jakarta-selatan
Bahasa en | id

Daihatsu Sigra

Ubah Mobil
Rp114 - Rp154,75 Juta
Harga Sigra
Harga OTR di Jakarta Selatan
Promo terbaik dengan DP mulai dari Rp5,99 Juta, Angsuran Rp8,34 Juta (12x). Cek sekarang! Lihat Promo
Spesifikasi Sigra
Tempat Duduk 7 Kursi
Mesin 998 cc
Tenaga 66 hp
Power steering Ya
Kantong Udara Pengemudi Tidak
Anti Lock Braking System Tidak
Ground Clearance 180 mm

Harga dan Promo Varian Sigra

  • 1.0 D MT | Rp114 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp5,99 Juta
    Angsuran Rp8,34 Juta
    Tenor 12 Months
    Lihat Promo
  • 1.2 X MT | Rp132,25 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp6,72 Juta
    Angsuran Rp2,9 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • 1.0 M MT | Rp122,9 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp7,33 Juta
    Angsuran Rp10,05 Juta
    Tenor 12 Months
    Lihat Promo
  • 1.2 X MT DLX | Rp137,75 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp7,82 Juta
    Angsuran Rp3,02 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • 1.2 R MT | Rp138,15 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp7,9 Juta
    Angsuran Rp3,03 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • 1.2 R MT DLX | Rp141,95 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp8,66 Juta
    Angsuran Rp3,11 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • 1.2 X AT | Rp145,05 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp9,28 Juta
    Angsuran Rp3,17 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • 1.2 X AT DLX | Rp150,55 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp10,38 Juta
    Angsuran Rp3,28 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • 1.2 R AT | Rp150,95 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp10,46 Juta
    Angsuran Rp3,29 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • 1.2 R AT DLX | Rp154,75 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp11,22 Juta
    Angsuran Rp3,37 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo

Pilihan Mobil Bekas

Sigra : Dari Para Ahli

Kelebihan Sigra
  • Toyota dan Daihatsu tidak pelit dalam memberikan fitur, bahkan lebih komplet dari Avanza-Xenia.
  • Sisi pengendaraan juga mengalami banyak kemajuan, terasa nyaman dan berkualitas .
  • Mesin halus dengan efisiensi BBM layaknya mesin 3-silinder.
Kekurangan Sigra
  • Body roll cukup terasa karena suspensinya terlalu empuk
  • Mesinnya lemah di putaran bawah.
Get Best Deals

Jual mobil Anda dengan harga terbaik.

  • Pembeli yang sudah terverifikasi
  • Daftarkan mobil Anda secara gratis.
  • Consumer base terbesar di Indonesia.
Daftarkan mobil Anda

Informasi Terkini Daihatsu Sigra

UPDATE 25-10-2018: Di GIIAS 2018, Daihatsu memperkenalkan edisi khusus untuk Sigra dan Xenia. Kelir hitam, garis merah di body, serta imbuhan pelek gelap menjadi pembeda di eksterior. Di kabin, jok sudah dilapis kulit berkualitas plus head unit layar sentuh. Yang menarik, hanya ada 18 unit yang dibuat. Setelah habis, tidak akan ada lagi. 

Daihatsu Sigra menjadi primadona baru dari Daihatsu, di Indonesia. MPV mungil ini menjadi mobil yang paling laris di pabrikan berlambang D itu, dan menelikung sang 'juara bertahan' Daihatsu Xenia, yang kini berada di urutan ketiga setelah Grand Max Pickup.  Ini juga jadi bukti bahwa kebutuhan mobil MPV masih tinggi, dan belum tergeser oleh SUV. 

Secara total wholesales diklaim Sigra mencapai 88.209 unit dan 82.941 unit untuk retail sales, seperti data yang dirilis resmi oleh ADM. Dengan raihan angka itu, wholesales Sigra terjadi kenaikan 9 persen dan retail sales 10 persen untuk periode yang sama 2017.

Ini bukti bahwa mobil tersebut mulai mendapatkan kepercayaan. Daihatsu Sigra dengan mesinnya yang lebih kecil dan irit, dirasa lebih cocok untuk mobilitas sehari-hari, apalagi mereka yang lebih sering bergerak di dalam kota. Taksi online juga memberikan kontribusi penjualan.

