First Drive All-New Suzuki Ertiga: Sesuai Ekspektasi?

First Drive All-New Suzuki Ertiga: Sesuai Ekspektasi?

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) akhirnya meluncurkan all new Suzuki Ertiga pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2018 di Jakarta pada April lalu. LMPV (Low Multi Purpose Vehicle) andalan Suzuki ini berbenah diri dari segala sisi, eksterior, interior, mesin, hingga platform yang digunakan.

Untuk menguji kemampuan all new Suzuki Ertiga, SIS mengajak rekan jurnalis otomotif nasional ke Ubud, Bali. Pemilihan Bali sebagai lokasi pengujian dirasa tepat, karena Bali menawarkan kontur jalanan yang beragam dan dapat mewakili kondisi jalanan di Indonesia. Mulai dari tanjakan, turunan, jalananan berlika-liku, dan sesekali kemacetan di destinasi wisata.

Eksterior

All new Suzuki Ertiga memiliki panjang 4.395 mm, lebar 1.735 mm, dan tinggi 1690 mm. Dimensi tersebut cukup berbeda dibanding pendahulunya dengan panjang 4.265 mm, lebar 1.695 mm, dan tinggi 1.685 mm. Ground clearance menjadi 180 mm, sedangkan pendahulunya 185 mm. Untuk jarak sumbu roda dan radius putar dari mobil ini masih sama, yaitu 2.740 mm dan 5,2 meter.

Selain dimensi, desainnya juga berubah dengan signifikan. Wajahnya kini terlihat lebih segar, berkat desain headlamp baru dan garis-garis di atas bonnet. Bagian buritan juga mendapatkan stoplampberdesain baru.

Suzuki Ertiga menggunakan platform Heartect baru, platform ini diklaim lebih kokoh dan ringan. Keuntungan lainnya, mampu meminimalisir getaran dan kebisingan.

Interior

interior ertiga

Tak hanya eksterior yang berubah drastis, bagian interior juga berubah dari segi desain dan kenyamanan yang ditawarkan. Liputan6.com menguji varian GX otomatis, sehingga nuansa aksen kayu menghiasi bagian dasbor, lingkar kemudi, hingga trim pintu. Namun, aksen kayu tersebut hanya berada di baris pertama. Sedangkan penumpang baris kedua tidak bisa menikmatinya.

Lingkar kemudi terasa mantap digenggam. Pada bagian kiri disemati tombol untuk mengatur sistem hiburan dan smartphone Anda. Posisi lingkar kemudi dapat diatur dengan fitur tilt steering, namun belum ada pengaturan secara telescopic.

Suzuki menyematkan detail kecil yang menunjang kenyamanan, seperti ventilasi pendingin pada cup holder di konsol tengah. Setelah itu ada socket lighter untuk penumpang baris kedua. Hanya saja, nuansa modern tersebut akan sirna saat melihat pengaturan sistem pendingin yang masih menggunakan kenop putar seperti kompor. Mungkin Suzuki akan mengganti model tersebut jika Ertiga facelift meluncur di masa depan.

Saat mencoba duduk di baris ketiga, tak ada yang terlalu istimewa. Jika ingin penumpang baris ketiga terasa sedikit memadai, maka posisi penumpang baris kedua harus digeser ke depan. Nilai plusnya, jok baris ketiga bisa diatur tingkat kemiringannya, sehingga membuat posisi duduk bisa sedikit lebih santai.

Performa dan Fitur Keselamatan

Mesin K15B Ertiga

Mesinnya tidak lagi menggunakan K14B, kini mesin andalannya adalah K15B. K14B memiliki kapasitas 1.373 cc, sedangkan K15B berkapasitas 1.462 cc.

Tenaganya naik 10 hp menjadi 103,2 hp pada 6.000 rpm dengan torsi puncak 138 Nm pada 4.400 rpm. Sedangkan model yang sebelumnya 93,6 hp pada 6.000 rpm dengan torsi puncak 130 Nm pada 4.000 rpm. Transmisi dari mesin disalurkan ke roda depan melalui transmisi otomatis 4-percepatan atau manual 5-percepatan.

