Komparasi Motor Ayago Honda Sonic 150R Vs Suzuki Satria F150, Mana Lebih Unggul?

Komparasi Motor Ayago Honda Sonic 150R Vs Suzuki Satria F150, Mana Lebih Unggul?


Pesona motor bebek underbone atau biasa disebut ayam jago (Ayago) 4-tak di Indonesia mulai memudar. Meski begitu, kelincahannya hingga saat ini tak perlu diragukan. Walau tak lagi menarik minat konsumen Tanah Air, model ini tetap dicari buat pemacu adrenalin. Saat ini tersisa dua merek, yaitu Honda Sonic 150R dan Suzuki Satria F150. Masing-masing menyodorkan tampilan sporty dan performa dari mesin DOHC 150 cc. Buat mengingat kembali, di antaranya keduanya mana lebih unggul. Berikut hasil komparasi lengkapnya.

KEY TAKEAWAYS

  • Kalau mencari performa, Suzuki Satria F150 masih unggul

    Tapi soal kenyamanan, Honda Sonic 150R juaranya
  • Desain

    Honda Sonic

    Bicara desain berarti soal selera. Meski begitu, keduanya punya porsi sebagai motor ayago yang cukup proposional. Memiliki bodi ramping dan wujud berkonsep sporty.

    Bentuk headlamp Honda Sonic mirip dengan CB150R, tapi lebih kecil dan kental aura sport. Dibenamkan pencahayaan berteknologi LED untuk lampu utama dan lampu senja. Menyodorkan penerangan maksimal ketika malam hari serta hemat energi. Stop lamp dan sein pun dibuat menyatu, lebih ringkas. Motif striping di bodinya punya corak atraktif.

    Satria F150

    Sementara Satria F150 hadir dengan headlamp menjorok ke depan. Seperti kepala robot di salah satu serial animasi. Desainnya sejak dulu dikenal ramping, memberi kedinamisan dan kemudahan berkendara setiap saat. Corak yang ada ditubuhnya diberikan warna lebih berani.

    Ayago Honda maupun Suzuki gunakan jok ramping dan empuk, ditambah pegangan belakang yang kokoh. Mampu berikan kenyamanan untuk pengendara maupun pembonceng. Sayap samping yang mereka gunakan bisa dilepas-pasang dengan mudah (plug and play), sesuai kebutuhan dan selera. Bisa mempertegas tampilan mesin, sehingga menonjolkan kesan macho.

    Bagian ekor keduanya mengadopsi dua layer atau lapisan ganda meruncing. Buntut si Honda didukung dengan bentuk stoplamp tajam. Lawannya lebih dinamis berkat penempatan lampu rem berwujud bulat. Sinyal belok Sonic menjadi satu dengan headlamp dan stoplamp. Sedan Satria F150 dibuat terpisah. Keduanya menawarkan desain yang begitu menarik, dengan struktur tubuh yang dirancang khusus postur tubuh orang Indonesia.

    Rancang Bangun

    modifikasi honda sonic150R

    Berdasar data pabrikan, dimensi Sonic lebih kecil dari Satria. Tercatat punya panjang 1.941 mm, lebar 669 mm dan tinggi 977 mm. Jarak sumbu rodanya 1.275 mm dan jarak terendah ke tanah 140 mm. Semantara musuhnya 1.960 x 675 x 980 mm (PxLxT). Jarak sumbu rodanya terpaut tipis, Satria 1.280 mm dan ground clearance lebih tinggi 10 mm, yaitu 150 mm. Jarak jok dari tanah ayago Suzuki lebih tinggi dengan 765 mm, sementara Sonic 762 mm. Meski begitu, keduanya tetap mudah dikendarai oleh orang Indonesia yang punya postur tubuh pendek.

    Masing-masing gunakan frame model twin tube steel. Tapi Suzuki punya sebutan Suzuki Advanced Twin Spar Frame. Sebab beberapa bagian diubah menjadi bentuk kotak dari model sebelumnya pipa bulat. Kemudian ada revisi ulang yang diklaim menambah rigiditas dan keseimbangan layaknya motor sport.

    Keduanya menggunakan tipe suspensi yang sama, pakai teleskopik 26 mm di depan dan monoshock tanpa link di belakang. Pelek si Sonic pakai model palang banyak dengan ukuran lebih besar, depan 1.85x17 dengan ban 70/90 dan belakang 2.15x17 pakai 80/90. Dengan begitu, roda si ayago Honda lebih lebar. Sementara sistem pengereman mengandalkan rem cakram, depan pakai lebar 296 mm dijepit kaliper satu piston, sama dengan belakang.

    Satria F150

    Pelek Satria berupa palang berbentuk seperti huruf Y simetris dengan ukuran 1.60x17 depan yang dibungkus ban 70/90 dan belakang 1.85x17 dengan ban 80/90. Sistem pengereman juga menggunakan cakram, tapi ayago Suzuki pakai model wavy yang dijepit kaliper dua piston di bagian depan.

    Baca Juga: Rivalitas Skutik 125 cc Andalan Tiga Pabrikan Jepang, Mana Layak Dipilih?

