Toyota Berambisi Rush Baru Raih Bintang 5 ASEAN NCAP
Faktor keselamatan tampaknya jadi perhatian khusus Toyota dalam merancang All new Toyota Rush. Sekurangnya, bisa dilihat dari sejumlah fitur anyar yang ditanam. Sebut saja di antaranya enam kantung airbags, tujuh seatbelt tiga titik, serta tujuh head rest.
Bahkan, ada satu fitur baru yang pertama kali digunakan Toyota pada modelnya di Indonesia. Adalah seatbelt reminder untuk seluruh bangku. Hal ini tidak umum, pasalnya kebanyakan mobil hanya memberikan notifikasi untuk dua penumpang. Tapi Rush sudah memilikinya meski harganya di bawah Rp 300 jutaan.
Tidak hanya itu, All New Rush kini dilengkapi Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake Distribution (EBD) untuk membantu pengendalian mobil saat pengereman mendadak, Hill Start Assist Control (HSA) agar percaya diri saat melewati jalan mendaki, Vehicle Stability Control (VSC) untuk menjaga kestabilan saat menikung.
"Untuk keselamatan konsumen, tentu jadi (prioritas) nomor satu bagi Toyota. Itu kenapa kami sangat memperhatikan aspek keselamatan," papar Henry Tanoto, Vice Presiden PT Toyota Astra Motor saat peluncuran All new Toyota Rush hari ini, Kamis (23/11) di Jakarta.
Dengan adanya penambahan fitur keselamatan, Toyota berharap Rush baru ini dapat meraih predikat mobil dengan tingkat keamanan tertinggi pada pengujian ASEAN NCAP.
"Saya sudah melakukan pembicaraan dengan ASEAN NCAP. Rencananya, pengujian Rush ini dilakukan tahun depan, tepatnya mungkin sekitar April. Saya berharap mendapatkan nilai terbaik saat melakukan pengujian itu, yaitu mencapai bintang lima," papar Eiji Fujibayashi, Chief Engineer Toyota Rush di sela peluncuran.
Toyota Rush baru diluncurkan dengan mengusung konsep tough and dynamic. Toyota terinspirasi dari para atlet yang dinamis, serta tangguh menghadapi berbagai rintangan. Tampilan mobil ini bisa dikatakan berubah drastis dibanding model sebelumnya, dan menjadi lebih modern.
Ruang kabin juga dibuat lebih lapang dibanding model sebelumnya. Jarak baris kedua dan ketiga mencapai 700 mm. Di bagian bagasi memiliki panjang 450 mm dan tinggi 150 mm, lebih panjang dari model sebelumnya. (Ald/Van)
Baca Juga : Toyota Belum Umumkan Harga Rush, Apa Alasannya?
Jual mobil anda dengan harga terbaik
Pembeli asli yang terverifikasi
-
Jelajahi Toyota Rush
Cerita Terkait Toyota Rush
- Berita
- Artikel feature
- Review Redaksi
Model Mobil Toyota
Jangan lewatkan
GIIAS 2025
Tren & Pembaruan Terbaru
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
Mobil Unggulan Toyota
- Terbaru
- Populer
Video Mobil Toyota Rush Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
|
Jenis Bahan Bakar
Bensin
|
Bensin
|
Bensin
|
Bensin
|
Bensin
|
|
Mesin
1496
|
1496
|
1497
|
1498
|
1498
|
|
Tenaga
103
|
103
|
119
|
148
|
112
|
|
Torsi
136 Nm
|
136 Nm
|
145 Nm
|
220 Nm
|
150 Nm
|
|
Tempat Duduk
7
|
7
|
7
|
7
|
5
|
|
Jenis Transmisi
Manual
|
Manual
|
Manual
|
CVT
|
CVT
|
|
Ground Clearance
-
|
220 mm
|
-
|
-
|
170 mm
|
|
|
Tren SUV
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Mobil Toyota Rush dari Carvaganza
Artikel Mobil Toyota Rush dari Zigwheels
- Motovaganza
- Artikel Feature