New Yamaha MT-25 vs Suzuki V-Strom 250SX: Mana yang Lebih Nyaman untuk Perjalanan Jauh?
Naked bike agresif atau adventure ringan fungsional?
Pasar motor 250cc di Indonesia diramaikan oleh banyak pilihan menarik. Bagi para penggemar touring, pilihan motor yang tepat menjadi krusial. Dua model yang seringkali dipertimbangkan adalah Yamaha MT-25 dan Suzuki V-Strom 250SX. Meskipun keduanya berada di segmen yang berbeda—MT-25 sebagai naked bike dan V-Strom 250SX sebagai lightweight adventure—keduanya memiliki potensi besar untuk diajak menjelajah. Lantas, mana yang paling cocok untuk menemani perjalanan jauh Anda? Mari kita bandingkan secara mendalam.
KEY TAKEAWAYS
Apa keunggulan utama Suzuki V-Strom 250SX untuk touring?
Ground clearance tinggi, ergonomi nyaman, dan fitur bawaan seperti windshield dan hand guardMana yang lebih ringan untuk dikendalikan?
V-Strom 250SX lebih ringan (147 kg) dibanding MT-25 (169 kg), memudahkan manuver di medan beratDesain dan Ergonomi
Yamaha MT-25 mengusung desain naked bike agresif dan berotot. Tampilannya kental dengan DNA MT Series, terlihat dari lampu depan proyektor LED intimidatif dan cover tangki lebar. Setang lebar memberi kontrol lincah di perkotaan, sementara jok model membuat posisi berkendara lebih ergonomis.
Meski desainnya ramping dari tengah ke belakang, motor ini terasa kompak, serta ketiadaan behel belakang menekankan aerodinamika ketimbang fungsionalitas untuk membawa barang.
Sebaliknya, Suzuki V-Strom 250SX dirancang sebagai lightweight adventure, dengan tampilan kokoh dan fungsional. Desain "paruh bebek" di bagian depan dan windshield tinggi adalah ciri khas motor tualang. Posisi setang tinggi dan hand guard memberi kenyamanan ekstra untuk perjalanan jauh dan perlindungan dari terpaan angin.
Joknya lebar dan model split menjanjikan kenyamanan bagi pengendara maupun penumpang. Tambahan behel belakang besar sangat fungsional untuk memasang bagasi tambahan, sebuah nilai plus signifikan untuk keperluan touring.
Dimensi dan Keseimbangan
Dimensi jadi faktor penting untuk kenyamanan touring.Unit Yamaha punya dimensi lebih ringkas (2.090 x 735 x 1.140 mm) dan tinggi jok 780 mm, membuatnya mudah dikendalikan. Namun, ground clearance-nya hanya 160 mm mungkin kurang ideal untuk melewati medan tidak rata. Untuk berat isi mencapai 169 Kg.
Sementara itu, lawannya punya dimensi lebih besar (2.180 x 880 x 1.335 mm) dan tinggi jok 835 mm, memberi posisi berkendara tegak dan santai. Paling menonjol adalah ground clearance setinggi 205 mm, sangat andal melibas jalan berlubang atau bahkan jalur tanah ringan tanpa khawatir bagian bawah motor terbentur. Kapasitas tangkinya 12 liter atau sedikit lebih kecil dari MT-25 yang punya volume 14 liter, namun tetap ideal untuk jarak jauh. Bobotnya 147 Kg.
Untuk touring, ground clearance dan posisi berkendara tegak V-Strom 250SX memberi keuntungan besar, terlebih bobotnya lebih ringan. Namun ebda cerita jika motor tualang Suzuki diberi tambahan center box dan side box.
Mesin dan Performa
Yamaha MT-25 dibekali mesin 250 cc, 2-silinder, DOHC, berpendingin cairan, identik dengan Yamaha R25. Mesin ini sanggup memuntahkan tenaga maksimum 35,4 Hp pada 12.000 rpm dan torsi 22,6 Nm pada 10.000 rpm. Tenaga puncak dihasilkan di putaran mesin tinggi menandakan karakter motor ini sangat sporty.
Kompetitor menggunakan mesin 249 cc, 1-silinder, SOHC, dengan teknologi Suzuki Eco Performance (SEP) dan sistem pendingin oli (SOCS). Mesin ini menghasilkan tenaga maksimum 26,1 Hp pada 9.300 rpm dan torsi 22,6 Nm pada 7.500 rpm.
Meskipun tenaga puncaknya lebih rendah, torsi puncak V-Strom sudah didapat pada putaran mesin jauh lebih rendah, membuatnya lebih responsif dan bertenaga di putaran bawah. Karakter mesin ini sangat cocok untuk touring, di mana torsi di putaran bawah lebih penting untuk melewati tanjakan atau medan sulit.
Fitur dan Kelengkapan
Kedua motor ini sudah dilengkapi fitur modern. Unit Yamaha punya panel meter full digital dapat terkoneksi dengan aplikasi Y-Connect. Fitur ini memungkinkan pengguna memantau notifikasi dan informasi penting melalui smartphone. Adanya USB charging system, lampu proyektor LED, serta fitur Assist & Slipper Clutch membuat perpindahan gigi lebih halus dan mencegah roda belakang terkunci saat engine brake keras, merupakan nilai tambah signifikan.
