MotoGP: Joan Mir Tampil Maksimal dengan Naik 12 Peringkat di Sirkuit Mandalika

  • 2022/03/Suzuki-Ecstar-Joan-Mir-Alex-Rins275994956_3851767151715292_4897712926540574964_n.jpg
  • 2022/03/Suzuki-Ecstar-Joan-Mir-Alex-RinsAlex-Rins-dan-Joan-Mir-di-MotoGP-Mandalika-5.jpg
  • 2022/03/Suzuki-Ecstar-Joan-Mir-Alex-Rins275089604_3851767258381948_6355043478770793765_n.jpg
  • 2022/03/Suzuki-Ecstar-Joan-Mir-Alex-RinsAlex-Rins-dan-Joan-Mir-di-MotoGP-Mandalika-1.jpg

Hujan deras mengguyur Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika, tempat dihelatnya seri kedua MotoGP musim 2022. Meski start balapan sempat ditunda dan berujung pemangkasan putaran, Joan Mir, rider tim Suzuki Ecstar bisa memberikan performa terbaiknya sebagai pembalap bergelar juara dunia 2020.

KEY TAKEAWAYS

  • Naik 12 Peringkat

    Joan Mir memulai dari posisi 18 dan finish di posisi 6.
  • Sirkuit Mandalika Diguyur Hujan Deras

    Balapan hujan (wet race) jadi situasi yang kompleks bagi semua rider untuk balapan.
  • “Saya sangat senang dengan performa saya; Saya mulai dari belakang grid dan selesai dekat dengan grup teratas. Pada akhirnya saya bisa mendapatkan perasaan yang lebih baik dengan motor yang memungkinkan saya untuk menjadi lebih cepat," jelas Joan Mir, pembalap bernomor 36 penunggang Suzuki GSX-RR (Senin, 21 Maret).

    Joan Mir

    Joan Mir, harus memulai start dari tempat yang terbilang buruk, yakni posisi 18. Garis yang berada di barisan keenam dari delapan kelompok barisan tersebut, termasuk dalam situasi yang menyulitkan untuk berkompetisi. Bahkan diperburuk lagi dengan guyuran hujan yang membuat kompetisi kian tak terprediksi. Namun ia bisa finish di posisi enam, satu peringkat di bawah rekan setimnya, Alex Rins.

    "Sangat disayangkan bagi saya bahwa itu dipersingkat menjadi 20 lap, karena saya mulai merasa lebih baik saat balapan berlangsung. Bagaimanapun, kami mengumpulkan beberapa poin dan ini masih awal. Kami menuju ke seri selanjutnya, Argentina. Dan mari kita lihat bagaimana kami bisa tampil di sana, kami berharap untuk membangun kekuatan kami,” tambah Mir yang merasa bisa selesai di urutan lebih baik lagi jika balapan berlangsung dalam 27 putaran.

    Sejak sesi latihan di hari Jumat 18 Maret lalu, baik Mir maupun semua pembalap memang kesulitan menemukan formula terbaik untuk menaklukan trek Mandalika saat lintasan kering maupun basah. Selain aspek sirkuit yang relatif baru bagi para pembalap untuk menemukan ritme terbaiknya, aspal Mandalika pun dinilai banyak rider belum dalam kondisi terbaiknya. Kami yang berada di bangku penonton sirkuit pun merasakan kesulitan pembalap untuk mengerem lewat suara-suara piringan rem yang kotor hingga menyaksikan berjatuhannya para rider karena kehilangan grip.

    Joan Mir

    "Kami telah bekerja keras sepanjang akhir pekan dan telah menemukan beberapa peluang, meskipun di awal kami berencana menggunakan settingan untuk lintasan kering. Pada balapan hari ini saya sedikit kesulitan untuk menghentikan laju motor, tetapi saya bisa memulai dengan baik dan mempertahankan posisi yang layak," imbuh Mir.

    Livio Suppo, Team Manager Suzuki Ecstar turut mengapresiasi capaian para ridernya. Pengalamannya sebagai salah satu senior di kancah MotoGP membuatnya melihat seri baru di musim ini sebagai sebuah periode yang menantang.

