
Mitsubishi Xpander Cross 2022 adalah 7 Seater MPV yang tersedia dalam daftar harga Rp 300,95 - Rp 326,75 Juta di Indonesia. Ini tersedia dalam 5 warna, 3 varian, 1 pilihan mesin, dan 2 opsi transmisi: Manual dan CVT di Indonesia. Mobil ini memiliki ground clearance 220 mm dengan dimensi sebagai berikut: 4500 mm L x 1800 mm W x 1750 mm H. Lebih dari 13 pengguna telah memberikan penilaian untuk Xpander Cross berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Cicilan bulanan terendah dimulai dari Rp 20,38 Million (selama 60 bulan). Pesaing terdekat Mitsubishi Xpander Cross adalah Xpander, Rush, Veloz dan BRV.
Tempat Duduk | 7 Kursi |
Mesin | 1499 cc |
Tenaga | 104 hp |
Power Steering | Ya |
Kantong Udara Pengemudi | Ya |
Anti Lock Braking System | Ya |
Ground Clearance | 225 mm |
Ubahan tampilan jadi makin gagah
Suspensi makin tinggi dan mengalami ubahan
Punya fitur paling lengkap sesuai varian tertinggi
Harga termahal diantara lawan setaranya
Fitur safety kalah sedikit dari Toyota Rush, airbag cuma 2
Harga Mitsubishi Xpander Cross 2022 mulai dari Rp 300,95 Juta hingga Rp 326,75 Juta. Simak daftar harga Xpander Cross 2022 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
Varian | Harga | Spesifikasi | |
---|---|---|---|
Mitsubishi Xpander Cross MT |
Rp 300,95 Juta*
Harga Diskon PPnBM
|
7 Kursi, 1499 cc, 104 hp, Bensin | Lihat Promo |
Mitsubishi Xpander Cross CVT |
Rp 315,6 Juta*
Harga Diskon PPnBM
|
7 Kursi, 1499 cc, 104 hp, Bensin | Lihat Promo |
Mitsubishi Xpander Cross Premium Packag CVT |
Rp 326,75 Juta*
Harga Diskon PPnBM
|
7 Kursi, 1499 cc, 104 hp, Bensin | Lihat Promo |
|
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
BerlanggananXpander Cross tersedia dalam 5 warna yang berbeda - Sunrise Orange Metallic, Quartz White Pearl, Jet Black, Graphite Grey and Blade Silver
Lihat video terbaru Mitsubishi Xpander Cross untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.
Mengikuti patron langkah pabrikan lain soal LMPV, Mitsubishi turut luncurkan varian tertinggi dengan gaya beda dari standarnya. Ditambahkan nama belakang Cross lalu terbentuklah sebuah LMPV dengan cita rasa SUV. Diungkapkan CEO Mitsubishi Motor Corp Takao Kato, “Xpander Cross ini dikembangkan untuk Indonesia, dengan mendengarkan suara-suara dari masyarakat Indonesia”. Ini menjadi alasan mengapa Xpander diberikan dandanan SUV, ternyata gaya ini masih diminati.
Versi tangguh ini tentu dibanderol lebih tinggi. Sesuai ekspektasi tidak mencapai Rp 300 juta, berada di rentang Rp 267,7 hingga Rp 286,7 juta. Hanya transmisi sebagai pembeda serta tambahan premium package khusus transmisi otomatis. Paket premium ini menambahkan material kabin, kaca film premium merek V-Kool, dan ekstra penekanan di sisi eksterior.
Paduan warna kabin tidak akan ditemui pada kelas trim lain. Suasana gelap sukses menciptakan aura elegan nan kuat. Artinya tidak mudah kotor. Namun, tidak seperti tipe Sport, ada sentuhan warna coklat di dasbor. Jika membeli paket Premium, bangku dibungkus material kulit dwiwarna agar selaras rupa dasbor.
Selain permainan warna, tidak ada perbedaan berarti. Masih menawarkan banyak ruang penyimpanan dan power outlet. Tiga soket listrik tersebar untuk penumpang depan, tengah, dan belakang. Barang-barang kecil dapat diletakkan pada boks tengah, glove box. Juga tersedia cup holder. Ruang penyimpanan serbaguna terletak di bawah kursi dan bagasi agar lebih terorganisir.
Komposisi kabin juga tidak berubah, mulai dari dasbor hingga konfigurasi tempat duduk. Sarana hiburan datang dari head unit layar sentuh 7 inci. Pengaturan AC memanfaatkan kenop putar. Bangku tetap tiga baris untuk mengakomodir tujuh penumpang.
