Michelin Power RS, Ban Perkasa!

Michelin Power RS,  Ban Perkasa!

Motor sport di kelas 250 cc tidak pernah surut peminat. Entah untuk mereka yang menggunakannya sehari-hari, atau jadi ‘istri kedua’ yang lebih sering nongkrong di rumah, dan hanya keluar di akhir pekan. Apapun fungsinya, motor-motor ini seperti menggoda untuk dimodifikasi, termasuk sektor kaki, khususnya ban. Para produsen ban pun meramaikan dengan produk andalan mereka. Termasuk Michelin dengan Power RS.

Anda yang melek soal teknologi motor dan komponen pendukungnya, mungkin sudah paham soal teknologi 2CT alias Two Compound Technology, milik Michelin. Bagian pinggir telapak ban (shoulder) memiliki kompon yang berbeda dengan tengah. Bagian shoulder komponnya lebih halus untuk menghasilkan cengkraman yang lebih maksimal ketika bermanuver. Dengan kata lain, Anda bisa lebih miring ketika berbelok lantaran teknologi ini.

Nah, pada Michelin Power RS, ban depannya masih memanfaatkan 2CT. Tapi bagian belakang, dibekali teknologi baru bernama 2CT+. Apalagi itu? Seperti 2CT, tapi bahan kompon tengah yang lebih berdaya tahan lama, masuk juga di lapisan bawah shoulder. Artinya, ada dua material kompon berbeda di bagian tepi telapak ban. Asyik ya?

Kami berkesempatan mencoba ban baru ini, dipasangkan dengan motor naked Yamaha MT25. Kenapa harus motor itu? Karena menurut Michelin, ban yang menggabungkan kelebihan Michelin Power SuperSport Evo dengan Pilot Power 3 didesain untuk berbagai tipe motor sport, segede apapun motornya. Jadi sah saja dipasangkan untuk MT25. Motor ini sudah didesain dengan mesin yang bertenaga 36 PS, plus torsi 22,6 Nm.

Sebelum mulai, untuk diketahui, suspensi depan dan belakang, serta mesin motor ini standar bawaan pabrik, dengan ubahan pada knalpot. Ban Michelin Power RS yang digunakan memiliki ukuran 120/60 untuk di depan dan 160/60 di belakang. Untuk perbandingan, ban standar Yamaha MT25 berukuran 110/70 (depan), dan 140/70 untuk belakang.

 

Saat cuaca kering, di jalan lurus, motor yang dipacu hingga 100 km/jam, terasa lebih stabil meski permukaan jalan tidak selamanya rata dan mulus. Saat diajak miring untuk menikung pada kecepatan 60 km/jam, cengkraman ban terasa meyakinkan, demikian juga saat motor ditarik keluar tikungan dengan agak kasar. Singkat kata, MT25 yang dikendarai terasa lebih meyakinkan untuk bermanuver di kecepatan menengah.

Nah, sekarang waktunya uji pengendaraan saat basah. Telapak bannya yang minim kembangan, memberikan impresi ini ban kering. Namun saat melakukan pengereman mendadak dan motor terasa meyakinkan, melahap tikungan yang agak panjang dengan kecepatan sekitar 60 km/jam pun ternyata bukan masalah. Memang terjadi sedikit loss grip saat motor dientak keluar dari tikungan yang basah, tapi dengan cepat ban mendapatkan kembali cengkramannya.

Yang sebetulnya jadi pertanyaan, daya tahan ban ini. Tahu sendiri kondisi jalan di Indonesia. Kalau tidak lubang, ya benda tajam yang jadi hambatan. Kami berbincang dengan beberapa pengguna moge dengan ban premium seperti Michelin Power RS ini. Dan mereka rata-rata mengamini, kalau tidak terpaksa, hindari menggunakan jalur kiri karena takut paku. Yang lain, kalau punya uang lebih, beli pelek baru untuk dipasangkan ban premium. Sehari-hari pakai ban standar, weekend atau saat touring, baru pakai yang mahal. Tapi apapun caranya, kami suka dengan Michelin Power RS. (Ddn/Odi)

Baca Juga: Lebih Dekat Dengan Yamaha MT25

Model Motor Yamaha

  • Yamaha Nmax
    Yamaha Nmax
  • Yamaha Aerox Connected
    Yamaha Aerox Connected
  • Yamaha Fazzio
    Yamaha Fazzio
  • Yamaha Grand Filano Hybrid Connected
    Yamaha Grand Filano Hybrid Connected
  • Yamaha MX King
    Yamaha MX King
  • Yamaha Nmax Connected
    Yamaha Nmax Connected
  • Yamaha Mio M3 125
    Yamaha Mio M3 125
  • Yamaha XSR 155
    Yamaha XSR 155
  • Yamaha Lexi LX 155
    Yamaha Lexi LX 155
  • Yamaha Xmax Connected
    Yamaha Xmax Connected
Harga Motor Yamaha

