jakarta-selatan
Bahasa en | id

Daihatsu Sigra

Ubah Mobil
108 Rating | 106 Review
Rp 119,5 - Rp 162,25 Juta
Harga Sigra
Harga OTR di Jakarta Selatan
Promo terbaik dengan DP mulai dari Rp 24,14 Juta, Angsuran Rp 2,48 Juta (59x). Cek sekarang! Lihat Promo
Spesifikasi Sigra
Tempat Duduk 7 Kursi
Mesin 998 cc
Tenaga 66 hp
Power Steering Ya
Kantong Udara Pengemudi Tidak
Anti Lock Braking System Tidak
Ground Clearance 180 mm

Harga dan Promo Varian Sigra

  • 1.0 D MT | Rp 119,5 Juta (OTR)
    DP(mulai dari) Rp 24,14 Juta
    Angsuran Rp 2,48 Juta
    Tenor 59 Months
    Lihat Promo
  • 1.0 M MT | Rp 129,9 Juta (OTR)
    DP(mulai dari) Rp 26,94 Juta
    Angsuran Rp 2,68 Juta
    Tenor 59 Months
    Lihat Promo
  • 1.2 X MT | Rp 139,25 Juta (OTR)
    DP(mulai dari) Rp 29,44 Juta
    Angsuran Rp 3 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • 1.2 X DLX MT | Rp 144,75 Juta (OTR)
    DP(mulai dari) Rp 30,81 Juta
    Angsuran Rp 3,1 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • 1.2 R MT | Rp 145,65 Juta (OTR)
    DP(mulai dari) Rp 31,04 Juta
    Angsuran Rp 3,12 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • 1.2 R DLX MT | Rp 149,45 Juta (OTR)
    DP(mulai dari) Rp 31,99 Juta
    Angsuran Rp 3,2 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • 1.2 X AT | Rp 152,05 Juta (OTR)
    DP(mulai dari) Rp 32,64 Juta
    Angsuran Rp 3,25 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • 1.2 X DLX AT | Rp 157,55 Juta (OTR)
    DP(mulai dari) Rp 34,01 Juta
    Angsuran Rp 3,36 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • 1.2 R AT | Rp 158,45 Juta (OTR)
    DP(mulai dari) Rp 34,24 Juta
    Angsuran Rp 3,38 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • 1.2 R DLX AT | Rp 162,25 Juta (OTR)
    DP(mulai dari) Rp 35,19 Juta
    Angsuran Rp 3,46 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo

Pilihan Mobil Bekas

Sigra : Dari Para Ahli

Kelebihan Sigra

Nama besar Daihatsu

Dua pilihan mesin

Mesin bandel bisa diandalkan

Ada kamera mundur

Rem sudah ABS dan EBD

Kekurangan Sigra

Perubahannya terasa kurang banyak

Interior minim ubahan

Layar monitor hanya ada di varian Sigra R

Baris belakang masih sempit. Lebih baik joknya dilipat

 

Informasi Terkini Sigra

Harga Daihatsu Sigra mulai dari Rp 120 Juta, Cek Promo terbaik hari ini 1 Juni 2020, dengan DP mulai dari Rp 24,14 Juta, Angsuran Rp 2,48 Juta (59x).

Daihatsu Sigra mengalami perubahan (facelift) jelang akhir 2019 lalu. Mengusung ubahan yang cukup signifikan di bagian paras dan beberapa fitur. Konsumen pun tetap punya banyak pilihan dengan total 10 varian. Harga Sigra baru mulai dari Rp 117,5 juta hingga Rp 160 jutaan (harga DKI).

Secara desain luar, bentuk Sigra memang tidak pernah mengecewakan. Mobil ini bukan sekedar Ayla yang dipanjangkan, tapi memang didesain sebagai MPV berukuran mungil. Di balik badannya, Daihatsu menyematkan beragam fitur baru. Salah satunya adalah kamera mundur (di varian tertentu), yang tampilannya muncul di layar monitor dashboard. Monitor tujuh inci tersebut mampu melakukan hubungan USB dan Bluetooth. Selain itu, ruang penyimpanan ditambahkan di beberapa tempat seperti bawah jok penumpang depan, dan belakang sandaran kursi.