Mudahnya pengoperasian tetap bisa dirasakan. Kelengkapan Keyless Operation System dan tombol Start/Stop Engine suguhkan kepraktisan akses. Kala sudah berjalan dan perlu parkir mundur, parking sensor+reversing camera menolong pandangan pengemudi.
Fitur keselamatan kabin didukung dual SRS Airbag dan sabuk pengaman tiga titik di tiap baris. Dua jangkar ISOFIX dipasang pada kursi tengah untuk child seat.
Ubahan sisi eksterior menjadi pemeran utama ubahan keseluruhan. Selayaknya MPV ingin bergaya SUV, sudah pasti cladding hitam jadi solusi. Dandanan plastik hitam ini mengitari sudut terbawah mobil dengan permukaan cukup besar. Pelindung ini juga dilengkapi moulding samping agar transisi ke bodi lebih mengalir. Pada pintu, garnish ini ditempelkan semacam rupa metalik yang seakan dapat melindungi dengan pasti.
Semua kembali lagi pada selera masing-masing. Menurut kami menarik sekaligus tidak menarik. Maksudnya secara siluet dan bayangan sekilas terasa pas sebab bukaan sepatbor seolah lebih besar. Kendati begitu offset roda agak janggal, terlalu masuk ke dalam, karena tubuh melar.
Wajah turut dipermak menyesuaikan baju tangguh Cross. Elemen kromium ditanggalkan demi kelir hitam mengilap. Rupa juga berubah, batang grille lebih berjarak dan diberikan aksen timbul. Ubahan bumper berupa ornamen skid plate menghiasi bagian terbawah. Teknologi pencahayaan LED telah diadopsi sebagai penerang di malam gelap.
Melongok buritan, ubahan kentara hanya di bumper saja. Plastik hitam tambahan mendominasi. Ini merupakan bagian sambungan dari cladding sehingga perpindahan tetap mengalir. Agar tidak terlalu polos, skid plate dan bingkai sewarna bodi mengisi ruang tengah. Juga tidak ditemukan material kromium. Pasalnya, garnish penghubung lampu dikelir hitam mengimbangi rupa wajah. Kombinasi pendar cahaya belakang juga mengadopsi LED.
Dandanan eksterior dipermanis berkat sepatu baru 17 inci serta roof rail di kepala. Penegasan nama Xpander Cross terpampang di garis kap mesin, seperti Range Rover, jika memilih paket Premium. Suka atau tidak itu tergantung selera.
Postur Xpander varian anyar ini lebih tinggi. Naik 20 mm, mencatatkan jarak bebas kolong 225 mm. Angka ini lebih besar dari Pajero Sport. Walau jangkung, diklaim tetap menawarkan kenyamanan dan kenikmatan berkendara karena suspensi dilengkapi rebound spring.
Bantuan tambahan ala mobil premium bisa dirasakan pada Xpander Cross seperti Hill Start Assist. Uniknya tersedia pada jenis transmisi manual dan otomatis. Peranti ini membantu pengemudi saat melibas tanjakan. Sebelum berhasil bergerak, posisi akan tetap tertahan sehingga mobil tidak akan mundur dan menabrak pengemudi di belakang.
Kendali lebih aman karena dilindungi oleh otak komputer. Active stability control mencegah mobil berulah di luar keinginan pengemudi seperti oversteer maupun understeer. Selain itu ada juga Traction Control demi menggapai traksi optimal saat berakselerasi.
Sektor dapur pacu mempertahankan mesin empat silinder 1.500cc berkode 4A91. Teknologi bukaan katup variabel MIVEC memastikan balans antara efisiensi dan performa. Ekstraksi daya masih dalam kategori wajar walau tidak besar. Figur tenaga dicatatkan sebesar 105 PS sementara momen puntir maksimum 141 Nm.
Konsumsi BBM bukanlah yang paling irit tapi tidak dapat dikatakan boros juga. Saat perjalanan ke luar kota, Xpander bertransmisi otomatis yang kami coba mencatatkan kisaran 12-13 km/l pada MID. Kami rasa masih setimpal tenaga bawaan.
Upaya penghentian mengutamakan fungsi disc brake bagian depan dan tromol belakang. Seolah sudah menjadi standar di kebanyakan mobil, ia mendapatkan fitur Anti-lock Braking System serta Brake Assist. Teknologi ABS memungkinkan perlakuan cadence braking secara otomatis, agar tetap dapat menikung kala rem dipijak dengan keras. Sementara Brake Assist ditujukan meningkatkan penekanan kampas rem tanpa perlu menginjak pedal terlalu dalam.
