jakarta-selatan
Bahasa en | id

Honda Jazz

Ubah Mobil
54 Rating | 54 Review
Rp 249,5 - Rp 292,5 Juta
Harga Jazz
Harga OTR di Jakarta Selatan
Promo terbaik dengan DP mulai dari Rp 14 Juta, Angsuran Rp 6 Juta (60x). Cek sekarang! Lihat Promo
Spesifikasi Jazz
Tempat Duduk 5 Kursi
Mesin 1497 cc
Tenaga 118 hp
Power steering Ya
Kantong Udara Pengemudi Ya
Anti Lock Braking System Ya

Harga dan Promo Varian Jazz

  • MT | Rp 250 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 14 Juta
    Angsuran Rp 6 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • CVT | Rp 260 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 16 Juta
    Angsuran Rp 6 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • RS MT | Rp 282 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 20 Juta
    Angsuran Rp 7 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • RS CVT | Rp 292 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 22 Juta
    Angsuran Rp 7 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
Tulis Review
REVIEW kendaraanmu & MENANG hingga Rp 500 Ribu setiap hari
Tulis Review

Pilihan Mobil Bekas

Jazz : Dari Para Ahli

Kelebihan Jazz
  • Honda Jazz tetap mempertahankan krakternya sebagai mobil yang lincah, praktis, dan disukai banyak orang.
  • Performa mesin yang diperbaharui tenaganya tetap terbesar di kelasnya.
  • Fleksibilitas kabin yang tetap tidak ada yang bisa menandingi.
Kekurangan Jazz
  • Mesin L15 sudah mulai menua, meski setiap digunakan di model mobil baru, ada saja yang diperbaharui.
  • Ground clearance rendah.

Informasi Terkini Jazz

Harga Honda Jazz mulai dari Rp 250 Juta, Cek Promo terbaik hari ini 12 Desember 2019, dengan DP mulai dari Rp 14 Juta, Angsuran Rp 6 Juta (60x).

Honda Jazz selalu memiliki desain atraktif yang mudah diterima berbagai kalangan dan genre. Selalu terlihat menarik dengan postur serba proporsional. Tak ayal disukai para kaum muda, baik pria maupun wanita dan acap menjadi bahan modifikasi. Jazz RS facelift yang diluncurkan tahun lalu, semakin berwujud sporty berkat penerapan body kit, rear diffuser dan spion berkelir hitam. Meski demikian, generasi terbarunya sedang disiapkan oleh Honda, dan diperkirakan akan hadir di ajang Tokyo Motor Show 2019 bulan Oktober. 

Kelebihan lain Jazz jika dibandingkan dengan kompetitornya, berasal dari dalam kabin. Dari generasi ke generasi, mobil ini mampu menyuguhkan kabin yang lega untuk ukuran compact hatchback karena pendekatan MPV. Ruang kepala, kaki hingga bagasi berlimpah ruah. Makanya Jazz juga cocok menjadi mobil keluarga kecil karena keunggulan akomodasinya. Terlebih lagi, fleksibilitas jok yang disebut Ultra Seat masih ada sampai Jazz sekarang. Seluruh kursi mudah diatur dalam beberapa posisi untuk disesuaikan kebutuhan. Paling menarik, dudukan jok belakang yang dapat dilipat ke atas. Bagasinya pun mudah menampung empat koper berukuran besar. 

Kondisi standar mesin Honda Jazz selalu paling menonjol di segmennya. Masih pakai mesin lama L15 yang terkenal kencang, tenaganya sebesar 120 PS dan torsi 145 Nm. Bandingkan dengan mesin 2NR-FE Yaris yang tenaganya cuma 107 PS dengan torsi 140 Nm. Mesin Jazz juga sering menjadi sasaran modifikasi untuk ditingkatkan kemampuannya. Selain itu, efisiensi bahan bakarnya juga sudah diakui sejak dulu.

 

Harga Honda Jazz 2019

Varian Harga Spesifikasi  
MT Rp 249,5 Juta*
Harga OTR
5 Kursi, 1497 cc, 118 hp, Bensin
CVT Rp 259,5 Juta*
Harga OTR
5 Kursi, 1497 cc, 118 hp, Bensin
RS MT Rp 282 Juta*
Harga OTR
5 Kursi, 1497 cc, 118 hp, Bensin
RS CVT Rp 292,5 Juta*
Harga OTR
5 Kursi, 1497 cc, 118 hp, Bensin
Punya pertanyaan tentang Jazz?

