Intip Spesifikasi Suzuki XL7 yang Segera Dipasarkan di Indonesia

Suzuki Indonesia tak mau berpangku tangan di ceruk pertarungan LMPV. Beberapa rival sudah mengeluarkan MPV crossover. Sebut saja Mitsubishi Xpander Cross dan Honda BR-V. Rumor kemunculan XL7 pun berembus kencang pada Februari 2020 untuk gelut dengan lawan itu. Sementara mobil yang berbasis Ertiga ini, dijual di India mengusung nama XL6, sesuai jumlah konfigurasi bangku. Jadi, spesifikasinya diprediksi tak berbeda jauh.

XL7 tetap mengandalkan mekanikal pacu Ertiga. Menggendong mesin bensin K15B 1,5 liter empat silinder. Di Negeri Hindustan, engine mendapat sistem hybrid ringan dan sesuai aturan emisi gas buang BSVI. Namanya Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS). Sistem memadukan Integrated Starter Generator (ISG) dengan baterai lithium.

Baca Juga: Menerka Harga Suzuki XL7, Pesaing Mitsubishi Xpander Cross

Bagaimana untuk pasar Indonesia? Sepertinya tetap pakai mesin konvensional (1.462 cc) Euro 4. Ukuran diameter langkah 74 x 85 mm, Double Over head Camshaft. Ia meminum bensin dan punya momen puntir maksimal 138 Nm pada 4.400 rpm. Kemudian membuncahkan daya optimal 105 PS di 6.000 rpm ke penggerak roda depan. Lalu padanan transmisi menggunakan opsi manual 5-speed dan otomatis 4-speed, bukan CVT. Sistem kopling mengandalkan hydraulic single plate clutch, yang dinilai lebih cocok bagi lanskap Indonesia.

Agar membedakan dari Ertiga standar, XL7 sangat mungkin pakai pelek dual tone ring 16 inci dan ukuran ban 60/195. Bodi monokok itu ditunjang suspensi depan MacPherson Strut, coil spring dan double telescopic. Sedangkan di roda belakang mengandalkan torsion beam plus coil spring. Persis milik Ertiga. Sehingga jarak pijak tanah (ground clearance) disinyalir 200 mm. Seyogianya Suzuki bisa meracik ulang lebih baik.

Peranti keselamatan terpasang sama dengan XL6. Mencakup dual SRS Airbag, hill hold assist supaya mobil tak menggelundung di tanjakan. Selanjutnya parking sensor, high speed alert, sistem pengereman ABS + EBD dan ESP. Semua ini ditawarkan sebagai standar pabrik. 

Lantaran dijadikan kasta tertinggi, XL7 diimbuhi SmartPlay Studio 7 inci, Cruise Control untuk berselancar di jalan tol dan lampu LED Quad Signature. Bagian interior dilapis kulit sintesis serbahitam yang menimbulkan kesan premium. Dan sistem pendingan kabin sudah digital seperti XL6.

Apakah interior lebih lapang dari Ertiga? Rasanya tak berbeda jauh bila melihat kembaran di India. Tengok saja dimensi mobil. Ia punya panjang 4.450 mm, lebar 1.775 mm, tinggi 1.710 mm dan jarak sumbu roda 2.740 mm. Barang anyar dari pabrikan berlogo huruf 'S' ini diprediksi dijual sekitar Rp 260 juta sampai Rp 270 jutaan, mengacu Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) di instasi pemerintah. Layak dinanti. (Alx/Tom)

Baca Juga: Menakar Toyota Yaris Sebagai Opsi Lain New Suzuki Baleno, Layak Diperjuangkan?