    Performa

    adu performa suzuki satria dan honda sonic

    Meski sama-sama di kelas 150 cc 4-langkah DOHC, secara detail kubikasi Sonic sedikit lebih besar dari Satria. Ayago Honda 149,16 cc dengan rasio kompresi 11,3:1, sementara kopetitornya 147,3 cc dengan kompresi 11,5:1. Maka itu motor sport Suzuki punya tenaga lebih tinggi, apalagi didukung konfigurasi overbore 62 x 48,8 mm dan throttle body 32 mm. Ia pun sangat cocok untuk digunakan di trek panjang ataupun lintasan.

    Karakter mesin Sonic 150R cocok untuk dipakai sehari-hari. Itu karena konfigurasinya hampir square yakni bore x stroke 57,3 x 57,8 mm dan didukung throttle body 30 mm. Secara data di atas kertas, ia mampu menghembuskan tenaga sebesar 16 hp di 9.000 rpm dan torsi 13,5 Nm di putaran 6.500 rpm. Sementara rivalnya punya keluaran tenaga lebih besar, yakni 18,4 hp di putaran mesin 10.000 rpm dan torsi maksimum 13,8 Nm yang tercipta di 8.500 rpm. Masing-masing tenaga yang dihasilkan itu disalurkan melalui transmisi manual 6-percepatan.

    Hasil yang didapat Suzuki memang lebih unggul, tapi Honda menawarkan sebuah fitur yang mampu menunjang pendinginan mesin lebih baik. Keduanya memang sudah memakai radiator, tetapi si Sonic ditambahkan dengan peranti kipas yang menyala otomatis saat suhu mesin mencapai 130 derajat celcius. Mampu menjaga temperatur secara konsisten di seluruh bagian mesin. Satria hanya mengandalkan model carian berukuran besar. Maka itu, motor sport Honda sangat cocok untuk pengunaan harian.

    Fitur

    Honda Sonic 150R

    Headlamp Honda Sonic sudah LED, tapi sein dan rem masih bohlam biasa. Panel indikatornya sudah digital, isinya tachometer model bar, spidometer, odometer, posisi gigi dan lampu-lampu. Sayangnya belum dipasangkan jam dan tripmeter. Sebagai pengaman, kontak dibekali shutter key. Lalu ia punya fairing depan dengan sistem plug & play. Jadi mudah dilepas untuk memberikan kesan sport yang kental, karena area mesin terbuka bebas.

    Suzuki juga membekali Satria F150 dengan lampu utama LED. Spidometernya sudah full digital dan ada sapaan “FU 150 Ready Go” ketika kontak on. Isinya lebih lengkap, ada jam, gear position, fuelmeter, interval penggantian oli, odometer, trip A dan B, dan takometer yang mencapai 13.000 rpm. Di bawahnya ada spidometer dengan angka berukuran besar yang mudah dibaca.

    Keunggulannya ia punya shift light dengan 4 pilihan mode, yang pertama mati, lalu low akan menyala di 4.500 rpm, high menyala di 9.500 dan custom yang bisa diatur sesuai keinginan pengendara mulai dari 3.000 rpm sampai 11.500 rpm.

    Satria F150

    Ayago Suzuki punya bagasi kecil di depan jok yang cukup untuk menaruh sarung tangan dan lap kecil. Di dalamnya disisipi port USB yang difungsikan sebagai pengisi daya smartphone. Kemudian ia dilengkapi Shutter key model baru, jadi tidak perlu diputar untuk membuka pengunci magnetnya, cukup ditekan pakai anak kunci. Demi menjaga motor aman dari tindak pencurian, ia juga sudah dibekali security alarm. Lalu untuk menyalakan mesin, disematkan fitur one push electric starter.

    Harga, Varian dan Warna

    Masing-masing merek menawarkan empat pilihan warna. Honda Sonic ditawarkan dengan opsi New Energetic Red, New Activo Black, New Aggresso Matte Black, dan paling spesial, Honda Racing Red. Bagi yang ingin tampil beda, Honda menyediakan genuine accessories. Ada Engine cover berkelir emas, wheel list stiker warna merah, radiator cover, dan visor yang lebih futuristik. Per April 2023 harganya Rp25,520 juta (New Energetic Red, New Activo Black) dan Rp25,925 juta OTR Jakarta (New Aggresso Matte Black, Honda Racing Red).

    Untuk ketersedian warna Suzuki Satria F150 ada Titan Black-Pearl Bright Ivory, Titan Black, Mat Stellar Blue, dan Solarize Silver-Met Triton Blue yang menjadi versi spesial. Khusus dua kelir pertama, pakai pelek cat merah. Sementara sisanya mengusung warna gelap dan biru khas Suzuki. Harga Suzuki Satria F150 per April 2023 dibanderol Rp29,990 juta OTR Jabodetabek.

