Evolusi Honda Vario 125, Skutik Praktis yang Terus Laris

Honda Vario 125 menjadi salah satu skutik paling laris produksi Astra Honda Motor (AHM). Model ini telah eksis lebih dari satu dekade sejak debut perdana pada 2012. Hingga Januari 2026, perjalanan Vario 125 sudah memasuki generasi kelima dan terus berevolusi mengikuti kebutuhan pasar roda dua di Indonesia.

Sebagai skutik sporty, Honda Vario 125 dikenal memiliki desain atraktif, fitur modern, serta kepraktisan tinggi untuk penggunaan harian. Seiring bertambahnya usia, motor ini konsisten mendapatkan penyempurnaan dari sisi teknologi, tampilan, dan kenyamanan berkendara.

Awal Kehadiran Honda Vario

Honda Vario pertama kali meluncur pada 2012 dengan mesin 110 cc. Saat itu, tampilannya terlihat berbeda dari kompetitor berkat penggunaan dua buah lampu depan. Skutik ini sudah dibekali mesin berpendingin cairan, fitur parking brake lock, serta side stand switch, menjadikannya cukup revolusioner di kelasnya.

Memasuki generasi kedua, Honda masih mempertahankan mesin yang sama. Namun, pada fase ini AHM memperkenalkan fitur keselamatan CBS (Combi-Brake System) untuk pertama kalinya di Vario.

Lahirnya Honda Vario 125

Perubahan besar terjadi pada generasi ketiga yang dikenal sebagai Vario PGM-FI dan diproduksi pada 2012–2015. Pada periode ini, Honda tidak hanya menawarkan mesin 110 cc, tetapi juga menghadirkan varian 125 cc. Sistem pembakaran beralih dari karburator ke injeksi PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Dari sinilah Honda Vario 125 resmi diperkenalkan.

Vario 125 mengusung mesin 124,8 cc eSP 4-langkah SOHC berpendingin cairan dengan suplai bahan bakar PGM-FI. Konfigurasi bore x stroke 52,4 x 57,9 mm memungkinkan motor ini menghasilkan tenaga maksimal 11,1 hp pada 8.500 rpm dan torsi puncak 10,8 Nm di 5.000 rpm.

Meski naik kelas, Honda tetap mempertahankan varian 110 cc. Pada 2014, AHM merilis Vario 110 FI untuk mendampingi Honda Beat. Sayangnya, penjualannya kurang optimal dan model ini resmi dihentikan pada awal 2020, seiring hadirnya Honda Beat generasi baru dengan fitur lebih mutakhir.

Era Desain dan Teknologi Baru

Pada 2015, Honda meluncurkan duo Vario bermesin 125 cc dan 150 cc. Perubahan besar terlihat dari desain serta teknologi yang diusung. Tampilan menjadi lebih agresif dan modern, sekaligus memperkuat posisi Vario sebagai skutik favorit. Periode ini dikenal sebagai Honda Vario 125 generasi kedua.

Setelah kehadiran varian 150 cc, Vario 125 kembali berjalan sendiri. Generasi ketiga hadir pada 2018 dengan pembaruan signifikan. Skutik ini sudah menggunakan panel meter full LCD digital dengan informasi lebih lengkap. Desain semakin sporty, terutama pada spakbor belakang bergaya menggantung ala motor sport. Seluruh sistem pencahayaan juga telah mengadopsi lampu LED, mulai dari lampu utama, sein, DRL, hingga lampu rem.

Honda Vario 125 Generasi Keempat

Honda Vario 125 generasi keempat meluncur pada September 2022. Model ini membawa fitur yang semakin canggih, seperti panel meter full LCD, Smart Key System dengan remote, serta USB Socket Charger. Tampilan sporty diperkuat melalui penggunaan wavy disc brake, ban bertapak lebih lebar, dan desain pelek terbaru.

Untuk varian tertinggi, Honda sempat menawarkan Vario 125 SP dengan warna eksklusif serta velg berlapis warna Burnt Titanium. Namun, sejak April 2024, varian tersebut sudah tidak lagi dipasarkan. Pilihan yang tersisa hanya CBS dengan grafis sporty dan CBS-ISS berwarna matte.

All New Honda Vario 125 Generasi Kelima

Pada 1 Desember 2025, Astra Honda Motor resmi memperkenalkan Honda Vario 125 generasi kelima. Pembaruan difokuskan pada desain yang semakin sporty serta penambahan fitur modern. Daya tarik utama hadir melalui tipe terbaru, yaitu Honda Vario 125 Street.

Varian Street mengusung konsep street style yang ekspresif. Ciri khasnya terlihat dari penggunaan naked handlebar atau setang telanjang serta panel meter terpisah. Tampilan semakin atraktif dengan pilihan warna velg mencolok. Tipe ini ditujukan bagi konsumen muda yang ingin tampil berbeda dan energik.

Sayangnya, sektor dapur pacu masih dipertahankan dari model sebelumnya. Honda Vario 125 tetap mengandalkan mesin 124,8 cc 4-langkah SOHC berteknologi eSP dengan sistem injeksi PGM-FI. Tenaga maksimal tercatat 11,1 PS pada 8.500 rpm, sedangkan torsinya mencapai 10,8 Nm di 5.000 rpm.

Saat ini, Honda Vario 125 tersedia dalam tiga varian dengan harga OTR Jakarta sebagai berikut:

• Honda Vario 125 CBS: Rp24.160.000
• Honda Vario 125 CBS-ISS: Rp26.065.000
• Honda Vario 125 Street: Rp26.499.000

Dengan sejarah panjang, fitur lengkap, serta desain yang terus diperbarui, Honda Vario 125 tetap menjadi pilihan menarik di segmen skutik 125 cc hingga awal 2026. (BGX/ODI)