
Harga BMW G 310 R 2021 di Indonesia dimulai dari Rp 116 Juta. Tersedia dalam 3 pilihan warna dan 1 varian di Indonesia. G 310 R digerakkan oleh mesin 313 cc dengan transmisi 6-Kecepatan. BMW G 310 R memiliki tinggi jok 785 mm dengan bobot 186 kg. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Disc. Pesaing terdekat BMW G 310 R adalah RC 390, Duke 390 dan Ninja ZX-25R.
Kapasitas | 313 cc |
Tenaga Maksimal | 34 hp |
Opsi start | Electric |
Sistem pembakaran | Elektronik |
Panel Instrumen | Digital |
Indikator Bbm | Digital |
Jenis Transmisi | Manual |
Harga BMW G 310 R 2021 mulai dari Rp 116 Juta. Simak daftar harga G 310 R 2021 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
Varian | Harga | Spesifikasi | |
---|---|---|---|
BMW G 310 R Standard |
Rp 116 Juta*
Harga OFR
|
313 cc, 34 hp, Electric, Bensin | Lihat Promo |
G 310 R tersedia dalam 3 warna yang berbeda - White, Racing Red and Cosmic Black
Lihat video terbaru BMW G 310 R untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
BerlanggananDengan G310R, BMW ingin membuka segmen baru khususnya pasar anak-anak muda di negara berkembang. Salah satu yang mereka sasar adalah Indonesia. Kapasitas mesinnya merupakan yang paling kecil, dibandingkan seluruh lini motor BMW. Hanya 313 cc. Keunikan lain adalah, motor ini diproduksi di India. Lantaran hasil kerja bareng dengan TVS Motor Company.
Secara global, motor ini sudah mulai dipasarkan. Di Indonesia sendiri dilakukan pada Indonesia International Motor Show (IIMS) mendatang, yang berlangsung 27 April - 7 Mei 2017. Kabarnya, kuda besi dibanderol di bawah Rp 100 juta (on the road Jakarta).
Meskipun diproduksi di India, motor ini sangat berkarakteristik Eropa. Lihat saja desainnya yang agresif. Menurut BMW Motorrad, konsepnya terinspirasi dari BMW S1000R yang kapasitas mesinnya jauh lebih besar. Hal itu terlihat dari sisi samping motor yang begitu dinamis. Bodinya juga kompak namun atletis, dengan jarak sumbu roda pendek. Sengaja dibuat seperti itu agar lincah saat dipakai berkendara. Satu hal lagi yang membuat tampilannya premium adalah, penggunaan suspensi depan up side down (USD). Suspensi ini dikelir emas, sehingga menonjol dari komponen lain. Fungsi suspensi ini juga mampu menghasilkan rasa berkendara yang lebih menyenangkan.
Sementara dari sisi mesin, BMW Motorrad mengklaimnya sebagai pengembangan terbaru. Satu silinder DOHC, dan telah dibekali sistem penyemprotan bahan bakar injeksi. Konfigurasinya sangat unik, karena diletakkan dengan sudut yang terbalik dari mesin-mesin satu silinder lain (condong ke belakang). Efeknya penempatan komponen di bagian tersebut bisa lebih ringkas. Sementara dalam hal kemampuan, depot daya tersebut sanggup menghasilkan torsi puncak mencapai 28 Nm pada 7.500 rpm dan tenaga maksimal 34 hp pada 9.500 rpm.
Dalam hal keselamatan. BMW G310R juga telah dibekali sistem pengereman anti-lock braking system (ABS). Berfungsi untuk mencegah roda terkunci, saat dilakukan pengereman mendadak.
Pertama yaitu panel instrumen LCD, dengan informasi yang sangat beragam dapat diberikan. Mulai dari kecepatan, putaran mesin, kapasitas tangki bensin, jam, trip meter, konsumsi bahan bakar rata-rata, dan lain-lain. Kelebihan lainnya, posisi jok yang rendah 785 mm. Ini diklaim pas untuk postur tubuh orang Asia. Sehingga para konsumen Indonesia, khususnya, bisa lebih percaya diri ketika menungganginya.
Dikembangkan oleh BMW Motorrad, desainnya sudah cukup modern. Konsep keseluruhannya adalah sebuah roadster, yang kompak namun tetap memiliki tampilan atletis. Sisi ini hadir dengan lekuk-lekuk tubuh yang dinamis, mulai dari paras hingga bagian belakangnya. Ditambah lagi dengan kehadiran suspensi depan USD yang menarik perhatian.
Penampilan atletis tersebut, ditunjang pula dengan penggunaan velg berbentuk bintang 5-spoke. Balutan warna hitam pada velg, juga menambahkan aura sportif.
BMW Motorrad memberikan tiga pilihan warna kepada konsumen untuk motor ini. Pertama adalah pearl white metallic. Warna ini didominasi putih, namun dengan tambahan striping berawrna kombinasi biru dan merah. Kemudian ada warna cosmic black, yang menggabungkan hitam putih dan merah. Pilihan ketiga adalah strato blue metallic.
Panjang: 1.988 mm
Lebar: 896 mm
Tinggi: 1.227 mm
Jarak sumbu roda: 1.374 mm
Berat: 158,5 kg
Motor ini dibekali mesin berkapasitas 313 cc, satu silinder DOHC. Rasio kompresinya 10,6 : 1, dengan bore 80 mm x stroke 62 mm. Mesin yang telah memenuhi standar emisi Euro 4 ini, sanggup memuntahkan torsi puncak mencapai 28 Nm pada 7.500 rpm dan tenaga maksimal 34 hp pada 9.500 rpm. Keistimewannya hadir melalui torsi puncak yang besar.
Kelebihan lain adalah mesin tersebut memiliki desain yang condong ke belakang untuk penempatan pistonnya. Hal ini membuat motor tetap kompak, serta pusat bobot terkonsentrasi lebih ke bawah. Efeknya BMW G310R jadi lebih lincah dan mudah dikendalikan.
BMW Motorrad mengkalim kecepatan maksimalnya mencapai 144,8 kpj. Sementara untuk efisiensi konsumsi bahan bakarnya mencapai 25 kpl. Catatan ini cukup baik untuk motor yang memiliki kapasitas mesin 313 cc.
Satu hal yang kerap membuat pabrikan -- baik mobil maupun motor -- kelabakan adalah soal ketatnya aturan emisi gas buang....
Langkah penyegaran turut pula dilakukan BMW Motorrad terhadap G 310 R. Serupa dengan saudara kandung (G 310 GS), petarung jalanan...
IIMS Motobike Expo 2019 segera bergulir. Pameran otomotif khusus roda dua ini, juga menyajikan beragam konten menarik. Salah satunya Parade...
Strategi BMW Motorrad untuk berkecimpung di segmen motor bermesin sedang sepertinya akan segera direalisasikan. Pasalnya, produsen otomotif roda dua asal...
BMW Motorrad, produsen sepeda motor asal Jerman, telah menyusun jadwal debut perdana anggota keluarga motor penjelajah terbaru, yaitu R310GS dalam...