Promo Yamaha MT-25, DP & Cicilan

  • Standard DP Rp 5,6 Juta Angsuran Rp 2,64 Juta x 35 Bulan Rp 57,22 Juta OTR Lihat Promo

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Cygnus X
    Yamaha Cygnus X
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Yamaha MT-25 Terbaru di Oto

Oto
  • Yamaha MT 25 2019 | First Impression | Apa Saja Perbedaannya? | OTO.com
    Yamaha MT 25 2019 | First Impression | Apa Saja Perbedaannya? | OTO.com
    05 Oct, 2019 .
  • Top Speed Yamaha MT25 Flyover Pasopati Bandung
    Top Speed Yamaha MT25 Flyover Pasopati Bandung
    06 Oct, 2015 . 73K kali dilihat
  • Yamaha MT-25, Test Ride Pertama di Dunia!!
    Yamaha MT-25, Test Ride Pertama di Dunia!!
    06 Oct, 2015 . 132K kali dilihat
  • Yamaha MT25 close view (Indonesia)
    Yamaha MT25 close view (Indonesia)
    06 Oct, 2015 . 70K kali dilihat
  • [LANÇAMENTO] YAMAHA MT 25 OFICIAL - MOTONEWS
    [LANÇAMENTO] YAMAHA MT 25 OFICIAL - MOTONEWS
    06 Oct, 2015 . 35K kali dilihat
  • YAMAHA MT 25
    YAMAHA MT 25
    06 Oct, 2015 . 127K kali dilihat
  • First Ride Yamaha MT25
    First Ride Yamaha MT25
    06 Oct, 2015 . 142K kali dilihat
  • Komparasi Yamaha MT-25, Kawasaki Z250, Suzuki Inazuma
    Komparasi Yamaha MT-25, Kawasaki Z250, Suzuki Inazuma
    06 Oct, 2015 . 163K kali dilihat
  • Yamaha MT 25 (3 colors option)
    Yamaha MT 25 (3 colors option)
    06 Oct, 2015 . 155K kali dilihat
Tonton Video Motor Yamaha MT-25

Bandingkan & Rekomendasi

Kawasaki Z125 PRO
Kawasaki Z125 PRO
Rp 49,3 Juta
Harga Z125 PRO
Honda CBR250RR
Honda CBR250RR
Rp 63,96 - 76,16 Juta
Harga CBR250RR
KTM Duke 200
KTM Duke 200
Rp 52 Juta
Harga Duke 200
KTM RC 250
KTM RC 250
Rp 50,9 Juta
Harga KTM RC 250
KTM  Duke 250
KTM Duke 250
Rp 65 Juta
4.83 (5 Ulasan)
Harga Duke 250
Kapasitas 125
249.7
199.5
248.8
248.8
Tenaga Maksimal 9.25
38
25.47
30.8
29.5
Torsi Maksimal 9.5 Nm
23.3 Nm
-
-
24 Nm
Jenis Kopling -
Multi-Plate, Wet Clutch with Coil Spring
Wet, Multi-Plate
Antihopping
-
Jenis Mesin 4-Stroke, SOHC
Parallel Twin Cylinder, 4-Stroke, 8-Valve, Liquid Cooled, DOHC Engine
4-Stroke, DOHC Engine
4-Stroke, DOHC Engine
Single Cylinder, 4-Stroke Engine
ABS Tidak
Tidak
Ya
Ya
-
Mode Berkendara Street
Sport, Road
Road
Sport
Road
Rem Depan Disc
Disc
Disc
Disc
Disc

Tren Sport

  • Yang Akan Datang
Motor Sport Yang Akan Datang

Artikel Motor Yamaha MT-25 dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Yamaha MT-25 2021 Dapat Penyegaran 2 Warna Baru
    Yamaha MT-25 2021 Dapat Penyegaran 2 Warna Baru
    Anindiyo Pradhono, 26 Okt, 2021
  • Selamat Tinggal Warna Monoton, Yamaha MT-25 Kini Hanya Hadir Dalam Corak Cerah
    Selamat Tinggal Warna Monoton, Yamaha MT-25 Kini Hanya Hadir Dalam Corak Cerah
    Helmi Alfriandi, 28 Jan, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*