Mitsubishi Xpander Cross 2020 adalah 7 Seater MPV yang tersedia dalam daftar harga Rp 272,7 - Rp 304,7 Juta di Indonesia. Ini tersedia dalam 5 warna, 4 varian, 1 pilihan mesin, dan 2 opsi transmisi: Manual dan Otomatis di Indonesia. Mobil ini memiliki ground clearance 225 mm dengan dimensi sebagai berikut: 4500 mm L x 1800 mm W x 1750 mm H. Lebih dari 125 pengguna telah memberikan penilaian untuk Xpander Cross berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Cicilan bulanan terendah dimulai dari Rp 64,87 Juta (selama 12 bulan). Pesaing terdekat Mitsubishi Xpander Cross adalah Rush, XL7, Xpander dan Mobilio.
| Tempat Duduk | 7 Kursi |
| Mesin | 1499 cc |
| Tenaga | 104 hp |
| Power Steering | Ya |
| Kantong Udara Pengemudi | Ya |
| Anti Lock Braking System | Ya |
| Ground Clearance | 225 mm |
Ubahan tampilan jadi makin gagah
Suspensi makin tinggi dan mengalami ubahan
Punya fitur paling lengkap sesuai varian tertinggi
Harga termahal diantara lawan setaranya
Fitur safety kalah sedikit dari Toyota Rush, airbag cuma 2
Harga Mitsubishi Xpander Cross 2020 mulai dari Rp 272,7 Juta hingga Rp 304,7 Juta. Simak daftar harga Xpander Cross 2020 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
| Varian | Harga | Spesifikasi | |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Xpander Cross MT |
Rp 272,7 Juta*
Harga OTR
|
7 Kursi, 1499 cc, 104 hp, Bensin | |
| Mitsubishi Xpander Cross AT |
Rp 282,7 Juta*
Harga OTR
|
7 Kursi, 1499 cc, 104 hp, Bensin | |
| Mitsubishi Xpander Cross Premium Package AT |
Rp 295,7 Juta*
Harga OTR
|
7 Kursi, 1499 cc, 104 hp, Bensin | |
|
|
|||
| Mitsubishi Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition |
Rp 304,7 Juta*
Harga OTR
|
7 Kursi, 1499 cc, 104 hp, Bensin | |
Xpander Cross tersedia dalam 5 warna yang berbeda - Graphite Grey Metallic, Jet Black Mica, Quartz White Pearl, Sterling Silver Metallic and Sunrise Orange Metallic
Graphite Grey Metallic
Jet Black Mica
Quartz White Pearl
Sterling Silver Metallic
Sunrise Orange Metallic
Lihat video terbaru Mitsubishi Xpander Cross untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
Berlangganan
Mengikuti patron langkah pabrikan lain soal LMPV, Mitsubishi turut luncurkan varian tertinggi dengan gaya beda dari standarnya. Ditambahkan nama belakang Cross lalu terbentuklah sebuah LMPV dengan cita rasa SUV. Diungkapkan CEO Mitsubishi Motor Corp Takao Kato, “Xpander Cross ini dikembangkan untuk Indonesia, dengan mendengarkan suara-suara dari masyarakat Indonesia”. Ini menjadi alasan mengapa Xpander diberikan dandanan SUV, ternyata gaya ini masih diminati.
Versi tangguh ini tentu dibanderol lebih tinggi. Sesuai ekspektasi tidak mencapai Rp 300 juta, berada di rentang Rp 267,7 hingga Rp 286,7 juta. Hanya transmisi sebagai pembeda serta tambahan premium package khusus transmisi otomatis. Paket premium ini menambahkan material kabin, kaca film premium merek V-Kool, dan ekstra penekanan di sisi eksterior.
Paduan warna kabin tidak akan ditemui pada kelas trim lain. Suasana gelap sukses menciptakan aura elegan nan kuat. Artinya tidak mudah kotor. Namun, tidak seperti tipe Sport, ada sentuhan warna coklat di dasbor. Jika membeli paket Premium, bangku dibungkus material kulit dwiwarna agar selaras rupa dasbor.
Selain permainan warna, tidak ada perbedaan berarti. Masih menawarkan banyak ruang penyimpanan dan power outlet. Tiga soket listrik tersebar untuk penumpang depan, tengah, dan belakang. Barang-barang kecil dapat diletakkan pada boks tengah, glove box. Juga tersedia cup holder. Ruang penyimpanan serbaguna terletak di bawah kursi dan bagasi agar lebih terorganisir.