Fitur keselamatannya adalah SRS airbag pada bagian depan untuk melindungi pengemudi dan penumpang yang berada di depan dalam kasus benturan dari depan. Fitur lainnya adalah pengait kursi anak (ISOFIX), ESP (Electronic Stability Programme), ABS with EBD.

Selain itu ada juga immobilizer untuk sistem keamanan. Dengan sistem ini, mesin tidak akan bisa dijalankan jika kunci dan ID kendaraan tidak sesuai.

Pengendaraan dan Pengendalian

Platform Heartect Ertiga

Rasa berkendara all new Suzuki Ertiga masih memberikan kesan yang familiar dengan generasi sebelumnya, dengan peningkatan yang lebih baik. Perpindahan transmisi otomatis 4-percepatan terasa halus, kabin terasa kedap, karakter suspensi yang terasa pas untuk melahap tikungan maupun menghajar lubang.

Meskipun tidak dilengkapi paddle-shift, Anda masih bisa memainkan tombol overdrive yang terletak di samping tuas transmisi, atau memindahkannya ke posisi gear 2 lalu berkendara secara agresif sekaligus mengeksploitasi potensi mesin berkode K15B.

Dan benar saja, Ertiga mampu bermanuver sesuai dengan ekspektasi. Melahap tanjakan yang dipadu dengan tikungan tajam terasa menyenangkan. Fitur ESP yang hanya tersedia di tipe GX memberikan rasa percaya diri ekstra.

Tak hanya berkendara agresif, Ertiga juga dapat melahap kondisi jalanan di Bali dengan cara berkendara eco driving. Dengan kondisi lalu lintas bebas dari kemacetan dan metode pengukuran full to full, Suzuki Ertiga mencatatkan konsumsi bahan bakar sebesar 27,72 km per liter untuk transmisi manual dan 25,98 km per liter untuk transmisi otomatis.

Kesimpulan

Perubahan yang Suzuki berikan ke Ertiga merupakan perbaikan yang dibutuhkan untuk menghadapi gempuran Mitsubishi Xpander yang cukup fenomenal. Tak tanggung-tanggung, Ertiga seakan-akan mendapatkan segudang amunisi untuk melawan rival-rivalnya di segmen LMPV. Harga yang dibanderol Rp193 - Rp238,5 juta (on the road Jakarta) membuatnya cukup menarik untuk dilirik saat Anda ingin meminang LMPV.

Kelebihan:

  • Kabin senyap
  • Mesin responsif
  • Tampilan lebih segar

Kekurangan:

  • Kenop AC seperti kompor
  • Tidak ada paddle-shift
  • Jok baris ketiga tak terlalu istimewa

Penulis: Amal Abdurachman

Sumber: Liputan6

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Model Mobil Suzuki

  • Suzuki XL7
    Suzuki XL7
  • Suzuki Ertiga
    Suzuki Ertiga
  • Suzuki Carry
    Suzuki Carry
  • Suzuki S-Presso
    Suzuki S-Presso
  • Suzuki Grand Vitara
    Suzuki Grand Vitara
  • Suzuki Jimny
    Suzuki Jimny
  • Suzuki Ignis
    Suzuki Ignis
  • Suzuki Baleno
    Suzuki Baleno
  • Suzuki APV Arena
    Suzuki APV Arena
  • Suzuki Ertiga Smart Hybrid
    Suzuki Ertiga Smart Hybrid
Harga Mobil Suzuki

Promo Suzuki Ertiga, DP & Cicilan

  • GA MT DP Rp 34,26 Juta Angsuran Rp 4,71 Juta x 60 Bulan Rp 228,4 Juta OTR Lihat Promo
  • GL MT DP Rp 37,77 Juta Angsuran Rp 4,89 Juta x 60 Bulan Rp 251,8 Juta OTR Lihat Promo
  • GL AT DP Rp 39,42 Juta Angsuran Rp 5,1 Juta x 60 Bulan Rp 262,8 Juta OTR Lihat Promo

