Bicara modifikasi tak akan pernah ada habisnya, semua keinginan konsumen bisa terealisasi asal dipegang tangan builder yang tepat. Seperti contohnya adalah Honda BeAT ini, yang diubah menyerupai tampilan Vespa lawas tipe Super.

Adalah bengkel kustom Wafarel98 yang bermarkas di Sukabumi, Jawa Barat. Teguh sebagai builder mengungkapkan, part original Honda BeAT yang masih digunakan hanyalah penggerak CVT dan mesin saja.

"Kita ubah semua bodinya, menggunakan bodi buatan sendiri yang desain mirip dengan Vespa klasik. Ada juga penyesuaian di bagian dudukan mesin, dan mengubah desain dari Vespa Super sesuai permintaan si konsumen," kata Teguh, saat dihubungi OTO.com beberapa waktu lalu.

Baca juga: All New Honda Beat, 5 Hal yang Perlu Diketahui Sebelum Membelinya

Coba perhatikan secara teliti, sekilas pasti Anda mengira jika ini adalah Vespa Super original. Namun, ketika menelisik dari kaki-kaki belakang, mendengar suara jantung pacu barulah sadar bila ini adalah Vespa kloningan.

Lantas dengan ubahan tersebut, Vespa bermesin BeAT ini tak akan mengeluarkan asap dari lubang knalpot, suara mesin yang ramah, tak perlu repot ganti gigi, dan menekan kopling di tuas kiri. Ya, layaknya Vespa matik yang belakang ini jadi idaman kaum millenials.

Soal bahan yang digunakan dalam pembuatan konstruksi bodi, Teguh mengaplikasikan jenis pelat galvanis dengan tebal sekitar 1,5 millimeter. Adapun bodi asli dari Vespa Super juga dipertahankan, tepatnya di komponen tulang utama demi mempertahankan durabilitas motornya.

Selanjutnya Teguh meracik komponen rangka yang pastinya disesuaikan dengan bentuk body Vespa, ukuran mesin, dan juga transmisi CVT-nya. Khusus untuk komponen CVT ditempatkan di balik tepong sebelah kiri agar tak terlihat, jadinya wujud Vespa klasik makin kental dan manis dilihat.

"Bagian kaki-kaki di depan kita pakai barang asli dari Vespa, DAR velg, suspensi, dan bannya. Sementara untuk knalpot kita desain menyerupai silinder motor 2-tak," imbuhnya.

Selebihnya ubahan juga dilakukan pada bagian jok, dilapisi dengan kulit berwarna coklat seakan menyatu dengan bodi putih elegannya. Tak lupa ada beberapa sentuhan aksen kromium seperti di bagian lis frame lampu depan, list frame body, sampai komponen besi mengilap di atas sepatbor depan.

Rogoh kocek Rp 39 juta

Jika tertarik memiliki Vespa klasik dengan jantung pacu motor matik modern, bengkel ini mematok harga Rp 39 juta. Tapi perlu dicatat ya, nominal itu sudah termasuk bahan motor yang akan dieksekusi (surat lengkap dan pajak hidup).

Pasti penasaran berapa lama waktu pengerjaannya, untuk membangun satu unit Vespa klasik dengan mesin motor matik 4-tak, kira-kira Anda harus bersabar sekitar 4 bulan. Bagaimana, punya rencana memiliki motor ini? (Kit/Tom)

Sumber: Instagram @wafarel98

Baca juga: Hapus Kesan Imut, K-Speed Ubah Honda Monkey Jadi Chopper Bobber