Honda Dream NCX125 2027 Meluncur dengan Sentuhan Kelir Baru, Harga Tak Murah

Sepeda motor jenis bebek, Dream kembali mendapat penyegaran di pasar Kamboja. NCX Honda, baru saja memperkenalkannya sebagai model year 2027. Ia membawa kelir emerald green sebagai pembeda utama. Kombinasi hijau, emas, dan platinum membuat tampilan terasa lebih mewah. Di sana unit dilepas sekitar Rp49,7 jutaan. Tak bisa dibilang murah. Desain dasar tetap dipertahankan agar karakter klasik tidak berubah. Mesin 123,94 cc masih menjadi sumber tenaga utama motor keluarga ini. 

Perangkat injeksi PGM-FI dan transmisi manual empat percepatan juga tetap digunakan. Bobotnya hanya 98 kg sehingga relatif ringan digunakan dalam aktivitas harian. Gaya retro menjadi karakter utama Honda Dream NCX125 2027. Motor ini tetap membawa posisi berkendara tegak dengan jok panjang. Ia mempertahankan karakter sederhana khas motor keluarga. Konsep itu membuatnya bisa digunakan sebagai kendaraan harian maupun aktivitas komunitas.

Grafis Emerald Green Jadi Pembeda Utama

Imbuhan grafis emerald green menjadi perubahan paling mudah terlihat pada Honda Dream terbaru. Permukaan bodi menggunakan lapisan hijau mengilap dengan tampilan lebih dalam. Detail emas dan platinum kemudian menghiasi bagian fairing serta grafis bodi. Kombinasi itu membuat karakter Dream terasa lebih eksklusif.

Grafis timeless stripe menjadi bagian lain dari penyegaran Honda Dream NCX125. Polanya memadukan garis emas dan platinum dengan bunga Romdoul yang merupakan bunga nasional Kamboja. Desain grafis dibuat timbul sehingga memberikan kesan dimensional di permukaan bodi.  Ornamen ini sekaligus memperlihatkan unsur budaya lokal pada desain motor. Karakter klasik tetap dipertahankan tanpa membuat tampilan terasa monoton.

Walau membawa kelir dan grafis baru, bentuk utama Dream tidak mengalami perubahan besar. Fairing ramping tetap menjadi ciri khas bagian depan hingga tengah bodi. Setang ditempatkan cukup tinggi guna menciptakan posisi berkendara tegak. Jok panjang juga tetap menjadi bagian dari desain motor keluarga ini. Lampu depan kini menggunakan teknologi LED dengan Daytime Running Light atau DRL. Bentuknya dibuat mengikuti garis fairing tradisional Honda Dream. Panel instrumen juga mempertahankan konsep sederhana.

Mesin 123,94 Cc Tetap Sederhana

Jantung pacu Honda Dream NCX125 memakai mesin satu silinder empat langkah berpendingin udara. Konfigurasinya menggunakan OHC dengan kapasitas 123,94 cc. Diameter bore mencapai 50 mm, sedangkan langkah piston berukuran 63,121 mm. Rasio kompresinya berada di angka 10,0:1. Sistem bahan bakar mengandalkan injeksi PGM-FI guna menghasilkan suplai bahan bakar lebih presisi. 

Tenaga disalurkan melalui transmisi manual empat percepatan. Koplingnya menggunakan sistem multi-disc wet clutch. Roda belakang digerakkan melalui sistem rantai. Motor ini juga masih menyediakan electric starter dan kick starter. Pilihan itu mempertahankan karakter sederhana khas motor keluarga. Sehingga memberi alternatif ketika pengendara membutuhkan metode penyalaan manual. Kapasitas oli mesin tercatat 1,0 liter.

Bobot Hanya 98 Kg

Keunggulan lain Honda Dream berada pada bobotnya yang ringan. Motor ini memiliki bobot siap jalan hanya 98 kg. Tinggi jok mencapai 751 mm sehingga relatif mudah dikendalikan. Karakter itu membantu pengendara ketika bermanuver pada kecepatan rendah. Ukuran bodi juga tergolong ringkas untuk motor bermesin 125 cc. Panjang keseluruhan mencapai 1.868 mm dengan lebar 697 mm. Tinggi motor tercatat 1.051 mm dengan wheelbase 1.200 mm. 

Lalu jarak terendah ke tanah berada di angka 134 mm. Kapasitas tangki bahan bakar mencapai 4,0 liter. Honda Dream memakai pelek jari-jari berdiameter 17 inci di depan dan belakang. Ban depan berukuran 60/100-17, sedangkan belakang 70/100-17. Kedua ban masih menggunakan ban dalam, bukan tubeless.

Rem Tromol Depan Dan Belakang

Bagian kaki-kaki Honda Dream NCX125 menggunakan suspensi teleskopik di depan. Suspensi belakang mengandalkan sepasang shock absorber. Konfigurasi itu sesuai karakter motor keluarga dengan konstruksi sederhana. Perawatan juga dibuat tidak serumit motor dengan perangkat suspensi lebih modern. Mereka belum membekalinya dengan rem cakram maupun ABS. 

Nah, kedatangan Honda Dream NCX125 2027 membawa penyegaran tanpa mengubah karakter dasarnya. Kelir emerald green menjadi pembeda paling kuat dibanding model sebelumnya. Detail bunga Romdoul juga membuat desainnya memiliki identitas khas Kamboja. Mesin 123,94 cc dan bobot 98 kg tetap mempertahankan karakter praktis. Bentuknya mengingatkan kita terhadap sosok Honda Kirana di Indonesia. (ALX)

Baca Juga: 

Honda CT125 Tampil dengan Warna Baru Matte Fresco Brown, Harga Tetap Rp83,5 Juta

Suzuki GN160 Meluncur, Motor Retro Berkubikasi 162 cc Dijual Rp35 Jutaan

Honda Bikers Day 2026 Usung Tema "Legacy of Spirit", Pertemukan Bikers Lintas Generasi di Empat Pulau