Dengan mesin yang lebih irit, Sigra dipandang cocok untuk dijadikan modal usaha. Bagaimanapun, kalau Anda sedang mencari mobil pertama, Daihatsu Sigra dan kembarannya, Toyota Calya, layak untuk dipertimbangkan. Pilihan lainnya adalah Datsun Go+ Panca. Tapi mobil terakhir itu akan berubah (facelift) bulan depan. Tidak ada salahnya menunggu, kalau mau.

Untuk update live, berita, foto eksklusif, promo, video peluncuran dan lainnya silahkan kunjungi kami di GIIAS 2019

Daftar Harga Sigra

Varian Harga Spesifikasi  
1.0 D MT Rp114 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 998 cc, 66 hp, Bensin
1.0 M MT Rp122,9 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 998 cc, 66 hp, Bensin
1.2 X MT Rp132,25 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1197 cc, 87 hp, Bensin
1.2 X MT DLX Rp137,75 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1197 cc, 87 hp, Bensin
1.2 R MT Rp138,15 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1197 cc, 87 hp, Bensin
1.2 R MT DLX Rp141,95 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1197 cc, 87 hp, Bensin
1.2 X AT Rp145,05 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1197 cc, 87 hp, Bensin
1.2 X AT DLX Rp150,55 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1197 cc, 87 hp, Bensin
1.2 R AT Rp150,95 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1197 cc, 87 hp, Bensin
1.2 R AT DLX Rp154,75 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1197 cc, 87 hp, Bensin
Punya pertanyaan tentang Sigra?

Tanyakan pada sesama pengguna Sigra atau tim ahli Oto kami

Informasi Personal*
+62 -
Klik gambar untuk memuat ulang
Login/Daftar
Hanya nama Anda yang akan ditampilkan. Email dan nomor HP tidak akan ditampilkan
Terima kasih telah bertanya pertanyaan
Pertanyaan Anda menjadi masukan yang berguna bagi kami

Jutaan orang akan sangat terbantu memilih mobil berkat kontribusi Anda

Harga Daihatsu Sigra di Kota Populer

Warna Daihatsu Sigra

Sigra tersedia dalam 6 warna yang berbeda - Dark Grey Metallic, Red Solid, Classic Silver Metallic, Icy White, Ultra Black Solid and Nebula Blue Metallic

  • Dark Grey Metallic

  • Red Solid

  • Classic Silver Metallic

  • Icy White

  • Ultra Black Solid

Gambar Daihatsu Sigra

Mau beli Sigra cash?
Harga Cash Promo Rp96,5 Juta

Video Daihatsu Sigra

Lihat video terbaru Daihatsu Sigra untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.

Bandingkan Daihatsu Sigra Dengan Mobil Sejenis

Dapatkan pinjaman sekarang juga

Butuh Dana? Dapatkan Kredit Multiguna

  • Bunga rendah
  • Proses cepat
  • Syarat dokumen mudah
Dapatkan Penawaran

Konsumsi BBM Sigra

Varian Konsumsi BBM (dalam kota) Konsumsi BBM (Jalan Tol)
Bensin 18.2 20.7

Review Sigra

  • Overview
  • Interior & Fitur
  • Eksterior
  • Pengendalian & Pengendaraan
  • Mesin & Konsumsi BBM

Overview

Kolaborasi Toyota dan Daihatsu, kembali menciptakan duet maut, seperti yang mereka lakukan 2003 silam. Setelah menjadi pionir di segmen Low MPV, keduanya dengan mudah menguasai kelas LCGC 7-seater, yang sebelumnya hanya dihuni Datsun GO+. Kali ini tidak hanya menyajikan harga murah yang menggiurkan berbagai kalangan konsumen Indonesia. Mereka, lebih cerdik untuk meracik sebuah kendaraan yang paling sesuai dengan kebutuhan dan keinginan konsumen.