Di balik moncong terpasang mesin yang tidak diotak-atik. Masih seperti yang dulu. Itu artinya ada dua pilihan mesin: 1,0 dan 1,2 liter. Mesin yang pertama menggerakan Sigra D dan M dengan transmisi manual 5-speed. Yang kapasitasnya lebih besar bertengger di Sigra X dan R beserta varian turunannya.

Harga Daihatsu Sigra 2020

Harga Daihatsu Sigra 2020 mulai dari Rp 119,5 Juta hingga Rp 162,25 Juta. Simak daftar harga Sigra 2020 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.

Varian Harga Spesifikasi  
Daihatsu Sigra 1.0 D MT Rp 119,5 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 998 cc, 66 hp, Bensin
Daihatsu Sigra 1.0 M MT Rp 129,9 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 998 cc, 66 hp, Bensin
Daihatsu Sigra 1.2 X MT Rp 139,25 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1197 cc, 87 hp, Bensin
Daihatsu Sigra 1.2 X DLX MT Rp 144,75 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1197 cc, 87 hp, Bensin
Daihatsu Sigra 1.2 R MT Rp 145,65 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1197 cc, 87 hp, Bensin
Daihatsu Sigra 1.2 R DLX MT Rp 149,45 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1197 cc, 87 hp, Bensin
Daihatsu Sigra 1.2 X AT Rp 152,05 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1197 cc, 87 hp, Bensin
Daihatsu Sigra 1.2 X DLX AT Rp 157,55 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1197 cc, 87 hp, Bensin
Daihatsu Sigra 1.2 R AT Rp 158,45 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1197 cc, 87 hp, Bensin
Daihatsu Sigra 1.2 R DLX AT Rp 162,25 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1197 cc, 87 hp, Bensin
Punya pertanyaan tentang Sigra?

Tanyakan pada sesama pengguna Sigra atau tim ahli Oto kami

Informasi Personal*
+62 -
Klik gambar untuk memuat ulang
Login/Daftar
Hanya nama Anda yang akan ditampilkan. Email dan nomor HP tidak akan ditampilkan
Terima kasih telah bertanya pertanyaan
Pertanyaan Anda menjadi masukan yang berguna bagi kami

Jutaan orang akan sangat terbantu memilih mobil berkat kontribusi Anda

Harga Daihatsu Sigra di Kota Populer

Rp 125 - Rp 165,9 Juta
Rp 122 - Rp 164,75 Juta
Rp 126,4 - Rp 167,3 Juta
Rp 123 - Rp 165,75 Juta
Rp 119,5 - Rp 162,25 Juta

Gambar Daihatsu Sigra

Warna Daihatsu Sigra

Sigra tersedia dalam 7 warna yang berbeda - Ice White, Dark Grey Metallic, Glittering Silver, Red Solid, Orange Metallic, Ultra Black Solid and Bronze Metallic

  • Ice White

  • Dark Grey Metallic

  • Glittering Silver

  • Red Solid

  • Orange Metallic

Video Daihatsu Sigra

Lihat video terbaru Daihatsu Sigra untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.

Bandingkan Daihatsu Sigra Dengan Mobil Sejenis

Review Daihatsu Sigra

  • Overview
  • Interior & Fitur
  • Eksterior
  • Pengendalian & Pengendaraan
  • Mesin & Konsumsi BBM

Overview

Tiga tahun setelah pertama kali dikenalkan, Daihatsu Sigra mendapat penyegaran. Astra Daihatsu Motor meluncurkan Sigra versi perubahan ringan (facelift) pada 16 September 2019. 

Meski facelift, secara desain cukup bisa dibedakan yang lama. Eksterior punya perubahan paling signifikan dengan muka baru. Rumah foglamp juga kini terlihat tegak di kedua sudut bemper baru. Posisi lampu kabut ini membuat muka Sigra jadi lebih tegas. Agak mengingatkan kami pada bentuk muka Xenia dan Terios. Interior dan fitur hanya disentuh sedikit (lengkapnya ada di bawah).

