 35K kali dilihat
  • Vespa LX125 : ChooseMyBike.in Review
    Vespa LX125 : ChooseMyBike.in Review
    06 Oct, 2015 . 31K kali dilihat
  • Vespa LX 125 3V review
    Vespa LX 125 3V review
    06 Oct, 2015 . 10K kali dilihat
Tonton Video Motor Vespa LX

Bandingkan & Rekomendasi

Benelli Zafferano 250
Piaggio Medley
Piaggio Medley
Rp 46,2 Juta
Tulis Review Harga Medley
Peugeot Django 150
Peugeot Django 150
Rp 48,9 - 50,9 Juta
Harga Django 150
Vespa S
Vespa S
Rp 45,5 Juta
4.83 (5 Ulasan)
Harga Vespa S
Vespa Primavera
Vespa Primavera
Rp 51,9 - 54,4 Juta
Harga Primavera
Kapasitas 249.7
155.1
150
124.5
154.8
Tenaga Maksimal 20.78
-
-
10.19
11.66
Jenis Mesin 4-Stroke, DOHC
4-Stroke, SOHC Engine
4-Stroke, SOHC
i-get, 4-Stroke, 3-Valves Single Cylinder
i-get, 4-Stroke, 3-Valves Single Cylinder
Torsi Maksimal 20.83 Nm
-
-
10.2 Nm
12 Nm

Tren Scooter

  • Yang Akan Datang
  • Kymco AK 550
    Kymco AK 550
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW C Evolution
    BMW C Evolution
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Polytron T-Rex
    Polytron T-Rex
    Berdasarkan Pesanan
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Cygnus X
    Yamaha Cygnus X
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Polytron EVO
    Polytron EVO
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Motor Scooter Yang Akan Datang

Artikel Motor Vespa LX dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Satu Unit Vespa Batik Dipajang di Museum Batik Indonesia
    Satu Unit Vespa Batik Dipajang di Museum Batik Indonesia
    Zenuar Istanto, 09 Mar, 2024
  • Produksi Vespa Batik Berakhir Setelah Mencapai 1.920 Unit
    Produksi Vespa Batik Berakhir Setelah Mencapai 1.920 Unit
    Zenuar Istanto, 19 Feb, 2024
  • Vespa Buatan Indonesia Diproduksi di Pabrik Cikarang Akhir 2022
    Vespa Buatan Indonesia Diproduksi di Pabrik Cikarang Akhir 2022
    Anjar Leksana, 10 Nov, 2021
  • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*