IIMS 2024

  • Yang Akan Datang

Video Mobil Suzuki Ertiga Terbaru di Oto

Oto
  • GIIAS 2021 | All New Ertiga Suzuki Sport FF | Pernak-pernik Peningkat Rupa dan Fungsi
    GIIAS 2021 | All New Ertiga Suzuki Sport FF | Pernak-pernik Peningkat Rupa dan Fungsi
    15 Nov, 2021 .
  • Walk Around | Suzuki Ertiga GX
    Walk Around | Suzuki Ertiga GX
    09 Mar, 2021 .
  • Mitsubishi Xpander Ultimate vs Suzuki Ertiga Sport | Review | Pilih Yang Mana? | OTO.com
    Mitsubishi Xpander Ultimate vs Suzuki Ertiga Sport | Review | Pilih Yang Mana? | OTO.com
    20 Oct, 2020 .
  • Suzuki Ertiga Sport 2019 | First Impression | Varian Termahal, Apa Bedanya? | OTO.com
    Suzuki Ertiga Sport 2019 | First Impression | Varian Termahal, Apa Bedanya? | OTO.com
    25 Mar, 2019 .
  • Suzuki Ertiga 2018 vs Toyota Avanza Veloz | Review | Mana Yang Terbaik Untuk Anda? | OTO.com
    Suzuki Ertiga 2018 vs Toyota Avanza Veloz | Review | Mana Yang Terbaik Untuk Anda? | OTO.com
    22 Oct, 2018 .
  • Suzuki Ertiga 2018 | Semua Yang Perlu Anda Ketahui | OTO.com
    Suzuki Ertiga 2018 | Semua Yang Perlu Anda Ketahui | OTO.com
    01 Oct, 2018 .
  • Suzuki Ertiga 2018 | Road Test | Ini Dia Keunggulannya! | OTO.com
    Suzuki Ertiga 2018 | Road Test | Ini Dia Keunggulannya! | OTO.com
    24 Sep, 2018 .
  • Suzuki Ertiga 2018 vs Honda Mobilio | Review | Sporty vs Nyaman | OTO.com
    Suzuki Ertiga 2018 vs Honda Mobilio | Review | Sporty vs Nyaman | OTO.com
    11 Sep, 2018 .
  • Suzuki Ertiga | Review | Fitur Yang Hilang | OTO.com
    Suzuki Ertiga | Review | Fitur Yang Hilang | OTO.com
    16 Jul, 2018 .
  • Suzuki Ertiga 2018 | Review | Perbedaan Tipe GL dan GX | IIMS 2018 | OTO.com
    Suzuki Ertiga 2018 | Review | Perbedaan Tipe GL dan GX | IIMS 2018 | OTO.com
    30 Apr, 2018 . 600 kali dilihat
Tonton Video Mobil Suzuki Ertiga

Bandingkan & Rekomendasi

Honda Mobilio
Honda Mobilio
Rp 239,6 Juta
Harga Mobilio
Mitsubishi Xpander
Mitsubishi Xpander
Rp 263,2 - 317,9 Juta
Harga Xpander
Wuling Confero
Wuling Confero
Rp 185,3 Juta
Harga Confero
Toyota Avanza
Toyota Avanza
Rp 237,1 - 274,5 Juta
Harga Avanza
Renault Triber
Renault Triber
Rp 166,9 - 187,9 Juta
Harga Triber
Mesin 1496
1499
1485
1329
999
Panjang 4386 mm
4595 mm
-
4395 mm
3990 mm
Lebar 1683 mm
1750 mm
1691 mm
1730 mm
1739 mm
Tinggi 1603 mm
1730 mm
1715 mm
1665 mm
1643 mm
Ground Clearance 189 mm
225 mm
205 mm
195 mm
182 mm
Tempat Duduk 7
7
8
7
7
Jenis Transmisi Manual
Manual
Manual
Manual
Manual
Sabuk Pengaman Belakang Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Radio AM/FM Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Jenis penggerak -
-
RWD
-
-