Di balik bodi masih belum berubah. Tersimpan teknologi dari tiga tahun lalu. Sepertinya masih cukup untuk berkompetisi hingga tiga atau lima tahun ke depan. Rangka, sasis, mesin tidak berubah. Mobil ini jua masih punya dua pilihan mesin yaitu 1,0 dan 1,2 liter. Sigra juga tetap punya enam varian utama, yang kemudian turun jadi 10 sub-variant.

Sigra pengguna mesin 1,0 liter (D dan M) dijual dengan harga Rp 117,5 sedangkan yang paling mahal (Sigra R DLX) dibanderol 160,25 juta (OTR DKI). 

Jujur, melihat perubahan ini kami tidak merasakan apa-apa selain, “Ya wajar.” Dalam arti, tidak kurang tidak lebih. Waktu perkenalannya pun pas saja. Tidak ada yang istimewa.

Interior & Fitur

Lagi-lagi tidak berubah secara bentuk. Posisi tuas transmisi tetap di sebelah setir dan mudah dijangkau. Tapi perubahan secara visual terlihat dari warna gelap yang digunakan jok, dipadu abu-abu terang di dashboard dan trim pintu. Selain itu, kenop AC dibenahi dan lebih bercahaya. Bicara AC, air re-circulator di plafon masih tetap diandalkan. Belum ada double blower.

Fokus sepertinya ditujukan pada kepraktisan. MPV mungil ini punya tambahan ruang penyimpanan di beberapa bagian. Tempat menaruh handphone di bawah tuas transmisi, baki di bawah jok depan untuk menaruh sepatu atau semacamnya.

Sigra R lagi-lagi punya keistimewaan. Ada head unit berbentuk layar monitor di tengah dasbor untuk mendukung fitur hiburan. Kemampuan koneksinya meliputi Bluetooth dan USB. Selain itu, karena dibekali kamera mundur, layar juga jadi wadah untuk menampilkan gambar.

Eksterior

Secara keseluruhan, desain Sigra sejak awal memang tidak terlalu mengecewakan. Dulu, sempat tersirat ini hanyalah Ayla/Agya yang dipanjangkan. Tapi kenyataannya tidak. Bentuknya MPV proporsional, meski ukurannya kecil.

Untuk yang baru ini, dilihat dari samping bedanya tidak banyak dengan yang lama, selain pelek 14 inci desain baru. Tapi wajah Sigra 2019 terlihat lebih gagah dengan bumper baru yang lebih bersudut. Siluet membentuk X membuatnya makin mirip dengan saudaranya, Terios dan Rush. Inilah bahasa desain paras Daihatsu yang sekarang dianut.

Grille atas Sigra R dibekali palang (lis) krom. Sementara untuk varian di bawahnya diwarnai sesuai bodi atau hitam. Varian Sigra R dibekali lampu kabut yang punya bentuk rumah baru yang terlihat modern. Selain itu, lampu utama sudah menggunakan teknologi dioda (LED) yang awet dan hemat energi. Hanya Sigra D yang masih mengandalkan halogen. Buritannya juga tidak banyak berubah. Cuma Sigra R punya tambahan garnish krom.

Pengendalian & Pengendaraan

Tidak berubah juga. Tapi ini harus kami sambut positif karena berdasarkan pengalaman kami, konstruksi kaki Sigra (dan Toyota Calya) adalah salah satu yang terbaik di kelas LCGC. Platform monokok yang digunakan sangat membantu kestabilan dan kenyamanan.

Bantingannya tidak terasa sebagai mobil murahan dan mampu bekerja dengan baik. Sepertinya Daihatsu dan Toyota memiliki bushing suspensi yang jempolan. Selain itu, handling juga patut diacungi jempol. Kemudinya meski terasa kosong, tapi responsif.