Tanyakan pada sesama pengguna Jazz atau tim ahli Oto kami

Informasi Personal*
+62 -
Klik gambar untuk memuat ulang
Login/Daftar
Hanya nama Anda yang akan ditampilkan. Email dan nomor HP tidak akan ditampilkan
Terima kasih telah bertanya pertanyaan
Pertanyaan Anda menjadi masukan yang berguna bagi kami

Jutaan orang akan sangat terbantu memilih mobil berkat kontribusi Anda

Harga Honda Jazz di Kota Populer

Rp 247 - Rp 289,25 Juta
Rp 259,5 - Rp 301,5 Juta
Rp 265 - Rp 300,5 Juta
Rp 248 - Rp 289,5 Juta
Rp 249,5 - Rp 292,5 Juta

Gambar Honda Jazz

Warna Honda Jazz

Jazz tersedia dalam 7 warna yang berbeda - Crystal Black Pearl, White Orchid Pearl, Modern Steel Matallic, Rallye Red, Lunar Silver Metallic, Attract Yellow Pearl and Phoenix Orange Pearl

  • Crystal Black Pearl

  • White Orchid Pearl

  • Modern Steel Matallic

  • Rallye Red

  • Lunar Silver Metallic

Video Honda Jazz

Lihat video terbaru Honda Jazz untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.

Bandingkan Honda Jazz Dengan Mobil Sejenis

Review Honda Jazz

  • Overview
  • Interior & Fitur
  • Eksterior
  • Pengendalian & Pengendaraan
  • Mesin & Konsumsi BBM

Overview

Honda merupakan salah satu merek mobil dengan jaringan terluas di Indonesia. Hingga saat ini secara total Honda telah memiliki 164 dealer dan sub dealer 3S di seluruh Indonesia. Jumlah ini tentu bukanlah muncul secara mendadak. Ekspansi yang dilakukan oleh PT Honda Prospect Motor selaku produsen dan distributor sekaligus Agen Pemegang Merek (APM) Honda di Indonesia membuatnya menjadi salah satu merek terkuat dan selalu berada di peringkat 3 besar penjualan mobil nasional.

Strategi yang diterapkan Honda di Indonesia pun cukup unik. Sebagai saingan terbesar dari grup Astra yang dimotori Toyota dan Daihatsu, Honda memilih untuk bermain di kelas-kelas yang signifikan mendongkrak penjualan. Salah satunya adalah hatchback, yakni Honda All New Jazz.

Hatchback memang tak pernah dipandang sebelah mata oleh Honda Indonesia. Sejak era 70an Honda sudah bermain di kelas ini. Honda Life, Honda Civic, Honda Estillo adalah model-model kendaraan kompak pemikat mata dengan keatraktifannya. Di generasi modern ini, ketika Civic sudah menjadi barang premium, mereka memperluas lagi jangkauannya dengan Jazz dan Brio.

Jika Brio saja sudah mencukupi kebutuhan masyarakat akan sebuah city car hatchback yang reliabel, dan harga terjangkau maka Jazz pun ditempatkan bukan sebagai pemenuh portfolio saja. Ia hadir sebagai sebuah opsi hatchback yang memiliki keunggulan bak sebuah MPV. Bahkan kami sepakat menyebutnya sebagai Mini MPV.
Dari portofolio Honda, Jazz memang ditahbiskan sebagai sebuah Hatchback. DNA hatchback yang memiliki komposisi sedan dengan buritan yang terpangkas adalah sebuah identitas yang tak dapat dipungkiri.

Akomodasi dan kepraktisan tingkat tinggi adalah poin penting yang perlu digaris bawahi jika Anda melirik model ini. Salah satu fitur unggulan Jazz yang tak dimiliki kompetitornya juga adalah headunit super besar dengan ukuran 8 inci. ya 8 inci, artinya lebih besar 2-3 inci dari rata-rata ukuran headunit mobil-mobil di Indonesia. Fitur yang diusungnya terbilang baik. Koneksi bluetooth, touch screen, phone mirroring via HDMI dan bluetooth, dan pemutar berbagai peranti. Sayangnya, meski konektivitasnya lumayan, belum ada GPS terintegrasi di headunit ini.

Fitur lain yang juga hanya bisa Anda nikmati di Jazz adalah Cruise Control. Dengan harga mobil yang hanya RP 272,5 Juta (OTR Jakarta) tak sering bisa Anda dapatkan fitur pengatur kecepatan konstan ini di kendaraan.