Tidak lagi setengah hati memberi fitur dan teknologi. Mesin irit, ground clearance tinggi dan muat 7 orang penumpang, kunci utama agar dapat diterima pasar yang sudah pasti dipenuhi. Mereka sudah menyimpan nilai lebih dari sisi image merek yang sangat tertanam di benak konsumen. Dari faktor durabilitas dan reliabilitas produk, ditambah layanan purnajual dan resale value, Toyota dan Daihatsu masih teratas. Tak peduli fitur safety yang masih “perhitungan”, calon konsumen tetap membeli. Yang penting mudah dirawat dan onderdil berlimpah.

Semakin mahalnya harga Avanza-Xenia, butuh produk pengganti untuk mengisi kekosongan di Rp 150 juta ke bawah. Mengambil momen Low Cost Green Car (LCGC) sejak 2013 lalu, Toyota dan Daihatsu meneruskan pengembangan Agya-Ayla menjadi duet baru, Calya dan Sigra. Meluncur di GIIAS 2016, Calya dan Sigra langsung menghebohkan industri otomotif Indonesia. Memiliki formulasi yang sama dengan Avanza dan Xenia, namun dengan gimmick jauh lebih menarik, tak ayal menjadi ladang penjualan baru bagi Toyota dan Daihatsu.

Daihatsu Sigra ditawarkan dalam beragam varian yang terdiri dari 2 pilihan mesin dan transmisi. Total, Sigra memiliki pilihan 10 tipe dari 6 varian utama. Rentang harganya pun cukup luas, mulai dari termurah Rp 108,9 juta sampai Rp 149,65 juta (OTR Jabodetabek). Baru-baru ini, di ajang GIIAS 2017, Daihatsu juga memperkenalkan Sigra edisi khusus 110 tahun Daihatsu.

Dibandingkan dengan kompetitor seperti Datsun Go+ Panca, SIgra masih menang di sisi fitur keselamatan karena adanya airbag untuk penumpang depan.

Interior & Fitur

Interior tampak lebih sporty dibanding Calya, karena didominasi warna hitam di jok. Dasbor mengadopsi warna 2-tone, dengan perpaduan hitam dan silver di bagian tengah. Modelnya sederhana dan mengutamakan ruang lega di area kaki. Terutama dari posisi tuas transmisi yang terletak di center stack seperti Daihatsu Gran Max dan Luxio. Sementara tuas parking brake tetap di konsol tengah dengan bentuk yang tak lazim. Untuk posisi tuas transmisi matik terasa nyaman dan pas, namun tuas transmisi manual posisinya terlalu tinggi yang mudah membuat tangan pegal ketika sering berpindah gigi.

Kursi baris kedua dan ketiga, tampak normal layaknya mobil 7-seater lainnya. Tersedia head rest dan seat belt dengan legroom dan headroom cukup luas. Namun kursi pengemudi dan penumpang depan, tidak terlalu ergonomis akibat penerapan headrest yang menyatu dengan jok. Posisi sandaran kepala menjadi terlalu rendah bagi pengemudi berpostur tinggi.

Headroom dan legroom di baris kedua berlimpah dengan fleksibilitas tinggi karena dapat dimajumundurkan untuk menambah ruang kaki baris ketiga. Akses ke belakang pun dipermudah sistem pelipatan 1-touch tumble. Duduk di baris ketiga sudah pasti sempit untuk penumpang berpostur tinggi. Fitur rear air circulator yang menggantikan peran double blower, terasa efektif jika AC disetel dengan putaran angin kencang. Sehingga udara dingin lebih banyak diisapkan dan diembuskan kembali ke belakang.

Namun kami merasa bagian fitur digarap sangat serius oleh Daihatsu. Bahkan Sigra tipe tertinggi pantas diadu dengan Xenia. Sebut saja fitur keselamatan dual airbags dan side impact beam sebagai pelindung tabrakan dari samping. Anti-lock Brake System (ABS) juga ada, tapi hanya di tipe matik.

Sudah dilengkapi immobilizer dengan integrated remote key dan terdapat sensor parkir. Bahkan tipe R Deluxe ditambahkan lagi sensor parkir sudut depan yang semakin memudahkan kala parkir di tempat sempit. Ruang penyimpanan berlimpah terutama jumlah cup holder.