Body roll sayangnya, cukup terasa padahal ini bukan mobil tinggi. Mungkin karena suspensi diset lembut. Di sisi lain, kestabilan di kecepatan tinggi cukup bisa membuat hati tenang.

Mesin & Konsumsi BBM

Masih tersedia dalam dua pilihan kapasitas, 1,0 liter tiga silinder, dan 1,2 liter dengan konfigurasi empat silinder. Outputnya masing-masing 67 ps, torsi 89 Nm dan 88 PS, torsi 107 Nm. Penyalur daya juga tersedia dua opsi: 5-speed manual atau 4-speed otomatis. Dan uniknya, ternyata Sigra transmisi manual lebih laku ketimbang transmisi otomatis.

Berdasarkan pengalaman kami, kedua mesin ini tidak jelek. Cocok untuk penggunaan harian di perkotaan. Untuk jarak jauh memang mesin 1,2 liter lebih bisa diandalkan berkat tenaga yang lebih besar. Putaran mesinnya terasa ringan meski bawahnya agak kurang.

Karakter mesin 3NR-VE 4-silinder berkapasitas 1,2-liter lebih mengutamakan efisiensi bahan bakar. Mesin NR Series yang dirakit di Karawang bersamaan dengan 1NR-VE dan 2NR-FE, memiliki kehalusan tinggi. Tentu saja karena jumlah silindernya ada empat, jauh lebih minim getaran dari mesin 3-silinder 1KR-VE. Patut dicatat, adopsi teknologi Dual VVT-i tidak serta merta menghasilkan performa yang lebih galak dibanding mesin 3-silinder. Tenaga dan torsi justru tersalur lembut dan cenderung lemah terutama di putaran rendah. Penggunaan drive-by-wire menyumbang jeda cukup besar saat mulai beranjak jalan.

Transmisi otomatis konvensional 4-percepatan berasio halus, memberi banyak efek powerloss dan menambah kekosongan tenaga di rpm rendah. Perlu menunggu hingga 3.000 rpm untuk mengeluarkan torsi lebih kuat. Cukup untuk pemakaian perkotaan. Tapi bakal kesulitan jika menemui jalanan menanjak panjang. Transmisi manual lebih responsif, setidaknya lebih mudah mengatur putaran mesin yang diinginkan.

Akibatnya, pedal gas diinjak lebih dalam untuk mengail tenaga dan torsi. Jika sering kali diperlakukan seperti itu, tentu saja konsumsi bahan bakar menjadi boros. Tapi bila memperlakukan Sigra secara normal dan sewajarnya, konsumsi bahan bakar dihasilkan sepadan dengan spesifikasi dan performa mesin. Dari hasil pengetesan melalui MID, didapat 13,3 km/liter (otomatis) dan 13,7 km/liter (manual) untuk rute dalam kota yang padat.

Review Pengguna Daihatsu Sigra

4.7
Berdasarkan 106 Review
  • 5 86
  • 4 18
  • 3 2
  • 2 2
  • 1 0
Ceritakan kisah mobil Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Tulis Review
Review populer
  • Semua(106)
  • Fitur(94)
  • Specs(40)
  • Performa(59)
  • Dimensi(24)
  • Lainnya...
    Pilih Kategori
    ×
  • N
    Nurul Hidayati 27 Mei, 2020 untuk Daihatsu Sigra (2016-2018)

    Oke, tahun 2017 saya dan suami nekat membeli Sigra dengan berbagai pertimbangan, antara lain karena angsuran ringan dan irit. Cocok untuk menunjang pekerjaan suami saya sebagai driver taksi online. Sigra ini ke-iritannya memang sudah tidak diragukan lagi, terbukti dulu saya dan suami pernah beberapa kali menjajalnya melewati jalur Pantura dari Bandung-Salatiga dengan jarak hampir 500km hanya menghabiskan bbm kurang lebih Baca Selengkapnya

