Yamaha Endurance Festival (YEF) rampung digelar di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat pada 18 sampai 19 Desember 2021. Balap ketahanan selama 2 jam itu jadi yang ketiga kalinya sejak pertama kali diselenggarakan 2018 silam.

Motor yang digeber berjam-jam tak lain dan tak bukan adalah Yamaha R15 dan R25. Totalnya ada 3 kelas yang dilombakan yakni dari Pro Rider 250 cc, Komunitas Rider 250 cc, dan Komunitas Rider 155cc plus Media Nasional.

OTO.com jadi salah satu pesertanya, ikut dan membalap di kelas 155 cc. Di hari Sabtu (18/12) semua pebalap mengikuti sesi Free Practice dan Qualifying Time Trial (QTT). Barulah pada Minggu (19/12) race kelas 250 cc dan 155 cc dimulai.

Meski kami belum beruntung mendapat podium, setidaknya target awal sudah terpenuhi. Bisa finish dan selamat sampai akhir balapan selama 120 menit itu.

Coordinator Manager After Sales & Motor Sports PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengatakan, balap ketahanan YFE 2021 adalah sebagai pilot project di mana Yamaha jadi yang pertama mengadakan event balap di masa pandemi COVID-19 dengan protokol kesehatan yang ketat.

"Yang berbeda di tahun ini adalah peningkatan durasi waktu selama 2 jam yang tahun sebelumnya untuk kelas 155cc hanya 1,5 jam. Hal ini sudah melalui pertimbangan yang matang untuk motor Yamaha YZF-R25 ataupun YZF-R15. Kami sudah melakukan kajian dan memang sesuai dengan aspirasi teman-teman pembalap dan komunitas, termasuk dibukanya kelas Media Nasional," kata Riyadi, di Sirkuit Sentul, Minggu (19/12).

Baca juga: Kontes Modifikasi Honda 2021 Hasilkan Pemenang, Inilah 3 Modifikator Terbaik Versi AHM

Sementara itu, Manager Public Relations YRA and Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) juga menambahkan, gelaran YFE bukan cuma menjadi wadah untuk menyalurkan bakat namun juga jadi momentum untuk membuktikan durabilitas serta performa dari R15 dan R25.

"Iya, ini kan mengambil gaya Le Mans Style yang endurance (ketahanan). Di sana memang 4 jam, di kita 2 jam. Ini bukan hanya uji ketahanan motor tapi juga fisik dari para rider. Di Indonesia baru Yamaha, dan ini sudah ketiga kalinya," kata Anton panggilan karibnya.

Balap uji ketahanan YFE 2021 menerapkan aturan start Le Mans Style yang boleh dibilang sangat jarang ditemui di ajang balap mana pun di Tanah Air. Jadi di sesi start para rider tak mengawali balap langsung di atas motor, namun berlari lebih dulu dari sisi seberang lintasan sirkuit sebelum naik ke atas motor masing-masing.

Anton menambahkan, antusiasme dari para pebalap dan tim sangat tinggi. Meski diselenggarakan tanpa penonton karena pertimbangan pandemi, YFE tahun ini sukses dihelat dan berlangsung meriah. Tercatat sebanyak 106 peserta turun di ajang balap tersebut.

"Antusiasmenya tinggi, cuma karena masih pandemi Endurance ini bagian dari proses Yamaha Sunday Race. Jadi seharusnya kita melakukan Sunday Race untuk mencari bibit baru yang kemudian ditutup dengan Endurance. Ini untuk pemanasan, jika tahun depan kondisi semakin membaik kita bisa menyelenggarakan Sunday Race lagi dan tentu Endurace juga akan ada," ucapnya.

Peluang R15 Baru Digeber Tahun Depan?

Pada balapan kelas 155 cc memang bukan all new R15 baru yang diturunkan tapi menggunakan R15 generasi lawas. Anton mengatakan, peluncuran generasi terbaru terbilang dekat dengan gelaran YFE 2021 dan para rider serta tim belum ada yang memilikinya.

"Karena memang butuh persiapan untuk menggunakan all new R15, para tim dan komunitas juga belum ada yang punya. Tahun depan semoga banyak yang pakai R15 baru dan kita bisa menggunakan itu," jelasnya.

Kabar baiknya, YIMM sedang melakukan proses pengiriman unit ke seluruh jaringan diler Yamaha di Indonesia. Artinya, tak lama lagi all new R15 Connected dan Connected ABS akan seliweran di jalanan. (Kit/Raju)

Baca juga: Kondisi Masih Tidak Menentu, Yamaha Tetap Optimis Soal Pasar Motor Tahun Depan