Bisa Dapat Toyota Innova Baru Tak Sampai Rp400 Juta, Ini Caranya

Produk Toyota Kijang Innova menjadi model MPV impian masyarakat Tanah Air. Produk yang dikembangkan secara langsung di Indonesia ini, punya beberapa keunggulan yang membuatnya selalu dipertimbangkan dalam memilih kendaraan keluarga.

Belakangan, pamornya makin naik dengan pembaruan Zenix. Model terbaru ini mengusung teknologi hibrida yang canggih dengan segala keunggulannya. Sayangnya, dengan pembaruan yang disertakan, makin mahal juga harga yang ditawarkan produsen asal Jepang tersebut.

Jika penilaian ada pada harga, sebenarnya Toyota menawarkan solusi. Saat ini, pabrikan masih menawarkan New Kijang Innova atau tanpa embel-embel Zenix. Meski berstatus spot order, ini membuka pintu lebih lebar bagi konsumen untuk memiliki Innova, MPV idaman keluarga.

Harga

Penilaian pertama jelas di faktor ini. Meski jadul, sebab tidak mendapatkan pembaruan bahkan dari penampilan, Innova tetap menawarkan potensi menjadi mobil pilihan keluarga besar.

Tawaran harganya mulai Rp389,1 juta yang disematkan pada varian 2.0 G transmisi manual bensin. Jika berminat dengan mesin diesel, ada varian 2.4 G transmisi manual dengan banderol Rp416,6 juta, dan transmisi otomatis konvensional dengan harga Rp437,5 juta. Harga di atas berstatus on the road Jakarta.

Tawaran harga ini jelas menggiurkan. Bandingkan saja dengan model termurah Zenix, varian 2.0 G hybrid dengan transmisi CVT, dibanderol Rp473,4 juta. Selisih Rp84,3 juta dengan varian termurah New Kijang Innova.

Performa

Bagi penggemar mesin bensin, New Innova menawarkan mesin 1TR-FE 4 silinder segaris DOHC 16 katup Dual VVT-i. Mesin ini menghasilkan tenaga 139 ps pada putaran 5.600 rpm dan torsi 183 Nm. Tawaran transmisi manual satu-satunya menjanjikan konsumsi bahan bakar yang lebih baik. Mesin ini memang punya citra sahabat SPBU sepanjang kehadirannya.

Jika berminat dengan mesin diesel, hadir 2GD-FTV 4 silinder 16 katup DOHC VNT Intercooler yang sudah melegenda. Mesin ini menghasilkan tenaga 149 ps pada putaran 3.400 rpm dan torsi 342 Nm - 359 Nm bergantung transmisi yang dipilih. Manual hadir dengan lima percepatan, otomatis konvensional hadir dengan enam percepatan.

Pemilihan jenis mesin tentu bergantung dengan preferensi masing-masing konsumen. Ada yang menginginkan efisiensi, ada juga yang fokus pada tenaga. Ada juga yang fokus pada ketersediaan bahan bakar yang lebih mudah didapat pada tempat tinggalnya, semua bisa dipertimbangkan.

Kenyamanan

Jika berbicara desain interior, sebenarnya tidak terlalu banyak berbeda dengan Zenix, utamanya pada detil-detil tertentu. Varian G Kijang Innova memang hadir esensial, tanpa embel-embel fitur canggih. Kenyamanan dasar yang pasti adalah kemampuan angkut tujuh penumpang yang superior.

Selain itu, terdapat fitur tilt teleskopik untuk kemudahan mendapatkan posisi mengemudi. Ada ruang penyimpanan di berbagai sudut interior, serta head unit layar berukuran tujuh inci yang didapat pada model-model jadul Toyota seperti Rush.

Simpulan

Meminang kendaraan dengan banderol Rp389 jutaan saat ini rasanya cukup banyak pilihan. Namun yang menawarkan ruang besar untuk keluarga, citra Kijang Innova masih melekat kuat.

Bagi konsumen konservatif, rasanya mudah untuk menjatuhkan pilihan pada model jadul Innova ini. Terlebih, yang punya dana terbatas, ingin kendaraan yang sudah teruji, dan tidak mengedepankan gaya atau tim pengadaan kendaraan operasional untuk kantor, New Kijang Innova jelas ada di barisan teratas.

Berminat dengan tawaran ramah kantong ini?

Harga terbaru New Kijang Innova

2.0 G M/T BSN (Spot Order*)	Rp389.100.000
2.4 G M/T DSL (Spot Order*)	Rp416.600.000
2.4 G A/T DSL (Spot Order*)	Rp437.500.000

(STA/TOM)

Baca juga:

Kenali Daihatsu Ayla X: City Car Ekonomis dan Cocok Buat Harian

Berkat AYC, Mitsubishi Xpander Jadi Lebih Enak, Aman dan Nyaman!