Komposisi kabin juga tidak berubah, mulai dari dasbor hingga konfigurasi tempat duduk. Sarana hiburan datang dari head unit layar sentuh 7 inci. Pengaturan AC memanfaatkan kenop putar. Bangku tetap tiga baris untuk mengakomodir tujuh penumpang.
Mudahnya pengoperasian tetap bisa dirasakan. Kelengkapan Keyless Operation System dan tombol Start/Stop Engine suguhkan kepraktisan akses. Kala sudah berjalan dan perlu parkir mundur, parking sensor+reversing camera menolong pandangan pengemudi.
Fitur keselamatan kabin didukung dual SRS Airbag dan sabuk pengaman tiga titik di tiap baris. Dua jangkar ISOFIX dipasang pada kursi tengah untuk child seat.
Ubahan sisi eksterior menjadi pemeran utama ubahan keseluruhan. Selayaknya MPV ingin bergaya SUV, sudah pasti cladding hitam jadi solusi. Dandanan plastik hitam ini mengitari sudut terbawah mobil dengan permukaan cukup besar. Pelindung ini juga dilengkapi moulding samping agar transisi ke bodi lebih mengalir. Pada pintu, garnish ini ditempelkan semacam rupa metalik yang seakan dapat melindungi dengan pasti.
Semua kembali lagi pada selera masing-masing. Menurut kami menarik sekaligus tidak menarik. Maksudnya secara siluet dan bayangan sekilas terasa pas sebab bukaan sepatbor seolah lebih besar. Kendati begitu offset roda agak janggal, terlalu masuk ke dalam, karena tubuh melar.
Wajah turut dipermak menyesuaikan baju tangguh Cross. Elemen kromium ditanggalkan demi kelir hitam mengilap. Rupa juga berubah, batang grille lebih berjarak dan diberikan aksen timbul. Ubahan bumper berupa ornamen skid plate menghiasi bagian terbawah. Teknologi pencahayaan LED telah diadopsi sebagai penerang di malam gelap.
Melongok buritan, ubahan kentara hanya di bumper saja. Plastik hitam tambahan mendominasi. Ini merupakan bagian sambungan dari cladding sehingga perpindahan tetap mengalir. Agar tidak terlalu polos, skid plate dan bingkai sewarna bodi mengisi ruang tengah. Juga tidak ditemukan material kromium. Pasalnya, garnish penghubung lampu dikelir hitam mengimbangi rupa wajah. Kombinasi pendar cahaya belakang juga mengadopsi LED.
Dandanan eksterior dipermanis berkat sepatu baru 17 inci serta roof rail di kepala. Penegasan nama Xpander Cross terpampang di garis kap mesin, seperti Range Rover, jika memilih paket Premium. Suka atau tidak itu tergantung selera.
Postur Xpander varian anyar ini lebih tinggi. Naik 20 mm, mencatatkan jarak bebas kolong 225 mm. Angka ini lebih besar dari Pajero Sport. Walau jangkung, diklaim tetap menawarkan kenyamanan dan kenikmatan berkendara karena suspensi dilengkapi rebound spring.
Bantuan tambahan ala mobil premium bisa dirasakan pada Xpander Cross seperti Hill Start Assist. Uniknya tersedia pada jenis transmisi manual dan otomatis. Peranti ini membantu pengemudi saat melibas tanjakan. Sebelum berhasil bergerak, posisi akan tetap tertahan sehingga mobil tidak akan mundur dan menabrak pengemudi di belakang.
Kendali lebih aman karena dilindungi oleh otak komputer. Active stability control mencegah mobil berulah di luar keinginan pengemudi seperti oversteer maupun understeer. Selain itu ada juga Traction Control demi menggapai traksi optimal saat berakselerasi.
Sektor dapur pacu mempertahankan mesin empat silinder 1.500cc berkode 4A91. Teknologi bukaan katup variabel MIVEC memastikan balans antara efisiensi dan performa. Ekstraksi daya masih dalam kategori wajar walau tidak besar. Figur tenaga dicatatkan sebesar 105 PS sementara momen puntir maksimum 141 Nm.
Konsumsi BBM bukanlah yang paling irit tapi tidak dapat dikatakan boros juga. Saat perjalanan ke luar kota, Xpander bertransmisi otomatis yang kami coba mencatatkan kisaran 12-13 km/l pada MID. Kami rasa masih setimpal tenaga bawaan.
