jakarta-selatan
Bahasa en | id
Rp 40 Juta*
Harga OTR
Dapatkan Harga OTR
3 Rating | 3 Review
Dapatkan promo eksklusif, diskon & kredit bunga rendah dari dealer resmi Lihat Promo I-Get ABS
Mesin dan Performa
Kapasitas 155.1 cc
 
Bahan bakar dan pembakaran
Opsi start Electric
 
Konsol
Panel Instrumen Digital
Indikator Bbm Digital
 
Gigi dan Transmisi
Jenis Transmisi CVT
 
Angsuran
Durasi 36 bulan
Angsuran Rp 912.658
Dapatkan Harga
Menampilkan informasi mengenai Vespa GTS 150 I-Get ABS - Petrol

Yang Menarik dari Vespa GTS 150 I-Get ABS

Harga Vespa GTS 150 I-Get ABS di Indonesia adalah Rp 61,5 Juta. Tersedia dalam 4 pilihan warna yaitu White, Yellow, Red Passion dan Black Vulcano.

Transmisi Vespa GTS 150 I-Get ABS

Vespa GTS 150 I-Get ABS menggunakan transmisi Variable Kecepatan CVT.

Performa GTS 150 I-Get ABS

Mesin GTS 150 I-Get ABS 155.1 cc menyuguhkan tenaga 14.48 hp dengan torsi 13.5 Nm.

Kompetitor Vespa GTS 150 I-Get ABS

Di Indonesia, GTS 150 I-Get ABS memiliki beberapa kompetitor. Diantaranya SYM GTS 250i Standard, Vespa Sprint S I-Get 150 ABS, Peugeot Django 150 Evasion, Peugeot Citystar 200i Standard dan Yamaha XMax 250.

Bandingkan GTS 150 I-Get ABS dengan Varian lain

  • Elektrik
  • Sasis dan Suspensi
  • Fitur yang membedakan
  • Ban dan Pelek
  • Mesin dan Performa
  •  
  • Outlet Aksesoris
  • Indikator Lampu
  • Head Lamp
  • Adjustable Headlights
  • Voltase Aki
  • Lampu belakang
  • I-Get ABS
    Saat Ini Melihat
  • Ya
  • Ya
  • LED
  • Ya
  • 12 V
  • LED
  •  
  • Electronic Suspension Adjustment
  • Tipe Jok
  • Garnish Krom
  • Side Wings
  • Suspensi Depan
  • Suspensi Belakang
  • I-Get ABS
    Saat Ini Melihat
  • Tidak
  • Dual Straight
  • Ya
  • Tidak
  • Single Arm with Helical Spring and Single Hydraulic Shock Absorber
  • Shock Absorber with Adjustable Preload with 4 Settings
  •  
  • Cruise Control
  • Pengatur Ketinggian Kursi
  • I-Get ABS
    Saat Ini Melihat
  • Tidak
  • Tidak
  •  
  • Ban depan
  • Ban belakang
  • Ukuran velg depan
  • Ukuran velg belakang
  • Jenis Ban
  • I-Get ABS
    Saat Ini Melihat
  • 120/70 R12
  • 130/70 R12
  • R12
  • R12
  • Radial, Tubeless
  •  
  • Kontrol Emisi
  • Pipa Knalpot
  • Jenis Penggerak
  • Sistem Pendinginan
  • Jenis Mesin
  • Kapasitas
  • Jumlah langkah
  • Tipe injeksi
  • Jumlah silinder
  • Katup Per Silinder
  • Tenaga Maksimal
  • Torsi Maksimal
  • Kecepatan maksimum
  • Kapasitas Tangki
  • RPM torsi maksimum
  • RPM Tenaga Maksimum
  • I-Get ABS
    Saat Ini Melihat
  • Euro 3
  • Single Exhuast
  • Belt Drive
  • Pendingin Cairan
  • i-get, 4-Stroke, 4-Valves Single Cylinder with Start Stop System
  • 155.1
  • 4-Stroke
  • Electric Injection
  • 1
  • 4
  • 14.48
  • 13.5 Nm
  • 116 kmph
  • 7.0 L
  • 6750
  • 8250

Spesifikasi Teknik GTS 150 I-Get ABS

  • Ban dan Pelek
  • Sasis dan Suspensi
  • Mesin dan Performa
  • Dimensi
  • Bahan bakar dan pembakaran
  • Gigi dan Transmisi
Ban dan Pelek
Ban belakang 130/70 R12
Ban depan 120/70 R12
Ukuran velg depan R12
Jenis Ban Radial, Tubeless
Ukuran velg belakang R12
Sasis dan Suspensi
Suspensi Belakang Shock Absorber with Adjustable Preload with 4 Settings
Suspensi Depan Single Arm with Helical Spring and Single Hydraulic Shock Absorber
Mesin dan Performa
Kapasitas 155.1 cc
Tenaga Maksimal 14.48 hp
Kecepatan maksimum 116 kmph
Jumlah langkah 4-Stroke
Kontrol Emisi Euro 3
Jumlah silinder 1
Jenis Penggerak Belt Drive
Katup Per Silinder 4
Pipa Knalpot Single Exhuast
Torsi Maksimal 13.5 Nm
Tipe injeksi Electric Injection
Jenis Mesin i-get, 4-Stroke, 4-Valves Single Cylinder with Start Stop System
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan
RPM torsi maksimum 6750 rpm
RPM Tenaga Maksimum 8250 rpm
Dimensi
Kategori Motor Skuter
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi
Lebar 740 mm
Wheelbase 1350 mm
Panjang 1950 mm
Ketinggian Jok 790 mm
Bahan bakar dan pembakaran
Opsi start Listrik
Jenis Bahan Bakar Bensin
Gigi dan Transmisi
Jenis Transmisi CVT
Gear Box Variable Kecepatan