Perjalanan dari Surabaya ke Bali melanjutkan ke magelang... Lampu utama dan foglam kurang terang... Untuk jalan penuh tikungan tiang dikaca samping kanan mengganggu penglihatan... Suspensi lebih parah dibanding saya naik L 300 atau izusu traga... Contoh nya didaerah kopeng ( magelang) banyak tikungan tajam terbuka itu aja klau tidak paham karakter mobil jurang siap menampung...kemudian alas kumitir ( jember)banyak tikungan
ga nyesel sih beli mobil ini, nyaman: posisi nyetir enak, visibilitas baik, dan pelayanan after sales nya juga baik yang mengganggu bagi saya dari segi eksterior sih roda yang terlalu kedalam fitment nya , jadi pengen ganti velg haha
Expander cross is the best Nyesel gak beli... Gaya Nyaman Mewah Dan performa nya keren... Udah bawa keluar kota, mantull..
Saya sangat menyesal membeli xpander cross, baru KM471 condensor meledak dan extrafan mati stlh diganti condensor baru. Pdhl mobil baru 2 minggu serah terima dr dealer. Komplain ke mitsubishi tapi jawaban tidak memuaskan, sdh 3 minggu mobil sy dibengkel dan belum selesai karena menunggu sparepart dr jakarta
Mobil ini sangat nyaman, fun dan siap melibas segala medan ,,, pokoknya top markotop nih mobil
Baru memakai sudah sangat jatuh cinta. Design sangat elegan, mesin sangat nyaman, interior sangat memuaskan. Pelayanan bengkel juga sangat memuaskan. Mitsubishi expander cross adalah mobil idaman saya, ground clearence sangat baik untuk semua medan. ini menjadi mobil yg selalu saya andalkan. Terima kasih mitsubishi.
Warna exspander cross permium warna putih mutiara sangatlah menarik dan menampakan mobil itu sendiri menjadi gagah maco dan ganteng komplit dan nyaman di tompangi keluarga..dan per bedaan harganya tidaklah terlalu jauh ....dengan sekelasnya 1500 cc ini mempunyai daya tarik tersendiri
Menurut saya mobil expander cross merupakan pilihan yang tepat buat dijadikan mobil keluarga, mobil yg terlihat simple dengan 7 seat dan nyaman saat berada didalam kabinnya, interior yang elegan dan kurangnya getaran saat berada didalam kabin expander cross. Mobil expander cross 2020 menampilkan perubahan” yang lebih terlihat simpel tetapi terkesan elegan, slama saya mengendarai mobil exander ini saya benar-benar merasakan
Setelah saya memakai xpander. Saya merasa ini mobil ngga ada tandingannya. Ini mobil bisa membuat saya nyaman dan betah banget. Apalagi mobil ini enak dipake kemana2. Ditamnah harganya jg terjangkau. Penampilannya jg sporty dan tangguh. Punya fitur yg lengkap jg. Ngga salah saya pilih xpander. Pokoknya yg blm beli. Buruan deh beli ??
Xpandercross adalah mobil impian keluarga .xpander cross memiliki tampilan yang lebih sporty dan tangguh. Xpander Cross adalah sebuah perpaduan antara kenyamanan sebuah MPV dengan ketangguhan SUV.Xpander Cross memiliki dynamic exterior desaign yang menggambarkan keseimbangan antar kedinamisan power. Xpander Cross juga memberikan kenyamanan berkendara terbaik dikelasnya dan mampu melalui berbagai medan.Juga dilengkapi sensor parkir terhubung dengan layar audio melalui rear camera
Jl. Mampang Prapatan No. 21-23, Jakarta Selatan, 12790
Kontak DealerKonsep branding terbaru Mitsubishi di Indonesia telah dikenalkan. Mengusung tema dan jargon: Life Adventure. Sebuah gagasan yang menjadi pijakan Mitsubishi...
Mitsubishi memang tak banyak mengubah tampilan dari New Xpander Cross. Paras baru New Xpander tidak diaplikasikan pada New Xpander Cross....
MMKSI resmi merilis Xpander Cross model year 2022 pada Senin (8/11). Namun sayang, harga OTR-nya masih dirahasiakan. Kemungkinan bakal diumumkan...
Ubahan signifikan terjadi pada New Mitsubishi Xpander. Tapi sang saudara Cross tidak banyak yang diganti. Masih mengikuti penyegaran penting dari...
Baru-baru ini, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) diketahui melakukan pemanggilan kembali atau recall. Ini diterapkan pada model...