Head unit 2DIN memiliki fitur lengkap yang sudah pas untuk kebutuhan umum. Selain itu, memiliki Multi Information Display (MID) dengan fungsi konsumsi BBM rata-rata, range meter, trip meter, indikator bensin dan jam. Adanya Eco Indicator sangat membantu pengemudi untuk menjaga putaran mesin di titik efisiensi paling optimal.

Eksterior

Tampak proporsional sebagai MPV compact. Dengan desain bodi memanjang, tidak mengesankan bodi hatchback yang dipanjangkan. Perbedaan dengan Toyota Calya, hanya dari desain wajah depan saja. Terutama model grille dan rumah fog lamp. Selebihnya sama. Identitas logo huruf S yang berarti Sigra, tampak lebih menarik ketimbang logo burung Garuda milik Calya. Inilah yang membuat penampilan Sigra sedikit lebih elegan dibanding Calya. Tipe Deluxe mendapat hiasan krom di beberapa bagian, untuk memberi kesan mewah dibanding tipe standarnya.

Pengendalian & Pengendaraan

Harus diakui, bantingan Sigra tidaklah terasa ‘murahan’ seperti rata-rata mobil LCGC. Sangat berbeda dari Ayla ataupun Agya, malah lebih nyaman ketimbang Xenia dan Avanza. Konstruksi monokok (body on frame) merupakan faktor utama penunjang kenyamanan, plus per yang tergolong amat empuk. Soal ini sering diributkan mengenai amblasnya suspensi belakang jika diisi penuh penumpang. Padahal, masih dalam taraf wajar. MPV mahal sekalipun juga amblas jika diisi penuh.

Justru menjadi kelebihan bagi Sigra yang membuktikan kenyamanan untuk seluruh penumpang. Tidak keras dan memantul-mantul seperti Xenia, yang pakai ladder frame. Format MacPherson strut di depan dan torsion axle beam merupakan setelan standar MPV ataupun sedan entry level Toyota. Kestabilan di kecepatan tinggi jelas lebih baik dibanding Avanza-Xenia. Walau masih terasa limbung dan tidaklah menyenangkan.

Mesin & Konsumsi BBM

Karakter mesin baru 3NR-VE 4-silinder berkapasitas 1,2-liter lebih mengutamakan efisiensi bahan bakar. Mesin NR Series yang dirakit di Karawang bersamaan dengan 1NR-VE dan 2NR-FE, memiliki kehalusan tinggi. Tentu saja karena jumlah silindernya ada empat, jauh lebih minim getaran dari mesin 3-silinder 1KR-VE di Agya dan Ayla. Namun patut dicatat, adopsi teknologi Dual VVT-i tidak serta merta menghasilkan performa yang lebih galak dibanding mesin 3-silinder. Tenaga 88 PS dan torsi 108 Nm justru tersalur lembut dan cenderung lemah terutama di putaran rendah. Penggunaan drive-by-wire menyumbang jeda cukup besar saat mulai beranjak jalan.

Transmisi otomatis konvensional 4-percepatan berasio halus, memberi banyak efek powerloss dan menambah kekosongan tenaga di rpm rendah. Perlu menunggu hingga 3.000 rpm untuk mengeluarkan torsi lebih kuat. Cukup untuk pemakaian perkotaan. Tapi bakal kesulitan jika menemui jalanan menanjak panjang. Transmisi manual lebih responsif, setidaknya lebih mudah mengatur putaran mesin yang diinginkan.

Akibatnya, pedal gas diinjak lebih dalam untuk mengail tenaga dan torsi. Jika sering kali diperlakukan seperti itu, tentu saja konsumsi bahan bakar menjadi boros. Tapi bila memperlakukan Sigra secara normal dan sewajarnya, konsumsi bahan bakar dihasilkan sepadan dengan spesifikasi dan performa mesin. Dari hasil pengetesan melalui MID, didapat 13,3 km/liter (otomatis) dan 13,7 km/liter (manual) untuk rute dalam kota yang padat.

