Punya Empat Roda, Apakah Qooder Bisa Masuk Jalan Tol?

Punya Empat Roda, Apakah Qooder Bisa Masuk Jalan Tol?

Skuter roda empat Qooder, yang dibawa PT GForce Republic pasti mengundang ragam pertanyaan - berkat komposisi roda yang seperti mobil. Lumrah membuat kita menduga-duga, bisakah ia dibawa masuk ke jalan tol? Seperti apa legalitasnya di jalan raya? Apakah dia motor, atau mobil? Aspek ini, setidaknya yang muncul di benak masyarakat.

Sayangnya, walau memenuhi kriteria jumlah roda, sang bos tak mengutarakan Qooder bisa masuk jalan tol. Memang belum ada regulasi yang berbicara secara eksplisit. Namun ia mengatakan, lebih baik ikut aturan biasa saja.

Qooder

"Sampai saat ini memang belum ada regulasi yang benar-benar melarang. Namun, kami rasa belum bisa. Kita patuh saja sama peraturan yang ada," ucap Elton Ronald Osbert Lontoh, Finance Director PT GForce Republic saat kami temui beberapa waktu lalu.

Tampaknya pria yang akrab disapa Ossy ini tak ingin bertaruh. Bagaimanapun, Qooder tetap sebuah skuter. Lantas yang juga jadi pertanyaan, seperti apa izin impor dan statusnya di jalan raya?

"Keberadaan motor ini merupakan hal baru di Tanah Air. Awalnya pun, saat kami mau mulai mengurus perizinan, pihak pemerintah mengidentifikasi izin impornya dihitung mobil. Namun setelah proses lebih lanjut, akhirnya Qooder dianggap sebagai skuter beroda tiga," pungkas Ossy.

Menurutnya, bisa dihitung motor roda tiga karena wheel track belakang berbeda dengan yang depan. Cenderung sangat pendek. Jadi, walau ada dua roda di belakang, ia dianggap memiliki satu roda. Berbeda kasus dengan ATV. Jenis quad bike itu, memiliki jarak sumbu roda yang rata dan cukup panjang. Sehingga tak bisa mengantongi izin motor di jalan raya.

Hal ini cukup logis. Pasalnya pada peraturan yang diterbitkan pemerintah (PP no 55 tahun 2012 pasal 5 ayat 1 ), tak ada deskripsi mengenai motor dengan roda empat. Sepeda motor, hanya punya dua atau tiga roda berdasarkan spesifikasi pemerintah. Ini yang mungkin membuat perizinan Qooder terklasifikasikan sebagai motor roda tiga.

Budi Kurniawan, Direktur Sales dan Marketing GForce Republic juga mengukuhkan. Mengemudikan Qooder cukup mengantongi SIM C. Persis seperti motor konvensional. Masuk akal, karena memang belum tertera ketentuan spesifik soal motor sejenis ini. Yang bisa jadi acuan, PP yang sama, pada Pasal 76 ayat (2). Isinya mengatakan soal keharusan memasang rem parkir di motor roda tiga. Dan Qooder sudah punya itu.

Biaya Perawatan

Qooder

Melihat sosoknya yang bongsor dan memiliki empat roda, biaya perawatan boleh jadi turut menjadi aspek konsiderasi konsumen. Wajar, kampas rem saja ada empat. Belt CVT pun ada dua mengerek masing-masing roda belakang.

Budi megatakan, biayanya bisa habis Rp 500 ribu sampai Rp 1 juta sekali servis. Untungnya selama dua tahun semua itu ditanggung. Mulai dari kampas kopling, mesin, CVT, kecuali part fast moving seperti kampas rem dan ban. Dua hal itu tak termasuk dalam garansi dua tahun. (Hlm/Van)

Baca Juga: Ducati Streetfighter V2 Siap Luncur Tahun Depan

Helmi Alfriandi

Helmi Alfriandi

Kalau bicara petrolhead, Helmi mungkin salah satu yang cukup ekstrim. Pengetahuan otomotifnya luas, pengalaman menulisnya dimulai sebagai anak magang di Majalah Autocar Indonesia. Sempat berpaling bekerja di perbankan, tapi passion di bidang otomotif yang tidak bisa diabaikan membuatnya berlabuh di OTO.com. Meski sehari-hari menggunakan Suzuki Skywave, tapi di garasi rumahnya ada motor tua yang sedang ia bangun. Helmi juga paham betul mobil lawas, terutama Mercedes-Benz karena ia datang dari keluarga yang menggemari merek Jerman itu.

Baca Bio Penuh

Model Motor Qooder

  • Qooder Qooder
    Qooder Qooder
Harga Motor Qooder

Jangan lewatkan

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Video Motor Qooder Qooder Terbaru di Oto

Oto
  • Qooder | Test Ride | Dirancang Bak Sebuah SUV | OTO.Com
    Qooder | Test Ride | Dirancang Bak Sebuah SUV | OTO.Com
    28 Jul, 2020 .
  • Qooder | First Impression | Skutik Moge 4 Roda | OTO.com
    Qooder | First Impression | Skutik Moge 4 Roda | OTO.com
    17 Dec, 2019 .
Tonton Video Motor Qooder Qooder

Bandingkan & Rekomendasi

Qooder Qooder
Qooder Qooder
Rp 357 Juta
Tulis Review Harga Qooder
Benelli Zafferano 250
Honda Scoopy
Honda Scoopy
Rp 22,68 Juta
Harga Scoopy
Honda Vario 125
Honda Vario 125
Rp 22,55 - 24,45 Juta
Harga Vario 125
SYM Maxsym 400i
Kapasitas 399
249.7
109.5
124.8
399
Tenaga Maksimal 32.5
20.78
9
11.1
-
Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, Liquid Cooled Engine
4-Stroke, DOHC
Single Cylinder, 4-Stroke, Air-Cooled, SOHC
4-Step, SOHC, eSP, Liquid Cooling Engine
4-Stroke, 4-Valve
Torsi Maksimal 38.5 Nm
20.83 Nm
9.3 Nm
10.8 Nm
-
Diameter x langkah 84 mm x 72 mm
69 mm x 66.8 mm
47 mm x 63.1 mm
52.4 mm x 57.9 mm
-
Mode Berkendara Street, Road
Street,Road
-
Street
Street
Kecepatan maksimum -
125 kmph
-
105 kmph
143 kmph
Bandingkan Sekarang

Tren Scooter

  • Yang Akan Datang
  • Kymco AK 550
    Kymco AK 550
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW C Evolution
    BMW C Evolution
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Polytron T-Rex
    Polytron T-Rex
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Cygnus X
    Yamaha Cygnus X
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Polytron EVO
    Polytron EVO
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Motor Scooter Yang Akan Datang

Artikel Motor Qooder Qooder dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Qooder Perluas Jaringan di Indonesia
    Qooder Perluas Jaringan di Indonesia
    Zenuar Istanto, 27 Nov, 2020
  • Qooder: Motor Empat Roda Rasa SUV
    Qooder: Motor Empat Roda Rasa SUV
    Helmi Alfriandi, 27 Okt, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*