Upaya penghentian mengutamakan fungsi disc brake bagian depan dan tromol belakang. Seolah sudah menjadi standar di kebanyakan mobil, ia mendapatkan fitur Anti-lock Braking System serta Brake Assist. Teknologi ABS memungkinkan perlakuan cadence braking secara otomatis, agar tetap dapat menikung kala rem dipijak dengan keras. Sementara Brake Assist ditujukan meningkatkan penekanan kampas rem tanpa perlu menginjak pedal terlalu dalam.
Ketika mengendarai xpander ultimate rasanya berada di dalam mobil super mewah, suspensi yg nyaman, tenaga cukup bagus, tempat duduk luas..bagasi sangat refresentatif, bahan bakar irit, fitur2 nya mudah di pahami, lampu yg elegant, dan bodinya yg lincah.
Secara umum saya puas dengab mobil ini. Hanya saja saya kurang puas di sektor pengereman. Saya merasakab remnya seperti kurabg pakem.
Pantas aja dikasih garansi 4 tahun karena banyak banget problem nya dan harus indent agak lama sewaktu di klaim 😔
Untuk suspensi memang nyaman, empuk tapi masih stabil, handling biasa saja, performa transmisi matic 4at kurang baik, lemot, kesannya transmisi bodoh milih gigi, apalagi bila tanjakan panjang di tol, mgkn karena hanya 4. Lebih ok bila sistem diganti 6 at atau cvt. Mesin irit untuk kelas matic bisa 13-15 km/perliter utk kombinasi dalam dan luar kota
Mobil Xpander saya Exceed manual 2018 yang saya rasakan kalau ditanjakan dengan kemiringan sekitar 20 derajat kecepatan 70 - 80 gigi persneling 4 dan kecepatan dikurangi sedikit 5km pada saat digas lagi tenaganya terasa berat sekali, penumpang 3 orang tanpa bagasi, jadi harus menurunkan gigi persneling ke 3, terima kasih.
Saya beli expander diakhir 2019 dan menurut keluarga kendaraan ini cukup nyaman, suspensi dan kaki2 empuk. Utk kelg 2 anak sangat cukup dan lapang. Perjalanan jauh sangat nyaman. Tarikan mesin halus dan utk kecepatan dijalan toll bisa maksimum. Makasih expanderrrr
16 Oktober 2020, Tepat menempuh 30rb km sejak awal Des 2019. Xp Ultimate ini termasuk banyak jalan ya ? Secara harian, sebenarnya gag banyak jalan namun lumayan sering dipakai Jakarta - Malang. Secara umum setelah menggunakan hingga 30rb km, lumayan puas. Kendaraan dalam keadaan standar, tidak ada modifikasi apapun. Yg saya sukai: 1. Konsumsi BBM irit & cukup pakai Pertalite.
Mobil ini sangat nyaman, fun dan siap melibas segala medan ,,, pokoknya top markotop nih mobil
Model yang elegan dan interior yang bagus pula.. Pokoknya TOP menurut saya
Tampang nya kereen... Interior nya senyap jadi suara berisik di luar lebih minimal, selain itu interior yang lega membuat posisi duduk penumpang lebih nyaman..bagasi nya pun bisa muat banyak...selain itu Nyaman dikendarai,melewati jalan rusak pun tetap nyaman suspensi nya yang empuk dan ground clearence nya yg tinggi membuat perjalanan lebih tenang tidak takut nyangkut. Dari segi Bahan bakar nya juga
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih car berkat kontribusi Anda
Jl. Mampang Prapatan No. 21-23, Jakarta Selatan, 12790
Kontak Dealer Tidak hanya dari Indonesia dan Vietnam, suplai Mitsubishi Xpander akan datang juga dari Negeri Jiran. Tepatnya di fasilitas perakitan Pekang,...
Portofolio Mitsubishi Xpander kini makin menarik untuk masyarakat. Setelah sebelumnya sukses meluncurkan versi Low SUV bernama Xpander Cross, sekarang hadir...
Walau belum resmi meluncurkan Small MPV baru. Namun Mitsubishi Motors Malaysia membuka pemesanan Xpander. Situs resmi pabrikan menampilkan itu. Dan...
Opsi tertinggi Xpander Cross hanya tersedia di tipe Premium Package. Namun, Mitsubishi Indonesia kini punya penawaran berupa Xpander Cross Rockford...
Varian anyar terus ditambah Mitsubishi Indonesia. Penetrasi produk terhadap segmentasi konsumen semakin runcing. Irisan lini produk dibuat lebih rapat agar...
