Ini Tampilan BMW S 1000 RR Generasi Baru

Sudah cukup lama BMW S 1000 RR generasi pertama beredar. Sampai BMW Motorrad meluncurkan generasi terbaru pada ajang EICMA 2018 di Milan, Italia, beberapa waktu lalu. Superbike itu dilengkapi banyak pembaruan, termasuk mesin dan suspensi, dengan fokus performa lebih baik di lintasan balap dan kemudahan pengendalian.

Ini Tampilan BMW S 1000 RR Generasi Baru

BMW S 1000 RR terbaru diklaim lebih kompak, bobotnya lebih ringan sekitar 11 kg dibanding generasi sebelumnya. Itu jadi perubahan paling mencolok, lantaran bakal berpengaruh pada performa lebih baik. Diet bobot berhasil didapat dari mesin, sistem exhaust dan suspensi baru yang memang lebih ringan dari sebelumnya.

Mesin baru 4-silinder segaris menyumbang diet bobot sampai 4 kg. Mesinnya mengeluarkan daya maksimal 207 hp pada 13.500 rpm dan torsi puncak 113 Nm pada 11.000 rpm. Diklaim, 100 Nm torsi sudah tersedia mulai 5.000 rpm sampai menyentuh 14.500 rpm. Sementara sasis menjadi penyangga dari tangki bahan bakar dan jok yang lebih ramping. Meski begitu, geometri jok sudah dioptimalkan untuk penggunaan di lintasan maupun saat dipakai harian. Suspensi baru diklaim menawarkan pengendalian dan performa traksi lebih baik.

Seperti pada generasi sebelumnya, ada pengaturan elektrik suspensi, yang kini menawarkan teknologi kontrol katup yang lebih baik untuk respons lebih cepat saat di lintasan balap. Disebut dengan Dynamic Damping Control, teknologi itu merupakan opsi bagi yang ingin mencatatkan waktu lebih baik saat melaju di sirkuit.

Ada tujuh mode berkendara pada S 1000 RR terbaru. Mode standar ada empat pilihan: Rain, Road, Dynamic dan Race. Sedang pada opsi Pro Mode ada tiga mode lagi yang lebih personal, yang bisa disetel untuk Dynamic Traction Control (DTC), ABS, pengantaran torsi dan pengereman mesin. Pada Pro Mode juga tersedia launch control dan pit lane speed limiter.

Ini Tampilan BMW S 1000 RR Generasi Baru

Fitur lain, BMW S 1000 RR punya layar 6,5 inci pada panel instrumen dengan empat bagian berbeda. Pure Road dengan tampilan standar untuk digunakan di jalanan sehari-hari, Core 1 dan 2 dengan tampilan analog, dan Core 3 dengan display grafik bar. Dari penampilan, BMW S 1000 RR anyar punya dua pilihan: merah dan kelir livery motorsport tiga warna.

Pada S 1000 RR baru, pertama kalinya BMW menawarkan paket performa 'M Performance' pada roda dua. Dengan paket itu, bobot bisa lebih dipangkas. Ada pelek serat karbon M, baterai ringan M, Chassis Kit M dengan pengatur ketinggian belakang dan pivot pada lengan ayun, jok sport M dan Pro Mode. Seperti dijelaskan sebelumnya, Pro Mode signifikan meningkatkan performa S 1000 RR di lintasan balap. (Tom/Van)

sumber: BMW Motorrad

Baca Juga: Kymco SuperNEX, Sport Bike Listrik dengan Girboks

Jelajahi BMW S 1000 RR

Model Motor BMW

  • BMW R Nine T
    BMW R Nine T
  • BMW C 400 X
    BMW C 400 X
  • BMW R 18
    BMW R 18
  • BMW R 18 Classic
    BMW R 18 Classic
  • BMW C 400 GT
    BMW C 400 GT
  • BMW F 900 R
    BMW F 900 R
  • BMW M 1000 RR
    BMW M 1000 RR
  • BMW R 1250 RT
    BMW R 1250 RT
  • BMW K 1600 B Grand America
    BMW K 1600 B Grand America
  • BMW F 750 GS
    BMW F 750 GS
  • BMW R 1250 GS
    BMW R 1250 GS
  • BMW R 1250 GS Adventure
    BMW R 1250 GS Adventure
  • BMW G 310 GS
    BMW G 310 GS
  • BMW F 850 GS
    BMW F 850 GS
  • BMW R Nine T Urban G/S
    BMW R Nine T Urban G/S
  • BMW F 850 GS Adventure
    BMW F 850 GS Adventure
  • BMW K 1600 B
    BMW K 1600 B
  • BMW HP4 Race
    BMW HP4 Race
  • BMW S 1000 RR
    BMW S 1000 RR
  • BMW G 310 R
    BMW G 310 R
  • BMW R Nine T Scrambler 
    BMW R Nine T Scrambler 
  • BMW S 1000 XR
    BMW S 1000 XR
Motor BMW

GIIAS 2021

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang

Video Motor BMW S 1000 RR Terbaru di Oto

Oto
Tonton Video Motor BMW S 1000 RR

Bandingkan & Rekomendasi

Tren Sport

  • Yang Akan Datang