Toyota sekarang memang sudah punya hot hatchback GR Yaris. Mengusung teknologi dunia reli yang dikemas untuk penggunaan jalan raya. Powerful dan lincah sudah pasti. Namun, boleh jadi hal itu belum cukup panas bagi pabrikan. Pasalnya, sebuah GR Yaris berpakaian lebih gahar kedapatan sedang dites di Nürburgring.

Dapat dilihat dalam spy video unggahan akun YouTube Statesidesupercars. Si hatchback tiga pintu Toyota beberapa kali tertangkap basah sedang menyerang tikungan S. Eksekusi terkomposisi rapi, lincah bak bersahabat dekat dengan aspal. Pun goyangan tubuh terlihat kaku sebagaimana wajarnya edisi kencang yang diracik di Green Hell. Ditujukan demi ketepatan serangan arah setir.

Satu hal menjadi sorotan, diduga kuat ini adalah bagian dari pengujian GRMN Yaris. Sebuah versi lebih buas dari model berjalan. Tanpa kamuflase, wujudnya cukup familier hanya saja terdapat beberapa perbedaan kentara. Ia tampil lebih gahar dengan sirip canards pada bumper depan, lubang angin di belakang sepatbor, disudahi spoiler tinggi mejeng percaya diri.

Kalau mengacu pada strategi line up Toyota masa kini, sebenarnya ada beberapa tingkatan model sporty. Paling rendah diisi oleh GR Sport dengan sedikit sentuhan performa dan penambahan bodikit dari model standar. Di atasnya, keseriusan mengasah potensi semakin bertambah. Strata berlanjut ke GR, dan puncaknya diduduki oleh GRMN (Gazoo Racing Masters of Nürburgring). Seperti edisi terbatas Vitz (Yaris) GRMN di generasi sebelum.

Baca juga: Terdampak Pandemi, Toyota Fortuner Facelift Ditargetkan laku 1.200 unit per Bulan

Meski begitu, belum ada bocoran apapun mengenai spesifikasi. Pun eksistensi GRMN Yaris baru sebatas spekulasi tanpa konfirmasi langsung dari pabrikan. Banyak kemungkinan. Melansir dari Motor1, boleh jadi Toyota sedang menyiapkan Yaris versi kompetisi. Yang jelas, rangkaian bodikit tadi tentu mengindikasikan edisi lebih gahar.

Andai benar GRMN Yaris sedang bersiap diri, ekspektasikan saja kekuatan memacunya dipompa lagi. Ya, ketimbang Vitz buas (GRMN) versi pendahulu, GR Yaris termutakhir tentu jauh lebih hebat. Sebagai gambaran, sang hot hatch kini dibekali pemacu tiga silinder 1.600 cc dengan torehan output sampai 272 PS dengan torsi puncak 370 Nm. Tersalur menuju keempat roda melalui sistem AWD GR-Four untuk mencipta tendangan di hatchback seberat 1.280 kg. Impresif bukan?

Pabrikan juga bisa saja bikin sang hatchback kencang lebih ringan dengan menambah pemanfaatan serat karbon. Bila sebelumnya hanya eksis di atap, mungkin komponen lain turut diganti ke material ringan namun kokoh itu. Ditambah lagi penyesuaian suspensi guna meningkatkan kelincahan di setiap tikungan. Kendati begitu, jangan dulu dianggap terlalu serius. Kita tunggu saja kepastiannya begitu Toyota sudah buka-bukaan tentang misteri ini.

GR Yaris Baru Resmi Mengaspal di Jepang

Klimaks rilis GRMN Yaris mungkin masih perlu menunggu waktu. Itu pun bila arahan strategi pabrikan sesuai dugaan. Mengingat GR Yaris sendiri baru perdana resmi mengaspal di beberapa regional. Paling terakhir di Jepang pada 4 September lalu. Di sana, Yaris buas hadir dalam empat varian.

Versi paling kasual yang cocok dipakai harian adalah RS dengan mesin tiga silinder 1,5 liter M15A-FKS. Penyaluran terlaksana hanya ke roda depan melalui transmisi CVT. Paling loyo di keluarga GR Yaris, juga paling murah. Melekat banderol 2,650 juta Yen atau sekitar Rp 370 jutaan.

Di atasnya ada tiga kontestan performa murni. Semua dibekali paket mesin 1,6 liter 3 silinder turbo, girboks manual enam percepatan, dan sistem penggerak empat roda. Adalah RC sebagai basis untuk dipakai reli, RZ dengan paket performa tinggi untuk harian, dan High Performace si penyempurna kapabilitas RZ. Untuk harga, berada di rentang 3,3-4,56 juta Yen (Rp 461-636 jutaan). (Krm/Tom)

Sumber: Toyota, Motor1

Baca juga: Bedah Perbedaan Toyota Fortuner Facelift Indonesia dengan Versi Thailand