Karena bisa dikendarai dengan konstan, artinya tak sulit menjaga efisiensinya. Menciptakan figur konsumsi bahan bakar di level 12 km/liter saat berada di tengah kota bukan hal yang sulit untuk siapapun. Tapi ini dengan bobot yang diangkut hanya sekitar 150 kg. jika Anda menambah penumpang lebih banyak tentu hasilnya akan berbeda. Di moda luar kota, melengganglah dengan kecepatan konstan dan aplikasikanlah Cruise control, maka efisiensi bisa dipandu dengan baik. Mencipta angka efisiensi di kisaran 17,5 km/liter juga mudah tercipta lantaran putaran mesinnya di level 100 km/jam hanya 1.900 RPM.

Adanya paddle shift di balik lingkar kemudi juga bisa dimanfaatkan untuk mendapatkan efek perpindahan gigi. Sayangnya Jazz hanya memiliki manipulasi perpindahan gigi sebanyak 6 tingkat percepatan. Berbeda dengan HR-V yang mencapai 7-percepatan.

Interior & Fitur

Menilik bagian interior, suasana kabin yang lagi-lagi modern dan futuristik dipajang. Layout dasbor yang bertumpuk dan mengunakan aksen berkombinasi dan padanan material softpad dengan plastik keras serta sentuhan piano black menjadikan siapapun tak mudah bosan berada di kabinnya.

Interior Jazz pun tak hadir dengan desain yang driver orlayaknya sebuah MPV yang mementingkan visibilitas sempurna bagi semua penumpang terhadap dasbor dan headunit besar di depannya.

Secara keseluruhan, Jazz lebih layak menyandang deskripsi sebuah MPV 7-seater yang kehilangan buntutnya.

Honda memilih menghadirkan kabin yang lapang bak MPV 5-seater. Dengan ruang yang lapang tersebut, Anda akan memiliki keleluasaan untuk mengatur konfigurasi tempat duduk. Kualitas ini membuatnya tak berlebihan disebut sebagai Mini MPV, dengan pemangkasan bangku baris ketiga.

Misalnya saja jika Anda ingin membawa barang yang tinggi, sebut saja dispenser air. Saking tingginya objek ini tak akan bisa diletakkan berdiri di bagasi, maka ada opsi untuk menaruhnya di bangku baris kedua. Dengan cara melipat bangku baris kedua yang disebut Ultra Seat, tercipta ruang dengan ketinggian optimal. Hal ini dimungkinkan karena Honda telah memindahkan posisi tangki bensin yang biasanya ada di bawah bangku penumpang belakang. Sehingga bisa diciptakan ruang lebih karenanya.

Keleluasaan untuk duduk, juga dapat terasa di bangku penumpang belakang. Revisi besar-besaran bisa disajikan. Hal ini lantaran dipanjangkannya rentang wheelbase dari semula 2.500 mm menjadi 2.530 mm. 30 mm pada wheelbase sangatlah berarti karena seluruh rancang bangun mobil bisa disesuaikan dengan leluasa. Dimensi pun membesar di berbagai sudut, bahkan tingginya pun bertambah. Jadi, ruang kepala pun terasa lapang di semua sisi.

Kenyamanan juga ditopang oleh bangku dengan ketebalan busa yang sangat baik. Tak hanya tebal, bagi penumpang dan pengemudi di depan, sandaran punggung dibuat sangat besar untuk menopang seluruh tubuh agar tak mudah lelah.

Kapabilitas MPV juga tercermin dari luasnya bagasi yang dimiliki Jazz. Dalam kondisi standar, ia memiliki daya angkut hingga 363 liter, masih kurang? Silahkan bermain dengan jok Jazz karena mudah disesuaikan agar mobil bisa mengangkut beragam barang. Ini adalah satu lagi alasan kami menyebutnya Mini MPV.

Sedikit catatan kami temukan dalam sektor kepraktisan. Ruang-ruang saku penyimpanannya tak ada yang cukup besar. Misalnya saja konsol tengah di antara penumpang depan, meski cukup dalam, namun lebarnya tak terlalu besar. Saku lainnya pun demikian, misalnya glove box di depan, ruangnya tak terlalu besar.

Eksterior

Salah satu variabel penting yang perlu disajikan dalam menarik perhatian masyarakat di segmen hatchback adalah desain atraktif, untuk membuat kendaraan sebagai bagian dari identitas kaum muda, yang menuntut bentuk yang enak dilihat, dinamis, modern.

