IIMS 2018: 5 Hal yang Kami Suka dari Suzuki Ertiga Terbaru

Suzuki All New Ertiga mengalami perubahan sangat drastis. Mulai dari sasis, mesin, desain eksterior, interior dan fitur. Semuanya ditingkatkan demi menemukan keunggulan bersaing dalam pertarungan Low MPV. Berikut 5 hal yang kami sukai dari pesaing Mitsubishi Xpander ini.

1. Desain Baru

Bagian ini memang bersifat subyektif dan tergantung selera orang yang memandang. Terlepas dari banyak kemiripan desain dengan mobil lain, tampilan Ertiga baru semakin ganteng parasnya. Terutama dari penerapan garis-garis lebih kaku dan tegas dari sebelumnya. Tampak semakin tajam dan lebih berotot, memberi kesan sporty dalam tubuh mobil keluarga murni. Tidak ada karakter yang jelas karena tidak punya bahasa desain. Tapi desain bukan kekuatan utama Ertiga sejak generasi pertama, melainkan fungsi sebagai MPV.

2. Kabin Semakin Lapang

Suzuki Ertiga lama punya kelemahan di kursi baris ketiga dan bagasi yang sempit. Semua itu sudah mulai sedikit teratasi di All New Ertiga. Tak banyak, setidaknya penumpang dewasa sudah dapat duduk lebih nyaman di baris ketiga. Pengaturan jok turut membantu menambah ruang diinginkan. Kursi baris kedua dapat digeser maju-mundur dan sandaran baris ketiga kini dapat direbahkan. Bagasi paling terasa perubahannya. Sekarang mampu menampung 4 galon air mineral sekaligus. Dulu, 3 galon saja sulit. Semua itu berkat penambahan panjang bodi 13 cm dan lebar 4 cm.

3. Mesin Lebih Bertenaga

Mesin baru K15B 4-slinder 1,5-liter menghasilkan tenaga 104,7 PS dan torsi 138 Nm. Penambahan kapasitas berimbas tenaga meningkat dari mesin K14B sebesar 12 PS dan 8 Nm. Dari hasil pengujian singkat kami, torsinya sudah terasa besar sejak putaran mesin rendah. Ini merupakan perubahan positif dari sebelumnya yang lebih lemah.

4. Platform Ringan

Menggunakan platform HEARTECT menandakan perubahan menyeluruh dari Ertiga. Teknologi serupa juga dipakai Suzuki Ignis dan Baleno. Suzuki mengklaim konfigurasi ini membuat sasis lebih rigid dan ringan. Jika dibandingkan Ertiga generasi terdahulu, model terbaru lebih ringan sampai 50 kg. Membuktikan bahwa, dimensi bertambah gemuk tak harus semakin berat. Seharusnya turut menunjang kualitas berkendara dan mempengaruhi konsumsi bahan bakar.

5. Penambahan Fitur

Suzuki mengembangkan Ertiga generasi terbaru berdasarkan masukan dari konsumennya. Dua di antaranya, fitur entertainment dan fitur safety. Peningkatan itu paling terasa di Ertiga GX ESP sebagai varian tertinggi. Tipe ini dilengkapi monitor layar sentuh 6,8” lengkap dengan koneksi smartphone dan Bluetooth. Sementara dari fitur safety, sudah tersemat Electronic Stability Program (ESP) dan Hill Hold Control (HHC). Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD) sudah tersedia di semua tipe. Fitur barunya memang tidak banyak, tapi tepat guna sesuai kebutuhan. (Odi/Van)

Baca Juga: Suzuki Ertiga Generasi Baru Bermesin Diesel, Masih Dikembangkan