Fitur GTS 150 I-Get ABS

  • Sasis dan Suspensi
  • Fitur yang membedakan
  • Elektrik
  • Keselamatan dan Keamanan
  • Konsol
  • Rem
Sasis dan Suspensi
Garnish Krom Ya
Electronic Suspension Adjustment Tidak
Tipe Jok Dual Straight
Side Wings Tidak
Fitur yang membedakan
Cruise Control Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak
Electrical
Voltase Aki 12 V
Lampu Belakang LED
Outlet Aksesoris Ya
Head Lamp LED
Indikator Lampu Ya
Adjustable Headlights Ya
Keselamatan dan Keamanan
ABS Ya
Dimmer Switch Ya
Sandaran kursi Tidak
Stability Control Tidak
Traction Control Tidak
Launch Control Tidak
Leg Guards Tidak
Alarm Tidak
Immobilizer Ya
Reflektor samping Tidak
Central Locking Tidak
Mode Berkendara Street
Wheel lock depan/belakang Tidak
Konsol
Panel Instrumen Digital
Indikator Bbm Digital
Navigator Tidak
Speedometer Analog
Indikator Standar Samping Tidak
Layar Display Ya
Indikator Penggantian Oli Tidak
Tachometer Tidak
Rem
Rem Depan Disc
Rem Belakang Disc

Bandingkan GTS 150 I-Get ABS Dengan Motor Sejenis

Gambar GTS 150 I-Get ABS

Review Pengguna Vespa GTS 150

4.7
Berdasarkan 3 Review
  • 5 2
  • 4 1
  • 3 0
  • 2 0
  • 1 0
Ceritakan kisah motor Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Tulis Review
Review populer
  • Semua(3)
  • Specs(3)
  • Performa(2)
  • Dimensi(1)
  • Mesin(1)
  • Lainnya...
    Pilih Kategori
    ×
  • P
    Purnomo 27 Mei, 2020 untuk Vespa GTS 150

    saya sangat suka dengan model vespa GTS ini, bukan adik adiknya, karena model GTS ini model bahenol yg lebih mencerminkan design khas vespa. tampilan klasik dengan teknologi modern. meskipun sama 150cc dengan adik adiknya, tapi GTS ini mempunyai torsi dan horsepower yg lebih dibanding adik adiknya. Bobot motor ini berat, butuh adaptasi pertama kali naik, tapi setelah adaptasi, GTS akan Baca Selengkapnya

  • D
    Dunand Siagian 01 Feb, 2020 untuk Vespa GTS 150

    Vespa saya ke puncak aja kok panas banget yah apa memang g tahan kali , harga udah mahal,kualita ok,tpi perjalanan menengah aja langsung keok. Gua akuin klo vespa keren,dan lumayan nyaman kalau di bawa kemana Apalagi si doi nempel terus kalo gua mau kemana-mana.di satu sisi vespa memiliki keunggulan tertentu yaitu desain jadul nan elegan ala Italia,Jujur saya suka banget Baca Selengkapnya

  • K
    Kabul 05 Nov, 2019 untuk Vespa GTS 150

    Bosan lihat Vespa Sprint, LX atau primavera, akhirnya memutuskan pilih GTS. Bodinya jauh lebih gede, boncengan juga lebih enak. Tapi biar gede, tetep asik dikendaliin. Apalagi saya pakai BSD-Jakarta tiap hari, asik aja. Cuma nyeselnya ga tau kalau ada yang versi mesin 300 cc. Dulu pas beli cuma ada yang 150. Ya overall sih masih cukup cuma cc segini, toh Baca Selengkapnya

Warna Vespa GTS 150 I-Get ABS

Vespa GTS 150 tersedia dalam 4 warna yang berbeda - White, Yellow, Red Passion and Black Vulcano

Ada pertanyaan?

Tanyakan apa saja dan dapatkan jawabannya dalam 48 jam.
FAQ
Informasi Personal*
+62 -
Klik gambar untuk memuat ulang
Login/Daftar
Hanya nama Anda yang akan ditampilkan. Email dan nomor HP tidak akan ditampilkan
Terima kasih telah bertanya pertanyaan
Pertanyaan Anda menjadi masukan yang berguna bagi kami

Jutaan orang akan sangat terbantu memilih bikes berkat kontribusi Anda

Pertanyaan & Jawaban Vespa GTS 150 (FAQ)

  • Pertanyaan Terbaru

Q. Apa saja fitur keselamatan yang ada pada Vespa GTS 150?

Q. Varian Vespa GTS 150 mana yang paling tinggi?

Q. Apa alternatif selain Vespa GTS 150 di rentang harga yang sama?

Q. Apakah Vespa GTS 150 tersedia dalam opsi mesin Elektrik?

Dealer Vespa Terdekat

Dealer Vespa di Kota Populer

Motor Vespa Pilihan

Berita Vespa GTS 150

Video Vespa GTS 150

Lihat video terbaru Vespa GTS 150 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.

Temukan Motor Alternative Lainnya

  • Scooter