Coba Suzuki Grand Vitara di GIIAS 2026, Eksplorasi Kenyamanan hingga Kecanggihan SHVS

Grand Vitara Hybrid jadi salah satu menu dari Suzuki yang bisa dicoba langsung oleh pengunjung selama pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) hingga 9 Agustus 2026. SUV compact 5-penumpang ini menawarkan ragam selling point khas kendaraan urban maupun keluarga.

Segmen yang dirangsek oleh Suzuki Grand Vitara sejatinya sangat gemuk. Ragam merek hampir punya portofolionya, baik dari mesin bakar konvensional, hybrid, maupun listrik murni. Lantas seberapa menarik mobil ini buat dibawa ke garasi rumah? Mari kita bedah lewat artikel pengetesan singkat bersama Grand Vitara.

Handling Lincah, Suspensi Nyaman

Kita mulai dari pembahasan kaki-kaki lebih dulu. Suzuki Grand Vitara mengemas suspensi depan jenis MacPherson Strut with Coil Spring dan dipadukan peredam belakang model Double Action Telescopic Torsion Beam with Stabilizer.

Bantingan suspensinya nyaman ketika melibas speed trap di area test drive GIIAS 2026. Karakter redaman masuk level empuk untuk melibas jalan tak rata. Kami coba pacu pada kecepatan 50 km/jam, rebound-nya masih terasa pas dan presisi, terutama ketika jadi pengemudi.

Ground Clearance Tinggi

Sebagai SUV perkotaan, Suzuki Grand Vitara punya ground clearance yang cukup tinggi, yaitu 210 mm. Jarak terendah ke tanah yang dimiliki oleh mobil ini tentunya akan membuat pengendara lebih percaya diri ketika mengendarai Grand Vitara di jalan semi off-road.

Ground clearance tinggi yang dimiliki Suzuki Grand Vitara juga hadir berkat ukuran rodanya. SUV ini mengemas pelek ring 17 inci dengan profil ban 215/60. Dimensi ban tersebut terasa pas dengan tongkrongan urban SUV yang dibawa Grand Vitara. Bukan cuma cocok dengan tampilan, tapi berefek juga pada bantingan atau redaman yang menurut kami terhitung nyaman.

Kelengkapan Fitur

Fitur yang menarik dan ada pada Suzuki Grand Vitara Hybrid adalah Head-Up Display (HUD). Dengan peranti ini, kita sebagai pengemudi bisa memantau informasi kendaraan seperti kecepatan, putaran mesin, hingga fungsi fitur dengan mudah dan tetap fokus. HUD yang dimiliki Grand Vitara bersifat fleksibel, artinya jika sedang tak dibutuhkan bisa dinonaktifkan lewat tombol shortcut di panel sisi kanan.

Fitur kenyamanan lain adalah hadirnya Auto Hold untuk menahan rem secara otomatis saat kendaraan berhenti total. Sehingga pengemudi tidak perlu terus-menerus menginjak pedal rem, juga bisa mengurangi kelelahan kaki di kemacetan, serta mencegah mobil bergerak sendiri. Lantaran area test drive cukup tersendat, dengan fitur ini kami benar-benar terbantu.

Oh iya, head unit dari mobil ini juga sudah mendukung fungsi Apple CarPlay dan Android Auto untuk menunjang kepraktisan konektivitas gawai. Selebihnya tersedia Electronic Parking Brake, Panoramic Sunroof, Electronic Stability Programme, Paddle Shift, Kamera 360, Panel Meter Full Digital, Cruise Control, Ventilated Seat kursi depan, dan setir yang bisa diatur secara tilt serta teleskopik.

Spek Mesin dengan Sokongan SHVS

Suzuki Grand Vitara menggunakan mesin 1.5L yang serupa dengan Ertiga dan XL7 namun dengan sedikit perbedaan. Model ini menjadi yang pertama menggunakan mesin berkode K15C 1.462 cc, 4-silinder berteknologi Dualjet yang menghasilkan tenaga 101 hp pada putaran 6.000 rpm dan torsi 136,8 Nm pada putaran 4.400 rpm.

Kemudian ada juga teknologi SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) untuk mengoptimalkan konsumsi bahan bakar. Dengan SHVS pula, membuat Grand Vitara memiliki fungsi Auto Stop-Start yang ketika mobil berhenti bisa mematikan mesin secara otomatis, lalu akan hidup kembali saat pedal gas diinjak. Jika dirasa tak butuh, ada tombol khusus yang bisa menonaktifkan fitur tersebut.

Di atas kertas, tawaran tenaga Grand Vitara lebih kecil dibandingkan XL7 Hybrid dengan mesin K15B yang menawarkan tenaga 103 hp pada 6.000 rpm dan torsi 138 Nm pada 4.400 rpm. Jujur saja perbedaannya tak terasa signifikan, tapi dengan racikan urban SUV yang dibawa Grand Vitara bikin performa berkendaranya jadi berbeda.

Jantung pacu mobil ini masih bisa diandalkan untuk kebutuhan harian, utamanya ketika dipakai di tanjakan. Ada pula opsi transmisi L yang juga membantu untuk memaksimalkan bukaan output mesin, misal sedang melibas jalanan curam menanjak atau menurun.

Simpulan

Dengan trahnya sebagai SUV perkotaan, Suzuki Grand Vitara masih menawarkan kenyamanan khas sebuah SUV Jepang. Mulai dari bantingan suspensi yang empuk, handling stabil, performa mesin cukup, dan menawarkan esensi kendaraan ramah lingkungan. Bisa jadi cocok buat Anda yang ingin mencoba kendaraan hibrida ringan dengan fokus efisiensi BBM.

Sebagai informasi, Suzuki Grand Vitara Hybrid dijual dalam dua varian. Yakni GX AT One Tone seharga Rp416 juta dengan pilihan warna Pearl Cave Black serta Pearl Midnight Black. Lalu kedua varian GX AT Two Tone dilepas Rp419 juta OTR Jakarta berskema kelir Prime Splendid Silver + Black dan Pearl Arctic White + Black. (KIT/ODI)

Baca Juga: 

Suzuki Fronx Tipe GL: Varian Termurah yang Justru Sangat Logis Dijadikan Pilihan 

Perbedaan Suzuki Fronx SGX 2Tone AT vs GX AT, Apa yang Didapat dari Selisih Rp28 Juta?