Mencicipi Vespa Termurah, LX-125 i-Get (Part 1)

Vespa LX-125 i-Get, skuter Italia termurah di Indonesia, harganya Rp 29,9 juta (OTR Jakarta). Motor ini, dibekali mesin baru dengan kapasitas terkecil dibanding produk Vespa lain, hanya 125 cc.

Pertanyaannya kemudian, apakah membeli LX-125 i-Get alias Vespa termurah merupakan pilihan tepat? Bagaimana rasa berkendaranya? Demi menjawabnya, kami lakukan pengujian skuter Italia produksi Vietnam ini. Berikut hasil test ride-nya:

Desain

Dari sisi tampilan sungguh tidak banyak berbeda dari Vespa lain ataupun LX generasi sebelumnya. Bodinya sintal dengan karakter kuat yang begitu elegan. Penggunaan lampu depan dan spion bulat dengan speedometer analog, menguatkan kesan klasik padanya. Detail catnya mengagumkan, menunjukkan Vespa layak disebut sebagai brand premium. Tersedia tiga pilihan warna untuknya: nero vulcano (hitam), rosso dragon (merah) dan giallo lime (kuning).

Kekurangan tampilannya terlihat pada komponen yang terbuat dari plastik (tombol lampu dan sein, serta pengait di bawah jok), terkesan murahan. Potongan plastiknya kurang rapih dan ada pula yang tidak terpasang sempurna, setidaknya itu yang kami lihat pada skuter milik PT Piaggio Indonesia.

Fitur

Panel instrumennya masih analog dengan informasi terbatas, yaitu; speedometer, odometer dan penunjuk jumlah bahan bakar. Tambahannya, jam digital yang terletak di bagian bawah speedometer. Panel instrumen ini terlihat sangat sederhana bila dibandingkan kakaknya, Primavera dan Sprint yang sudah dibekali multi-information display (MID).

LX-125 i-Get belum dibekali USB charger untuk mengisi ulang daya smartphone. Untuk membuka jok juga masih manual, caranya dengan memasukkan anak kunci ke lubang kunci yang ada di samping jok. Dalam hal keselamatan, rem cakram hanya tersemat di roda depannya saja.

Sementara fitur terbaik yang ada dan jarang ditemukan di motor lain adalah Immobilizer. Peranti ini akan membaca sensor yang ada di dalam kunci, sehingga mampu mencegah pencurian, Mesin tidak akan bisa dihidupkan bila tidak menggunakan kunci yang sudah terprogram.

Kompartemen Penyimpanan

LX-125 i-Get memiliki tiga tempat penyimpanan. Pertama, bagasi di bawah jok yang dapat memuat helm half face. Bila tidak memuat helm, bisa digunakan untuk meletakkan barang belanjaan. Kompartemen kedua terletak di dek depan dengan kapasitas yang tidak terlalu besar. Cara membukanya, Anda harus memutar kunci motor ke posisi on, kemudian tekan. Laci ini hanya bisa digunakan menyimpan peralatan kecil sepeti: smartphone, kaca mata, buff dan lain-lain.

Fitur peletakkan barang terakhir berupa pengait yang berada di depan jok. Fungsinya untuk menggantungkan kantong belanjaan atau tas, sehingga barang tak perlu digantungkan di stang. Konsekuensi bila menaruh barang terlalu besar di tempat itu. kaki sedikit tidak nyaman.

Bagaimana performa mesin barunya? Iritkah konsumsi bahan bakarnya? Ikuti artikel kami selanjutnya.

Baca Juga : Test Ride Vespa Primavera i-Get