BMW Motorrad Rilis Teaser G 310 RR, Kembaran TVS Apache RR 310

BMW Motorrad Rilis Teaser G 310 RR, Kembaran TVS Apache RR 310

BMW Motorrad merilis teaser iklan tentang motor sport entry-level terbaru. Unit anyar itu ialah G 310 RR. Model ini didasarkan dari mesin dan platform 313cc yang identik dengan G 310 R naked street fighter dan G 310 GS. Menurut informasi yang beredar, ia siap diluncurkan pada 15 Juli 2022. Meski baru tahap pengenalan, situs web resmi perusahaan sudah membuka pemesanan.

KEY TAKEAWAYS

  • Spesifikasi mesin BMW G 310 RR

    Diperkirakan akan memakai mesin lama 313 cc yang bertenaga 34 PS pada 9.700 rpm dan torsi puncak 27,3 Nm pada 7.700 rpm
  • Sedikit menilik ke belakang. BMW Motorrad telah menjalin kemitraan dengan TVS sejak 2015. Di tahun itu mereka melahirkan G 310 R, kemudian menyusul BMW G 310 GS. Kedua unit anyar itu diproduksi di pabrik TVS di India. Lantas pada awal Desember 2017, raksasa manufaktur India mulai merancang produknya sendiri dengan mesin identik, yaitu Apache RR310. Bedanya model itu berjenis sport bike full fairing.

    BMW G 310 RR

    Setelah lima tahun kemitraan berjalan, BMW tampaknya menginginkan sportbike entry level. Sebetulnya ini bukan kabar yang benar-benar baru. Pasalnya The Bavarian pernah menampilkan motor konsep berbalut karbon yang mengusung nama G 310 RR. Saat itu ditampilkan pada acara BMW Motorrad Days di Jepang pada 2018.

    Kembali ke tampilan gambar teaser awal BMW. Seperti yang diharapkan, siluet keseluruhan dari motor sport full-faired dari merek Jerman ini sangat mirip dengan sepupunya di India. Meskipun ada beberapa variasi halus untuk membedakan kedua model tersebut. Paling mencolok tentu saja logo merek BMW yang menempel dan warna motorsport "M" yang sangat mirip dengan superbike 1000RR .

    BMW G 310 RR

    Meski sosok pada gambar belum utuh, dapat dilihat motor sport ini punya desain yang sporty. Tarikan garis bodi dari depan hingga belakang masih serupa dengan sportbike TVS. Pada gambar lain memperlihatkan livery tricolor dengan kelir merah dan biru di atas dasar putih khas BMW. Fairing samping menampilkan grafis keren dengan kata 'Race' yang tertulis di belakang namanya.

    Sorotan visual lainnya yang terlihat menonjol adalah jok split-style dengan bagian ekor yang terangkat. Visor yang ditampilkan pada motor sport turunan Bavaria juga sedikit berbeda dari yang terlihat di Apache RR 310. Tampak pula kalau sportbike kecil dari BMW pakai mudguard atau sepatbor tambahan di belakang. Dan penggunaan rem cakram depan konvensional, bukan tipe wavydisk seperti yang terlihat di Apache. Terlepas dari perbedaan desain, ukuran cakram mungkin tidak berubah dengan ukuran 300mm di depan dan 240mm di belakang.

    Sementara velg alloy 5-spoke dengan warna hitam, rangka teralis merah spek balap, dan tabung knalpot samping yang gemuk masih sama. Tapi wujud lampu belakang sedikit berbeda dengan yang ditawarkan di Apache. Meski begitu tangki bahan bakar yang terlihat dalam gambar identik. Dari gambar lain terlihat kalau BMW mengusung panel instrumen digital yang diletakkan secara vertikal. Sama seperti kepunyaan RR 310, namun bedanya tampak pada tampilan grafis. Di lain sisi, G 310 RR tersedia warna lain yakni hitam dengan finishing matte.

    BMW G 310 RR

    Sorotan penting lainnya adalah penambahan suspensi USD (Up-Side-Down) depan yang dapat disesuaikan sepenuhnya. Kabar yang beredar, komponen pakai lansiran KYB dan itu sama dengan yang digunakan pada Apache RR310. Memiliki penyesuaian preload 15mm dan 20 set redaman. Monoshock belakang juga dapat disetel sepenuhnya dengan 10 langkah penyetelan beban awal dan 20 set peredaman. Kekakuan dapat disesuaikan, sesuai kebutuhan trek untuk pengalaman balapan yang optimal.

    Opsi peredam kejut itu tentu dapat membantu pengendara untuk menyetel sepeda motor dengan cara yang lebih ramah. Berdasarkan gaya berkendara dan medan, pengguna dapat menyesuaikan kekencangan dan fleksibilitas sistem suspensi.

    Walau detail lain belum diungkapkan pabrikan, urusan dapur pacu tampak tetap mengambil basis dari produk yang sudah ada. Itu berarti ditenagai mesin 312ccc, satu silinder yang diletakkan terbalik dan berpendingin cairan. Tenaga maksimal yang dihasilkan mencapai 34 PS pada 9.700 rpm dan torsi puncak 27,3 Nm pada 7.700 rpm. Performa puncak ini dapat diakses dengan mode berkendara Sport dan Track. Dalam mode Urban and Rain, performa turun menjadi 25,8 PS dan 25 Nm. Mesin tersebut dikawinkan dengan gearbox 6-percepatan. Top speed yang dapat diraih sebesar 160 km/jam dan bisa mencapai 0-100 km/jam dalam 7,17 detik. (BGX/RS)

    Baca juga: AHM Bakal Rilis Motor Matik Adventure Baru 1 Juli 2022, Peluang Besar Lahirkan Honda ADV 160

    Model Motor BMW

    • BMW C 400 X
      BMW C 400 X
    • BMW R 18
      BMW R 18
    • BMW R 18 Classic
      BMW R 18 Classic
    • BMW C 400 GT
      BMW C 400 GT
    • BMW F 900 R
      BMW F 900 R
    • BMW M 1000 RR
      BMW M 1000 RR
    • BMW R 1250 RT
      BMW R 1250 RT
    • BMW K 1600 B Grand America
      BMW K 1600 B Grand America
    • BMW F 750 GS
      BMW F 750 GS
    • BMW R 1250 GS
      BMW R 1250 GS
    • BMW R 1250 GS Adventure
      BMW R 1250 GS Adventure
    • BMW G 310 GS
      BMW G 310 GS
    • BMW F 850 GS
      BMW F 850 GS
    • BMW R Nine T Urban G/S
      BMW R Nine T Urban G/S
    • BMW F 850 GS Adventure
      BMW F 850 GS Adventure
    • BMW K 1600 B
      BMW K 1600 B
    • BMW HP4 Race
      BMW HP4 Race
    • BMW S 1000 RR
      BMW S 1000 RR
    • BMW G 310 R
      BMW G 310 R
    • BMW R Nine T Scrambler 
      BMW R Nine T Scrambler 
    • BMW S 1000 XR
      BMW S 1000 XR
    • BMW R Nine T
      BMW R Nine T
    Motor BMW

    Jangan lewatkan

    IIMS Hybrid 2022

    Anda mungkin juga tertarik

    • Yang Akan Datang

    Video Motor BMW G 310 R Terbaru di Oto

    Oto
    Tonton Video Motor BMW G 310 R

    Tren Sport

    • Yang Akan Datang

    Artikel Motor BMW G 310 R dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Tips
    • Review
    • Artikel Feature