  • M
    Moh. Adhid Icvanudin 20 Mar, 2020 untuk Daihatsu Sigra

    Daihatsu memang sahabatku disainnya bagus muat banyak bahan bakar irit dikendarain di jalan yang tidak bagus tetap tenang emang lah cakep nih mobil kalangan masyarakat Baca Selengkapnya

  • Y
    Yehezkiel Soesilo 20 Mar, 2020 untuk Daihatsu Sigra (2016-2018)

    Saya beli Sigra M tahun2017 diawal tahu 2018. Sesuai dengan keuangan yang ada saya memilih Sigra M. Harga lumayan murah tetapi tidak murahan. Dibandingkan LCGC yang lain-lain Sigra M ini termasuk murah. Dengan fasilitas yng diberikan harganya sesuai. Untuk eksterior model cukup manis, sudah ada sensor parkir untuk belakang, bumper depan juga tersedia tempat lampu fog lamp, kaca belakang sudah Baca Selengkapnya

  • Y
    Yehezkiel Soesilo 20 Mar, 2020 untuk Daihatsu Sigra (2016-2018)

    Saat pertama kali saya membeli mobil Sigra tahun 2017 saya tidak membayangkan fasitas yang ada sudah memadai. Untuk mobil sekelas LCGC harganya termasuk paling murah. Type yang saya beli memang type yang tertinggi untuk kelas Sigra 1000 cc, yaitu type M. Bahkan bahan bakarnya termasuk irit sekali. Untuk tarikannya cukup baik. Selama saya pakai sudah lebih 2 tahun tidak ada Baca Selengkapnya

  • M
    Misbah Daulai 18 Mar, 2020 untuk Daihatsu Sigra

    My sigra Mobil rakyat harga bersahabat,nyaman di pakai untuk keluarga,mesin tidak rewel dan tarikan joss yang penting keluargaku tidak kehujanan dan kepanasan Lagi Alhamdulillah Baca Selengkapnya

  • M
    Meiska Sihombing 10 Mar, 2020 untuk Daihatsu Sigra

    Mobil pertama yang kami miliki,selama pemakaian kami sangat puas dan yg paling utama irit bahan bakar. Nayaman buat keluarga dan perjalanan jauh. Baca Selengkapnya

  • A
    Agus Riyadi 09 Mar, 2020 untuk Daihatsu Sigra (2016-2018)

    Sigra adalah mobil pertama yang saya miliki awal nya saya tidak terlalu ber ekspektasi terlalu tinggi dengan mobil murah lcgc keluaran dari daihatsu seven seaters ini. Dan ketika unit sudah di garasi dan saya coba untuk ke jawa tengah dr jakarta bersama keluarga akhirny saya merasa nyaman karena mobil tidak rewel sparepart murah. Bensin irit dan yg oaling penting saya Baca Selengkapnya

  • L
    Lilik Purnomo 06 Mar, 2020 untuk Daihatsu Sigra (2016-2018)

    Si mungil yang gesit dan irit dengan harga terjangkau, dimana dengan memakai bahan bakar yang wajar dapat dipacu dengan kecepatan diatas 100 km/jam yang tetap stabil bahkan dengan penumpang 7 orang dan mesinnya yang sangat bandel meskipun setiap hari harus menempuh rata2 jarak 200 km dan dipakai sudah lebih dari 2 tahun tidak ada masalah dengan mesin sebagai buktinya setiap Baca Selengkapnya

  • E
    Edi Pradana 05 Mar, 2020 untuk Daihatsu Sigra (2016-2018)

    Kendaraan yang sangat nyaman dengan tempat duduk 7 kursi sangat cocok untuk liburan bersama keluarga dan sahabat Baca Selengkapnya

  • P
    Perdana Yosa Putra 01 Mar, 2020 untuk Daihatsu Sigra (2016-2018)

    Daihatsu Sigra tergolong mobil LCGC dan terlanjur di berikan stigma murahan oleh sebagian orang,mobil berkapasitas 7 penumpang dengan menggendong mesin 1.2 VVTI dengan kode 3NR-VE dilengkapi 4 buah cylender dan busi iridium sebanyak 4 buah,ternyata membuat mobil ini tak semurah dan seloyo yang banyak orang kira. Disektor Mesin saya yg sudah menggunakan Sigra 1.2 Deluxe MT, kurang lebih 3 tahun Baca Selengkapnya

Pertanyaan seputar Daihatsu Sigra

Berapa minimum DP untuk membeli Daihatsu Sigra?

