BMW Motorrad Siapkan Rival Kawasaki Versys-X250

Motor adventure berkapasitas mesin kecil, mulai ramai ditawarkan pabrikan roda dua. Tidak terkecuali BMW Motorrad lewat G310GS. Kuda besi ini pada dasarnya G310R yang direka ulang, sehingga cocok digunakan berkendara di dua alam.

Secara global sudah diperkenalkan melalui website resmi BMW Motorrad pada akhir 2016 lalu, namun memang belum dijual secara resmi di mana-mana. Termasuk di tanah air pun belum dapat dipastikan kapan bisa dijual secara resmi. "Kami sudah melakukan pemesanan unit dan pasti masuk ke Indonesia, tapi untuk peluncurannya kami belum bisa memastikan," ujar CEO PT Maxindo Moto Nusantara, Joe Frans selaku pemegang merek BMW Motorrad di tanah air.

Belajar dari pengalaman kembarannya, diperkenalkan melalui laman resmi pabrikan motor asal Jerman pada akhir 2015. Lantas butuh waktu dua tahun agar bisa dijual secara global. Termasuk penjualan di Indonesia, baru dilakukan pada IIMS 2017. Maka bukan tidak mungkin untuk G310GS, pemasarannya dikerjakan tahun depan.

Menariknya, jika benar-benar dijual di Indonesia, dia bakal berhadapan langsung dengan Kawasaki Versys-X250 di segmen motor adventure berkubikasi di bawah 500 cc. Biarpun begitu dalam hal harga, kemungkinan berbeda jauh. Versys saat ini dibanderol mulai dari Rp 63,3 juta. Sementara G310GS kemungkinan harganya di atas Rp 100 juta.

Toh BMW Motorrad memberinya beberapa kelebihan. Sebutlah mesin satu silinder yang persis milik G310R, dengan kapasitas 313 cc berpendingin cairan. Sanggup memuntahkan torsi puncak 28 Nm pada 7.500 rpm dan tenaga maksimal 34 PS pada 9.500 rpm. Mesin itu memiliki keistimewaan karena desain silindernya menghadap belakang. Sehingga aliran udara segar langsung bisa masuk lubang yang ada di depan.

Layaknya tipikal motor petualang, memiliki roda depan besar dengan ukuran velg 19 inci agar mudah melewati berbagai kondisi jalan. Kemudian bentuk parasnya juga khas BMW tipe GS, yang sangat gagah dengan moncong layaknya paruh bebek dan adanya windshield. Sistem keselamatannya sudah dibekali standar pengereman anti-lock braking system (ABS). Fungsinya tidak lain untuk mencegah ban terkunci saat pengendara melakukan pengereman mendadak.

Sebenarnya bukan hanya BMW Motorrad dan Kawasaki saja yang memiliki kendaraan adventure berkapasitas mesin kecil. Suzuki juga sudah memamerkan kuda besi yang bernama V-Strom 250 pada EICMA 2016. Hanya saja, sampai sekarang belum ada kepastian motor itu masuk pasar Indonesia.

Baca Juga:  Kaya Saja Tak Jamin Bisa Beli BMW HP4 Race

Sumber: BMW Motorrad