Bridgestone Jadi Pemasok Ban Tunggal Formula E 2026/27, Siapkan Potenza Gen4

Bridgestone memulai babak baru di dunia motorsport dengan menjadi pemasok ban tunggal Kejuaraan Dunia ABB FIA Formula E mulai musim 2026/27. Penunjukan tersebut bertepatan dengan masuknya Formula E ke era mobil balap Gen4 yang memiliki performa lebih tinggi sekaligus tuntutan terhadap teknologi ban yang semakin berat. 

Bridgestone pun memperkenalkan ban balap khusus bernama Potenza Gen4 yang dikembangkan untuk memaksimalkan kemampuan mobil Formula E generasi terbaru. Selain ban untuk kondisi kering, Bridgestone juga menyiapkan Potenza Gen4 for Typhoon Tyre untuk menghadapi balapan dalam kondisi hujan lebat.

Perjalanan baru tersebut diperkenalkan dalam Peluncuran Perdana Global Bridgestone Formula E yang digelar di Roma, Italia, pada 30 September 2026. Acara dihadiri perwakilan FIA, Formula E, tim, pembalap, media, dan sejumlah influencer. 

Formula E Masuk Era Mobil GEN4

Musim 2026/27 akan menjadi awal penggunaan mobil balap Gen4. Disebut membawa peningkatan besar pada performa, termasuk sistem penggerak semua roda aktif permanen atau All-Wheel Drive.

Bridgestone menyebut Gen4 menjadi mobil Formula E tercepat dan paling bertenaga sepanjang sejarah ajang itu. Mobil mampu menghasilkan daya puncak 600 kW atau 815 bhp, mencapai kecepatan maksimum 335 km/jam, serta berakselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam 1,8 detik. 

Lonjakan performa ikut meningkatkan tuntutan terhadap ban. Ban tidak hanya harus menghasilkan cengkeraman yang cukup, tetapi juga mampu menjaga performa sepanjang balapan dalam berbagai karakter lintasan dan kondisi cuaca.

Untuk menjawab kebutuhan itu, Bridgestone mengembangkan Potenza Gen4 dengan fokus pada daya cengkeram, kemampuan beradaptasi terhadap kondisi jalan dan cuaca, serta mempertahankan performa dari awal hingga akhir balapan. 

Ada Ban Khusus untuk Hujan Lebat

Bridgestone juga memperkenalkan Potenza Gen4 for Typhoon Tyre. Ban dirancang untuk memberikan stabilitas dan cengkeraman ketika mobil melaju dalam kondisi basah, termasuk saat permukaan lintasan mengalami genangan air cukup tinggi.

Typhoon Tyre sendiri merupakan spesifikasi ban yang ditetapkan FIA untuk digunakan dalam kondisi hujan lebat di balapan Formula E. Dengan dua jenis ban, Bridgestone akan memasok kebutuhan ban untuk seluruh balapan Formula E sepanjang musim 2026/27. Musim balap baru dijadwalkan dimulai pada Desember 2026 dan mencakup 21 balapan hingga Juli 2027. 

65 Persen Material Daur Ulang dan Terbarukan

Selain mengejar performa, Bridgestone membawa agenda keberlanjutan dalam pengembangan ban Gen4. Perusahaan menyebut ban memiliki alokasi 65 persen material daur ulang dan terbarukan. Beberapa material yang digunakan antara lain carbon black yang berasal dari minyak pirolisis ban bekas serta silika yang dibuat dari sekam padi. 

Bridgestone juga mengatakan karet alam yang digunakan berasal dari rantai pasok yang telah melalui proses uji tuntas dan memenuhi Global Platform for Sustainable Natural Rubber atau GPSNR. Proses itu juga diverifikasi pihak ketiga. 

Dalam proses produksi, Bridgestone mengalokasikan 100 persen energi terbarukan untuk kebutuhan panas dan listrik. Emisi karbon dari logistik juga ditekan melalui penggunaan transportasi rendah karbon. Untuk pengiriman ban Gen4, Bridgestone bekerja sama dengan DHL melalui solusi GoGreen Plus.

Motorsport Jadi Laboratorium Pengembangan Ban

Bagi Bridgestone, keterlibatan dalam Formula E bukan sekadar menjadi pemasok ban balap. Perusahaan memandang motorsport sebagai "laboratorium bergerak" untuk mengembangkan teknologi yang kemudian dapat diterapkan di ban kendaraan penumpang dan komersial. 

Formula E menjadi panggung berikutnya untuk mengembangkan teknologi itu. Dengan tuntutan performa Gen4 yang lebih tinggi, Bridgestone dapat menguji kemampuan material, konstruksi, dan teknologi ban dalam kondisi balapan.

Yasuhiro Morita, Global CEO dan Representative Executive Officer Bridgestone Corporation, mengatakan kembalinya Bridgestone ke Kejuaraan Dunia FIA menjadi bagian dari upaya menggabungkan performa dan keberlanjutan.

“Kembalinya kami ke Kejuaraan Dunia FIA merupakan langkah baru yang menarik dan mencerminkan sejarah Bridgestone yang sarat semangat dan inovasi. Berlandaskan misi perusahaan kami, ‘Serving Society with Superior Quality,’ kami terus melampaui batas melalui upaya tanpa henti untuk mencapai performa terbaik serta tanggung jawab terhadap masa depan yang lebih baik lewat aktivitas motorsport. Di panggung tertinggi Formula E, kami akan terus mengembangkan keseimbangan antara performa dan keberlanjutan sekaligus membuka jalan menuju masa depan mobilitas yang baru. Bersama penyelenggara, tim, pembalap, mitra, dan penggemar, kami menantikan terciptanya masa depan yang baru,” ujar Morita dalam siaran pers.

Empat Seri Formula E Jadi Ajang Aktivasi Bridgestone

Selain memasok ban sepanjang musim, Bridgestone juga menjadi sponsor utama di empat seri balapan pada musim 2026/27. Empat seri itu adalah Putaran 3 di Mexico City pada 16 Januari 2027, Putaran 10 dan 11 di Berlin pada 8-9 Mei 2027, Putaran 18 dan 19 di Shanghai pada 10-11 Juli 2027, serta Putaran 20 dan 21 yang menjadi seri final di Tokyo pada 24-25 Juli 2027. 

Dengan masuknya Formula E ke era Gen4, Bridgestone kini menghadapi tantangan baru dalam mengembangkan ban yang mampu mengikuti peningkatan performa mobil listrik sekaligus memenuhi tuntutan keberlanjutan. Bagi pabrikan ban asal Jepang, Formula E menjadi salah satu panggung untuk menguji sejauh mana teknologi ban dapat berkembang mengikuti arah baru motorsport dan mobilitas listrik. (ODI)

Baca Juga: 

Bridgestone Luncurkan Merek Baru Dayton di Indonesia

Bridgestone Resmikan TOMO Signature Pertama di Jawa Timur