Review Pengguna Daihatsu Sigra

4.6
Berdasarkan 38 Review
  • 5 27
  • 4 7
  • 3 2
  • 2 2
  • 1 0
Ceritakan kisah mobil Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Review populer
  • A
    Agus Tri Wahyudi 21 Jun, 2019
    Sigraku rekan kerjaku

    Awalnya membeli sigra karena tertarik dg tampilannya yg keren, dari depan terlihat sporty, dari belakang jg elegan (mirip kijang innova versi kecil) dan dari samping mirip grand Livina (beberapa teman dan saudara mengira mobilku grand Livina😃) ditambah lagi mesin 1200 CC yg irit bgt dimana kota2 bisa 1:17 perbandingan BBM-nya membuatku tambah cinta dg mobil ini 😍👍 Baca Selengkapnya

  • M
    Mukhlis 20 Jun, 2019
    Mudik bukan kaleng2

    Saya sempat berpikir mobil apa yang irit bahan bakar nya.. Setelah pakai sigra tanda tanya ku terjawab total. Bahan bakar irit dan ramah di dompet. Dalam kabin pun legah muatanya bukan kaleng kaleng Baca Selengkapnya

  • M
    Mukhlis 19 Jun, 2019
    Ingin mobil baru

    Tiap hari saya kerja cari napkah buat anak istri .pada suatu hari saya dan istri berniat ambil mobil baru daihatsu sigra kebetulan punya uang 20jta.saya bingu waktu itu saya tidak ad kenalan orang sorum/sales.kebetulan tetangga saya beli pikap daihatu grenmex jadi saya no wa nya.tak lama ke mudian saya pergi ke sorum di tengah perjalanan ad 4 orang badan kekar2 Baca Selengkapnya

  • H
    Herianto Manurung 09 Jun, 2019
    Pengalaman daihatsu sigra driving

    Awal mengemudikan mobil sigra waktu test drive, saya kurang yakin dengan cc 1200,pas saya pakai memang mantap di jalan,tarikanya oke, tanjakan oke, tikungan mantap dan stabil,terus saya mantapkan untuk beli sigra, saya bawa keluar kota jambi medan penumpang 7 orang, bbmnya irit, cuman 1.1 juta pp,start jambi pekanbaru medan kota tarutung pp, makasih daihatsu. Baca Selengkapnya

  • H
    Herianto Manurung 03 Jun, 2019
    Mobil sigra cocok buat keluarga saya, pas buat usaha saya.

    Awalnya saya mau cari mobil untuk keluarga dan usaha,ketepatan saya ketemu dengan sales daihatsu menawarkan mobil sigra tipe r deluxe, saya tertarik dan langsung test drive, ternyata saya test jambi medan pp memang irit, stabil, terimakasih daihatsu, sigra memang mantap. Baca Selengkapnya

Baca Semua Review Pengguna Sigra

Pertanyaan seputar Daihatsu Sigra

  • Apa saja fitur keselamatan yang ada pada Daihatsu Sigra?

    Fitur keselamatan Daihatsu Sigra

    Feature Value
    Airbag Penumpang Depan Tidak
    Airbag Samping Depan Tidak
    Child Safety Locks Ya
    Kantong Udara Pengemudi Tidak
    Airbag Samping Belakang Tidak
    Anti Lock Braking System Tidak
    Sabuk Pengaman Belakang Ya
    Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman Ya
    Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg Ya
    Crash Sensor Tidak
    Pelindung Benturan Depan Ya
    Pelindung Benturan Samping Ya
    Pengingat Pintu Terbuka Ya
  • Seperti apa dimensi Daihatsu Sigra?
  • Berapa kapasitas mesin Daihatsu Sigra?

Dealer Daihatsu Terdekat

Dealer Daihatsu di Kota Populer

Mobil Daihatsu Pilihan

Dapatkan penawaran pertukaran terbaik di mobil Anda
Tolong beri tahu kami tentang mobil Anda di bawah ini dan kami akan menghubungkan Anda dengan mitra dealer kami.
Hanya 1 langkah dari penawaran terbaik. Harap masukkan detail kontak Anda
+62 -
Hampir Selesai

Masukan 4 Kode PIN yang dikirimkan ke HP Anda

Terima kasih