Di bagian muka, Anda mendapatkan tampang yang segar dari Honda Jazz generasi terbaru. Versi faccelift yang baru meluncur bahkan terlihat lebih sportif di semua varian, terutama RS.

Dari sisi, guratan yang sangat berkarakter membentuk garis bahu yang membentang hingga buritan. Mungkin bagian buritannya terkesan konvensional dan tak sekeren kompetitornya, dengan papasan bokong yang sangat tegak, tapi ini demi keunggulannya di parameter lain. Kepraktisan. Toh dari belakang ia masih atraktif bekat aksen lampu yang futuristik.

Tipe RS memang memiliki tampilan paling atraktif di antara tipe lainnya. Bukan saja karena aksara RS namun juga desain bumper yang lebih sporti terdapat di varian ini. Tipe paling standar berada di varian S Manual yang hadir tanpa LED positioning yang menyandingi foglamp. Velg paling sporti pun ada di tipe RS dengan diameter lebih besar, pun dengan roof spoiler.

Di bagian luar, ada satu fitur penting yaitu lampu utama tipe di RS sudah berbasis LED (light emitting diode) yakni sistem lampu hemat energi yang berbasis dioda. Lampu inipun sudah dilengkapi dengan auto levelling yang bisa menyesuaikan ketinggian sorot lampu saat berada di medan yang variatif. Meski belum dilengkapi dengan pencahayaan otomatis, namun LED sudah terbilang canggih. Tipe lainnya memiliki lampu dengan sistem halogen tanpa pengaturan auto levelling.

Pengendalian & Pengendaraan

Besarnya rancang bangun Jazz membuat Honda bisa menyajikan ruang pandang terbaik untuk semua penumpang utamanya pengemudi. Bahkan demi mempertahankan desain Jazz dengan pilar A yang tebal, mereka memilih menyajikan kaca tambahan di sisi depan mobil di bawah pilar A. Adanya kaca ini membuat visibilitas pengemudi meningkat tanpa harus mengurangi estetika desain Jazz.

Efek pembesaran bodinya akan sangat terasa oleh pengemudi. Saat membawanya, Anda tak akan merasakan membawa mobil kompak seperti Mazda2, namun seperti melenggangkan sebuah MPV minus buntut. Buat yang tak masalah dengan dimensi, hal ini bukanlah problema, namun sebuah keuntungan. Tapi jika Anda mengharapkan mobil yang teramat kompak, maka silahkanlah melirik ke arah lain. Sebab ketika dikendarai, sangat terasa Anda sedang membawa mobil berbodi bongsor. Meski demikian, semua itu tentu tak disertai dengan body roll. Anda bisa percaya diri membesutnya di tikungan tajam dengan kecepatan menengah. Namun begitu memasuki jalan sempit, silahkan rasakan betapa lebarnya Jazz dengan dimensi 1.694 mm.

Tapi kenyamanan berkendara Jazz memang ditingkatkan. Suspensinya begitu sigap meredam benturan dari jalan yang tak rata. Pun dengan putaran roda kemudi. Pada generasi ini Jazz sudah dilengkapi dengan Electric Power Steering (EPS) yang mengandalkan motor elektrik sebagai penyalur gerakan kemudi dari setir ke roda. Meski terasa tak komunikatif, namun bagi Anda yang membutuhkan kemudahan menggerakkan kemudi saat parkir, ini adalah nilai plus. Apalagi di kaki-kaki tersemat roda dengan velg alloy berdesain baru dengan lingkar 16 inci. Roda ini dibalut ban 185/55. Ban yang cukup lebar tersebut memberikan traksi yang baik bagi pengendaraan.

Mesin & Konsumsi BBM

Di balik kapnya, terdapat mesin L15A SOHC dengan kapasitas 1.5 liter bertenaga 120 PS alias terbesar di kelasnya. Dipadankan dengan sistem pengaturan klep variabel yang cerdas i-VTEC, maka menjaga efisiensi sekaligus mendapatkan performa bukanlah hal mustahil.

Parameter lain yang bisa diapresiasi adalah kembalinya transmisi CVT sebagai penyalur tenaga berskema otomatis. Keberanian Honda ini tentu bukan tanpa alasan, mereka berhasil meracik CVT dengan embel-embel Earth Dreams Technology yang menyajikan penyaluran tenaga penuh performa tanpa perlu mereduksi kenyamanan dengan adanya perpindahan gigi.

Alhasil, Anda bisa melenggangkan Jazz dengan putaran mesin yang relatif konstan, artinya? Efisiensi mudah dijaga.