    “Mengingat akhir pekan yang sulit, balapannya tidak buruk. Kedua pembalap menunjukkan kecepatan yang baik meskipun dalam kondisi yang sangat sulit. Kuncinya adalah menyelesaikan balapan dan membawa pulang poin, dan itulah yang dilakukan Alex dan Joan. Ini adalah pertama kalinya kami di sini, dan kami senang balapan dapat berlangsung di depan semua penonton. Kami masih di awal musim, dan saya menganggap bahwa kami bisa bahagia dan bergerak maju dengan positif,” tutup Livio yang baru bergabung dengan tim biru di musim 2022 ini. (Van)

    Baca Juga: Resep Alex Rins Tampil Optimal di GP Mandalika

    Model Motor Suzuki

    • Suzuki Satria F150
      Suzuki Satria F150
    • Suzuki Burgman Street 125 EX
      Suzuki Burgman Street 125 EX
    • Suzuki GSX R150
      Suzuki GSX R150
    • Suzuki NEX II
      Suzuki NEX II
    • Suzuki NEX Crossover
      Suzuki NEX Crossover
    • Suzuki Address
      Suzuki Address
    • Suzuki GSX S150
      Suzuki GSX S150
    • Suzuki V-Strom 250 SX
      Suzuki V-Strom 250 SX
    • Suzuki Avenis
      Suzuki Avenis
    • Suzuki Gixxer SF 250
      Suzuki Gixxer SF 250
    Harga Motor Suzuki

    IIMS 2024

    Anda mungkin juga tertarik

    Video Motor Suzuki Gixxer SF 250 Terbaru di Oto

    Oto
    • GIIAS 2021 | Suzuki Gixxer SF 250 | Modal Suzuki Lawan Kawasaki Ninja 250 SL
      GIIAS 2021 | Suzuki Gixxer SF 250 | Modal Suzuki Lawan Kawasaki Ninja 250 SL
      15 Nov, 2021 .
    Tonton Video Motor Suzuki Gixxer SF 250

    Bandingkan & Rekomendasi

    Yamaha MT-25
    Yamaha MT-25
    Rp 57,58 Juta
    Harga Yamaha MT-25
    Kawasaki Z125 PRO
    Kawasaki Z125 PRO
    Rp 49,3 Juta
    Harga Z125 PRO
    Honda CBR250RR
    Honda CBR250RR
    Rp 63,96 - 76,16 Juta
    Harga CBR250RR
    KTM Duke 200
    KTM Duke 200
    Rp 52 Juta
    Harga Duke 200
    KTM RC 250
    KTM RC 250
    Rp 50,9 Juta
    Harga KTM RC 250
    Kapasitas 250
    125
    249.7
    199.5
    248.8
    Tenaga Maksimal 35.53
    9.25
    38
    25.47
    30.8
    Jenis Kopling Wet
    -
    Multi-Plate, Wet Clutch with Coil Spring
    Wet, Multi-Plate
    Antihopping
    Jenis Mesin 2 Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves DOHC, Liquid Cooled Engine
    4-Stroke, SOHC
    Parallel Twin Cylinder, 4-Stroke, 8-Valve, Liquid Cooled, DOHC Engine
    4-Stroke, DOHC Engine
    4-Stroke, DOHC Engine
    Torsi Maksimal 23.6 Nm
    9.5 Nm
    23.3 Nm
    -
    -
    ABS Tidak
    Tidak
    Tidak
    Ya
    Ya
    Mode Berkendara Sport, Road
    Street
    Sport, Road
    Road
    Sport
    Rem Depan Disc
    Disc
    Disc
    Disc
    Disc

    Tren Sport

    • Yang Akan Datang
    Motor Sport Yang Akan Datang

    Artikel Motor Suzuki Gixxer SF 250 dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Artikel Feature
    • Mejeng di GIIAS 2021, Begini Impresi Pertama Suzuki Gixxer SF 250
      Mejeng di GIIAS 2021, Begini Impresi Pertama Suzuki Gixxer SF 250
      Bangkit Jaya Putra, 13 Nov, 2021
    • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
      Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
      Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021

    Bandingkan

    You can add 3 variants maximum*