jakarta-selatan
Bahasa en | id

Benelli 502C vs BMW G 310 R

Benelli 502C Benelli 502C
Rp 162 Juta

Komparasi Benelli 502C vs BMW G 310 R

Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli 502C dan BMW G 310 R. Harga Benelli 502C berkisar antara Rp 162 Juta. Sementara BMW G 310 R dihargai Rp 116 Juta. Secara spesifikasi, Benelli 502C Standard, memiliki mesin 499.6, sementara BMW G 310 R Standard memiliki mesin berkapasitas 313.

Tinjauan Benelli 502C BMW G 310 R
Merek
Harga OTR*
(Jakarta Selatan)
Rp 162 Juta Rp 116 Juta
Pilihan Warna
Warna 502C
Warna G 310 R
Jenis Bahan Bakar
Bensin
Motor Bensin di Indonesia
Bensin
Motor Bensin di Indonesia
Jenis kendaraan
Cruiser
Motor Cruiser di Indonesia
Sport
Motor Sport di Indonesia

Komparasi Berdasarkan Foto

  • Mesin
Mesin Benelli 502C
Mesin Benelli 502C
Gambar 502C
Mesin BMW G 310 R
Mesin BMW G 310 R
Gambar G 310 R

Perbandingan Review

Benelli 502C
Ceritakan kisah motor Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Tulis Review
BMW G 310 R
Ceritakan kisah motor Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Tulis Review

Dari Para Ahli

  • Kelebihan
  • Kekurangan
Benelli 502C
  1. Desain menarik
  2. Suara knalpot garang
  3. Performa mesin lumayan
  4. Fitur 
  5. Harga terjangkau
BMW G 310 R
  • Tampilan agresif
  • Torsinya besar
  • Sudah ada rem dengan ABS
Benelli 502C
  1. Citra merek 
  2. Panas mesin
  3. Ragu soal servis dan suku cadang
BMW G 310 R
  • Performa mesin biasa saja
  • Pilihan warnanya kurang menarik, meski untuk yang satu ini kembali ke selera masing
  • masing Lampu depan belum LED. Untuk ukuran sebuah motor BMW, ini gak janggal
Spesifikasi Teknik
Sasis dan Suspensi
Suspensi Depan USD Fork Telescopic
Suspensi Belakang Swing Arm Swing Arm
Ban dan Pelek
Ban depan 120/70 ZR17 110/70 R17
Ban belakang 160/60 ZR17 150/60 R17
Ukuran velg depan R17 R17
Ukuran velg belakang R17 R17
Jenis Ban Runflat Tubeless
Mesin dan Performa
Jenis Kopling Multi-Plate, Wet Multi-Plate
Pipa Knalpot 2 Into 2 Exhaust Dual Exhaust
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Jenis Mesin Inline 2 Cylinders, 4-Stroke, Liquid Cooled, 4 Valves, DOHC 4-Stroke,DOHC
Kapasitas 499.6 313
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Diameter x langkah 69 mm x 66.8 mm 80 mm x 62.1 mm
Rasio Kompresi 11.5:1 10.6:1
Jumlah silinder 2 1
Katup Per Silinder 4 4
Konfigurasi Katup DOHC DOHC
Sistem pelumasan Wet Sump Dry Sump
Tenaga Maksimal 46.9 34
Torsi Maksimal 45 Nm 28 Nm
RPM torsi maksimum 5000 7500
RPM Tenaga Maksimum 8500 9500
Dimensi
Kapasitas Tempat Duduk 2 2
Panjang 2280 mm 2005 mm
Tinggi 1140 mm 1080 mm
Wheelbase 1600 mm 1374 mm
Ketinggian Jok 750 mm 785 mm
Kategori Cruiser Sport
Bahan bakar dan pembakaran
Opsi start Electric Electric
Sistem bahan bakar EFI EFI
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Gigi dan Transmisi
Gear Box 6-Kecepatan 6-Kecepatan
Jenis Transmisi Manual Manual
Keselamatan & Keamanan
Keselamatan dan Keamanan
Sandaran kursi
ABS
Launch Control
Mode Berkendara Cruise, Road, Sport Street,Road,Rain
Leg Guards
Engine Check Warning
Dimmer Switch
Penutup lubang kunci
Fitur
Elektrik
Indikator Lampu LED
Head Lamp LED Halogen
Adjustable Headlights
Voltase Aki 12 V 12 V
Lampu Belakang LED LED
Sasis dan Suspensi
Tipe Jok Dual Stepped Low-Slung
Tipe rangka_motor Penyambung Tipe Penyambung
material rangka Baja Baja
Side Wings
Konsol
Navigator
Tachometer Digital
Speedometer Digital Analog
Panel Instrumen Digital Digital
Layar Display
Indikator Bbm Digital Digital
Rem
Rem Depan Cakram Ganda Disc
Rem Belakang Disc Disc

Bandingkan Benelli 502C Dengan Motor Sejenis

Bandingkan BMW G 310 R Dengan Motor Sejenis

Video Benelli 502C dan BMW G 310 R

Perbandingan Motor Oleh Redaksi