Review Pengguna Honda Jazz

4.7
Berdasarkan 54 Review
  • 5 42
  • 4 8
  • 3 2
  • 2 2
  • 1 0
Ceritakan kisah mobil Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Tulis Review
Review populer
  • K
    Kristianto 11 Des, 2019 untuk Honda Jazz (2008-2014)
    Jazz hitam menawan

    Mobil imut dengan kapasitas yang ga imut, tarikanya asik, memang model lama sih taun 2011. Buat berkendaraan di kota besar semacam jakarta, kondisi macet, semua orang musti buru buru setiap harinya klakson, asep debu, ga sabaran, cocok banget pake mobil imut ini, jadi ga berasa ngatasin macet dan riweuh nya kota jakarta ini. Model boleh lama boleh jadul tapi asal Baca Selengkapnya

  • D
    Devi Muliawati 10 Des, 2019 untuk Honda Jazz (2008-2014)
    Honda Jazz Vtec.. Jadul tp ungguL..

    Mobil yg satu ini paling bandel.. selain mobil paling legend.. ini mobil pertama saya. Dibanding mobil2 yg lain .. Honda Jazz paling irit.. mudik k temanggung bensin cm abis 400rb PP.. sgitu dh kliling2 jawa sepuasnya.. tarikannya enteng.. yah bwt dibawa ngacir kemana2 jg santai dah..kaki2 nya mantul Mobil paling setia nemenin sgala aktivitas.. Meski mobil kecil tp dalem nya Baca Selengkapnya

  • S
    Sri Wiji Astutik 04 Des, 2019 untuk Honda Jazz (2008-2014)
    Jazz teman setiaku

    Suka sekali Honda jazz desaign yg sangat elegan, modern dan modis . Sudah menggunakan Lampu LED dan Drl. Tempat penyimpanan luas sehingga lebih nyaman dan untung bagi saya suka kulak barang banyak 😂 gaya dan trendy bersama Honda jazz Baca Selengkapnya

  • E
    Eva Roselina 04 Des, 2019 untuk Honda Jazz (2014-2017)
    Si Modis Jazz

    Honda jazz emang cuma bisa buat 5 orang aja paling banyak. Tapi buat gue pribadi, ini mobil kece badai. Warnanya putih, pas banget warna kesukaan. Udah gitu kalau duduk di depan tetep nyaman. Kaki ngga pegel. Pokoknya Honda Jazz itu yahuuddd! Baca Selengkapnya

  • J
    Jumiaty 03 Des, 2019 untuk Honda Jazz
    Cintaku di Jazz

    Macam-macam jenis mobil sekelasnya pernah saya coba..namun hanya Jazz yang lengket di hati karena enak dibawa tetap stabil walau dibawa kencang. Baca Selengkapnya

Review Pengguna Jazz

Pertanyaan seputar Honda Jazz

  • Apa saja fitur keselamatan yang ada pada Honda Jazz?

    Fitur keselamatan Honda Jazz

    Feature Value
    Airbag Penumpang Depan Ya
    Airbag Samping Depan Tidak
    Kantong Udara Pengemudi Ya
    Airbag Samping Belakang Tidak
    Child Safety Locks Ya
    Anti Lock Braking System Ya
    Brake Assist Tidak
    EBD (Electronic Brake Distribution) Ya
    Vehicle Stability Control System Tidak
    Sabuk Pengaman Belakang Ya
    Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman Ya
    Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg Ya
    Kamera Belakang Tidak
    Crash Sensor Ya
    Engine Check Warning Ya
    Pengukur Tekanan Ban Tidak
    Pelindung Benturan Depan Ya
    Pelindung Benturan Samping Ya
    Pengingat Pintu Terbuka Ya
    Kontrol Traksi Tidak
  • Seperti apa dimensi Honda Jazz?
  • Berapa kapasitas mesin Honda Jazz?

Mobil Honda Pilihan

  • Populer
  • Yang Akan Datang

Dealer Honda Terdekat

Berita Honda Jazz

Dapatkan penawaran pertukaran terbaik di Mobil Anda
Tolong beri tahu kami tentang mobil Anda di bawah ini dan kami akan menghubungkan Anda dengan mitra dealer kami.
Hanya 1 langkah dari penawaran terbaik. Harap masukkan detail kontak Anda
+62 -
Hampir Selesai

Mohon masukkan kode OTP 4 digit yang dikirim ke nomor Whatsapp/SMS Anda

Terima kasih

Jual mobil saya