Untuk membawa pulang Daihatsu Sigra, DP minimum yang harus dibayarkan adalah Rp 24,14 Juta dengan cicilan Rp 2,48 Juta untuk jangka waktu (59x) bulan.

Varian DP (Mulai dari) Angsuran Tenor
1.0 D MT | Rp 119,5 Juta (OTR) Rp 24,14 Juta
Rp 2,48 Juta 59 Months
1.0 M MT | Rp 129,9 Juta (OTR) Rp 26,94 Juta
Rp 2,68 Juta 59 Months
1.2 X MT | Rp 139,25 Juta (OTR) Rp 29,44 Juta
Rp 3 Juta 60 Months
1.2 X DLX MT | Rp 144,75 Juta (OTR) Rp 30,81 Juta
Rp 3,1 Juta 60 Months
1.2 R MT | Rp 145,65 Juta (OTR) Rp 31,04 Juta
Rp 3,12 Juta 60 Months
1.2 R DLX MT | Rp 149,45 Juta (OTR) Rp 31,99 Juta
Rp 3,2 Juta 60 Months
1.2 X AT | Rp 152,05 Juta (OTR) Rp 32,64 Juta
Rp 3,25 Juta 60 Months
1.2 X DLX AT | Rp 157,55 Juta (OTR) Rp 34,01 Juta
Rp 3,36 Juta 60 Months
1.2 R AT | Rp 158,45 Juta (OTR) Rp 34,24 Juta
Rp 3,38 Juta 60 Months
1.2 R DLX AT | Rp 162,25 Juta (OTR) Rp 35,19 Juta
Rp 3,46 Juta 60 Months
Apa saja fitur keselamatan yang ada pada Daihatsu Sigra?

Fitur keselamatan Daihatsu Sigra

Feature Value
Airbag Penumpang Depan Tidak
Airbag Samping Depan Tidak
Kantong Udara Pengemudi Tidak
Child Safety Locks Ya
Airbag Samping Belakang Tidak
Anti Lock Braking System Tidak
Sabuk Pengaman Belakang Ya
Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman Ya
Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg Ya
Crash Sensor Tidak
Pelindung Benturan Depan Ya
Pelindung Benturan Samping Ya
Pengingat Pintu Terbuka Ya
Seperti apa dimensi Daihatsu Sigra?

Dimensi Daihatsu Sigra:

Feature Value
Kapasitas Tempat Duduk 7 Kursi
Kapasitas Tangki Bahan Bakar (liter) 36 L
Panjang 4070 mm
Lebar 1655 mm
Ground Clearance 180 mm
Tinggi 1600 mm
Jarak Sumbu Roda 2525 mm
Jarak pijak roda depan 1470 mm
Jarak pijak roda belakang 1475 mm
Jumlah Pintu 5
Berat bersih 935 kg
Berat kotor 1480 kg
Berapa kapasitas mesin Daihatsu Sigra?

Daihatsu Sigra tersedia dalam 10 varian. Yang tertinggi adalah 1.2 R DLX AT:

Spesifikasi Mesin
Mesin 1197 cc
Tenaga 87 hp

Mobil Daihatsu Pilihan

Dealer Daihatsu Terdekat

Berita Daihatsu Sigra

Dapatkan penawaran pertukaran terbaik di Mobil Anda
Tolong beri tahu kami tentang mobil Anda di bawah ini dan kami akan menghubungkan Anda dengan mitra dealer kami.
Hanya 1 langkah dari penawaran terbaik. Harap masukkan detail kontak Anda
+62 -
Hampir Selesai

Mohon masukkan kode OTP 4 digit yang dikirim ke nomor SMS Anda

Terima kasih

Jual mobil saya