Tren MPV

  • Yang Akan Datang
  • BYD D9
    BYD D9
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Mei, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Mitsubishi Xpander Hybrid
    Mitsubishi Xpander Hybrid
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Lexus LM 2024
    Lexus LM 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Honda Odyssey 2024
    Honda Odyssey 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Toyota Avanza 2024
    Toyota Avanza 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Honda Mobilio 2024
    Honda Mobilio 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Mobil MPV Yang Akan Datang

Artikel Mobil Suzuki Ertiga dari Carvaganza

  • IIMS 2024: Suzuki Ertiga Cruise Meluncur Jadi Varian Tertinggi Baru
    IIMS 2024: Suzuki Ertiga Cruise Meluncur Jadi Varian Tertinggi Baru
    Muhammad Hafid, 18 Feb, 2024
  • Suzuki Mall Exhibition Hadir di Summarecon Mall Serpong, Promonya Makin Menguntungkan
    Suzuki Mall Exhibition Hadir di Summarecon Mall Serpong, Promonya Makin Menguntungkan
    Muhammad Hafid, 07 Jun, 2023
  • Promo Suzuki All New Ertiga Hybrid di Metropolitan Mall Bekasi
    Promo Suzuki All New Ertiga Hybrid di Metropolitan Mall Bekasi
    Anjar Leksana, 13 Agu, 2022
  • Konsumsi BBM All New Ertiga Hybrid Capai 22,11 km/liter Dalam Pengujian
    Konsumsi BBM All New Ertiga Hybrid Capai 22,11 km/liter Dalam Pengujian
    Alvando Noya, 06 Jul, 2022
  • Komponen Hybrid Suzuki Ertiga Masih Impor, Ini Alasannya
    Komponen Hybrid Suzuki Ertiga Masih Impor, Ini Alasannya
    Bangkit Jaya, 20 Jun, 2022

Artikel Mobil Suzuki Ertiga dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Artikel Feature
  • Toyota Rumion 2023, Kembaran Suzuki Ertiga yang Makin Mirip Kijang Innova Reborn
    Toyota Rumion 2023, Kembaran Suzuki Ertiga yang Makin Mirip Kijang Innova Reborn
    Anjar Leksana, 11 Jul, 2023
  • Bujet Setara LCGC, Suzuki Ertiga Bekas 2018 Cocok Buat Mudik
    Bujet Setara LCGC, Suzuki Ertiga Bekas 2018 Cocok Buat Mudik
    Anjar Leksana, 31 Mar, 2023
  • Bikin Suzuki Ertiga Biasa Tampil Mentereng, Cek Harga Aksesori Orisinalnya
    Bikin Suzuki Ertiga Biasa Tampil Mentereng, Cek Harga Aksesori Orisinalnya
    Anjar Leksana, 13 Mei, 2022
  • Fitur yang Seharusnya Dimiliki Suzuki Ertiga Mild-Hybrid 2022 di Indonesia
    Fitur yang Seharusnya Dimiliki Suzuki Ertiga Mild-Hybrid 2022 di Indonesia
    Anjar Leksana, 18 Apr, 2022
  • Suzuki Ertiga Mild-Hybrid 2022 Meluncur di India, Apa Saja yang Berubah?
    Suzuki Ertiga Mild-Hybrid 2022 Meluncur di India, Apa Saja yang Berubah?
    Anindiyo Pradhono, 15 Apr, 2022
  • Mobil Keluarga Saling Adu Sporty, Suzuki Ertiga Sport Vs Honda Mobilio RS
    Mobil Keluarga Saling Adu Sporty, Suzuki Ertiga Sport Vs Honda Mobilio RS
    Anindiyo Pradhono, 09 Feb, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*