Suzuki V-Strom 250SX juga dilengkapi panel meter full digital, lampu LED, dan USB port. Fitur konektivitas Suzuki Ride Connect juga memungkinkan pairing dengan smartphone. Namun, keunggulannya terletak pada kelengkapan touring bawaan seperti windshield tinggi, hand guard dan engine under cowling sangat fungsional untuk perjalanan jauh.
Kaki-kaki dan Pengereman
Naked bike Yamaha dilengkapi suspensi depan Upside Down (USD), memberi handling superior. Ban tapak lebar (110/70-17 depan, 140/70-17 belakang) memberi stabilitas dan cengkeraman optimal saat melibas aspal. Pengereman disokong rem cakram depan-belakang dengan Anti-lock Braking System (ABS) untuk performa pengereman maksimal.
Di sisi lain, Suzuki V-Strom 250SX menggunakan suspensi depan teleskopik dan belakang monoshock. Lalu pakai velg 19 inci di depan dan 17 inci di belakang, dipadukan ban dual-purpose. Konfigurasi ini sangat ideal untuk melibas berbagai medan, dari aspal hingga jalan berkerikil. Sistem pengereman cakramnya juga didukung ABS 2 kanal, memberi keamanan lebih.
Kesimpulan: Mana Paling Cocok Buat Touring?
Berdasarkan komparasi di atas, kedua motor ini punya keunggulan masing-masing.
Secara desain, V-Strom 250SX jelas unggul dalam hal fungsionalitas dan kenyamanan touring, sementara MT-25 lebih menonjolkan gaya agresif dan kelincahan di jalan raya. Soal performa, MT-25 unggul dalam hal kecepatan tinggi, sementara unit tualang Suzuki lebih unggul dalam torsi dan akselerasi di putaran bawah, lebih relevan untuk touring.
Kaki-kaki MT-25 lebih cocok untuk jalanan aspal mulus, sementara V-Strom dengan velg dan ban dual-purpose serta ground clearance tinggi sangat siap menghadapi berbagai kondisi jalan.
Dalam hal fitur, model Yamaha menawarkan fitur modern berorientasi pada performa dan kenyamanan, sedangkan musuhnya fokus pada kelengkapan menunjang kenyamanan dan keamanan touring.
Yamaha MT-25 adalah pilihan sangat tepat jika Anda menginginkan motor touring sporty, lincah, dan agresif. Mesin 2-silinder bertenaga, suspensi USD, dan fitur modern seperti Assist & Slipper Clutch menjadikannya teman perjalanan asyik, terutama untuk touring on-road di mana Anda bisa menikmati sensasi akselerasi dan handling layaknya motor sport.
V-Strom 250SX adalah pilihan jauh lebih ideal untuk touring secara keseluruhan. Desainnya fungsional, ergonomi nyaman, ground clearance tinggi, serta karakter mesin torsi-besar di putaran bawah membuatnya siap menghadapi berbagai tantangan jalanan, baik di aspal mulus maupun di medan lebih menantang. Ditambah dengan fitur bawaan seperti windshield dan hand guard, V-Strom 250SX benar-benar dirancang untuk kenyamanan dan fungsionalitas perjalanan jarak jauh.
Jadi, jika prioritas utama Anda adalah kenyamanan dan ketangguhan untuk menempuh berbagai medan selama touring, maka Suzuki V-Strom 250SX adalah pemenangnya. Namun, jika Anda lebih menyukai motor dengan karakter sporty dan performa tinggi untuk touring lebih berorientasi pada kecepatan di jalan raya, Yamaha MT-25 bisa menjadi pilihan sangat baik. (BGX/ODI)
Baca Juga:
Adu Gengsi Skutik Canggih! Yamaha Nmax Turbo vs Honda PCX160 Roadsync, Mana Layak Dipilih?
Komparasi Yamaha MT-25 vs Suzuki V-Strom 250 SX
Cerita Terkait Yamaha MT-25
- Berita
- Artikel feature
Model Motor Yamaha
Jangan lewatkan
GIIAS 2025
Tren & Pembaruan Terbaru
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
Motor Unggulan Yamaha
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Video Motor Yamaha MT-25 Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
|
Kapasitas
250
|
249.7
|
248.8
|
249
|
250
|
|
Tenaga Maksimal
35.53
|
38
|
29.5
|
38.46
|
35.5
|
|
Torsi Maksimal
23.6 Nm
|
23.3 Nm
|
24 Nm
|
23.5 Nm
|
23.6 Nm
|
|
Jenis Kopling
Wet
|
Multi-Plate, Wet Clutch with Coil Spring
|
-
|
Wet Multi-Plate, Manual
|
Wet, Multi-Plate, Manual
|
|
Jenis Mesin
2 Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves DOHC, Liquid Cooled Engine
|
Parallel Twin Cylinder, 4-Stroke, 8-Valve, Liquid Cooled, DOHC Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke Engine
|
Parallel Twin Cylinder, 8 Valves, 4-Stroke, Liquid Cooled Engine
|
Inline 2 Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Liquid-Cooled DOHC
|
|
ABS
Tidak
|
Tidak
|
-
|
Tidak
|
Tidak
|
|
Mode Berkendara
Sport, Road
|
Sport, Road
|
Road
|
Sport
|
Sport, Road
|
|
Rem Depan
Disc
|
Disc
|
Disc
|
Disc
|
Disc
|
|
|
Tren Sport
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Motor Yamaha MT-25 dari Zigwheels
- Motovaganza
Bandingkan
You can add 3 variants maximum*- Merek
- Model
- Varian