    Simpulan

    Performa Suzuki Satria F150 memang tak perlu diragukan lagi, karena ia termasuk salah satu motor model Ayago 150 cc tercepat saat ini. Fiturnya pun lebih lengkap dibanding kompetitornya. Sementara Honda Sonic menawarkan kenyamanan berkendara dan punya harga yang lebih murah. Tapi, semua tergantung pilihan Anda, tinggal sesuaikan keinginan atau budget. (BGX/ODI)

     

    Baca Juga: Cari Motor Trail Kelas Menengah, Pilih Honda CRF250L atau Kawasaki KLX250

    Zenuar Yoga

    Zenuar Yoga

    Zenuar 'Bgenk' Yoga adalah salah satu jurnalis otomotif berpengalaman di Indonesia. Spontanitas dan suaranya yang lantang memberi warna kemanapun dia pergi. Keseharian, Yamaha Nmax jadi andalan mobilitas ke kantor atau untuk peliputan. Pengalaman berkendara dan pengetahuan di bidang otomotif roda dua membuatnya kerap ditunjuk sebagai road captain saat Forum Wartawan Otomotif melakukan kegiatan touring. 

    Baca Bio Penuh

    Komparasi Honda Sonic 150R vs Suzuki Satria F150

    Model Motor Honda

    • Honda Vario 125
      Honda Vario 125
    • Honda Scoopy
      Honda Scoopy
    • Honda Beat
      Honda Beat
    • Honda PCX160
      Honda PCX160
    • Honda Vario 160
      Honda Vario 160
    • Honda Beat Street
      Honda Beat Street
    • Honda Stylo 160
      Honda Stylo 160
    • Honda CRF150L
      Honda CRF150L
    • Honda ADV 160
      Honda ADV 160
    • Honda Genio
      Honda Genio
    Harga Motor Honda

    Promo Honda Sonic 150R, DP & Cicilan

    GIIAS 2024

    Anda mungkin juga tertarik

    • Berita
    • Artikel feature

    Bandingkan & Rekomendasi

    Honda Sonic 150R
    Honda Sonic 150R
    Rp 25,92 Juta
    Harga Sonic 150R
    Honda Supra GTR 150
    Honda Supra GTR 150
    Rp 25,18 - 25,43 Juta
    Harga Supra GTR 150
    Yamaha MX King
    Yamaha MX King
    Rp 25,87 Juta
    Harga MX King
    Kapasitas 149.16
    149.16
    150
    Tenaga Maksimal 15.82
    16.09
    15.15
    Torsi Maksimal 13.5 Nm
    14.2 Nm
    13.8 Nm
    Jenis Mesin 4-Steps, DOHC, 4-Valves
    Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, DOHC, Liquid Cooled Engine
    4-Stroke, SOHC
    Head Lamp LED
    LED
    Halogen
    Tipe injeksi -
    Fuel Injection
    -
    Bandingkan Sekarang

    Tren Moped

    Artikel Motor Honda Sonic 150R dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Tips
    • Review
    • Artikel Feature
    • Alasan Yamaha Memakai Kata "Turbo" di Nmax Terbaru
      Alasan Yamaha Memakai Kata "Turbo" di Nmax Terbaru
      Zenuar Istanto, Hari ini
    • WMoto Letbe Neon, Pesaing Fazzio dan Scoopy yang Lebih Terjangkau
      WMoto Letbe Neon, Pesaing Fazzio dan Scoopy yang Lebih Terjangkau
      Bangkit Jaya Putra, Hari ini
    • MForce Indonesia Luncurkan CF Moto Papio XO-2 dan CLC450
      MForce Indonesia Luncurkan CF Moto Papio XO-2 dan CLC450
      Bangkit Jaya Putra, Hari ini
    • Meski Tenaga Sama, Mesin Nmax Terbaru Banyak Perbedaan
      Meski Tenaga Sama, Mesin Nmax Terbaru Banyak Perbedaan
      Zenuar Istanto, Hari ini
    • Perhatikan Beberapa Hal Ini Dulu Sebelum Upgrade Busi
      Perhatikan Beberapa Hal Ini Dulu Sebelum Upgrade Busi
      Zenuar Istanto, 21 Jun, 2024
    • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
      Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
      Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
    • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
      8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
      Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
    • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
      Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
      Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
    • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
      Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
      Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
    • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
      Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
      Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
    • First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
      First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
      Zenuar Istanto, 11 Jun, 2024
    • Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
      Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
      Bangkit Jaya Putra, 25 Apr, 2024
    • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
      First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
      Setyo Adi, 07 Mar, 2024
    • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
      First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
      Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
    • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
      First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
      Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
    • Keunggulan All New Honda Beat yang Tidak Dimiliki Kompetitornya
      Keunggulan All New Honda Beat yang Tidak Dimiliki Kompetitornya
      Zenuar Istanto, 12 Jun, 2024
    • Opsi Skuter Matik Murah Selain All New Honda Beat 2024
      Opsi Skuter Matik Murah Selain All New Honda Beat 2024
      Anjar Leksana, 04 Jun, 2024
    • Pilihan Sepeda Motor Yamaha yang Pakai Fitur Y-Connect
      Pilihan Sepeda Motor Yamaha yang Pakai Fitur Y-Connect
      Zenuar Istanto, 22 Mei, 2024
    • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
      11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
      Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
    • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
      Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
      Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022

    Bandingkan

    You can add 3 variants maximum*