Foto Eksklusif Suzuki Ertiga Cross, Edisi Termewah Pakai Roofrail dan Lampu Baru

Di India, Maruti Suzuki menjadi produsen nomor satu. Ertiga menjadi produk terlaris. Untuk mempertahankan pasar yang besar itu, dibikinlah kasta tertinggi. Mereka tengah mengerjakan versi Ertiga yang lebih premium, dengan bubuhan roofrail dan part lain.

Pada foto Suzuki Ertiga, tampak body cladding di sisi samping agar muncul aura kekar. Bagian bonet jua terlihat lebih tegak dari yang Anda lihat pada generasi kedua Ertiga. Sekilas proporsi tubuhnya jadi berbeda. Spyshot yang diabadikan afiliasi kami di India, Cardekho juga menampilkan grille depan yang lebih besar, lampu depan baru yang mirip dengan Ciaz. Ini semakin mendongkrak tingkat kegagahan.

Terlihat pula pelek 15 inci yang mirip Ertiga standar. Jadi saat dipandang secara utuh dengan bodi MPV, makin terlihat kecil. Namun harapannya Maruti bakal menawarkan pelek 16 inci ketika mulai dijual kelak. Sayangnya, tidak terlihat apapun soal interior MPV Suzuki. Namun, menurut sumber Cardekho, bakal ada penawaran enam kursi model kapten untuk baris kedua. Fitur-fitur juga disebut. Seperti lampu depan LED, DRL, corak pelek baru dan pelapis kulit. Cruise Control pun diharapkan tersisip pada setir.

Bagian jantung pacu kemungkinan besar sama. Ia ditenagai mesin bensin K15B versi BS6. Kubikasi engine 1,5 liter menghasilkan tenaga 105 PS dan dorongan torsi puncak 138 Nm. Juga dengan transmisi yang sama. Pakai tipe manual lima percepatan atau otomatis empat percepatan. Sempat muncul pula rumor tersedianya mesin diesel 1,5 liter (95 PS / 225 Nm). Tapi kalau dicermati, potensinya kecil. Sebab Suzuki mengumumkan rencana untuk menghentikan mesin diesel pada April 2020.

Kuat dugaan mobil bernama Ertiga Cross. Posisinya bakal satu slot di atas varian Ertiga tertinggi. Dijanjikan bakal lebih banyak fitur. Ketika diluncurkan kelak, Ertiga Cross menjadi rival Mahindra Marazzo dan Renault Lodgy di sana. Waktu peluncurannya masih belum jelas. Asumsinya bakal mendebut pada akhir tahun ini. Yang jelas kehadirannya patut ditunggu. Bukan tidak mungkin, model premium ini juga ditawarkan di pasar Indonesia.

Sedangkan pada model reguler saja, Ertiga yang ada di Indonesia dengan India punya banyak perbedaan. Misal layar MID, lapisan interior, hingga layar head unit. Perbedaan itu sempat dijelaskan Harold Donnel, Head of Brand Development & Marketing Research 4W SIS. Menurutnya, Ertiga di India masuk dalam kelas Medium MPV. Bukan Low MPV seperti di Tanah Air. Inilah mengapa kabin Ertiga di sana lebih berkelas. (Alx/Van)

Sumber: Cardekho

Baca Juga: Mengenal Lebih Dalam Hyundai Kona Hybrid